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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
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優(yōu)點：配置ESP+獨立懸掛+6氣囊+分區(qū)自動空調
缺點：雙離合變速器
外觀：外觀方面仁者見仁，車頭個人感覺不太喜歡，蒙迪歐的車頭倒還可以，車寬一些才好看。完全就外觀而言，個人更喜歡經(jīng)典�？怂沟�。兩箱車看起來就很有活力。還有就是縫隙真的有點大，尾箱打開以后看到焊縫，就感覺很不好。聽說百年福特毀于長安？
內飾：臭，提車到現(xiàn)在也沒怎么好好出太陽，所以也沒法曬和通風，就買了個甲醛什么酶來噴，開了窗就不臭，一關小氣味就上來了。行車電腦單次能顯示的東西并不多，SYNC只接打個電話啥的個人感覺沒啥用。座椅包裹性很好，但是中間是布的，感覺臟了不像皮那樣容易清洗。自動分區(qū)空調還是不錯的，主副駕位置可以獨立控制溫度，還能關閉出風口，這點我很喜歡。還有強力制冷和強力除霜模式，不再像機械空調那樣自己手動調風量這些。而且電子控制的出風方式比旋轉切換旋鈕的方便很多，自由搭配。車內燈也有意思，前排的燈位于座位上，后排燈在中間，一共三盞。但是控制天窗的部分就留了很大一部分空間全是塑料，只有一個天窗開關，感覺空空的。
空間：車身算是比較長的，但是儀表臺縱深也很長，前排空間能夠得到保證的前提下，后排的乘坐空間真的小得可憐，軸距并不算長，但是聽說獨立懸掛又比較占空間，打開后門，看到放腿的空間窄得都沒有想坐進去的沖動。后排座位靠近車門邊上還設置有兩個儲物格，多多少少也占用了一點空間。尾箱方面比三箱車短了166，所以之前認為的兩箱車能裝的感覺并不強烈，后排四六放倒后，不能完全平齊。
配置：這個價位而言，這款車是真心不錯的，四輪獨立懸掛，ESP，六氣囊，分區(qū)自動空調，沒啥用的多功能方向盤和天窗。
動力：以前練手車大多都是手動擋，而且是低排量的，特別是0.8L排量的福萊爾，在高速上坐4成年人帶行李超車的時候開到130油門還有空余。這臺1.6L排量自然吸氣的發(fā)動機拖個1.3t的車再加人和行李應該可以滿足動力需求。新車起步也沒敢大腳油，一方面路口還是比較多搶燈一族，加上并排起步的話視野受限較多，萬一有個緊急情況就欲速則不達了。另一方面也想壓壓油耗，所以都輕加油，轉速基本2000以內。速度提到80還是很輕松的，輕輕地點點油都沒什么感覺，不再像以前那樣不停地轟油門加檔再轟。100km/h轉速大概2500+，120km/h的話要到3000rpm了。S檔還沒用過不好評論。所以總的感覺自動檔的話1.6L正常行駛沒問題，要運動式的駕駛的話還是有點小吃力。
操控：
從爛車開起來的，對新車的操控都會感覺一個字“好”。只好好開過機械助力和電子液壓助力的車，電子助力的車沒怎么仔細體驗過，所以感覺和以前開的液壓助力車相差不大，方向盤空隙還是有一點點，不專門去感覺的話就不明顯。四輪獨立懸掛和ESP讓我在轉彎的時候總想提提速好好感受一下。要提速的時候稍微給了油，但是反應確實有點點慢。
油耗：新車沒開多少這個不太好說，以后會好好記錄然后再分享�，F(xiàn)在提車的時候19km，加100塊油，開了差不多150公里還沒亮燈，行車電腦平均油耗從上牌時候的11左右降到8.4左右。這150公里有一半是高速上開的，其它基本是雙向六車道的暢通道路，所以油耗算下來比較低�？磳崟r油耗表的話，加油提速的時候油耗會升到15+，丟油的時候油耗可以到0，應該就是所謂手動檔車的非空檔滑行的時候比空檔時候省油的表現(xiàn)了吧。
舒適：獨立懸掛的舒適性是不錯的，加上車身1.3t的重量，過減速帶的時候可以聽到避震呼呲的聲音（開窗）感覺挺爽的，人沒有被拋起來。聲音方面如果把窗全關了，120km/h以內勻速的話加上一點收音機可以說聽不到發(fā)動機的噪音，只有一點輪胎的聲音。低速的時候加油有時轉速上升到2500+會有一點聲音�？偟膩碚f，車身重了隔音減震方面都感覺好不少。
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購買時間2016年07月
購買地點河北 保定
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3900公里
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優(yōu)點：內飾經(jīng)常觸摸到的地方基本都采用軟性材料，內飾用料設計都很喜歡
缺點：說實話沒有什么不滿意的地方，雞蛋挑骨頭的話，就是后排空間小一些
外觀：外觀沒的說，帶勁，帶勁，帶勁
內飾：整體設計風格非常滿意，同級別車中用料最講究，，材質手感非常好，中控臺上面全部是軟包裝，做工一般，細心看某些地方縫隙比較大，總體評價四顆星??異味異響：買回來直接放了某寶買來的三箱碳包，非常好用，沒任何異味，我老婆鼻子可靈敏了，她都說沒異味就是真的沒異味，不過有一次我都拿出碳包，車里就會有異味，果斷放回碳包！希望以后會好起來
空間：本人175,體重160,前排空間還是充裕的，平時也就我跟老婆坐車，后排空間無所謂啦！乘坐空間：后排空間算不上大，不過日常用夠了，有一次坐了三個男的也能裝得下放行李：剛買完車就搬了一次家，開放式后備箱太給力了，而且是雙層的，想怎么放就怎么放，一個字爽！橫向對比：與同級車相比空間不占優(yōu)勢，安全系數(shù)占絕對優(yōu)勢，厚重的車門，粗曠的中控臺，六安全氣囊給人一種安全感。全家出游時：還沒自駕游過，近期有這個打算，后期再點評！�？怂梗褐靥嵯萝嚿矸�(wěn)定控制系統(tǒng)，老家農村的，爬泥濘的土坡ESP會自動介入，真是給力，好評??儲物空間：后排座椅旁邊兩側各有兩個儲物盒，挺方便實用
配置：這個級別的兩廂車里，我覺得性價比最高的非�？怂鼓獙倭�，五顆星！標配配置：自動風尚版具有多功能鍵盤，車身穩(wěn)定，坡道輔助，后車雷達，天窗，自動恒溫空調，六安全氣囊，16寸米其林輪胎，店家又贈送了九寸大屏導航和倒車影像。啰嗦太多了，希望能為廣大朋友提供參考幫助，有紕漏之處，還請各位新老司機多多指正！下面為大家獻圖！
動力：1.6的動力嘛！家用還是足夠的，偶爾想瘋狂一把，也是可以的，只要舍得踩油門，還是有推背感的哈哈哈，當時對比1.5t，動力更好，但后期保養(yǎng)要貴所以沒考慮，一是性價比，二是家用1.6就夠了，畢竟人生第一輛車，慢慢來嘿嘿加速表現(xiàn)：中規(guī)中矩，沒用過S檔，不過地板油還是很給力的，推背感十足！在這順便想問問老司機們，行駛途中可不可以D檔S檔互相切換？可以的話如何切換？先謝謝啦！跑高速：就跑過一次高速，讓朋友在前面帶著，剛上高速一百邁的時候前面出現(xiàn)一個大塑料桶，來不及躲閃，瞬間從車底下壓過，還好車沒事！高速還是挺危險的哈！最快跑到120，車身很穩(wěn)，還有信心加速，考慮到第一次跑高速就算了，老老實實的好！
操控：
方向盤靈敏無虛位，指向精準，剎車線性好，不太懂什么是操控，也就不多說了，希望和老司機們切磋切磋哈哈底盤及懸架：獨立懸架，轉彎時側傾不大，過溝溝坎坎直觀感覺說的過去，挺舒服的雨雪泥濘路面：下雨天開過幾次，總之就是慢速行駛，輕踩輕剎，駕馭起來蠻輕松的山路：沒開過山路，等我成為老司機再說吧??不過爬坡動力十足
油耗：目前行駛3900公里，已做完首保，一般市內行駛，偏堵車，油耗11個，希望下降到10個左右，車身自重擺那了，這個油耗也算是正常吧，安全第一！城市路段表現(xiàn)：一般市里碰上堵車時，有頓挫感，可能一開始沒掌控好油門的原因，現(xiàn)在好些了！個人總結：起步不要猛踩猛松油門！
舒適：全包圍座椅，包裹性好，過減速帶振動不大，考慮到后排空間所以給四星嘍！噪音控制：行駛中噪音還可以，比較小，就是關掉車后，中控臺里面能聽見細小聲音，不知道為什么空調：空調自動恒溫，很不錯，缺點就是后排沒有空調出風口，
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2385公里
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優(yōu)點：指向精準，但機械液壓助力得方向盤在原地做停車時需要費一點力氣。速度略有提升后，相比電子的更有駕駛的感覺。
缺點：后排空間略小，且沒有后排出風口，取而代之的是一個全車的車門鎖鍵。全系座椅沒有全皮的，最多只有混搭和仿皮質的。前大燈太暗了一點吧。。。。
外觀：15款的馬丁臉應該是最大的亮點，這也是青菜蘿卜的事情，并不是每個人都喜歡。大燈是鹵素的，這我并沒有覺得一定要LED的才好，因為我覺得太亮對于對面的來車，行人都是不太好的一樣東西，有利有弊吧，但是！！�？怂沟柠u素有點暗了�。。。￡幱晏�，高架橋下面我自己開沒開燈都看不出來�。� 外觀這個真的不太好說，每個人的審美都不一樣。
內飾：因為原裝的車沒有倒車影像，所以自己換了中控，但是怎么換都沒有原來的好看啊。。但是這個整體的內飾還是算不上好，只能說是不算差。畢竟這個車的定位是年輕人的運動型轎車嘛，很理解。
空間：前排空間富裕，腳步空間舒適，座椅的包裹性很好，支撐到位。后排中央隆起較高，坐在中間會很不舒服。后排坐位的頭部空間很充足，我是1米75的個字，根本沒有壓抑的感覺，這一點我覺得很好。后備箱的儲物作為日常家用很充足，前幾天搬家的時候真是能塞。。。連后排座椅沒放倒都塞了很多，讓我很驚訝也很欣慰~~~
配置：雜七雜八的費用，還有優(yōu)惠，最后到手在13w左右。從各種配置來說，這個價格確實很值得入手。反正我是已經(jīng)入手了，用下來覺得自己沒選錯啊哈哈！
動力：我并不是一個喜歡激烈駕駛的人，但是我能感受到在起步給油時，這一輛車能給到我的反饋，就是能搶。。。反而讓我在起步時有足夠的信心和心情去超個1輛2輛車（當然超完又開始我的安慰駕駛，這起步有了信心就真的很想超車。）但是危險駕駛要不得！各位廣大車友同志要謹慎駕駛哦！
操控：
指向精準，可以說指哪打哪兒（這句話要被說爛了額。。。但是確實是這樣的）因為小區(qū)比較老，每次早上出門都需要經(jīng)過一番九曲十八彎才能出來，悲劇的是我住在最后一排。說來一把辛酸淚，這個機械液壓的方向盤的弊端在這個時候出現(xiàn)了，因為出小區(qū)時速度不快，所以經(jīng)常極低俗走的時候打方向會很累。后獨立懸掛可能是當初這輛車入選我的購車名單的很大一個原因。在很久之前就聽說，獨立懸掛這個好，那個好，于是我就被洗腦了。。。直到現(xiàn)在用上了獨立懸掛，老實說我也很難說出具體好在什么地方，可能是我入手時間不長的關系。日后我會仔細去體會的。
油耗：在我的理解里，這一類的緊湊型車或者小型車的油耗都應該在7~8之間。這也是我為什么會想買小車的原因之一�，F(xiàn)在開了大概快1個月，油耗在7.9我認為很滿意（但是畢竟越低越好嘛~）。當中用車很少開高速，堵車的時間也不多。所以這個油耗也不知道是不是高，大家的油耗都是多少啊？？
舒適：前排的分區(qū)空調是一個亮點，我和我女朋友真是2個極端，1個怕冷1個怕熱。真是多虧了這個功能�。∫驗橛玫氖敲着肿虞喬�，胎噪相對來說沒那么大，車內的隔音做的不錯。因為我是一個不喜歡太吵的人，所以我還是挺滿意的。前排的手扶箱高度不錯，等紅燈的時候，手擱一下還是很順的。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3650公里
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優(yōu)點：車身比較緊湊，駕駛起來得心應手，轉向到位，不會有虛位的感覺，后排空間在緊湊型車里還算不錯，座椅皮質與織物混搭的舒適度還不粗
缺點：1.6排量的車子根本沒必要用雙離合，市區(qū)低速駕駛跟車雙離合開起來很不舒服，在車買來一個多月時就出現(xiàn)了發(fā)動機引擎故障顯示，4S店也只是以油品不好為搪塞，實際上就是設計缺陷，最后也只是去4S店刷了程序，至今沒有再出現(xiàn)過，美國車的小毛病還是挺多的，但是用了半年下來都還不錯，只是上下班用，沒有開多少路，不知道今后會怎樣
外觀：買的時兩廂，所以外觀比較緊湊，大嘴造型因人而異，自己感覺還是挺好看的，兩廂的設計弧度不錯，再加上C柱的造型，看上去還是比較有精神的
內飾：儀表板-有間隙或無法密合 遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作
空間：空間對于緊湊型車來說還算不錯，前排縱向空間可以，但是橫向空間不足，可能時美系車的設計理念問題，雖然有一米八寬，但是開起來和日系車一米七幾的空間差不多，應該是車門設計的比較厚實，雖然空間小了，但是安全感提升了，后排空間足夠用，家里有別的車，這車也只是上下班代代步，所以后排更多的只是放一些資料，沒有幾次坐人，后備箱空間很大，掀背造型提升了空間，儲物板設計也很到位，可以放很多東西
配置：性價比不錯，配置在十多萬的合資車里算是中等，只是油耗上有點高，對后期的使用成本造成了一定影響，保養(yǎng)維護的價格屬于中等，比大眾的要便宜，比起日系的就要貴了點
動力：1.6的動力在市區(qū)用足夠了，在低速的時候與雙離合匹配不是很好，有頓挫感，特別是1到2,2到3之間能感覺到，如果大腳油門一點感覺就會少一點，速度快了之后再升檔降檔就不會有頓挫的感覺了，高速至今沒有去開過，所以高速公路上的動力現(xiàn)在還不能評價
操控：
福克斯一直以來都是以操控著稱的，新款�？怂乖诘妆P懸掛上較老版有所改動，不再是純走操控路線，感覺偏向了舒適，迎合了當下家用為主的理念，在過坑洼路段的時候懸掛吸收的很到位，不會有多余的路面回饋，方向力度適中，幾乎沒有虛位，但是車頭較車身來說比較長，里面的視線并不是很好，A柱較寬大，在轉彎的時候有點影響視線，需要降低車速
油耗：美國車的友好一直以來都比較高，雖然只有1.6排量，但是純市區(qū)行駛還是有10多個油百公里，對于當下緊湊型家用車來說偏高了，可能和駕駛習慣有關，6檔雙離合在這臺車上更多的只是營銷的噱頭，并沒什么軟用，不如手自一體的實在，但是美國車的手自一體變速箱一直以來評價不是很好，估計也是更換雙離合的一大原因
舒適：舒適性還不錯，至少比老款有了提升，老款�？怂箤β访娴幕仞伇容^多，懸掛比較硬，開起來比較顛，但是新款在過不平整路面的時候懸掛吸收震動很到位，不會對駕駛員造成影響，所以這一代�？怂沟母淖儠r相當成功的，在歐洲作為銷量長期第一的緊湊型車型肯定有他的原因
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購買時間2016年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.75L/100km
行駛里程4100公里
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優(yōu)點：外形好看啊，整個車身的線條都收斂在馬丁前臉上；掀背設計，沒有了三廂的千篇一律(現(xiàn)在看也爛大街了)；珍珠白在陽光下閃閃發(fā)亮，真心喜歡!
缺點：這可能是所有車的毛病，我本身是做電腦的對UE要求比較高，車里面的SYNC系統(tǒng)界面不夠友好，體驗不好不夠智能，比如和手機的藍牙連接很麻煩，播放手機里面的音樂必須要用語音命令，加裝導航和倒車影像后的UI更加傻，中控屏有一個TF卡插槽，我之前取下來看了一下--里面裝的是導航軟件，但是把卡里面的的剩余空間拷入歌曲是不能播放的。我沒辦法只好用U盤放歌，這時候會額外占用一個USB接口.
外觀：沒的說馬丁前臉，很早之前就特別喜歡，但兩廂的菱形里面中網(wǎng)和三廂的不同，個人喜歡三廂的亮金屬橫柵欄樣式，希望以后有機會能改下。底盤看起來比較低，本人老家在農村也是可以應付。
內飾：簡潔，上檔次，中控的材質有磨砂的感覺，座椅是皮和纖維混合的，纖維部分容易積灰塵，后續(xù)買個長毛的刷子配合車載吸塵器清除應該效果比較好，但都是后話了車內座椅地毯中控都是黑色，但內頂部是白色的不能也做成黑色嗎？好有一體的感覺
空間：兩廂的4368mm車身比三廂的4534mm短了 16厘米多，但內部空間兩者是一樣的，所以兩廂的后背箱就會空間小一些，這一點在買之前就已經(jīng)預見到了，不過太喜歡兩廂的外形了，所以...
配置：最早看中英朗，但在北京大眾和別克都不賣給外地牌照，我哭，�？怂故俏业牡诙x擇，性價比也是不錯的.Ti-VCT 側面安全氣囊，倒車雷達，多功能方向盤，電動天窗，米其林輪胎，都是比較實用的配置
動力：1.6在起步的時候個人感覺相對肉一點，但1.6嘛，你懂的.還有個人覺得在駕駛中收油的操控是一門很大的學問，現(xiàn)在我在車友中還是名迷途的小書童，后續(xù)要多在論壇上跟前輩們多交流，多學習。
操控：
都說�？怂沟牟倏匾涣�，可能是我駕齡太短，沒有什么深刻的體驗，但絕對沒有發(fā)現(xiàn)操控性的問題.
油耗：可以參考我發(fā)的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-50619367-1.html 大體上令人滿意.我本身一直在用電子記賬軟件，可以輕松調出每一個時間段內加油的費用，里程數(shù)在車載電腦里面有記錄，這樣油耗數(shù)據(jù)就非常明了
舒適：混合座椅，還沒有買套，冬天有點涼。 氣味有點大，吐槽下碳包的效果，幾乎都鋪滿了，還是濃濃的新車味現(xiàn)在都是開之前開會天窗.等新車味道去的差不多了的時候會買一套深色四季坐墊來配黑色的座椅，話說某網(wǎng)站上的車墊很貴啊，動不動就4百5百。車載的音響效果很贊，喜歡聽蔡琴的歌曲，無損的音頻在車內激蕩，不能不說是一種享受
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購買時間2016年03月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2330公里
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優(yōu)點：操控性比較好，對比之前的所開的瑞納，給人一種厚重、安全的感覺，方向指向精準，優(yōu)惠幅度較高，如果15款的雙離合不出大問題的話，將是一輛較好的車。
缺點：一直對雙離合很擔心，不知道15款的雙離合到底如何，心里沒底，車輛部分接縫不是很好，另外雨刷噴嘴安裝在引擎蓋上，經(jīng)常噴水的時候引擎蓋上都會殘留水在上面，空間太小，最要吐槽的是1.6的發(fā)動機居然沒有發(fā)動機蓋，預留的螺絲孔都有，就是不加個蓋在上面，太丑了。
外觀：�？怂挂恢笔抢掀畔矚g的車型，她完全是一個外觀控，其實對于我來說，15款的車頭沒有12款好看，做成馬丁臉但是相比三廂及其他馬丁臉來說不是很大氣。更喜歡12款的前臉和輪轂樣式。珍珠白漆不錯比較有質感。
內飾：中控部分塘塑和硬塑料，比較符合這個價位的車型，中控略顯笨重，儀表盤比較有運動氣息，但是中間液晶屏太小，這么小的液晶屏只適合嘉年華的中控儀表。大液晶只有在頂配上才能看到，這是一個遺憾，真皮加織物的座椅比較顯得有檔次，但是后排中間既不能放下當杯架，也沒有頭枕，中間坐人長途很累，中控燈的顏色冷色調，晚上打開燈光給人很上檔次的感覺，有自動感應裝置，白天進隧道的時候自動開啟中控儀表燈，包括四門按鈕都有燈光，算是比較人性化。
空間：中控太占空間，導致和我2570軸距的瑞納相比都沒有優(yōu)勢，后排顯得比較擠，還好我和老婆都不屬于高大身材，后備箱也很小，只能說基本夠用。
配置：相比去年下半年12款優(yōu)惠3萬多，自貢地區(qū)我購買的時候基本就是2萬的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠幅度適中。
動力：1.6的動力家用夠用了，只要舍得踩油門，前80公里的加速也還過得去。偶爾低速剛升檔后松油門出現(xiàn)頓挫感，盡量一般市區(qū)緩慢踩油門可以防止頓挫感。
操控：
沒開過太好的車，感覺操控方面還不錯，給人很穩(wěn)的感覺，但是感覺據(jù)說全新�？怂箿p震為了舒適型變軟了，過彎的時候有感覺傾斜度比較大，如果能配17的輪轂就好了。
油耗：目前跑了2300公里左右，綜合油耗6.8，主要是跑了1400公里的高速，不過告訴基本沒有超過100公里/小時，因為在磨合期，不敢太快速度，試過純高速的油耗大概在5.0-5.2，純市區(qū)堵車的油耗9.3，不知道首保之后油耗會不會降點。
舒適：減震不錯，獨立懸架名不虛傳，過減速帶，過坑毫不拖泥帶水，座椅包裹性很強，但是腰部支撐和頭枕不太適合較矮的人，坐著會感覺支撐不到位，舒適型不是太好。
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5900公里
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優(yōu)點：全新福時尚的外觀是我的一大至愛，人大部分都是外貌協(xié)會的，所以第一印象很重要，都是外表過關了再考慮了解內在，阿斯頓馬丁式的前臉真是加分不少，富有力量感的側面訴說著賽車的血統(tǒng)，沿襲于福克斯RS，外觀是最滿意的。
缺點：全新福的長寬高一點都不輸于同級，但后排空間真是不敢恭維，廠家能不能在空間上盡點心，哪怕把軸距再拉長一點都沒事！
外觀：就是因為時尚靚麗的外觀才會選擇它的，外觀絕對是值得稱贊的。
內飾：內飾沿襲的是RS的風格，運動感十足，按鍵也很有質感。
空間：空間是最為人所詬病的，2648的軸距，哪里會輸于對手，但一打開后排門，立馬就跪了，還不如2600軸距的同級，我想，要是全新福的后排空間能改進一下，那么銷量肯定是蹭蹭蹭直上哈。
配置：作為一款明星車型，現(xiàn)在的價格也算親民，確實是一款好車，值得推薦。
動力：1.6L自然吸氣，94KW，159NM，這個動力對于上下班的我，完全是足夠了，只要舍得給油門，推背感也是有的，就更不用說1.0T和1.5T的了，福特的動力還是有口皆碑的，這得贊一個。
操控：
操控性一直是福特的靈魂，特別是全新福，畢竟是賽車底盤，多次獲得世界拉力錦標賽和房車錦標賽的冠軍，靈活駕駛，指哪打哪，這種駕駛樂趣只有車主知道。
油耗：我的是1.6AT,現(xiàn)在接近6000公里，油耗穩(wěn)定于7.9L每百公里，因為是純市區(qū)使用，每天必堵，沒有上過高速，這個油耗，中規(guī)中舉吧，不省還不耗。每個品牌都有自己的造車理念，日系車注重省油，現(xiàn)在汽車發(fā)展已經(jīng)100多年，技術已經(jīng)非常成熟，如果要達成省油的目的，自然要在車身重量上下手，鋼板變薄，用料縮減，都成為了減重方式；德系比較注重品質，做工細膩，但現(xiàn)在減配比較嚴重，比不上10年之年的厚道，油耗這一方面處于中流；美系追求安全和操控，做工有些粗糙，但安全性很不錯，油耗是眾多車系中較高的，畢竟車身厚重，油就省不到哪里去，買車就是要在安全、品質、操控、油耗、科技等方面找一個平衡點，沒有十全十美的。
舒適：全新福是運動包圍式的座椅，過彎很穩(wěn)，隔音性也不錯，獨立的懸掛，對于非鋪裝路面還是有優(yōu)勢的。
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程512公里
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優(yōu)點：外形拉風比較適合年輕人，性價比很高個人覺得在兩箱鋼炮車里性價比最高了有別的意見勿噴！這個是我的提車作業(yè)大家可以看看http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-48902140-1.html
缺點：不滿意的應該是油耗和以后DSG的后期維護吧畢竟干式雙離合可定是不適合中國大陸地區(qū)。還有就是明明定速巡航和胎壓監(jiān)測模塊車里都待著，為什么就不能給刷出來。去外面刷四兒子店還不保修
外觀：就是一個字：“屌”好吧正經(jīng)點，和高7比小福比較年輕運動、和昂科塞拉比有點保守。見仁見智吧15款的前臉正面看比較呆萌，有很多人說沒有12款的好看。但個人覺得還是15比較耐看
內飾：內飾按美國車的標準做工比較不錯了，但是有的接縫處比較大。板材還是點焊雖然焊接比較密集但是不如大眾的線條焊接。
空間：這個和三廂車沒法比，我這里只說兩箱車。和高爾夫比，副駕駛沒有高7坐著舒服，主駕由于該款比以前12款好了很多至少腿部空間完全沒問題。后排做兩個人還是沒問題的但是地板隆起比較煩，好像兩廂車都有這個問題。后備箱空間中規(guī)中矩座椅可以放到真要放個大件也夠了，我就是自己開最多以后泡妞，等有家有孩子再換MPV吧
配置：必須贊性價比大大滴，我原來訂的高7R-line手動擋裸車15.5w，現(xiàn)在小福13.5W便宜2萬配置基本差不多
動力：1.6L的車市區(qū)開足夠了，沒有什么飆車欲望，而且渦輪的后期維護成本有點高。福特的1.5T發(fā)動機存在功率虛標問題，不是我黑福特問問開1.5T�？怂沟能囍骶椭�。1.6的配的DSG換擋大概在2000轉左右80邁之前加速還是可以的就是起步不能太著急。
操控：
操控沒得說，鋼炮車輪胎205R16還是前后獨懸和小福比操控？？就和關二哥比大刀一樣
油耗：這個就是槽點了1.6雙離合竟然10個油....可能是沒過磨合期，等過了我在看看但是美國車費油是江湖盛傳的。
舒適：舒適性一半，路感比較清晰。過溝過坎雖然不是很顛但是有明顯的震動感，鋼炮車應該這樣真要是坐著和沙發(fā)一樣哪還有操控性。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.75萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：超空性，絕對是�？怂沟募臃猪棧�60過彎毫無壓力。優(yōu)惠力度還算可以，性價比高
缺點：福特油老虎果然名不虛傳，高速平均時速53都能跑出7.9的油耗，純市區(qū)的話，估計要10+了，自認為開車還算溫柔，在這里吐槽下福特的變速箱，正常行駛2000左右換擋，時速100竟然能有2500以上的轉速，要知道競品高爾夫時速100才只有1700左右的轉速，這可能也是福克斯動力感覺比高爾夫好的原因。
外觀：最喜歡的就是外觀了，個人認為，這一代馬丁臉的改款是非常成功的。�？怂棺�12款給毀了，希望這一款能給他就回來。要是運動款的大包圍能作為選裝件就更完美了。
內飾：中控還是一如既往的很福特，前衛(wèi)時尚。皮布結合座椅包裹性能極佳，車內有味道，但是不大。優(yōu)于大眾車系。手能碰到的地方幾乎都是軟的，還算是比較厚道。
空間：空間因人而異吧，我身高175，前排感覺無壓力，橫向空間略顯局促。后排嗎，你懂的，反正我又不座，后排座人的時候比較少，勉強可以接受吧！前排調到我認為舒適的角度的時候，后排基本上就是膝蓋頂著座椅了。個人認為導致空間過小的原因很大一部分來自儀表臺，起碼比競品的工作臺長出來十幾公分。
配置：鑒于今年的整體行情，�？怂惯�是很具有競爭優(yōu)勢的。目前市場終端優(yōu)惠在1.5-2W左右，性價比還是不錯的。不過銷量還是上不去，估計年后還會有更大的優(yōu)惠力度。
動力：D擋加速2500換擋，S擋3000+換擋，油門深一點就要4000左右換擋。高轉速換來的加速性能，有利有弊，駕駛感良好，犧牲了燃油經(jīng)濟性！
操控：
指向精準，尤其是過彎的感受，感覺同級別能拍到前三，勝過小舅子的高6和我一個朋友的速騰。用一個詞來形容：好開！
油耗：油耗真是傷不起，提車前聽說這一代1.6的發(fā)動機燃油經(jīng)濟性不錯，但是僅限于手動擋。目前油耗12，高速最低點時侯開過7.9，前段時間開朋友的1.4T高6高速5.6.
舒適：底盤調教偏硬，路感清晰，舒適度也就一般吧！個人感覺選擇福克斯就不是為了舒適性，駕駛者之車，要的是操控和動力，要舒適建議選擇高7.
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程93公里
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優(yōu)點：外形好看啊,整個車身的線條都收斂在馬丁前臉上;掀背設計。超空性,絕對是�？怂沟募臃猪�,60過彎毫無壓力。優(yōu)惠力度還算可以,性價比高
缺點：這可能是所有車的毛病,我本身是做電腦的對UE要求比較高,車里面的SYNC系統(tǒng)界面不夠
外觀：�？怂挂恢笔抢掀畔矚g的車型,她完全是一個外觀控,其實對于我來說,15款的車頭沒有12款好看,做成馬丁臉但是相比三廂及其他馬丁臉來說不是很大氣。更喜歡12款的前臉和輪轂樣式。
內飾：中控部分塘塑和硬塑料,比較符合這個價位的車型,中控略顯笨重,儀表盤比較有運動氣息,但是中間液晶屏太小,這么小的液晶屏只適合嘉年華的中控儀表。大液晶只有在頂配上才能看到,這是一個遺憾,真皮加織物的座椅比較顯得有檔次,但是后排中間既不能放下當杯架,也沒有頭枕,中間坐人長途很累,中控燈的顏色冷色調,晚上打開燈光給人很上檔次的感覺,有自動感應裝置,白天進隧道的時候自動開啟中控儀表燈,包括四門按鈕都有燈光,算是比較人性化。
配置：因為在7月份看車,車子降價都很厲害, 在其他車子都降價2-3萬的情況下,我卻選了2015年新款�？怂�。再三討價還價的情況下,拿到便宜2.4萬的價格。已經(jīng)很努力很不錯了!相對價格偏高,但是自己喜歡,就是值得!
動力：空間因人而異吧,我身高175,前排感覺無壓力,橫向空間略顯局促。后排嗎,你懂的,反正我又不座,后排座人的時候比較少,勉強可以接受吧!前排調到我認為舒適的角度的時候,后排基本上就是膝蓋頂著座椅了。個人認為導致空間過小的原因很大一部分來自儀表臺,起碼比競品的工作臺長出來十幾公分。我并不是一個喜歡激烈駕駛的人,但是我能感受到在起步給油時,這一輛車能給到我的反愧
操控：
指向精準,可以說指哪打哪兒
油耗：剛提車時18左右的樣子,50KM后開始下降,高速勻速60-80左右最省,
舒適：減震不錯,獨立懸架名不虛傳,過減速帶,過坑毫不拖泥帶水,座椅包裹性很強,但是腰部支撐和頭枕不太適合較矮的人,坐著會感覺支撐不到位,舒適型不是太好。
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