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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格8.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：路感較好，轉向精確，整車剛性強，質量過硬�？粗懈？怂沟木褪堑妆P和手動變速箱。
缺點：內飾不顯檔次，雖然用的材料很好但沒做出好的外表來； 車內異響，還解決不了：啃胎偏磨嚴重
外觀：看來看去，本人還是喜歡兩廂的車子，在A級車兩廂車中，�？怂箖蓭艺J為是最經典的，百看不厭。
內飾：太粗糙了，和同級別的日本車比起來實在是不堪入目啊
空間：平時也就一兩個人坐，覺得空間沒有什么太大的問題，周末偶爾五個人一起出去玩也沒覺得得很擠。主要它的頭部空間是很好的！
動力：滿意，開著空調動力還夠用。
操控：
同類車無敵手
油耗：油耗感覺還行，福克斯應該不是款特別省油的車，但是油耗也不是太驚人，純市內開的話基本在9-10個油，高速上特別省油，估計一下90-100邁勻速開的話，基本7個油左右，甚至可能更低。
舒適：不錯，至少我覺得座椅挺寬大的，好多A級車小半個腿在外面
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：路感較好，轉向精確，整車剛性強，質量過硬�？粗懈？怂沟木褪堑妆P和手動變速箱。
缺點：內飾做工
外觀：現在看依然不落伍。三年的車了！當然跟新款沒可比性
內飾：很扎實 但是很老套，特別是中控 很老氣
空間：�？怂箍臻g本來就一般，軸距不長加上后排由于獨立懸掛占用了較大空間，后排比較局促。不過好在后排比較平，3個人可以擠下，不像很多中級車，后排中間位置座椅突出的，根本坐不了人。
動力：1.8的動力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉速，超車還是比較輕松，發(fā)動機高轉速時聲音很好聽
操控：
很好，特別是過彎，高速很穩(wěn)
油耗：很多車主覺得福克斯油耗偏高，我覺得這個和個人駕駛習慣和參照物有關有關。我的車行駛20000多公里，均速26KM/h，平均油耗7.1L/KM（隨后附上圖片）。福克斯在高轉速下所有進氣閥才處于全打開狀態(tài)，因此汽油才處于充分燃燒，動力起來了，油耗自然就低了。需要糾正的一點就是你不能拿美系車和日系、韓系車來做油耗對比。
舒適：舒適性不錯，沒有中央扶手箱比較郁悶。
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購買時間2011年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩廂福克斯的外型太漂亮了，老款的福克斯還是兩廂的好看，新款的兩廂就沒有原來的漂亮了，新款�？怂沟娜龓每窗�！
缺點：做工有點粗糙，原配的錦湖輪胎垃圾
外觀：滿意。
內飾：可以接受畢竟不到10萬嘛。
空間：還行
配置：性價比超高，此價位唯一一款四輪全獨立懸掛的合資車，10萬左右超控無人能比，地盤緊湊車身剛性好。
動力：動力很好
操控：
不用說了，指向精準，懸掛非常滿意
油耗：城市油耗9.5左右，郊區(qū)油耗7.8左右，綜合油耗8.5左右，冬天和夏天有1個油的差距
舒適：一般，噪音一般般
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩廂福克斯的外型太漂亮了，老款的�？怂惯�是兩廂的好看，新款的兩廂就沒有原來的漂亮了，新款�？怂沟娜龓每窗�！
缺點：2011款乞丐版做工顯得有點不符合合資車身份，左大燈和前杠的縫隙大概只有5mm，右大燈居然有10mm了縫隙了。還有隔音效果很差，原配的錦湖胎噪音巨大，鐵輪轂難看，今天11月份換了17寸新福2.0雪花加固特異御乘，外形明顯提升一個檔次，車內也安靜了不少。
外觀：還行
內飾：一般，也還算過得去
空間：基本還行。能夠滿足日常需要。平時也就是自己開，偶爾帶上父母出去玩。感覺內部空間還不錯。2640的軸距，后排空間有兩拳距離夠用了。
動力：1.8的動力家用足以，市內跑跑基本夠用了，但是又一次做了5個人加速超車的時候感覺踩到底也沒有什么反應，好像激烈駕駛的時候，1.8稍稍有點欠缺，但家用絕對是夠用的了。
操控：
這個不用多說了
油耗：油耗的話，眾所周知，同級別里的車子，日本車要省油，美系車要費油，不過在相同的環(huán)境和路況，對比下確是如此，經典福克斯手動的車型油耗還是不錯的，大概百公里在8-10之間，綜合油耗，而自動的鐵定會費很多，也許跟變速箱大有關系。自動的還是老掉牙的4AT，畢竟。油耗方面的話 經典�？怂贡韧墑e其他要高，但相對這樣的車而言，我只能說可以接受！
舒適：四輪獨立懸架 舒適性還不錯。就是后排稍微有點擁擠
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.11萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13424公里
綜合評分
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優(yōu)點：經典福極具操控樂趣，轉向精準路感反饋出色懸架支撐不賴，機械液壓助力雖然會浪費發(fā)動機的動力但換來的精準轉向很好的提升了小福的駕駛質感。后排的比例放倒座椅極大的提升了實用性。
缺點：內飾做工還有待提升啊。有點粗糙咯，還有就是空調，第一年開1擋冷，第二年明顯不如第一年的。必須開2擋3擋
外觀：時尚、動感，跑在街上回頭率超高
內飾：基本滿意吧，沒有其他車對比。自己加了點小東西，比如方向盤亮片，點火圈，米奇出風口球球什么的。
空間：還可以，兩廂的實用性大過三廂。不過有些儲物格設計不合理，如卡槽沒有。
配置：�？怂惯�是一輛性價比很高的車，原先買車的時候就開過朋友的�？怂梗瑑r格實惠，動力好
動力：1.8的動力雖然算不上充沛，但也夠用，只要肯拉高些轉速，超車還是比較輕松，發(fā)動機高轉速時聲音很好聽
操控：
很舒適
油耗：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開車，油耗就蹭蹭的上來了，現在平均油耗9.5個。
舒適：減震硬，但這是運動型車；新福減震就軟不少，真是違背了FOCUS的精髓！
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購買時間2010年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54300公里
綜合評分
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優(yōu)點：經典傳承的底盤懸掛系統，無以倫比的優(yōu)良操控性能！我是公司里第一個買車的。這一兩年，單位里的車車多了起來，但是，十來輛車，無論是外觀、排量還是操控性能，都沒有一款能比得上小福的，對此我常沾沾自喜！
缺點：那就是油耗了，胃口太大了，百公里達到了13L，天哪，我可是上班族哦，哎~~~養(yǎng)車如養(yǎng)孩兒啊。
外觀：外觀就一個字經典
內飾：方向盤，個人最愛，雖然不是真皮的，但手感還是不錯的。
空間：不錯
配置：很不錯了，特別是底盤，完全超越同級別的其他品牌
動力：如果換成馬六2.3發(fā)動機就好了
操控：
非常強悍，非常滿意
油耗：還行
舒適：對于這個價位的車來說我覺得是舒適性最好的車了，沒有之一。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22316公里
綜合評分
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優(yōu)點：結實，油耗沒有想像的高。
缺點：車燈不夠亮，內飾簡單，沒有后備箱照明燈
外觀：絕對經典
內飾：內飾很普通，用料中上、款式老套。不過現在的新福克斯比較漂亮。
空間：將就，如果再大點就更好了，不過可以接受
配置：性價比還算是比較高的，只要十萬左右就買了一個獨立懸掛以及多連桿等等的一款美系車，要知道當時的老款捷達也只比它便宜一萬而已。
動力：1.8的發(fā)動機有點老了，低速相比日系1.8的發(fā)動機動力稍顯不足，但是發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，轉速上1800以后動力就不一樣了
操控：
四輪獨立懸架，操控還是可以的
油耗：平日里上下班比較不省油，8個油吧，還能接受；跑高速、跑賽道級山路就省一些了，6個油左右；算了一下：5毛5/KM。
舒適：比較滿意
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
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優(yōu)點：結實，用料足，操控好
缺點：空調！在夏天有太陽的時候，空調就沒什么作用了，但是在沒太陽的地方，哇，冷死了。原因是在于經典�？怂箖x表臺上面的軟膠。吸熱太厲害了。我買了個墊子，夏天時候一墊，那空調效果又是杠杠的。
外觀：外觀見仁見智。我喜歡才買的。
內飾：一般，太單調，平凡，沒有時尚感，和運動的外觀不相符，
空間：夠用，坐5人勉強夠用吧，男人一般在1米7多點
配置：11萬元能買到1.8的合資車，加前后獨立懸掛，以及3年10萬公里保修政策，性價比確實高，手動擋比較值得推薦買，畢竟自動擋是4AT波箱，
動力：越開越熟，越覺得動力不夠用。當然是跟好車比的，一般開開足夠了。
操控：
非常棒，轉向精準，地盤調教的很好。
油耗：油耗在同級別車稍微偏高，由于是MT。所以對駕駛員素質要求有關系。總的來說還可以接受，沒有論壇說的恐怖。
舒適：座椅包裹性很強，乘坐比較舒適。美系車做工比較糙，車身縫隙都比較大，隔音效果太差。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11850公里
綜合評分
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優(yōu)點：結實，用料足，操控好
缺點：福聯的4S店服務太差。我以前開雪佛蘭樂騁，雪佛蘭的4S點的服務非常好。
外觀：外觀我也非常喜歡，因為我的愛車是兩廂的，不喜歡三廂，三廂小福12款還是很好的。
內飾：很扎實 但是很老套，特別是中控 很老氣
空間：本人比較滿意，很多車主覺得福克斯空間小，但是想想看，作為一款兩廂車來說，已近很不錯了，本人182身高、78公斤體重駕駛位調整到最舒適位置后，后排坐上去膝蓋里前排靠背還有一拳左右空間。同時作為兩廂車，它的車上長度、寬度、車重以及軸距都趕的上不少品牌的三廂車，從長度和寬度上給人覺得是三廂車當是卻擁有著兩廂車的造型，車重和軸距賦予了此車的穩(wěn)定性，對于年輕人來說可以讓你放心的在高速上飛馳。
動力：�？怂沟膭恿Ρ救诉�是相當滿意的，屬于那種一給油馬上就來精神的，不過那樣同樣帶來高油耗。
操控：
很好，特別是過彎，高速很穩(wěn)
油耗：油耗消耗合理
舒適：還可以把，畢竟是10萬左右的車，不能要求多少
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購買時間2011年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位適宜
缺點：車子的做工，可能因為美國車的傳統，大大咧咧，不精細，縫隙較大，行進中會有窗戶異響出現，就像舊中巴車玻璃顛簸中發(fā)出的聲音。
外觀：外觀挺好，夠霸氣，但是減配前霧燈不夠講究。
空間：空間總體還行~~
配置：小福的性價比還是不錯的，11款剛出的時候買的，辦齊了11.8萬（包括后加的霧燈，鋁合金輪轂），送地膠，全車貼膜，腳墊，全皮把套等等。
動力：對于那些缸內直噴，渦輪增壓這個1.8自然吸氣的爆弱了，但是相對于緊湊車型比那些1.6的車還是很有優(yōu)勢的，特別是夏天開了空調，效果一下就顯示出來了。
操控：
方向指向分明，貼伏好。
油耗：油耗不低，高速上非常省油，但是市里開車，油耗就蹭蹭的上來了，現在平均油耗9.5個。
舒適：一般般
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