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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22000公里
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯(cuò)�。�！油耗低！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有，非要找一條的話，就是紅色的太容易臟吧。
外觀：我喜歡的車型三廂灰色。
內(nèi)飾：長安的做派風(fēng)格。
空間：我173cm的個(gè)子，我們家也沒有很高的人，只是后排腿部空間有點(diǎn)局促，感覺空間很夠了。畢竟買這個(gè)價(jià)位車的人，也不可能追求太高的享受。后備箱很能裝，液壓撐桿不占空間。
配置：實(shí)在高
動力：動力是我選擇它的一個(gè)重要原因，1.8的排量對于城市來說足夠，超車什么的用現(xiàn)在流行的話來說比較任性，哇哈哈！��！
操控：
操控沒的說啊，同級別當(dāng)中，基本可以說是沒有對手，指向準(zhǔn)確，跑高速非常穩(wěn)，雖然沒有開過其它的車子，以前只開過江淮的瑞風(fēng)商務(wù)車，操控那是沒的比，那個(gè)車到120基本就不行了。
油耗：車是新車，人是新手，還在磨合期，油耗相比其他車還是有點(diǎn)高。但好在油耗一直在降，市區(qū)上下班開，油耗從最開始的10.3降到最近的9.6了，而且9.6還是開空調(diào)的，希望最終能降到市區(qū)8升左右，就比較滿意了；
舒適：作為駕駛員，我覺得開起來舒適性還不錯(cuò)，至于乘客的感覺嘛，我就不知道了啊，哈哈
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
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優(yōu)點(diǎn)：汽車的改裝潛力大，讓車適合我
缺點(diǎn)：做工比較粗糙，接口處縫隙大,有的地方有異鄉(xiāng)。
外觀：大氣成熟，不失時(shí)尚，魅影灰
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典，很多部位用了軟質(zhì)材料這點(diǎn)很厚道，唯一不足的地方就是中控實(shí)在是有點(diǎn)丑，不過還算比較經(jīng)典，自己改裝店小飾品還看得過去
空間：乘坐空間不佳，后備箱拉貨搬家棒棒噠！
配置：我買車之前，看來很多車，最后定下來買�？怂梗彩俏叶喾奖容^的結(jié)果，性價(jià)比真的沒的說，值得我們這些上班族擁有
動力：動力是我最滿意的一點(diǎn)，在市區(qū)駕駛游刃有余；如果激烈駕駛，無論起步還是高速狀態(tài)再加速都很給力（相對同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)而言）。
操控：
手動擋的車，我開過好幾輛，也許是自己的車，感覺操控性就是比人家的好。也許是習(xí)慣問題。
油耗：我的路況比較好，平均時(shí)速四五十公里，目前油耗7個(gè)左右。今天早晨加滿油，電腦限時(shí)續(xù)航里程777.
舒適：四輪獨(dú)立懸掛在那擺著了，小的坑坑洼洼過濾的幾乎都感覺不到，這個(gè)價(jià)位的車有如此效果簡直就是意外的驚喜！較低的底盤，較沉的體重，讓你有飛一般的速度的同時(shí)還感覺不到發(fā)飄！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程24000公里
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很板扎扎，加上這個(gè)價(jià)位的合資車，性價(jià)比還是很高的，，獨(dú)立懸掛造就了精準(zhǔn)的操控和舒適性，彎道通過性是同級別價(jià)位車無法比擬的！
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般，耗油一點(diǎn)，不怎么保值；做工有待加強(qiáng)，維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高。
外觀：外觀見仁見智，作為屌絲級公務(wù)員，沒錢個(gè)人需求不高，皮實(shí)耐用就好，所以選了三廂閃耀銀、現(xiàn)在再看看也狠喜歡兩廂經(jīng)典白相當(dāng)驚艷�。�
內(nèi)飾：不好看。不過儀表盤是軟包的，
空間：空間前排還可以后排1。6米的人還可以搞了腳都打不直
配置：很高。具體裸車價(jià)是多少我不知道。落地價(jià)是10.6萬，送了導(dǎo)航以及貼膜，還有一些不值錢的東西。
動力：1?8就1?8這樣，沒什么特別感覺。
操控：
秒殺一片同價(jià)位車型，當(dāng)讓大眾高幾個(gè)價(jià)位的車型也可以。
油耗：還可以接受吧，畢竟1.8的排量加上1.3t的重量，現(xiàn)在還是在磨合期，三分之一的市區(qū)三分之二的郊區(qū)（也就跑個(gè)60碼左右）應(yīng)該算還不錯(cuò)。過了首保再看
舒適：座椅包裹性不是很好，不過底盤調(diào)校不錯(cuò)，在加上四輪獨(dú)立懸掛，駕乘感還是不錯(cuò)的，還有就是原車的音響效果不錯(cuò)，值得點(diǎn)個(gè)贊
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn)：對于這車，最滿意的一點(diǎn)就是操控了吧，作為每期同級別車輛銷量的佼佼者，�？怂拐媸菦]令我失望。剛開始買車的時(shí)候，還是在幾款車中猶豫了很長時(shí)間，買了�？怂怪螅蜎]后悔過。美系車的穩(wěn)重，平時(shí)駕駛起來得心應(yīng)手，就是感覺離合行程有點(diǎn)長，開慣了大眾，突然開這車有點(diǎn)不大習(xí)慣。大家剛換車都有這種感覺吧，習(xí)慣就好。
缺點(diǎn)：沒有
外觀：希望繼續(xù)經(jīng)典下去前臉后尾絕對是前無古人后無來者。對新款的�？怂挂稽c(diǎn)也不感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠時(shí)尚，沒有現(xiàn)代感、科技感。尤其是哪個(gè)CD機(jī)，個(gè)人不太喜歡。儀表盤的提示信息字體是紅色的，要是能改成藍(lán)色就好了。
空間：敞亮，后排、后備箱空間很夠，前排特別是駕駛座稍顯憋屈。
配置：有點(diǎn)高，但不是性價(jià)比很高那種，反正還可以吧不算貴！不過4S店服務(wù)很黑啊，走的購車節(jié)活動優(yōu)惠的1000至今各種借口沒給！感覺要暴走了，再不給下一步就暴力解決了！
動力：不能強(qiáng)求，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的動力應(yīng)該算可以了，特別是3檔，那感覺還是可以的
操控：
底盤太棒了，強(qiáng)度高韌性足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗7.2還算行
舒適：舒適性好
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程540公里
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優(yōu)點(diǎn)：動力充足，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾用料厚道，車門厚重，有安全感，四門車窗都是自動升降（驚喜）。4S店加裝的前排座椅加熱在北方冬天很實(shí)用。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，�？怂沟脑胍粢灿悬c(diǎn)偏大了吧。車窗全關(guān)的時(shí)候70碼，胎噪聲那叫個(gè)大，難道換成米其林會好些？減震感覺太硬。油耗還是偏高了點(diǎn)，目前800公里，平均油耗10.5.不知道首保后會下去點(diǎn)不？在接受范圍
外觀：喜歡經(jīng)典福的前臉，尤其是性感的大燈，眼角上挑，比那翹臀是強(qiáng)多了
內(nèi)飾：做工一般，中控是軟行材料，這點(diǎn)值得肯定
空間：前排空間足夠，后排空間太緊湊了。后備箱足夠大
配置：優(yōu)惠后的價(jià)還是很有吸引力的，但有些東西真不能省，其實(shí)都不足十幾元的東西，你一省就讓感人覺得廠家不怎么厚道。
動力：1.8的動力，本人新手第一輛車，不知道是不是不敢給油的緣故，1擋起步不超過2000轉(zhuǎn)覺得有點(diǎn)點(diǎn)慢，2擋以后動力那是相當(dāng)過硬的。
操控：
很容易掌握
油耗：偏高，不知道是不是夏天開空調(diào)的原因呢？沒詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)過。
舒適：獨(dú)立后懸掛很贊，后排舒適度大大提升，過減速帶妥妥的，跟我姐夫的思域比起來不會差。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
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優(yōu)點(diǎn)：車輛用料比較足，有很多實(shí)用的小配置，給了我很多驚喜
缺點(diǎn)：有一定異味，前3個(gè)月很明顯，1年了還沒散干凈呢。
外觀：我喜歡的車型三廂灰色。
內(nèi)飾：：一般一般
空間：本人身高1.78m，坐在駕駛位很寬松，父親的專座副駕駛也夠舒服了；后排基本就是母親跟老婆孩子坐，夠用了！我是農(nóng)村人，對后備箱空間要求有點(diǎn)高--每次回老家母親總是送很多東西，后備箱就是為我母親買的，哈哈！總體來說還不錯(cuò)，2640的軸距在那了，都兼顧到了！
配置：高，高，實(shí)在是高！
動力：非常滿意 家庭闊用
操控：
出色的后懸掛，�？怂共捎昧硕噙B桿后獨(dú)立懸掛，這在同級車中很少見的。在高速過起伏路面時(shí)，車不會大起大落，感覺很舒服。還有就是轉(zhuǎn)彎出色，不會有較大的側(cè)傾，抓地能力強(qiáng)。換擋離合器和擋位配合不穩(wěn)，一，二檔平順要求高，需要長時(shí)間磨合，比德系車差好大一塊，，我性子比較急，離合速度快所以有點(diǎn)不平順，
油耗：我的路況比較好，平均時(shí)速四五十公里，目前油耗7個(gè)左右。今天早晨加滿油，電腦限時(shí)續(xù)航里程777.
舒適：車比較穩(wěn)，舒適還是很不錯(cuò)的，這一點(diǎn)還是很滿意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20020公里
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優(yōu)點(diǎn)：車子比較沉，開著很穩(wěn)，再加上1.8排量動力夠用新手加速和超車都很有信心
缺點(diǎn)：行駛噪音有些大，行駛140KM/H 在車?yán)锫牪坏睫D(zhuǎn)向燈的聲音。
外觀：外觀這個(gè)仁者見仁智者見智了，有些說兩廂好看，有些人說三廂穩(wěn)重，我偏好于三廂，反正經(jīng)典的外形絕對不會讓你太丟臉
內(nèi)飾：基本款的內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為還是比較厚道，儀表臺用的都是軟塑料，中控操作也無障礙，儀表盤也是2大2小的布局，跟我同事的昕銳一比，他的都不帶水溫表。另外加錢讓SSSS把CD給換成了導(dǎo)航后視一體的，感覺很實(shí)用。
空間：空間較大，后排人坐進(jìn)去以后膝蓋和前面座椅還有15-20cm的空間；特別是后備箱不小作為家用可以放很多東西
配置：好
動力：加速1-2檔在同級別里面感覺很有力，高速檔位 給油還是有動力，高速不經(jīng)意上140
操控：
操控更是沒的說了，四輪獨(dú)立懸掛，俗稱“過彎之王”��！說實(shí)話過彎比一般車都穩(wěn)很多，人傾斜程度沒那么大，速度再快過彎絕對很穩(wěn)，操控偏運(yùn)動。
油耗：油耗有點(diǎn)太高了，我現(xiàn)在基本上是8個(gè)油上下，比德國和日本車高很多。
舒適：還行，過彎的時(shí)候優(yōu)勢明顯。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6668公里
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺很好，操控性強(qiáng)，高速駕駛很穩(wěn)當(dāng)
外觀：個(gè)人認(rèn)為此款外觀我很喜歡，還特地選了星光銀的顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾因人而異，喜歡小福的軟質(zhì)內(nèi)飾，手感挺不錯(cuò)，不會有塑料感，整體風(fēng)格也還好，比新福的內(nèi)飾好看（新福的內(nèi)飾總能讓我想起一款經(jīng)典的西門子蝎子手機(jī)M55），但是個(gè)人感覺經(jīng)典福內(nèi)飾略欠缺科技感，另外高配的方向盤更好看一點(diǎn)。
空間：人不高，170cm，空間夠用，再高5cm估計(jì)就緊張了。
配置：福克斯買懸架和發(fā)動機(jī)送車殼！鑒定完畢
動力：動力方面我是沒話說，1.8的排量讓我感覺推背感特別強(qiáng)烈，也許是以前開多了1.4或者1.6排量的車，現(xiàn)在我的小�？芍^是我的驕傲了，路上的超車變道特別給力，一下子沒有了超不過去怎么辦的想法，只要路況允許，超車那是杠杠的，絕不含糊，再比如紅燈后過路口，肯定不會有跟不上別的車的節(jié)奏。
操控：
我最滿意的地方，方向精準(zhǔn)，不用費(fèi)多大勁。
油耗：目前行駛10000公里多點(diǎn)，油耗7.5左右，很不錯(cuò)。。。平時(shí)駕駛習(xí)慣也還好，不喜歡大腳油門，算溫柔駕駛一類的，目前最低油耗跑過6.8L百公里
舒適：棒
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，4輪碟剎。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的那就是后排空間了。
外觀：外觀比穩(wěn)重、大氣、遠(yuǎn)了一看側(cè)面，沃爾沃s40的感覺，給人一種安全的感覺，經(jīng)典的車就是耐看，放在那很有味道。
內(nèi)飾：：粗糙了一些，里面塑料之間的縫處理的不好，有的還有飛邊。
空間：1.84米車寬，家用絕對夠用。
配置：作為10W的車子，有前后碟剎，鋁輪，等等，覺得很滿意。
動力：動力方面日常生活足夠用 偶爾也可以飚一下車 很不錯(cuò)
操控：
出色的后懸掛，福克斯采用了多連桿后獨(dú)立懸掛，這在同級車中很少見的。在高速過起伏路面時(shí)，車不會大起大落，感覺很舒服。還有就是轉(zhuǎn)彎出色，不會有較大的側(cè)傾，抓地能力強(qiáng)。換擋離合器和擋位配合不穩(wěn)，一，二檔平順要求高，需要長時(shí)間磨合，比德系車差好大一塊，，我性子比較急，離合速度快所以有點(diǎn)不平順，
油耗：剛開始開在磨合期，經(jīng)常跑高速，一次加油405元52L，已開300KG，顯示還有400公里，算下來7.5左右，高速跑得多，市區(qū)跑的少，不知道首保后油耗怎么樣。
舒適：啊你說什么？噪音？我說話你聽不聽得到？座椅還可以就是間距太小
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16700公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對經(jīng)典小福的性價(jià)比最滿意。我只能說這個(gè)價(jià)錢能買到1.8L全鋁發(fā)動機(jī)，4輪獨(dú)立懸掛的小汽車，你還要求什么？
缺點(diǎn)：倒檔不是太好掛。沒有倒車?yán)走_(dá)。
外觀：外觀還行，大氣
內(nèi)飾：1、中控銀色稍微老氣了一點(diǎn)，其他大量使用軟性材質(zhì)的塑料，手感不錯(cuò)；2、車內(nèi)儲物空間較少；
空間：乘坐空間不佳，后備箱拉貨搬家棒棒噠！
配置：合適
動力：家庭用車，1.8動力足夠了。
操控：
操控都是大眾化了，想買自己看了，還不錯(cuò)，開起來蠻穩(wěn)的，美系的車你是知道的，不要多說，我買車第二天就上高速拉了一把。120 輕飄飄的，爽啊，帶著老婆
油耗：買車之前就擔(dān)心油耗過高，1.8的排量，1.3噸多的車重肯定不能拿1.6排量車的油耗比較，現(xiàn)在900塊的油跑了1046，顯示還能310左右，一公里大概6毛多，還是磨合期，不算多，電腦工程顯示平均速度19KM/H，油耗8.7L/100KM。
舒適：前后全獨(dú)立懸掛在A級車的市場不算太多，但是這東西有什么還是不太懂，也沒感覺有什么好，上下班有點(diǎn)破路全是大坑小坑，走在上面車子搖像搖籃一樣，也不知道跟懸掛有什么關(guān)系。
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