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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一：操控駕駛穩(wěn)定，指向細致明確，給人十足的駕馭信心！坑洼路面彈跳利索！ 二：外觀動感時尚！反正我很喜歡，那看那都喜歡！ 三：語音智能識別系統(tǒng)我也真心很喜歡，方便快捷USB歌曲和電話接聽撥打！
缺點：做工不是很好，打開前引擎蓋里面的電線只用膠布纏了一下，有好多地方還是露出來的，還有發(fā)動機蓋子也沒有的，和備胎也不是全尺寸的，裝上去感覺像個自行車輪胎。
外觀：時尚靚麗
內飾：現(xiàn)代
空間：我身高1.75m，家里我最高，沒有太胖的，空間夠用。
配置：還可以
動力：1.6L排量應該比老款和2.0的低吧，加速可以，就是上長彼要舍得給油了，不然速度上不去，或者還是新車還沒習慣怎么駕駛呢？？
操控：
操控優(yōu)秀，底盤調教良好，不愧多連桿后懸掛，高速過彎控制很好。因為車頂較低，所以頭探到車頂也很難看清車頭位置，所以對車頭位置把控不好，需要段時間去適應。
油耗：對小福的油耗還是相當滿意的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛了三萬多公里了，平均油耗7.8，雖然跟那些動輒5、6個油的省油達人還有差距，但是基本上是符合我的心理預期的，路況基本上是高速和省道居多，此時同事的手動兩廂經(jīng)典12、3L的油耗繼續(xù)在我眼前浮現(xiàn)，看來還是應該再偷笑一會呢。
舒適：座椅是皮加織布的，雖然看起來很有性格的樣子，但其實這種一半皮一半織物的很難打理，座椅的舒適性只能說一般。雙區(qū)恒溫空調為它掙回了不少分。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21419公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控。外觀在2012年買車時還是比較驚艷的，現(xiàn)在看上去肯定也沒落伍。方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，懸掛的支撐性較好，偶爾超超車，走走山路還是挺輕松愜意的。
缺點：中控電流聲音，換當時聲音大，變速箱抖動。1.4萬的時候助力泵漏油，4S店直接換了。個人覺得福特應該把雙離合質保延長。除了主駕駛車窗有一件升降，其余的都沒有。
外觀：非常運動的外觀，霸氣的前臉，動感的曲線，回頭率超高。外觀不輸任何一臺車。
內飾：做工還行
空間：從參數(shù)上看不論是寬度和軸距在A級車中都還是差強人意的，跟新速騰比也不落后，但是為什么坐進去完全感覺不到有這么大的空間，副駕左腿會碰儀表臺，后排坐2個成人只能說是剛剛好，還頂腿。儀表臺我目測了一下寬度比奧迪A6的還寬，我去呀。A級車搞那么寬工作臺干嘛？后行李箱大小還行，當然跟老捷達是沒法比，開口太小。
配置：車子配置還行，默認的安全配置都有，但是性價比不高，雙離合毀了一輛好車，建議想買1.6的還是選手動靠譜
動力：本人上下班全市區(qū)，而且超堵，1.6絕對沒問題。提車到現(xiàn)在跑過一次高速，120的時候絕對穩(wěn)當。平時開的時候超個車也是小case，綠燈放行的時候我總是第一個沖出去哈哈。
操控：
這款車是比較適合年輕人開的車，過彎沒壓力車身重所以過彎基本不飄很穩(wěn)，過彎減速快不剎車過彎也會省油，轉向非常靈活，打多少是多少，全系標配ESP很給力，剎車也很給力
油耗：偏高
舒適：勉強滿意。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3336公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控、外觀時尚。
缺點：人無完人，車無完車，既然選擇了新�？怂梗惨邮芩娜秉c，主要是不是全皮座椅，后排無通風口，無扶手。座椅是織物和真皮包裹，廠家說這樣更具有安全性，這簡直就是個借口，簡配也不在乎這點啊。其次起步較為緩慢，低速頓挫明顯，尤其是在堵車的時候。原廠車燈比較暗,晚上行車比較危險，同時盲區(qū)較大。后排沒有通風口，也沒有中央扶手，空間也不是很大，坐后排的身高較高的會很難受，好在我家人都不是很高，因此可以勉勉強強接受。至于變速箱漏油，目前還沒有首保不清楚什么情況，14年10月出廠的車子，希望不會中獎。
外觀：很好
內飾：內飾很有科技感，用料也很足，拋開美系車的粗獷做工來說，其實還是很厚道的，中控的材質很軟很有質感。風尚版皮質的運用也很到位，儀表和按鍵的設計是吸引我的地方，最近打算裝導航，但是中控面板和按鍵我是一定不會拋棄的。
空間：駕駛位還可以，腿基本上可以放松了，后排空間就顯得太小了。同事坐了都說后排空間較小。不過后排也不是經(jīng)常坐人，這個可以接受
配置：很高
動力：在動力方面，就起步有點肉，我也不是急的干什么去，夠用了。
操控：
對這個沒有特別研究，反正過彎的時候很扎實，不會慌；高速上超車也蠻順利滴，跟我同事的起亞K3相比，上高速要輕松許多了（介個是同事自個兒說的）
舒適：座椅用起來還是和舒服的，可以放平躺著，還是很不錯的，后排可以放倒聯(lián)通后備箱，這方面設計的還是很方便的。
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購買時間2014年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9808公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，越開越上癮
缺點：沒有胎壓監(jiān)測，除駕駛位以為，沒有車窗一鍵升降，4兒子售后服務不滿意，我把全款交了后，對我的態(tài)度那是180度轉彎。包牌服務費2000元，還害得我親自跑了2趟汽車檢測站拿綠標，而且在檢測站等了幾個小時。4兒子送的車膜質量一般般，還沒有貼好，瑕疵多多，送的方向鎖也很差，地毯也差，頭枕和香水等等很差很差，統(tǒng)統(tǒng)被我拋棄了。4兒子送的東西都很差��！銷售員辦事拖拖拉拉。一句話，沒交全款之前，顧客是上帝，交了全款后，4兒子成了上帝。我個人覺得實在是很不應該的，沒有必要的，損人也不利己啊。
外觀：漂亮，大氣，喜歡沒道理。
內飾：這個咱不在乎，哈哈。
空間：本人身高1.82 駕駛室空間足夠 但同樣身高的坐在后排舒適性可能會降低一些
配置：價錢有點高
動力：1.6的車，最開始擔心不夠，我哥推薦買高點的。但后來開了一段時間，覺得動力足夠沒問題。只要舍得給油，超車什么的沒問題。不過自動擋有個小技巧，就是加速前先松油門降檔后再猛踩油門，這樣加速起來比較給力。
操控：
真的很好
油耗：目前為止18000KM，市區(qū)占1/3，國道1/3，高速1/3。均速31，油耗7.3左右。8000-16000公里時一只維持在7.0。之后清零油耗，市區(qū)偏多，義烏又略堵，油耗漲到7.3。對于一臺超過1.3噸的車，這個油耗非常滿意。
舒適：乘坐舒適感是不錯的，特別是前排座椅，很有包裹感，我也沒有上套感覺更直接呵呵這里很是滿意的
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購買時間2013年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新福克斯的操控真的是很好。同價位沒說的!很棒！
缺點：usb接口太少，駕駛室空間太小，想必大家都清楚的，就是座椅的空間，前排人員如果個子高或者體型較大的話，后排人員就很擠了，加速發(fā)動機聲音過大，不過后備箱的空間還是很不錯的，很大很寬敞，能放些大件東西，而且后排座椅還可比例放倒，這是我最喜歡的，不錯！
外觀：一般，不如科魯茲看的犀利，尤其是大燈
內飾：有點粗糙，接縫處處理的不夠細致，有點草草了事的感覺，特別是轉向下面居然是裸露的，加塊蓋板也沒多少錢吧，看著有點怕。
空間：新款�？怂沟妮S距比老款加長了8mm，同時駕駛艙略微前移，其成果就是乘坐空間相比老款有了一定提升，空間夠用，后排很少坐人所以可以忽略我上面說的后排空間小的問題，我身高1.76，坐椅愛往后調些，副架那坐著人的時候開手套廂不好打開，手扶箱不錯，里面可以裝不少東西
配置：緊湊級當中算是佼佼者了，比起其他好多同類型車來說，福克斯真的是不錯的選擇，總有會讓你有喜歡它的理由
動力：正常起步速度起來后動力還可以，由于在磨合期，時速沒有超過100，不知道再往上動力會不會有不足表現(xiàn)，這個以后再談。
操控：
還可以，沒什么可說的
油耗：新手新車一開始11個點，2000公里后漸到9.5左右，5000公里時漸到7.8�，F(xiàn)在三百元油一般可開550公里。雙離合還是好的
舒適：舒適性比上一代�？怂褂写蠓嵘�，同級車中雖談不上最舒適但是整車更傾向于家用，舒適性不差。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是外觀和性能，外觀時尚年輕化，有型。性能顯示在這次冰天雪地從湖北開車到北京，在高速雪道和結冰路上，車身穩(wěn)定系統(tǒng)幫了很大忙，當時就想這個真值。 提車是2014年1月25日，我查看出廠日期為2014年1月出廠的最新車，且里程表顯示為00007Km，超強，點贊。
缺點：車子的做工接縫太大，有待進一步改進。
外觀：近看還行，遠看有點不協(xié)調
內飾：深色，蠻喜歡中控面板。
空間：后排空間太小
配置：整體OK
動力：1.6，你要說好強，肯定不可能，排量擺在那里的。但是讓我驚訝的是，響應還是很迅速，也許是我開的車不多吧！我一個朋友買的手動舒適，他開了我的車感受了之后，感覺自動的動力要充沛點，這個仁者見仁了。
操控：
真的很不錯，指那打那，
油耗：高速油耗不錯，市區(qū)較堵，我在蘭州，比較有名的堵城，目前車子的綜合油耗在8.1，在高速上車子的油耗基本在5個左右，還是非常省油的，要每新福是1.338噸的車，這么重的車在市區(qū)8.1的油耗，對油耗來說我已經(jīng)很滿意了，而且我是新手，說真的感覺自己也太會開車，朋友的經(jīng)典款1.8的福克斯，在市區(qū)綜合油耗在11.6個了，所以油耗還是不錯的。新手的朋友建議在開車的時候，輕給油，不要猛踩。另外在遇到紅燈時提前減速，不要到跟前再踩，遇堵可以到空檔上，這樣也可以省一些油，好的駕駛習慣也省下不少的油的。
舒適：舒適性還算可以，座椅是半包圍式的，有點沙發(fā)的感覺，不像某車跟坐板凳似的
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形時尚，內飾科技
缺點：不滿意，沒有行車落鎖，我覺得這一點其實挺重要的，可能新車還沒開熟，到現(xiàn)在還是忘了要按中控的落鎖。還有一檔到轉二檔有比較強的頓挫感�？臻g相對還是比較小的。不過也是夠用了~
外觀：時尚
內飾：內飾整體非常好看，很有科技感，Sync系統(tǒng)和藍牙電話非常給力，煙灰缸非常好，雖不抽煙但用來放零錢很好，軟材質包裹儀表板，方向盤手感超級好，自動空調也不錯，門把手做工需要提高，有點松松垮垮的感覺，中控和行車電腦顯示屏比手機還小。后排坐墊可以抬起，后排靠背可以4，6分放倒，而且可以放平與行李箱地板水平，非常實用，但后備箱開口真心的小，那天幫朋友去收衣服，結果一個整理箱愣是放不進去，非常丟人，后來只能放后排座上，但是放老速騰很輕松就放進去了
空間：至于空間的話，個人感覺還可以，很少情況滿載。我想買新�？怂沟娜硕疾惶诤蹩臻g，車身重1300KG，滿載1700KG，即滿載400kg的情況也是很少，空間也基本滿意。
配置：超值，還是比較值得的，
動力：動力很悶，起步是真是燥人，真想一腳把油門踩到底，可是有心疼油，剛上手有點不滿意，但是媳婦覺得很好，這就夠了。
操控：
小福的操控是公認的好！家用級的緊湊型車它的操控是No.1，方向盤給人一種清晰的路感，而且方向的指向也很準。
油耗：油耗表數(shù)據(jù)挺準的 加了200塊跑了380公里 油耗表是7.9升 算下來5.2一公里 還是比較滿意的。
舒適：座椅舒服
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程31689公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，沒事總愛和大家秀一下油耗，8月月初去了一趟壩上，跑了一千二百公里，油耗降到了6.5，十分的滿意，車漆很硬，和別人刮蹭過，完勝，雙離合很省油，駕駛很舒服，空調出風很大，涼風很快就出來，有的時候吹的都會覺得有點冷，坡道輔助十分的實用，有坡的時候踩著剎車，松開后不會向后溜，這并不是一直不向后溜的，而是保掛幾秒鐘，這幾秒鐘給你踩油門的時間的，新福做工很厚道，不像某神車，減配加價，輪胎用棒子胎，新福三廂固特異，兩廂米其林，不用擔心什么起包的問題
缺點：后排空間
外觀：很漂亮
內飾：內飾立體感很強，可能有的人會感覺壓抑，但是我的感覺是很享受這種開車的時候被“包圍”的感覺，不過這也是造成車子空間小的一大原因。
空間：太小了
動力：動力只說在這個級別同排量來比較的話，我認為是非常不錯的，只要給油，市區(qū)還是開的很爽的。
操控：
操控真的很精準，指哪打哪一點也不夸張
油耗：市區(qū)高速64開，現(xiàn)在是9
舒適：新福的地盤是和全世界公認最安全汽車沃爾沃旗下的S40同平臺同地盤，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛，懸掛系統(tǒng)采用材質很粗壯，擁有這么好的懸掛和地盤，自然保證了很好的舒適度，高速開起來很酣暢淋漓，走一些坑洼路段減震也很舒服，不會讓你覺得很顛簸。再一個就是座椅，采用的是運動型半皮半織物座椅，坐上還是很舒服的駕駛很舒服，后排坐較高的人的時候會稍顯擁擠，舒適性良好，三廂胎噪有些大
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向性很好，底盤感覺非常緊湊，做緊急變相或者過比較狹窄的地方時信心非常足！空調很涼快~ 基本上開開10秒之內就有明顯感覺，雖然低速時對動力影響感覺有點明顯~~
缺點：油耗確實有點高，我在市區(qū)開平均1元1公里。
外觀：馬馬虎虎吧，沒有我買的1.6高配，也就是風尚版，沒日行燈，沒LED燈源。太落后了。不過整體中庸成熟，很有眼緣。我比較喜歡。
內飾：相比經(jīng)典款算是有質的飛躍吧，當初選擇新款而不是經(jīng)典款，除了外觀就是內飾的因素了，軟質材料手感不錯，打電話、聽音樂等功能很實用，音響效果很好，空調制冷制熱快，只是跟同級別相比較而言，如果能有個彩色大屏就更完美了。
空間：還行！剛好夠用！
配置：這個真的不太懂，只知道銷量這么大，應該不會查的。
動力：1.6的動力日常夠用
操控：
開過這個價格里獨立懸架的車速騰 ，昂克賽拉，新�？怂� 個人感覺還是新福克斯的操控好
油耗：都說油耗有點高，也不知道是不是磨合期，現(xiàn)在油耗在8.5，城鄉(xiāng)各一半吧，等過了磨合期應該還能降點，現(xiàn)在一共是1200公里，加了500元的油，問了下朋友，這個油耗還可以，現(xiàn)在主要是高速上有個6個油，市區(qū)堵車的時候真心不能看，油耗真是老虎啊，蹭蹭的上去了，誰讓咱們在市區(qū)開呢，回頭去自駕游一圈，看看油耗能不能低點，自我感覺咱的技術還行啊，起步的時候很小心，但是真的油耗跟小日本的車還是高，沒辦法，誰讓咱喜歡這個車呢
舒適：還行，坐椅包裹不錯就是空間不給力
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小福到手已經(jīng)8個月了，總體感覺都還不錯，在緊湊車型里，我沒有覺得比小福更好的車了，最滿意的還是他的SYNC系統(tǒng)，操作方便，打電話，聽音樂，切換歌曲，語音遙控都很實用，而且識別率非常高！
缺點：音箱的音效，內部照明燈不好用。
外觀：一直喜歡新�？怂沟钠ü�。因為像蒙迪歐致勝。剛買回來 朋友說你買蒙迪歐��！其實我心里面是這么想的。但是錢不夠啊！哈哈。陽光棕就是個變色龍。在有陽光下一個顏色，真心喜歡福克斯的外觀！
內飾：軟內飾，摸起來舒服，操控臺漂亮，霸氣，選中這車也是看這車操控臺好看
空間：空間一般,從軸距數(shù)據(jù)來看,空間完全可以不用這么小,是什么影響呢,認真對比你會發(fā)現(xiàn),科技感十足的中控占據(jù)了一定縱向空間.我倒不認為后排有多么的局促,反而駕駛位有點擱膝蓋,當然,如果你舍得盡可能多的往后移不會有這種現(xiàn)象.
配置：由于當時買的時候,讓價1.3萬.性價比是杠杠的.
動力：很不錯了
操控：
過彎很穩(wěn) 信心比較足 目前沒激烈操控過 轉向在這級別里應該說還算精準 方向盤沒有曠量
油耗：現(xiàn)在是熱天 一開車就打開空調，行車電腦上的顯示是8.6L/100km。還在磨合期！
舒適：sync系統(tǒng)比較方便，上車連上藍牙，聽歌，打電話，讀短信（IOS不行，Android無壓力），多功能方向盤一個按鍵就全部搞定了，語音識別準確（……本人普通話二級甲等），吐槽下sync 2.0，出產(chǎn)沒帶的車基本告別了，各種拆各種換，看來是無緣了。
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