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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點貴州 黔南
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂故呛螵毩覓�，相比較于經(jīng)典�？怂�1.8的排量，1.6L的油耗能剩下很多。新福克斯外觀絕對適合我們這些80后和90后，我選擇的是紅色的，開起來絕對拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)高。新�？怂沟闹锌嘏_相當(dāng)漂亮，雖然功能不多，看起來絕對時尚。
缺點：1檔2檔有點皮軟，得狠踩點油門，普遍比同排量的車要多轟點油門！
外觀：媳婦很喜歡，我也覺得不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，有科技感。加裝了導(dǎo)航，看起來還不錯，就是其他一些配件不好安裝，比如手機支架等。
空間：運動型車后排空間小是普遍現(xiàn)象，對于我這樣身材沒那么高大的駕駛位不那么靠后還是可以的
配置：性價比還不錯，現(xiàn)在隨便弄個車都得十萬大洋
動力：1.6MT的動力上班代步可以。
操控：
�？怂棺顝姶蟮牡胤�，不用多說。
油耗：油耗算是比較低的，市區(qū)上下班3km，平均油耗8~9，跑長途后，油耗在7個左右。
舒適：底盤舒適性不錯，大坑小坑，各種減速帶，陡坡緩坡，急彎慢彎，乘坐舒適性也不錯，座椅包裹的嚴(yán)實，不側(cè)傾，密封挺嚴(yán)實，隔音也還湊合，不知道是不是和我重新做了底盤裝甲有關(guān)系，家用玩車都可以，
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購買時間2013年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2345公里
綜合評分
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優(yōu)點：�？怂沟牟倏睾莒`活，低速時方向盤輕盈、高速時方向盤穩(wěn)重。
缺點：最不滿意的就是大燈開關(guān)的位置，我覺得這個在設(shè)計上是一個很大的問題，因為我個子稍微比較高，大燈開關(guān)正好是向外突出的，膝蓋經(jīng)常會頂?shù)酱鬅羯�，不注意的時候就把大燈打開了，如果在涉及到事故的時候膝蓋很容易碰到上面導(dǎo)致膝蓋受傷。
外觀：外觀沒有老款好看，有人問我是不是嘉年華，2.0的外觀好看，1.6的不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多人覺得不錯，我感覺一般啦，中規(guī)中矩。
空間：后排片小，前排我夠用。
配置：很好
動力：1.6的車，動力還說的過去
操控：
指向精準(zhǔn)，檔位清晰，掛檔簡潔明了，喜歡操控的。這車夠用。
油耗：舒適型工程儀表 只能顯示公里數(shù) 時間 室溫 算下來市區(qū)在8.8個左右 也不知道為什么這么高 換過發(fā)動機的下扣板以及2.0尾翼 是不是對油耗有所影響 對于壇子里大家說的 200塊錢油基本在350 左右 我最多能跑的320
舒適：方向盤4向調(diào)節(jié)，駕駛員位置可以高低調(diào)節(jié)，所以駕駛位置還是很不錯，后排空間稍微顯窄，市區(qū)市郊跑問題不大，跑長途滿載后排就不是很舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8380公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎有信心能有快速響應(yīng)方向。
缺點：空間確實是硬傷，酷炫的內(nèi)飾結(jié)果就是占用了大量的前排腿部空間，其實完全可以把中控臺再縮進去一點，然后給駕乘人員更多的腿部空間，每次在車?yán)镒�有上下車的時候總是會左腿碰到大燈旋鈕。好幾次不知道的時候碰到示寬燈上了。后排空間更是局促�？赡鼙救吮容^胖，駕駛座椅調(diào)好后后排腿部空間真是楚楚可憐，都是直接擠著前排座椅的，這一點真的不滿意。
外觀：很動感，有年輕氣息
內(nèi)飾：還能接受
空間：夠用
配置：性價比高，在同價位眾多車之內(nèi)，絕對是扛扛的；
動力：一檔肉到不行，二檔以后就好了，三檔動力強勁，超車無壓力，喜歡手動檔的隨心所欲，容易達到人車合一，哈哈。整體動力很滿意，日常載人少，這個動力足矣
操控：
我和老公在提車之前都沒有經(jīng)常開車，可是小福一開起來還是很滿意的，操作感很強，換擋靈活。
油耗：因為買的最低配沒有帶行車電腦的，所以都是自己算的，加200塊錢油 ，油價7.43，可以跑350左右，自己算一下百公里耗油7.69升左右，還算可以。
舒適：不錯，之間開面包，覺得樂馳都很舒適，呵呵
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格11.10萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11988公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置高，操控起來穩(wěn)。
缺點：車內(nèi)隔音，手剎和左前門有雜音。
外觀：屬于第一眼記都記不住，越看越耐看，本車已改裝2.0大尾翼、前后杠下裙兩邊側(cè)裙噴車身同色油漆，超級滿意的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，一般般。 包裹粗糙，縫隙很大。不過對于男人來說這都不重要。
空間：比較滿意，在同級別車?yán)镆褜俪鲱惏屋?/span>
配置：這是自己第一部車，買的時候沒有太多考慮性價比，用車半年后才發(fā)現(xiàn)，這個性價比不算太高，因為不是偏家用的。當(dāng)時是覺得有個別因素比較突出，所以才會選擇，應(yīng)該說的，某些方面優(yōu)勢，讓著車值這個錢。
動力：1擋2擋起步肉，跑起來還可以。可能是我新車不舍得給油有點關(guān)系吧！
操控：
那簡直就是A級車的典范，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)明確，方向盤還能隨著車速改變手感輕重，調(diào)教偏硬的獨立懸掛，讓它的駕駛者對彎道充滿信心，總的來說就是沒有半點不滿意的
油耗：反正我不太在乎多少，只要不超過一元一公里。
舒適：舒適性還行，可能是偏運動的車型，跑起來，感覺減震有點偏硬，當(dāng)然只是相對的偏硬。還有一個問題就是，同事說他的三廂MT舒適的減震比我的兩廂的好一點，沒研究過。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 聊城
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向真的很精準(zhǔn)，跟之前的標(biāo)致206比起來過彎更加有信心，其實206就已經(jīng)算是彎道表現(xiàn)比較好的了。
缺點：那就是擋風(fēng)玻璃處漏水。
外觀：時尚動感，特別是兩廂的，非常有運動氣息，男女老少皆宜
內(nèi)飾：新�？怂沟膬�(nèi)飾很漂亮，非常時尚，科技感強。算是實用，畢竟年輕人開得多，時尚是個很好的賣點。但是也有些缺點，比如USB AUX口在副駕駛手套箱里面就不太方便，而且手套箱也不大。點煙器在扶手箱蓋的下面，用起來不太方便（也有好處，盡量不在車?yán)镂鼰煟┻�有1.6舒適后排都沒有上把手，也不太方便（這點最不應(yīng)該了，好多老人和孩子坐后排的時候手都沒有地方握）。
空間：空間不算很大，被中控和獨立懸掛占了地方，不是經(jīng)常滿載跑長途的完全夠用了。
動力：1.6的平時一個人開，那動力杠杠的。滿載再加空調(diào)，瞬間就從18歲到80歲的感覺，超車什么的就算了吧。
操控：
這個排量，這個動力，這個配置，這個操控相當(dāng)滿意，讓我明白了指哪打哪的真正含義。
油耗：還行吧，非暴力駕駛的話可以接受
舒適：還可以，駕駛舒適性好，乘坐者一般吧，噪音小，空間相對小一點
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購買時間2012年01月
購買地點四川 成都
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的安全性，車輛外觀，全系標(biāo)配ESP，上坡輔助很實用，車身硬朗，買的還是安全和實在，幫我一起去看車的朋友說這車還真不錯，就是空間小點，我有心理準(zhǔn)備，也不是很追求空間的要求，所以選擇新�？怂谷龓孢m版的屌絲配置，喜歡它不需要太多理由。
缺點：蠟燭燈。鈑金間隙大。副駕駛空間賊小，整個手套箱搞的那么大干啥，放手槍啊?
外觀：自己選的 滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料可以，布局也不錯，就是前面的臺子太大，太占空間。
空間：勉強吧，想要打空間的此車不合適。
配置：自己選擇的，自己喜歡就是值，沒必要糾結(jié)。
動力：開空調(diào)動力真的很差。
操控：
轉(zhuǎn)彎很有自信，要的就是這種隨心所欲的感覺。路感清晰，反應(yīng)快，懸掛有一點硬，但是不影響乘坐的舒適性
油耗：我油耗雖然沒有開出廠家宣傳的那樣6.2L百公里 實際開出了7.3L百公里的油耗也尚在接受范圍吧
舒適：輪胎的噪音有點大，不過最嚴(yán)重的來自于車內(nèi)，放音樂的時候感覺整個車子的塑料連接點都在震動，新福克斯這輛車過于的注重了駕駛員的操控性，而忽視了后排人員的感受，后排乘客坐在里面感到壓抑，畢竟空間真的太小了
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3586公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精準(zhǔn)
缺點：空間太小了 發(fā)動機倉很亂 連個蓋都沒有
外觀：非常漂亮，相當(dāng)漂亮，極端漂亮，走到路上回頭率極高，就像一個模特穿著三點式偶也
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間說實話前排由于中控臺比較靠后，尤其副駕駛腿部空間局促，后排尚可，
配置：個人覺得1.6舒適型性價比很高，該有的都有，現(xiàn)在我的儀表盤也能顯示油耗等信息，而且還可以加定速巡航，所以預(yù)算不夠的朋友買舒適還是比較劃算的，后期還可以加很多東西
動力：1.6的還可以，不過夏天開空調(diào)就比較軟了；建議上2.0
操控：
福特的操控肯定是沒問題的了。這么說吧，和朋友換大眾的朗逸，都沒有駕駛欲望.換小福一天不開都覺得少點什么似的
油耗：百公里6.7L 低
舒適：穩(wěn)定性是很不錯的，車子不漂，側(cè)傾小，但是路感過于清晰，原來打算換18的輪，現(xiàn)在16的路感給我的感覺就是有點小顛簸，地面只要不平，都毫無修飾的傳到屁股底下，所以說不打算換了，對震動的過濾上我覺得并不舒適吧。靜音做的不錯，發(fā)動機噪音可以忽略，胎噪和風(fēng)噪也可以接受，這個價位算不錯的了。個人感覺跟A6差不多。起碼新車差不多。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好 雖然我們這些普通用車族不懂什么叫操控 但是開起來卻是比其他的舒服
缺點：空間小了點,大燈不夠亮,晚上效果不好.
外觀：贊到爆，買這車，很大一點就是外觀啊，霸氣大嘴，前霧燈，后燈，線條，我是一眼就被迷住了（不過，我更喜歡蒙迪歐，米少忍了）弄了車窗裝飾條，亮色霧燈罩，紅色中控貼板，手機問題顯得有點粉，
內(nèi)飾：和我胃口 ，黑內(nèi)很運動。
空間：太小了，本人1.75,120斤，體態(tài)偏瘦，正常坐姿下駕駛座位時，后座很難座開人。后備箱空間還是不錯的。
配置：挺高的開朋友的科魯茲 油耗比我高，動力和我55開，，
動力：1.6的MT 在同價位里還是可以的
操控：
極好，方向指哪打哪，完全無盲點！
油耗：：油耗也因人而異，喜歡開快車、急加速、急剎車的啥車都不省油！并且我覺得油耗并不是買車的首要考慮因素，安全才是第一位的！百公里10個油和8個油也差不了多少錢，所以我覺得沒必要太糾結(jié)油耗！
舒適：首保前發(fā)動機聲音比較大，首保之后有改觀。在駕駛室內(nèi)發(fā)動機2500rpm以下基本上聽不到聲音。怠速車內(nèi)完全感覺不到振動，隔音止震比較好。
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購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕對沒得說 方向盤指向性非常好 剎車的感覺夠自信
缺點：從二檔換入三檔時感覺不是那么順暢。倒檔不是很好掛入。
外觀：外觀挺漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較厚道。
空間：做4個人加小孩可以 5個大人就一般了 后排腿部空間一般 其實也美那么小.主駕駛調(diào)短點后面空間就大.副駕駛調(diào)正近點就感覺不舒適。 副駕駛做人 打開副駕駛箱子就...
配置：價格優(yōu)惠不多，性能不錯。
動力：1.6排量在城市夠用了，上3千轉(zhuǎn)是家常便飯，在無人無攝像區(qū)域經(jīng)常干到5千轉(zhuǎn)，覺得動力還不錯，高原反應(yīng)明顯，去過盤山路，4個人連續(xù)爬坡感覺動力丟失明顯。我走的這個盤山路估計只有2.0以上或者帶T的低扭好的才會沒有什么太大壓力。
操控：
這個可是�？怂沟恼信屏�，沒的說，杠杠的。開過好幾款手動的同級別車，感覺都沒小福開的順手，只想精準(zhǔn)，方向盤輕，一般都是單手操作，右手換擋，酷斃了。
油耗：油耗看個人開車習(xí)慣了，我的7個油左右
舒適：過彎時底盤扎實，側(cè)傾比同級車中小的多，時速50過90度彎，不會給人很甩的感覺，但過減速帶和不平整的道路時，減震偏硬，讓人感覺很顛。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新福克斯是后獨立懸掛，相比較于經(jīng)典�？怂�1.8的排量，1.6L的油耗能剩下很多。新福克斯外觀絕對適合我們這些80后和90后，我選擇的是紅色的，開起來絕對拉風(fēng)，回頭率相當(dāng)高。新福克斯的中控臺相當(dāng)漂亮，雖然功能不多，看起來絕對時尚。
缺點：沒有不滿意的地方啊
外觀：漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用軟塑料，做工精致
空間：后排空間較小，其余都還好
配置：舒適行車電腦都沒有 長安啊長安 要知道海外版最低配都多功能方向盤高配儀表 長安 我去年買了個表
動力：市區(qū)代步足夠，主要還是錢不夠啊。哈哈。
操控：
操控性很好，后獨立懸架經(jīng)常60邁過彎
油耗：油耗這個得好好說說，沒買新福之前，和別人一說要買福特�？怂箏~~別人第一反應(yīng)就是~~~啥？福特？？車是好車就是太費油~~~~當(dāng)時好幾次都有退縮放棄的想法，但現(xiàn)在~~按想說~~~~俺的小福油耗方面明顯變成強項了，哈哈~~現(xiàn)在在1800多公里，基本都是上下班的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，油耗才7升左右，所以擔(dān)心小福油耗問題的同學(xué)，大可放心啦~~~
舒適：行駛舒適性：高速行駛起來，副駕駛還有后排乘坐人員相信是種煎熬。
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