一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3256）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3192公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先入眼的是新福克斯霸氣的前臉，流暢的車(chē)身線條，讓我看一眼就深深的為之著迷，這也是我去了解新�？怂惯@款車(chē)的基礎(chǔ)。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用足夠，手動(dòng)擋有駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不絕，偶爾激情一下，可以體驗(yàn)背推的感覺(jué)。主動(dòng)安全系統(tǒng)也是我看中這款車(chē)的重要一點(diǎn)，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，關(guān)鍵時(shí)候可以救命。前后防撞鋼梁，比小日本和棒子厚道多了。還有中控臺(tái)是軟塑料，和朗逸，新馬三的硬塑料相比，檔次高很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性真的很棒，開(kāi)起來(lái)很順手、很舒服，確確實(shí)實(shí)能體會(huì)到駕駛樂(lè)趣哦！而且底盤(pán)是獨(dú)立懸掛的，過(guò)減速帶或者路面一些小坑時(shí)感覺(jué)很可靠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5321公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮很不錯(cuò)，我買(mǎi)的極速紅兩廂，內(nèi)飾相比較老款非常的棒，1.6的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)很好，超速很給力，昨天從老家徐州開(kāi)回上海偶爾時(shí)速開(kāi)到150超車(chē)，油門(mén)一點(diǎn)就有，一個(gè)字爽，現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期呢，不敢跑太快，車(chē)上還帶著老婆，平均都在120左右開(kāi)開(kāi)。提車(chē)一個(gè)月一共加了1500塊錢(qián)的油了，全部加的97，現(xiàn)在跑了2600公里，平均油耗7個(gè)多點(diǎn)吧，現(xiàn)在還剩四分之一油多些，平均下來(lái)就5毛7一公里，要是加93的話可能價(jià)格還要少些吧，沒(méi)加過(guò)93。以后也不考慮加93，省不了多少錢(qián)的，自己開(kāi)著爽就行。這里說(shuō)下空間吧，本人172，體重72KG坐在前排感覺(jué)空間還不錯(cuò)，調(diào)整到舒服位置后面空間很大，幾個(gè)同事坐里面都說(shuō)空間不錯(cuò)，真的不知道那些說(shuō)新�？臻g小的是什么情況，是不是對(duì)空間要求太高，我的標(biāo)準(zhǔn)就是坐著舒服能夠稍微活動(dòng)些就滿(mǎn)意！肯定不能跟奔馳寶馬比，一分錢(qián)一分貨。我的是黑色內(nèi)飾，最喜歡了哈哈，看著很運(yùn)動(dòng)，配合動(dòng)感的音樂(lè)那種心情可想而知，不孬!買(mǎi)對(duì)了，操控這就不羅嗦了，�？怂挂恢倍际且巡倏爻雒模^(guò)減速帶我一般都不怎么減速，直接過(guò)去，沒(méi)怎么感覺(jué)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀、內(nèi)飾和操控了，內(nèi)飾運(yùn)用了大面積的軟性材料顯得高檔不少，另外特別要說(shuō)的一點(diǎn)，四輪獨(dú)立懸掛，在彎道的時(shí)候帶來(lái)的好處不是一點(diǎn)兩點(diǎn)啊。還有一點(diǎn)是后備箱的空間，真的很大，很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程22300公里
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛還可以，在3擋以后提速特別好，開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)肉；不過(guò)開(kāi)著很穩(wěn)，10W左右很不錯(cuò)，值得買(mǎi)，我的汽車(chē)沒(méi)有行車(chē)電腦，不能顯示油耗，但通過(guò)我自己的計(jì)算覺(jué)得油耗不高，這么大的太寬，整車(chē)質(zhì)量還很沉，安全系數(shù)很高；外型也好看，朋友有開(kāi)過(guò)我的車(chē)，都說(shuō)不錯(cuò)，如果介紹新客戶(hù)還有優(yōu)惠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程65000公里
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂沟牟倏卣娌皇巧w的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔位清晰，給駕駛者很強(qiáng)的信心！雖然是低配，但整體的音響效果還是不錯(cuò)的，至少在同級(jí)別中估計(jì)尚無(wú)對(duì)手！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2700公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的操控很好，125馬力動(dòng)力還是不錯(cuò)的，滿(mǎn)載的話就有點(diǎn)吃力了，外觀很時(shí)尚，2012年全系標(biāo)配ESP等各種電子配置還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)庸質(zhì)疑 新福克斯的外觀 是非常漂亮的 一開(kāi)始總以為兩箱的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng) 一直到提車(chē)的時(shí)候 看到三箱 動(dòng)感一樣亮瞎眼睛 果斷定了三箱車(chē)
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
