長安福特-福克斯
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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，前臉特喜歡，特霸氣，兇悍。音響效果不錯，多功能方向盤手感好，功能按鍵布局清楚，操作方便。獨立懸掛，操控太好了，指哪打哪
缺點：后排空間略小
外觀：我個人很喜歡后尾燈的設(shè)計 比老款的好看。顏色我的是陽光棕。這種顏色是個變色龍，陰天的時候看上去是藍(lán)灰色的 只有在陽光下才是棕色。我想陽光棕的名字應(yīng)是這樣得來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑，相當(dāng)運動，造型也流暢，整個中控軟質(zhì)材質(zhì)，高檔的一塌糊涂，這個級別也算是很優(yōu)秀了��！座椅的造型也比較酷，還有兩個大炮桶式的儀表盤！兩邊的轉(zhuǎn)向燈把造型也很酷！基本來講外觀和內(nèi)飾的搭配很不錯，體現(xiàn)的彰顯個性和運動的思路！
空間：同級別空間墊底，舒適性比較一般，后排做點很硬，長途旅行不適合。
動力：相對來說還是滿意的，只要速度甩起來，大福還是很給力的，降檔超車也算給力，畢竟不是賽車，這種速度家用很給力了，有時候5檔高速會突然肉起來，不知道是不是路況影響的，本人開車還算溫柔，起步油門不狠，綠燈依然第一個沖出去。
操控：
良好，自己感覺很爽。
油耗：油耗還可以，最近兩次加油情況為加23.41升跑了409公里，百公里油耗5.72；43.81升跑了771公里，百公里油耗5.68，當(dāng)然路況是不錯的，估計純高速百公里油耗5.5左右吧。
舒適：舒適性挺好、鈑金不錯、安全系數(shù)高、底盤穩(wěn)重
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、操控；油耗達(dá)到6.0，郊區(qū)路況（單程20km，16個紅綠燈集中在上半程），平時幾乎就1人坐，偶爾帶兩三名同事，周末全家到市區(qū)逛街。在同事朋友中，油耗在同級別車算靠前的。個人對操控要求不高，也不喜歡飆車，該車操控性能對我來說足夠了！
缺點：拼裝，十幾萬竟然沒有發(fā)動機(jī)罩？！
外觀：炫麗非常啊
內(nèi)飾：完全滿意
空間：前排空間還好，后排空間太小
配置：性價比 配置比其它A級車配置高�。�！
動力：1.6的新福克斯發(fā)動機(jī)還是可圈可點的，動力數(shù)據(jù)還是比較好看的 ，實際使用也夠用了，因為是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，只要舍得給油車還是比較靈活的（一般過了3000轉(zhuǎn)），當(dāng)然這只是針對家用買菜車來說的，要追求10秒破百的就當(dāng)我沒說。
操控：
同級標(biāo)桿，操控沒的說！指哪打哪，路感清晰無比，�？怂沟牟倏乜梢哉f是神來之筆。用我哥開過后一句夸張點的話來說：開這車過井蓋，我都能知道井蓋上寫的什么字兒！哈哈。雖然太夸張了點，但是這也體現(xiàn)了福克斯的操控和路感確實相當(dāng)優(yōu)秀。電子助力的方向盤在低速的時候非常輕，轉(zhuǎn)動毫不費力，而上了高速又變的比較重，防止誤操作跑偏幅度太大的同時也給駕駛者一種厚重感，這點相當(dāng)贊。
油耗：我是手動擋的，目前油耗6.4，非常滿意
舒適：畢竟是個緊湊級別的車，舒適性不能說差，但空間的局促性，在一定程度上很大的影響了舒適性。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作非常舒適，便利，檔位順滑。好開！座位包裹度非常好，主駕位太舒服了！視野非常好，A柱看起來一點都不擋視線，單位的司機(jī)上車都說這車視野真好！就是為駕駛員設(shè)計的車��！
缺點：后排空間小點，，再就是底盤太低了。。。要是車再長點就更好了。。。
外觀：時尚，大愛前臉
內(nèi)飾：我的黑內(nèi)，只是不太黑，像是深灰的感覺。中控很有操作欲望，四門內(nèi)也比較到到位，只是頂布不好打理。
空間：不是很寬敞
動力：動力我感覺很夠用了，這個仁者見仁智者見智，可能和我的定位有關(guān)，我買小福就是家庭代步而已，平時代代步，偶爾帶著家人出去郊游一下，所以我感覺動力足夠了。當(dāng)然如果喜歡開快車，喜歡飆車那就另當(dāng)別論了。不過小福1.6的排量，相比同排量的動力還是要強(qiáng)一點的。
操控：
這個價位的操控性能還比較OK的。個人認(rèn)為美系車底盤比較出眾，果然這車沒讓我失望，比之前用過的別克凱越還要穩(wěn)很多，讓人踏實。方向盤電子助力很舒服，低速輕盈，高速帶勁，指向相當(dāng)?shù)那逦�。�?dāng)然福克斯的操控也算是買點之一吧，整體的操控性很滿意。
油耗：油耗非常理想，真沒想到美系能這么省，6.6升/百公里和其他同級別車主說他們都不相信
舒適：座椅包裹性很好 側(cè)面支撐很好 需吐槽的就是腰部支撐不夠全面 長時間駕駛 腰部會累 建議DIY腰部支撐 這個級別的車也不強(qiáng)求 已經(jīng)很棒啦！
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購買時間2015年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1018公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精良，油耗很不錯
缺點：沒有什么不滿意的地方，如果要說有的話，就是1.6風(fēng)尚沒有遙控一鍵關(guān)窗……一旦拔下鑰匙才發(fā)現(xiàn)沒有關(guān)窗（包括天窗）是很麻煩的……之前沒開過什么好車，新�？怂挂呀�(jīng)讓我很滿意了，有人說空間不大，可是看看中控、座椅的厚度也就知道了，做工很厚道。犧牲空間也是在所難免，本人1米8，家人坐后排正好，并沒有覺得特別擁擠。
外觀：買這車，就是被這騷氣的臉迷住的，還有點小超預(yù)算，也咬咬牙忍了。沒選小白，覺得白色還不夠騷，選了糖果紅，后來很多親戚朋友說這顏色適合女生……無語中！
內(nèi)飾：用料不錯，做工有待提升
空間：前排還可以，我身高178，調(diào)到最低，只是視野不是很好了，后排略顯局促，有點窄！但是家用還是不錯的，尤其是后備箱空間！還是不錯的！
配置：個人感覺性價比很高，當(dāng)然了，蘿卜白菜各有所愛，你說你的我愛我的，在我心里它就是最高的啦。
動力：1.6自吸拖動1.3噸，注定沒有什么激情，MT都是如此，DCT更是悲催。
操控：
很棒，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，1.6手擋風(fēng)尚是電子助力，開起來很輕松！這點要贊！
油耗：油耗還行，我跑了13100KM了，綜合油耗7.5，均速23KM，道路以市區(qū)和鄉(xiāng)村路為主，高速不到1000KM。怎們說，還算滿意吧，哥們的速騰1.4T還要8.5呢。
舒適：有操控性就得失去點舒適性，這是必然的。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀符合年輕人的審美觀
缺點：空間稍小，但整體家用沒有問題 正常上下班 接送孩子
外觀：外觀真心漂亮啊，尤其是三廂陽光棕，運動感十足又不失穩(wěn)重，每次去洗車都圍上來一大幫人，都夸這車真帥氣！
內(nèi)飾：比較滿意,就是味比較大,每次開車前我都要先打開車窗出出氣.
空間：175的我把座椅調(diào)到舒適的位置，后排的乘客腿部活動空間就有點小了，相比同樣軸距的車輛，列有點小了。
配置：自己喜歡就好
動力：1.6的車型在城市里開開動力絕對夠用了。2.0的在爬坡時優(yōu)勢明顯，1.6的坡度陡一點的只能一檔慢慢往上爬了。至于大家都說新福起步慢，MT或者AT的切到S檔應(yīng)該不是問題，并且3檔4檔提速很明顯。轉(zhuǎn)速在3000-4000轉(zhuǎn)的時候動力輸出比較充沛，發(fā)動機(jī)聲音也比較舒服。
操控：
真心好，班上一司機(jī)師傅說跟老帕薩特的感覺一樣穩(wěn)
油耗：提車時一看十五個油，小心臟被嚇了一下。隨著這一個多月的駕駛,油耗一直在7.5左右,目前是7.4,因為我一直想測試一下新福手動最低油耗到底有多低，所以每次開車時我的行車電腦一直切換到瞬時油耗,來看看哪些駕駛更省油，哪些駕駛習(xí)慣更費油.經(jīng)驗總結(jié)是: 車速在70-80之間比較省油的,瞬時油耗在2.5至3.5間.
舒適：皮質(zhì)座椅很舒服，這點沒的說，前排座椅都是帶有包裹性的，有點類似于運動風(fēng)格座椅那樣的，挺好的。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40120公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋開起來順暢。
缺點：空間略小
外觀：外觀....太帥了有木有！我2012年開始看車，先看中的是新寶來。無意當(dāng)中關(guān)注到新福，就被外觀吸引了，起初還覺得前臉有點怪，但是看久了覺得很耐看。對于二十八九的年輕人，選擇寶來確實有點老氣，也不夠動感。小福側(cè)面很銷魂，尤其是側(cè)裙前后保噴白之后，更顯車身厚實有力（見圖）。給人隨時要沖出去的感覺，很霸氣，很流線。馬上準(zhǔn)備輪轂噴銀粉黑，噴完之后肯定帥到?jīng)]朋友這可咋整！兩廂三廂各有千秋，三廂偏一點沉穩(wěn)。到40歲也能開，嘿嘿~
內(nèi)飾：滿意座椅很舒服 不裝坐墊的前提下
空間：很一般的，后排有點緊湊，后排座椅還不能放倒
配置：十幾萬的車現(xiàn)在還是蠻多的 看你怎么選了 你要看重操控 懸掛 科技 果斷的
動力：動力的表現(xiàn)只要肯給油還是不錯滴，不過開那么快有什么用呢？在市區(qū)再快也要等紅燈的哈
操控：
開過同事的標(biāo)志308、馬2、c4l，操控方面?zhèn)�人感覺同級車中應(yīng)該算比較靠前的。
油耗：首保還未過，全市區(qū)道路，平均油耗9.8L/100KM，希望首保過后油耗能降到7L左右。
舒適：車內(nèi)的空間小肯定會影響舒適性。座椅和門把手都不太滿意，同級別中還是日產(chǎn)的座椅舒服，空間大。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四獨立懸掛加上四條安節(jié)輪大腳 再加上自身車重和底盤的調(diào)教 給人很扎實 很穩(wěn)的趕腳！有一定的駕駛樂趣 這也是我沒有選擇速騰和高7的理由 雖說操控和調(diào)教有很大關(guān)系 打個比方就是非獨立懸掛的就像打的地基就適合建5層樓高 而新福的獨立懸掛也同樣建了5層高 但實際打的地基可以建造10層樓高 有著很大的升級空間；就我的感受 新福的調(diào)教偏硬朗 所以舒適性會有一定的犧牲 但過彎和過減速帶給人的那種踏實感 真是不言而喻�。�
缺點：動力有時候是覺得肉 還是有時候狠心踩油門 還是很有推背感的、還有就是福特的大燈不厚道10幾萬的車 大燈是不是有點暗 還好不經(jīng)常跑夜路
外觀：好像一眼看不出來哪里比較帥，沒有太多亮點，甚至一扭頭，忘了長啥樣子了。隨著時間的推移和看的時間長了，就會發(fā)現(xiàn)還是比較耐看的，前臉也不張揚，也不過時，就跟老桑塔納一樣在中國走過了29個年頭，
內(nèi)飾：造型漂亮 用料較厚道 中控和門里都是用軟質(zhì)材料和硬塑料合理結(jié)合制作的 手感好 較高檔
空間：比較緊湊，如果一大家都是打個字會比較吃力。
配置：高！實在是高！！
動力：加速不快，不知是不是技術(shù)問題
操控：
：這點不用懷疑，新/老福可是世家，希望能世代傳承！
油耗：最滿意的一點了 朋友家的1.8凱美瑞 一公里要7毛多 我的一公里4毛錢左右！
舒適：運動型減震較硬，還可以接受
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能，超車，過完，絕對舒暢。
外觀：外觀好看，哈哈仁者見仁智者見智，我覺得好看。很運動，從前面看，挺兇狠的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，全黑內(nèi)飾很顯檔次，不知道別人怎么都說福特做工次，我覺得做工還不錯的
空間：空間一般，在同級車?yán)锩娌凰愦�，懸掛的原因吧�?/span>
配置：10幾萬買到這樣的車 個人感覺還是挺劃算的
動力：動力較弱，對動力要求較高可以考慮2.0
操控：
�？怂沟�，操控沒的說，非常的好。但是在兩萬5000km之后。有一個缺點，就是在方向打死的時候感覺有點點不穩(wěn)當(dāng)，其他都很棒，給滿分。 在兩萬公里的時候我記得跟別人去跑山路，這操控！別人開寶馬的都說這個操控沒的說，非常好，轉(zhuǎn)彎的極限很大，開起來很舒服。對于一般的灣很有信心山路：在山路行駛的時候，只是動力不足，操控非常好。 如果你非�？粗�，操控的話，那么這個車在山路的行駛可以給你的感覺是非常好的，很穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎的話也非常的平穩(wěn)，而且后排的乘客在山路上的座位上他不會左右的搖擺，這個可能跟車子的獨立懸掛有關(guān)，非常好這一點。
油耗：這個還是要看個人的人品了。溫柔點駕駛，按照福特手冊上的說明來操作，還有行車電腦上的提示，我目前的油耗很是滿意。百公里7格油，比當(dāng)初想象的要好很多，總以為回達(dá)到9格以上的，沒想到才7格，首保以后會不會再下降呢，拭目以待！
舒適：滿意
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 油耗低 安全配置齊全
缺點：要說最不滿意的一點，那就是新�？怂沟淖詣涌照{(diào)系統(tǒng)。北方霧霾頻繁，天氣不好時老是想把自動空調(diào)切換成內(nèi)循環(huán)模式，可是不知是什么情況，新�？怂沟淖詣涌照{(diào)無法長時間鎖定在內(nèi)循環(huán)模式。這里要著重說一下可以鎖定的時間，簡直短到發(fā)指，掐算過大概只有40秒到1分鐘。到4S店問過情況，維保人員說新�？怂沟脑O(shè)計理念就是不能長時間鎖定內(nèi)循環(huán)，目的是保持車內(nèi)空氣清潔，所以無解。作為消費者聽到這樣的解釋真的很無奈，不得不吐槽，這樣的設(shè)計很不接地氣，沒有考慮到中國消費者所面對的空氣污染問題。
外觀：前臉霸氣、上檔次，屁股有點小，不夠霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意
空間：空間一般，不過還行
配置：較高
動力：動力表現(xiàn)可以，就看發(fā)動機(jī)參數(shù)比大眾的1.6發(fā)動機(jī)高，車重差不多的情況下看扭矩了，所以說起步不會肉到哪去的，只要舍得給油，沒有上不去的坡，論壇里上不去坡的，都是自己技術(shù)原因不怪車子。比較下參數(shù)就明白了，畢竟功率和扭矩在那里擺著呢，高壓縮比的話加97的會好點，也多不了幾個錢。
操控：
同級別，同價位中全球前三，再上就BMW 3系列了。
油耗：儀表顯示綜合油耗7 平時不怎么大腳油門，高速一半市區(qū)一半，還算省油吧。
舒適：三廂明顯比兩廂好。試駕時，我哥坐兩廂的后排差點沒顛飛。三廂好多了，比較均衡適合家用。
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購買時間2015年07月
購買地點四川 南充
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉的樣子最好看
缺點：怠速有嗡嗡聲
外觀：犀利，年輕、時尚。
內(nèi)飾：軟材質(zhì)蠻多的 用料還行 就是有些塑料的地方就太掉檔次了 比如眼睛盒
空間：一般般，夠用，后排座椅坐3個成年人比較擠
配置：高
動力：動力完全夠用！！本人購得是MT車型，選擇手動擋的理由很簡單，1、省米，2、動力直接，操控起來感覺更好，特別是超車時，降一檔，踩油門動力馬上來了，提速快。新福1.6的發(fā)動機(jī)125的馬力不是蓋的，因為本人跑的基本是國道，路上經(jīng)常超客車、貨車新福正常行駛70碼時，換4檔加速感覺明顯，很快就能提速到80-90碼，對付一般的超車很實用。高速上試過5檔提速從80-100碼加速感覺明顯。相對于1.6的排量，6.3的油耗，還有啥說的��！
操控：
真皮方向盤手感舒適，多功能按鍵方便便捷！不過廠家簡配，讓我比較反感，銷量賣這么好的車，你大Ford差這么一點錢啊...
油耗：目前感覺偏高，如果能控制在6.5-7.5之間是最好的，上下班來回25公里，1/3擁堵路段上三檔都難，瞬時油耗都15-20之間，太高；2/3郊區(qū)，跑起來速度80，發(fā)動機(jī)1800—2000轉(zhuǎn)，瞬時油耗都在5點幾，還是很好的，這車跑高速絕對省油，同事的車經(jīng)常跑國道，才6.5 的油耗，羨慕！
舒適：座椅包裹不錯第一次坐進(jìn)去感覺坐太空椅，后排沒有怎么坐過不過后排的座很寬大
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