一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3256）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)小（325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比別人說(shuō)的低多了，7.8，滿意吧。
缺點(diǎn)：�？怂沟目臻g是最大的短板
外觀：13款外觀有些改動(dòng)，前臉比較好看，后面 地盤(pán)有點(diǎn)高 人站在車(chē)后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：厚道，前方及門(mén)上許多軟性材料摸起來(lái)很舒適，上檔次。米色內(nèi)飾雖然沒(méi)黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，但也挺好看的，不知也是不是因此，車(chē)內(nèi)的味道一直不大（全車(chē)炭包只有一個(gè)，還是提車(chē)時(shí)摳門(mén)的4s店送的）�？傊�，在我這個(gè)門(mén)外漢看來(lái)，內(nèi)飾雖然算不上有多好，但在中等偏上有的。
空間：本人200斤172相當(dāng)?shù)呐挚臻g感覺(jué)還是非常寬敞的，前排座椅調(diào)整好以后頭部4指多，后排我一個(gè)哥們260多斤183的大塊頭坐著也不覺(jué)得小，夠用就是沒(méi)有后排中央扶手長(zhǎng)途舒適性稍差些。
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：相當(dāng)滿意，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出非常線性，如果舍得給油紅燈第一個(gè)出去沒(méi)問(wèn)題。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，小福的操控還是無(wú)可挑剔的。底盤(pán)緊繃，電子液壓助力指向精準(zhǔn)回饋力度線性舒服，底盤(pán)偏硬一點(diǎn)不過(guò)還好，離合油門(mén)腳感適中，剎車(chē)腳感滿分線性自然跟腳。
油耗：買(mǎi)之前心里就做好了準(zhǔn)備，1.3噸的車(chē)重，1.8L的動(dòng)力，油耗能好到哪去。目前開(kāi)了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：得益于后獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)。時(shí)尚版比基本版多了駕駛位高低調(diào)整，使得駕駛坐姿可以調(diào)整得更合適駕駛者。座椅包裹也不錯(cuò)。后排座椅比較大，坐著比較舒服。軟硬合適。自動(dòng)空調(diào)省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子動(dòng)力和操控很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空調(diào)，應(yīng)該是廠家的粗心大意，買(mǎi)回來(lái)第二次開(kāi)空調(diào)就不制冷，而且還出熱風(fēng)，在高速上啊，大熱天的，郁悶至極啊。等回來(lái)去了4S店果斷索賠，2天給換了個(gè)新的冷凝器。終于能夠制冷了。但是也不是特別的理想，打開(kāi)2檔才能感覺(jué)到?jīng)鲲L(fēng)，3檔的話噪音就有點(diǎn)大了，不過(guò)涼的速度還挺塊的，就是不是特別涼，最低也就是15度左右在前排感覺(jué)，后排就不知道了，估計(jì)不怎么涼快哈，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候加速有影響，比較明顯的，尤其是上坡的時(shí)候，3檔直接沒(méi)法跑，必須2檔才能跑起來(lái)，總體說(shuō)來(lái)還可以吧。對(duì)了，在這里問(wèn)問(wèn)大家：停車(chē)之前就關(guān)掉空調(diào)呢，還是停車(chē)之后再關(guān)呢，這樣有什么影響嗎？ 另外一點(diǎn)就是大燈了，尤其是在晚上下雨的時(shí)候，在郊區(qū)跑的時(shí)候更沒(méi)法看了，真是想不明白，這么激情的車(chē) 車(chē)燈居然是這么的蠟燭？又是成本控制在搞鬼吧！有機(jī)會(huì)一定改燈，氙氣的，透鏡，不喜歡白內(nèi)障一樣的大燈哈哈哈哈哈哈。
外觀：還是覺(jué)得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車(chē)，當(dāng)然女人也可以開(kāi)哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：與308.卡羅拉比差得不止一點(diǎn)點(diǎn)！長(zhǎng)安的組裝工藝差得掉渣，還不錯(cuò)的用料也能給長(zhǎng)安弄成這樣，要是給一汽做早早就是上海狼逸的幾倍銷(xiāo)量????這里還要說(shuō)說(shuō)308那做工真心甩長(zhǎng)安好幾條街！!!!!
空間：空間小，家用勉強(qiáng)可以
配置：絕對(duì)無(wú)敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車(chē)哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性?xún)r(jià)比絕對(duì)無(wú)出其右的。
動(dòng)力：舍得給油還是很充沛的，就是1檔起步確實(shí)有點(diǎn)肉啊，畢竟1.3噸的車(chē)重啊，看過(guò)10秒左右加速過(guò)百公里每小時(shí)的視頻，一檔踩到3000多轉(zhuǎn)，踩離合再再踩到6000轉(zhuǎn)以上，速度直接上60了，再換2檔5000轉(zhuǎn)直接破百，整個(gè)過(guò)程10秒，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫦喈?dāng)不錯(cuò)了吧。
操控：
不開(kāi)飛車(chē)，也不曉得操控怎么好怎么不好，但是手動(dòng)檔的變速箱比大眾的差，感覺(jué)沒(méi)有大眾汽車(chē)的手動(dòng)檔好開(kāi)，前1-3檔齒輪比較大，常常頓挫，可能是技術(shù)問(wèn)題，其他手動(dòng)檔的同志覺(jué)得這車(chē)好開(kāi)么，還有這車(chē)的離合也較重。還好我不在市區(qū)開(kāi)，一般都是高速路。
油耗：400塊錢(qián)跑了600公里，一半高速一半純市區(qū)吧，行車(chē)電腦顯示8.41，實(shí)際8.7了吧，相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不是很省油啊，更無(wú)法和日本車(chē)比了，但是想想扎實(shí)的底盤(pán)，優(yōu)異過(guò)完表現(xiàn)，算了吧，畢竟咱是1.8升的排量啊，怎么和人家1.5的1.6的比油耗啊，真是的，比動(dòng)力試試o(︶︿︶)o 唉
舒適：感覺(jué)還可以，開(kāi)窗開(kāi)車(chē)也沒(méi)感覺(jué)到有多舒適，反正就那樣，10萬(wàn)塊的車(chē)有那么多的差異么，不過(guò)車(chē)門(mén)很寬，感覺(jué)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間比較一般 油耗較高 內(nèi)飾一般 倒檔沒(méi)有同步器偶爾打齒
外觀：外觀我一直很認(rèn)可，07款時(shí)我就一直注意福克斯(那時(shí)還不叫經(jīng)典�？怂梗�
內(nèi)飾：這就沒(méi)得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車(chē)等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過(guò)還算說(shuō)得過(guò)去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺(jué)壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開(kāi)的話車(chē)?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門(mén)把手位置居然是漏的，其他的車(chē)幾乎都是可以方東西的，后門(mén)上也沒(méi)有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：與卡羅拉比空間比較小，前排還可以，但是是后面就要小不少，后輪獨(dú)立懸掛還是占了不少空間，有得必有失，一米八以上很是難受，還好南方人個(gè)子小巧沒(méi)什么大問(wèn)題，最好坐四個(gè)人（五十公斤左右），五個(gè)就會(huì)有點(diǎn)擠，不過(guò)想想就一買(mǎi)菜，上下班的車(chē)，什么時(shí)候坐滿過(guò)乘客。。。。。。。。。
配置：綜合以上，個(gè)人的意見(jiàn)與民眾一致，對(duì)性?xún)r(jià)比持比較高的觀點(diǎn)，本來(lái)沒(méi)考慮�？怂沟模恢痹诳磩P越、榮威350等等10萬(wàn)內(nèi)落地的車(chē)，畢竟第一次買(mǎi)車(chē)，而且是自己攢的資金，所以以為福克斯會(huì)超出預(yù)算，結(jié)果發(fā)現(xiàn)價(jià)格很到位，哈哈！
動(dòng)力：提速還是不錯(cuò)的，想想1.8的排量，完全可以，畢竟這是第一部車(chē)子，完全夠用了，，
操控：
現(xiàn)國(guó)內(nèi)十五萬(wàn)左右的車(chē)（也許有人會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的車(chē)本來(lái)就沒(méi)有什么操控而言），在操控方面無(wú)出其右，四，五十過(guò)急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說(shuō)指那打那一點(diǎn)都不為過(guò)，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國(guó)佬就喜歡來(lái)硬的。要運(yùn)動(dòng)當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒(méi)跟住，回來(lái)時(shí)候他開(kāi)了我的車(chē)，說(shuō)操控比他的好不小.也許他說(shuō)的是實(shí)話.現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話的人不多了.呵呵..
油耗：我們縣城的上下班20公里國(guó)道，晚上上街接老婆5公里這樣，目前平均油耗7.9升，均速30公里/小時(shí)。
舒適：舒適性呢，總體很好，如果再把車(chē)友們一直所詬病的胎噪降低一點(diǎn)，那就很好了，因?yàn)樵诎赜婉R路上胎噪是那么的大，感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟皇娣�，所以�?dǎo)致很多人一買(mǎi)新車(chē)就改輪胎，這點(diǎn) 長(zhǎng)安福特該醒醒了。再就是加個(gè)主駕駛高低調(diào)節(jié)吧，有用，開(kāi)車(chē)舒服了當(dāng)然感覺(jué)很好。副駕駛感覺(jué)也很好，也經(jīng)常做。后排空間相當(dāng)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)窄，但是后排也不是經(jīng)常坐人，畢竟是家庭車(chē)，相對(duì)很好了。總體舒適性還行吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四輪獨(dú)立懸掛，操控性好。1.8L排量，動(dòng)力很足。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比較高。
缺點(diǎn)：做工有待提升，內(nèi)飾接縫有些地方較大，隔音差點(diǎn)。
外觀：13款外觀有些改動(dòng)，前臉比較好看，后面 地盤(pán)有點(diǎn)高 人站在車(chē)后 幾米 立著 都能看到后懸掛了，回頭率很高。
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺(jué)的
空間：空間夠用，前排稍壓抑，前排儲(chǔ)物空間夠用，后排門(mén)板內(nèi)沒(méi)儲(chǔ)物空間，后排中間沒(méi)副手
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，畢竟只有1.8的排量，技術(shù)也不新，扭矩只有161，比現(xiàn)在很多1.6的也就高個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)。但是勝在和變速箱匹配好開(kāi)起來(lái)非常協(xié)調(diào)，只要拉高轉(zhuǎn)速，維持在2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。
操控：
這個(gè)是�？怂棺畲蟮馁u(mài)點(diǎn)了吧，方向盤(pán)很輕，很靈活，沒(méi)有虛位，朋友都說(shuō)比蒙迪歐還好開(kāi)，真心給力的。
油耗：磨合期油耗8.3 畢竟是1.8的排量 1.3噸多的車(chē)重還可以接受
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，獨(dú)立懸掛的好處就出來(lái)了，在過(guò)減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車(chē)顛簸性要小，但是感覺(jué)會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車(chē)子沒(méi)做地盤(pán)裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤(pán)上的聲音過(guò)濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)那里漏風(fēng)，窗戶(hù)是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過(guò)無(wú)所謂了，上不了幾次告訴的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能相當(dāng)好，四五十碼轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，跑高速不發(fā)飄，底盤(pán)懸掛不錯(cuò)，1.8的動(dòng)力只要肯踩油門(mén)，加速杠杠的。
缺點(diǎn)：油耗還是最大的問(wèn)題，畢竟是4AT，車(chē)子排量和車(chē)身重量放在那，降下來(lái)不易。
外觀：前臉虎虎有生氣，側(cè)面飽滿，尾部設(shè)計(jì)感稍差。個(gè)人感覺(jué)白色最好看，大氣！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控、儀表偏老氣，功能簡(jiǎn)單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料，感覺(jué)比較上檔次。車(chē)頂包裹材料感覺(jué)比較廉價(jià)。
空間：很多車(chē)企為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)把車(chē)做長(zhǎng)，讓車(chē)看起來(lái)更大更長(zhǎng)更好賣(mài)，無(wú)非是加長(zhǎng)軸距加大后排，看上去真的非常美麗。但是很多車(chē)后排坐三個(gè)成年男性會(huì)覺(jué)得不舒服，為什么呢？因?yàn)閷挾炔粔蚨绨蚩考绨�，我想沒(méi)有人愿意肩膀靠著肩膀的翹著二郎腿吧！而阿福的優(yōu)勢(shì)就是寬度。別小看這幾十厘米，完全不會(huì)有肩膀打架的現(xiàn)象，當(dāng)然這也給前排駕駛位和副駕駛更大的橫向空間。要批評(píng)一下的就是儲(chǔ)物空間，前排儲(chǔ)物空間就不豐富，后排就更少，后車(chē)門(mén)是光板（難道也是為了橫向空間？），就在座位兩邊有兩個(gè)不深的凹槽，基本派不上用場(chǎng)。尾箱很平整，后排支持放到。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車(chē)便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛(ài)麗舍這個(gè)級(jí)別的車(chē)。就是小型車(chē)和緊湊車(chē)之間這個(gè)價(jià)位，我叫他們小緊湊車(chē)。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足。比較排量1.8，雖然沒(méi)有帶T，但是作為自然吸氣的車(chē)表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健。在低速時(shí)，油門(mén)稍微踩深些就會(huì)有推背感產(chǎn)生。持續(xù)給油的話，動(dòng)力源源不斷。即使上了高速，一百以上仍然很容易超車(chē)。
操控：
每次開(kāi)高速我都要頻繁的看車(chē)速表，為什么呢？因?yàn)檐?chē)速在不知不覺(jué)中又超速很多了。阿福的操控棒是眾所皆知的。賽道測(cè)試過(guò)的底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)，方向盤(pán)輕巧、精確、靈敏的指向。良好的底盤(pán)穩(wěn)定性和獨(dú)立懸掛在過(guò)濾路面細(xì)小顛簸時(shí)過(guò)濾得相當(dāng)柔軟，就算是大一點(diǎn)的顛簸，這套系統(tǒng)加上軟硬適中的坐墊也可以很平順的過(guò)濾掉。絕對(duì)沒(méi)有那種過(guò)個(gè)坎就像是被拋出去的感覺(jué)，速度過(guò)快就像是飛機(jī)要離地起飛那種感覺(jué)。40碼過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)有一定的離心感，但懸掛對(duì)車(chē)身足夠的支撐保證了車(chē)身的穩(wěn)定，給駕駛者很強(qiáng)信心。剎車(chē)很線性，軟硬適中腳感不錯(cuò)。但輪胎偏硬，在雨天抓地力降低。
油耗：不到10個(gè)油，可以接受。
舒適：沙發(fā)軟硬適中，支撐感不錯(cuò)，但是包裹性就差了點(diǎn)�？照{(diào)降溫確實(shí)比較慢，但效果還不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，低速時(shí)完全可以忽略，關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小，上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加，但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過(guò)剎車(chē)踏板直接傳遞給駕駛者，如果時(shí)間稍長(zhǎng)真的震得右腳發(fā)麻。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點(diǎn)確實(shí)沿襲的經(jīng)典福克斯的精髓（新老福都開(kāi)過(guò)一段時(shí)間，感受比較真實(shí)）；sony音響真心不錯(cuò)，9個(gè)喇叭確實(shí)震撼，當(dāng)初選尊貴有一半就因?yàn)樗�；sync識(shí)別度比較高，換歌、換電臺(tái)、打電話比較方便。
缺點(diǎn)：離合不太平順，車(chē)漆也挺薄的，之前跑過(guò)幾次鄉(xiāng)間路，被沙子蹦的，有的地方都露底漆了
外觀：計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，大氣漂亮
內(nèi)飾：中控、真皮內(nèi)飾通通滿意。本來(lái)是很無(wú)奈，因?yàn)樽鹳F沒(méi)有黑內(nèi)，但與朋友黑內(nèi)的舒適對(duì)比后，感覺(jué)他太黑了……還是米色耐看些。
空間：以前看有些朋友的論文，說(shuō)是這個(gè)車(chē)的空間有點(diǎn)小，但是我覺(jué)得不像他們說(shuō)的那么小，家庭使用足夠，本人176.坐在駕駛位感覺(jué)很合適，副駕駛的位置看著有點(diǎn)小，實(shí)際坐著還行，比普桑的要小。前幾天坐了朋友的卡羅拉，好像和這個(gè)副駕駛的空間差不多。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，新1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，125匹馬力，相當(dāng)于以前2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)了，對(duì)這個(gè)車(chē)夠用了，只要舍得給油，拉到S檔，一般車(chē)都是可以秒的！武漢夏天，車(chē)上4個(gè)大人，開(kāi)空調(diào)，超超別的車(chē)，還是比較輕松的。不過(guò)能到2.0肯定更好，當(dāng)然油耗也要考慮了！
操控：
大多數(shù)開(kāi)車(chē)都是直 道加速過(guò)猛，福克斯這款操控非常好，比較輕松，
油耗：百公里油耗9L左右
舒適：座椅比較滿意，包括包裹性和駕駛位座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)等；隔音還行，路噪胎噪能接受；減震挺舒適；遙控升降全車(chē)車(chē)窗、四門(mén)一鍵升降車(chē)窗這些功能很方便實(shí)用；自動(dòng)空調(diào)功能強(qiáng)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：雙離合變速箱是我最不舒服的，低速自動(dòng)換擋時(shí)候結(jié)合聲音異響，提速無(wú)力
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀只能說(shuō)中規(guī)中矩，比上不足比下有余。反正老婆對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀就這么評(píng)價(jià)的�？床怀鰧汃R的那種兇狠，馬3的那種天然呆！三廂的車(chē)沒(méi)兩箱車(chē)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，但是空間比兩廂的大了不少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還算合理，但是顏色不太喜歡，是米色的，沒(méi)有選擇，新技術(shù)的城市安全系統(tǒng)是個(gè)比較好的東西，總體來(lái)說(shuō)，以這個(gè)價(jià)位來(lái)看算是性?xún)r(jià)比比較高的。
空間：對(duì)于1.83的個(gè)子來(lái)說(shuō)比較小，座上駕駛室差不多能開(kāi)。后排的空間座3個(gè)人的話比較擁擠，因?yàn)槲仪芭欧诺奈恢么�，后排位置就明顯縮小了。我買(mǎi)的是2箱的后備箱開(kāi)口比較大，后排座位也能放到，差不多也夠用。
配置：很多人說(shuō)新福克斯不值得買(mǎi)頂配，但是2.0旗艦版的各方面大小配置真的比1.6高出太多，許多方面已經(jīng)相當(dāng)于20W+的車(chē)型配置，我認(rèn)為它是完全值得這個(gè)價(jià)位的，說(shuō)2.0貴的觀點(diǎn)我無(wú)法茍同。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，170匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。
操控：
操控感覺(jué)很好，老婆剛拿完駕照上手也非常塊�；旧现改拇蚰模较虮P(pán)助力低速的時(shí)候很輕，在高速行駛時(shí)助理感覺(jué)會(huì)加重。對(duì)于�？怂共倏厥亲畲蟮膬�(yōu)點(diǎn)
油耗：高速5.8 綜合油耗7.0 太強(qiáng)了 可是2.0的車(chē)。因?yàn)橛懈變?nèi)直噴技術(shù)，雙離合及進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)吧。
舒適：還是有點(diǎn)偏硬吧！過(guò)一些小的減速帶或者爛路的話沒(méi)事，大的就不行了，這就是�？怂沟恼{(diào)教的問(wèn)題拉，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指哪打哪的操控感，不愧是緊湊型家轎中的操控王，這點(diǎn)確實(shí)沿襲的經(jīng)典�？怂沟木瑁ㄐ吕细６奸_(kāi)過(guò)一段時(shí)間，感受比較真實(shí)）；sony音響真心不錯(cuò)，9個(gè)喇叭確實(shí)震撼，當(dāng)初選尊貴有一半就因?yàn)樗�；sync識(shí)別度比較高，換歌、換電臺(tái)、打電話比較方便。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)有點(diǎn)重，新車(chē)味道很大啊，燈光太暗了，后悔沒(méi)上疝氣燈了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比老款大氣很多，很有運(yùn)動(dòng)范
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)彰顯年輕活力，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)；整體配置不錯(cuò)
空間：空間夠用。前排空間很好，我175CM，75KG，在前排開(kāi)車(chē)或是坐副駕駛位，均比較自如；后排空間偏緊，我在后排，除非正襟危坐，否則半躺一點(diǎn)，腿肯定靠著前座椅后背了，個(gè)人認(rèn)為像我這樣的男士，在后排自駕游短途坐一下，無(wú)壓力，長(zhǎng)途就不舒服了；后備箱空間不錯(cuò)，贊一個(gè)！
配置：性?xún)r(jià)比是相對(duì)于其他車(chē)比較而言的，個(gè)人覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位，這樣實(shí)實(shí)在在的車(chē)性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：只要不是追求激烈駕駛，1.6排量對(duì)付日常的駕駛需求是沒(méi)有問(wèn)題的，只要舍得踩油門(mén)，上坡、超車(chē)都沒(méi)什么問(wèn)題，開(kāi)空調(diào)滿載上陡坡的情況也遇到過(guò)，果斷用S1檔起步，順利沒(méi)壓力。
操控：
最喜歡的一點(diǎn)，前面說(shuō)了很多。本來(lái)在市區(qū)開(kāi)車(chē)是個(gè)痛苦的事情，有了小福，痛苦減輕了許多！
油耗：對(duì)于新�？怂沟挠秃倪�是滿意的，平均8.4L，1.6的動(dòng)力這個(gè)油耗還是比較正常，比以前1.8省油多了，希望油耗一直這樣下去，
舒適：靠背包裹性很好，減震始終，不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和操縱性，前后都是獨(dú)立懸掛，比神車(chē)強(qiáng)多了，操縱性很強(qiáng)。。指哪打哪
缺點(diǎn)：如眾多車(chē)友的感受，車(chē)燈確實(shí)差點(diǎn)，但能滿足車(chē)友們改車(chē)的激情，要改就先改燈吧：）
外觀：這一代小福的外觀就不說(shuō)了，有多少人是沖著這個(gè)去的！我們買(mǎi)這車(chē)不久，LD的二姐一看我們這車(chē)大愛(ài)，屬一見(jiàn)鐘情，沒(méi)過(guò)三個(gè)月，就提了一輛1.6的中配！
內(nèi)飾：中控、真皮內(nèi)飾通通滿意。本來(lái)是很無(wú)奈，因?yàn)樽鹳F沒(méi)有黑內(nèi)，但與朋友黑內(nèi)的舒適對(duì)比后，感覺(jué)他太黑了……還是米色耐看些。
空間：本人身高173cm,偏瘦，坐在后排還可以，如果身高再高點(diǎn)，坐在后排就太難受了。前排儲(chǔ)物空間太少。
動(dòng)力：1.6家用足夠，92KW已經(jīng)超過(guò)絕大多數(shù)同級(jí)車(chē)，買(mǎi)1.6就要有這心里準(zhǔn)備，只要舍得給油，超車(chē)不難，至少普通80-120無(wú)壓力。AT低速偶有頓挫（機(jī)器不知道該加檔還是減檔，正常），中高速?zèng)]感覺(jué)換擋，很順暢。
操控：
大多數(shù)開(kāi)車(chē)都是直 道加速過(guò)猛，�？怂惯@款操控非常好，比較輕松，
油耗：油耗消耗只能說(shuō)還行吧，有點(diǎn)覺(jué)得略高，百公里9.5L的成績(jī)不算突出，但也算可以接受，畢竟對(duì)于這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)這樣的油耗還是說(shuō)得過(guò)去。反正現(xiàn)在說(shuō)油耗也不知道合不合理，因?yàn)楫吘顾F(xiàn)在剛剛處于磨合期啊，不知道油耗偏高的問(wèn)題過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。
舒適：座靠椅那是相當(dāng)?shù)暮窳�，包裹性杠杠滴，配上環(huán)繞周?chē)膬?nèi)飾sony中控8個(gè)還是9個(gè)喇叭，艾瑪，駕駛欲望上升...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的外觀和內(nèi)飾，儀表盤(pán)+方向盤(pán)
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力頓挫感
外觀：計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，大氣漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做工依然延用了外觀那優(yōu)良的做工，接縫處結(jié)合得很緊密，而且各個(gè)旋鈕，一些小細(xì)節(jié)都很實(shí)用，包括那不算小的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物盒，很方便。
空間：空間中等，我身高184調(diào)整好位置后，后排空間不算太大。
動(dòng)力：動(dòng)力可以了 夠用1.8MT加速性能可以一檔起步有推背感高速換擋平穩(wěn)順利!記得3000多公里時(shí)去銀川滿載情況下高速跑到180是在不經(jīng)意間跑的!完了在沒(méi)往高里跑最多160!手動(dòng)的跑高速特省油的!和我朋友1.6的英郎郎比省油!
操控：
老福、新福的強(qiáng)項(xiàng)，操控非常優(yōu)異，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，完全不用質(zhì)疑。
油耗：油耗消耗只能說(shuō)還行吧，有點(diǎn)覺(jué)得略高，百公里9.5L的成績(jī)不算突出，但也算可以接受，畢竟對(duì)于這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)這樣的油耗還是說(shuō)得過(guò)去。反正現(xiàn)在說(shuō)油耗也不知道合不合理，因?yàn)楫吘顾F(xiàn)在剛剛處于磨合期啊，不知道油耗偏高的問(wèn)題過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。
舒適：關(guān)上窗戶(hù)之后車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到什么外界的噪音，有點(diǎn)正常的路噪和胎噪會(huì)回傳到駕駛室，但是這都屬于正常，還有座椅包裹性也非常好，非常到位，無(wú)論是對(duì)于駕駛者還是乘客而言，柔軟的座椅材質(zhì)總會(huì)讓人有一個(gè)不錯(cuò)的駕乘感受的，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛和乘坐跟其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比之下就很明顯了，唯一一點(diǎn)就是后排乘坐感受，特別是如果后排坐三個(gè)人的話，坐在中間的乘客還是會(huì)不舒服的。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
