一鍵砍遍全城
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)雖然是1.0t的,但這可是全球十佳發(fā)動機(jī),其爆發(fā)的125匹馬力以及170牛米的最大扭矩足以超越同級別一些自吸。由于是新手,油門沒有猛踩過,起步也是慢慢的起步,但只要渦輪介入,推背感十足,超車無壓力,城市里代代步動力夠用。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動力:本人對動力要求不高,不喜歡猛踩油門,頻道超車猛地提速,以1.0t的發(fā)動機(jī),能有如此的動力,也就可以了。起步的時(shí)候提速會比較慢,但是只要是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)以上,渦輪工作的時(shí)候,動力就會比較強(qiáng)勁。開車多年的同事試過這個(gè)車以后都不相信是1.0的發(fā)動機(jī)。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.92萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9740公里
綜合評分
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動力:自己開車比較小心,所以沒怎么暴力駕駛過,但是依然可以感受到它動力的充沛,起步很快,等紅燈的時(shí)候往往比身邊的車快一步!動力到了中期和后期,那更有種源源不斷的感覺了,輸出平順,沒有任何的頓挫感,駕駛起來很享受。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1868公里
綜合評分
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動力:1.0T的動力我在買之前試駕了5次,但是自己開了之后才會更理解動力需求,如果不在乎油耗,1.0T是完全夠用的,畢竟是手動檔,你需要更強(qiáng)的加速只需要降一檔就是了。我開車比較溫柔,所以我個(gè)人認(rèn)為起步弱肉,速度20碼以后,中段輸出非常足,高速最高跑了130,動力是完全夠用的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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動力:不錯(cuò),動力我覺得不錯(cuò)!小小 1.0的,可以有澎湃的動力,還可以!動力基本上隨叫隨到,油門輕松的才到2500轉(zhuǎn),基本上沒有發(fā)動機(jī)的嘯叫聲,所以,一般換擋的話,我都會在20左右上二擋,四十上三擋,五十五六十才上四擋,七十以上五檔!這個(gè)可能和?怂沟凝X輪配比也有關(guān)系,比起同級別的車,齒輪配比更加低一些,適合大腳油門開車
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1931公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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動力:動力還是有點(diǎn)小猛的(同級別排量相比),一千轉(zhuǎn)以上動力開始攀升,渦輪介入后加速還是杠杠的。新提的車沒超過一百,不知道后段加速怎么樣,但是對這款拿到手軟的發(fā)動機(jī)還是比較有信心的。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4765公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25330公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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動力:起步那確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)不給勁。不過,你踩一下油門,發(fā)動機(jī)哄的起來了,還是很給力的。不過油門好輕。一碰就破,看著轉(zhuǎn)速表輕松3000轉(zhuǎn)。還有就是。離合好深。
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