一鍵砍遍全城
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(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性不錯(cuò)（1291）+1 外觀動(dòng)感（972）+1 整體感覺(jué)不錯(cuò)（646）+1 性?xún)r(jià)比高（467）+1 加速不錯(cuò)（280）+1 內(nèi)飾很好（169）+1 舒適性好（112）+1 值得擁有（63）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（3255）+1 乘坐空間緊湊（1723）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1279）+1 油門(mén)延遲（838）+1 起步時(shí)發(fā)抖（712）+1 空間小低速抖（443）+1 頻幕有點(diǎn)�。�325）+1 配置太少（314）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.01L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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操控：
看其他人都寫(xiě)方向精準(zhǔn)，指那打那，但我覺(jué)得任何車(chē)型，只要人車(chē)磨合好了，方向精準(zhǔn)都是可以做到的。 這里要特別說(shuō)下小福手動(dòng)變速箱的感受，之前看很多汽車(chē)網(wǎng)站對(duì)這個(gè)手動(dòng)變速箱的評(píng)價(jià)都是：擋位清晰、換擋順滑、有明顯吸入感。但我擺弄了這一個(gè)多月，感覺(jué)擋位清晰還行，但是換擋不滑反而感到很澀（1、2、3擋尤其明顯），至于吸入感更是無(wú)從談起，必須得用力推進(jìn)去，有一次用力小了點(diǎn)，掛3檔時(shí)又彈了出來(lái)；之前開(kāi)過(guò)朋友的世嘉、POLO，試駕過(guò)魯茲，小福的這個(gè)手動(dòng)變速箱手感不如科魯茲和大眾的MQ200手動(dòng)變速箱。難道媒體評(píng)測(cè)的車(chē)型是專(zhuān)用手動(dòng)變速箱，還是因?yàn)槲也僮鞣椒ㄓ袉?wèn)題或是新車(chē)磨合期的原因呢？？ 還有就是離合器觸點(diǎn)有些偏高，需要放到2/3左右才能起步，不熟悉的駕駛時(shí)容易熄火或換檔時(shí)頓挫感較明顯，我一開(kāi)始就老熄火，過(guò)紅綠燈后面經(jīng)常鳴聲不斷，弄得我老郁悶了！不過(guò)現(xiàn)在熟悉了，只有偶爾換檔時(shí)放的過(guò)快還是有點(diǎn)頓挫，1檔換2檔比較明顯。 懸掛支撐性及韌性非常好，路感清晰但不零碎，感覺(jué)很厚實(shí)的那種。單邊壓到坑時(shí)除了能聽(tīng)到“哽噔”聲外，車(chē)身無(wú)明顯跳躍或搖擺，這是不是四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)呢？高速過(guò)彎側(cè)傾在可控范圍之內(nèi)，讓人很有攻彎的欲望。 我不是專(zhuān)業(yè)人士，對(duì)于操控性能只能體會(huì)到這么多，至于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器及懸架的匹配性能，那真不是一般人能揣測(cè)的。 總之我覺(jué)得我能控制她��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2009公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3553公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好操控，新車(chē)各方面比較緊，等一保以后就會(huì)好了。車(chē)子會(huì)了一趟老家，老家城道那個(gè)摩托車(chē) 三輪車(chē) 一個(gè)亂 ，還好是兩廂的車(chē)子超控好靈活，停車(chē)也方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程333公里
綜合評(píng)分
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操控：
60到70過(guò)彎很有信心！~~上了70就感覺(jué)過(guò)彎轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候的扭力很車(chē)子的離心力了！~~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沃爾沃S40底盤(pán)，四輪全獨(dú)立懸掛，激烈駕駛毫無(wú)壓力。方向盤(pán)雖然略微偏重，但是指向性非常精準(zhǔn)，可謂是指哪打哪！另外提一句，跑高速時(shí)切記控制車(chē)速，雖然很穩(wěn)當(dāng)，很能跑，一定別超速啊~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.63萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
四個(gè)字：無(wú)與倫比。之前看車(chē)友們說(shuō)指哪打哪，還將信將疑，當(dāng)自己也成了“有福之人”后信了！�？怂沟牟倏卣娴牟皇莻�(gè)傳說(shuō)！本人作為一個(gè)駕駛經(jīng)驗(yàn)為零的新手，已經(jīng)有點(diǎn)“人車(chē)合一”的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福克斯 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 兩廂經(jīng)典 1.8L 手動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
