長(zhǎng)安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程17654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6風(fēng)尚版手動(dòng)擋有換擋提示，這個(gè)功能很好 坡道輔助功能也比較好時(shí)間為一秒鐘，起步時(shí)要先踩剎車，腳離開剎車后會(huì)有停頓，有足夠的時(shí)間去加油門起步
缺點(diǎn)：乘坐空間不足，個(gè)頭大乘坐會(huì)比較難受
外觀：很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：很精致
空間：三口之家，老婆坐副駕，后排全是兒子的地方，家用足夠了。
配置：安全配置、車身懸掛等絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者！語(yǔ)音系統(tǒng)很牛X
動(dòng)力：1擋跟2擋實(shí)在是弱的可憐，踩油門不跑啦。3擋后就不錯(cuò)了。還有這個(gè)車開空調(diào)不是一般的慢 突然動(dòng)力好像沒有了似的，話又說(shuō)回來(lái)，開車本身就是享受，只有慢慢開才是享受你說(shuō)是不是
操控：
這是福克斯一大優(yōu)勢(shì)，指向性很清晰，方向盤的曠量很小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在每小時(shí)60公里的時(shí)速下緊急變線或者過(guò)彎毫無(wú)壓力，底盤很整，調(diào)教的也很有韌性。
油耗：開始因?yàn)樾萝�，百公里油耗超過(guò)10，現(xiàn)在開了不到700km，儀表盤上記錄顯示慢慢降到了8.2、8.3L/100km，實(shí)際加油共計(jì)2次=600元，80L左右，也差不多吧~
舒適：整體底盤懸架還是滿意的。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)的外觀，精準(zhǔn)的操控，總是讓我激情澎湃
缺點(diǎn)：空間壓抑，
外觀：對(duì)�？怂故且灰婄娗�，所以外觀真的很亮騷，也真的有人圍觀我的車，路人經(jīng)常扭頭觀看，很多路過(guò)的妹紙也會(huì)示意自己男朋友看，晚上我在駕駛室也親眼看到有人用手機(jī)給我車拍照（我也給他拍了張，啊哈）在外形上有著絕對(duì)的自信！如果能換ST大腳，騷紅鉗，ST尾排，ST后包圍（前臉就算了）我相信拉風(fēng)程度更勝一籌！
內(nèi)飾：選的淺內(nèi)飾，感覺沒深內(nèi)飾壓抑，不過(guò)味道現(xiàn)在越來(lái)越重，尤其在陽(yáng)光下暴曬一會(huì)之后。
空間：副駕駛座位左右局促，空間相對(duì)較小。但是平時(shí)兩人足夠了。
配置：性價(jià)比一般，不過(guò)后期保養(yǎng)價(jià)格不高
動(dòng)力：家用車，不要求動(dòng)力什么的，夠用就好。
操控：
這個(gè)沒的說(shuō)的哈，買�？怂沟幕径紱_這個(gè)。40碼以上直角拐彎的感覺不是一般車能體會(huì)到的。
油耗：還行，現(xiàn)在純市區(qū)，7.3
舒適：座椅適中坐著很不錯(cuò)的感覺，自己裝的真皮座椅整個(gè)車又上了一個(gè)檔次，坐起來(lái)更舒服了，原車的座椅也不錯(cuò)，但是是布和皮的怕把布弄臟沒法打理，還是不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身緊實(shí)，穩(wěn)重。不象別的車車身那么松垮，新福確實(shí)給人一個(gè)踏實(shí)的趕腳。
缺點(diǎn)：二檔總感覺動(dòng)力不足，車身抖動(dòng)，而且低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)抖動(dòng)。
外觀：外觀大愛
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合
空間：小小小 后排有人坐車的話腳經(jīng)常刮擦到車門/后備箱也不夠大 就是緊湊啊 操控好了哎
配置：性價(jià)比，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位里是高的，ESC全系，米其，獨(dú)懸，
動(dòng)力：1檔換2檔加速有些肉，其它都還不錯(cuò)，畢竟我是新車，油門踩的教輕。
操控：
在同價(jià)位的車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的了。方向盤輕，轉(zhuǎn)向輕松，剎車力度也可以，畢竟走的是運(yùn)動(dòng)路線。
油耗：現(xiàn)在還看不出來(lái)，這個(gè)和操控有關(guān)。像我這樣開車的油耗肯定高，安全第一，先不考慮油耗。第一次加油，老弟給加了200塊的，開了270多公里。。
舒適：談到舒適性就一定要說(shuō)中控的軟皮手感非常好，小孩子坐前排時(shí)抱著，來(lái)個(gè)剎車什麼的，撞到也不會(huì)太痛，還有就是真皮半包的坐椅很舒服哦
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好吧 開著舒服 方向盤才一圈半 靈活 小巧 地盤寬 比一般車都寬 開著穩(wěn)當(dāng) 扎實(shí) 還有就是米胖子的輪胎 很厚的哦
缺點(diǎn)：4S店坑人到了家，服務(wù)就不用說(shuō)了，沒任何服務(wù)意識(shí)，同時(shí)也讓他們抓住了我購(gòu)車急切的心理，根本沒達(dá)到我滿意的價(jià)格，并且購(gòu)車時(shí)看是按揭的基本上沒有任何配送的東西，幾乎可以說(shuō)是零，問(wèn)他們要的時(shí)候什么都不答應(yīng)，估計(jì)給他們的感覺比較好說(shuō)話吧，沒計(jì)較，簡(jiǎn)直就是一個(gè)大忽悠，可以拿出N種理由來(lái)說(shuō)他們的難處，像這樣的4S店估計(jì)也堅(jiān)持不了多久，遲早這些銷售員給弄倒閉掉不可。
外觀：外觀比較滿意，除了2.0運(yùn)動(dòng)的兩箱外，其他兩箱側(cè)面和尾部看上去不是很協(xié)調(diào)！能像2.0尾部設(shè)計(jì)一樣就好了
內(nèi)飾：行�？怂沟膬�(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合年輕人的審美觀念。
空間：一家三口，家用足夠用
配置：性價(jià)比嘛 我個(gè)人覺得哦 不是說(shuō)同樣的價(jià)格能買配置更好的車 我就喜歡這一款
動(dòng)力：家庭夠用了
操控：
紅綠燈轉(zhuǎn)彎70多碼都過(guò)了
油耗：目前5.8
舒適：座椅寬大，還是很舒適的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎很順暢；地盤扎實(shí)，獨(dú)立懸掛，反饋的路感很明顯，40以下速度過(guò)坑的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)顛簸，但是60以上過(guò)坑反而沒有那么明顯；黑色內(nèi)飾比較上檔次，外觀非常動(dòng)感，更加喜歡兩廂，非常年輕有活力。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道大 三檔有些生澀 大燈晚上開真是名副其實(shí)的蠟燭燈，暗到了一定的境界
外觀：喜歡前臉，屁股沒有老款好看。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合
空間：只能說(shuō)還湊合 空間不大 對(duì)于個(gè)子比較高的 會(huì)覺得小了些
配置：從合資車看還行，再便宜點(diǎn)更好
動(dòng)力：動(dòng)力基本算是夠用了，現(xiàn)在還處于磨合期，不敢大油門暴力開車。所以感覺在1檔和2檔的時(shí)候稍顯無(wú)力，稍微有點(diǎn)坡度的時(shí)候5檔油門到底，基本上沒有什么反應(yīng)，必須要將擋。我說(shuō)的坡度是一般高速路的小坡。
操控：
還算可以，就是二擋難掛。其他都很好
油耗：純市區(qū)路況，8.4，可以接受
舒適：新福主駕座椅包裹性很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感十足，半皮半紡織的材質(zhì)無(wú)需再自加坐墊，否則就有點(diǎn)暴殄天物了。后排和副駕基本沒坐過(guò)，不知道感覺如何。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.60萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 我加裝了獅特頂吧 后下底拉桿 后下護(hù)杠拉桿 方向精準(zhǔn)靈活 跑高速很穩(wěn) 舍得踩油門還是跑得起來(lái)，轉(zhuǎn)速3000-4000轉(zhuǎn)比較有力，有加速感。
缺點(diǎn)：漆面不是金屬漆
外觀：外觀沒的說(shuō)，很適合小青年，動(dòng)感十足！
內(nèi)飾：車窗-有異響
空間：將就家用平時(shí)自己開
配置：較早提車，比起現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度性價(jià)比差了點(diǎn)，不過(guò)，在那個(gè)時(shí)候車子的配置來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：由于用途主要是市區(qū)的代步，平時(shí)近途游玩。加上本人純屌絲上班族，毅然選擇了1.6（雖然稀飯那2.0進(jìn)口的機(jī)器）。完全夠用，大部分時(shí)間一個(gè)人用，加速超車不落路上的平民車。油門響應(yīng)很直接，基本屬于一點(diǎn)就有。現(xiàn)在沒出磨合期最開開過(guò)85KM+-轉(zhuǎn)速大概2000.感覺要比現(xiàn)在主流的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)1.8的沖。
操控：
沒開過(guò)其它車，感覺沒有虛位，很清晰。
油耗：基本上覺得不算高也不低吧
舒適：車都是我自己在開，感覺駕駛位還是挺舒適的，我比較瘦，座椅還是提供了很好的包裹性，跑高速也很穩(wěn)，以前開過(guò)很多其他低價(jià)位的車，感覺真的完全不一樣！
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，上手快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門、離合、剎車、檔位操作輕松，油耗不錯(cuò)，外觀漂亮
缺點(diǎn)：空間太小太小，以至于都后悔買了
外觀：這個(gè)感覺最好看了，別的車一個(gè)都看不上，就是看上�？怂沽�
內(nèi)飾：比較有科技感！
空間：空間小。
動(dòng)力：我的是1.6L手動(dòng),買車前對(duì)這臺(tái)福特重新研發(fā)調(diào)教的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有一定研究, 最大功率125馬力,最大扭矩159牛米,雖然是1.6L,可功率和老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)持平,排量也決定了它比老款1.8L有了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。日常駕駛時(shí)動(dòng)力發(fā)揮比預(yù)想的要好點(diǎn),低轉(zhuǎn)速扭矩輸出令人滿意。綜合來(lái)講這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超越了市面上大部分同級(jí)1.6L的水平,甚至已經(jīng)逼近某些1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)性能了。
操控：
�？怂沟牟倏貨]得說(shuō),開過(guò)單位的大眾神車,也開過(guò)幾款國(guó)產(chǎn)車.相比之下,�？怂沟闹赶蚓珳�(zhǔn),轉(zhuǎn)向和擋位很清晰.
油耗：油耗比想象中的要低，高速低于7個(gè)，市區(qū)7個(gè)多
舒適：新�？怂沟鸟{駛座椅很舒服，人體工程學(xué)的產(chǎn)品，過(guò)年連續(xù)跑了一千公里，開著很舒服，沒有太累的感覺。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：精準(zhǔn)得操控是我最為得意。 選擇新�？怂埂⑹俏胰松忠徽_選擇。
缺點(diǎn)：做工太一般 買車3天發(fā)現(xiàn)車門內(nèi)飾板螺絲掉了一個(gè)
外觀：不錯(cuò)，回頭率蠻高
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很滿意，材料質(zhì)感出色，設(shè)計(jì)業(yè)比較前衛(wèi)，就是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不夠人性化，煙灰缸設(shè)計(jì)很靠后，大屏手機(jī)沒專門的地方放，希望改進(jìn)啊
空間：前排一般，后座可以接受，總體來(lái)說(shuō)比較滿意
配置：性價(jià)比在A級(jí)車?yán)镂沂鞘走x，現(xiàn)在不管是神車還是日韓，都簡(jiǎn)配，相對(duì)福特還是很厚道了
動(dòng)力：本人屌絲米不足，只能選1.6的，動(dòng)力小了點(diǎn)。這價(jià)位也買不到大排量的，不論選什么車動(dòng)力都是那樣。就日常感受來(lái)說(shuō)，買菜上班夠用了，也不是特別肉。我上班每天帶同小區(qū)的2位同事上下班，車上基本都是3人，起步也沒多肉，只要舍得踩油門，換擋轉(zhuǎn)速3000左右估計(jì)沒肉車（別人車沒怎么開過(guò)，估計(jì)的�。�。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛不用說(shuō)了嘛
油耗：畢竟排量在那放著呢。手動(dòng)變速箱省油
舒適：我覺得挺舒服的，本人身高176,后排空間有一點(diǎn)擠，但是坐進(jìn)去以后完全覺察不出來(lái)�？傮w還可以吧。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售顧問(wèn)服務(wù)不錯(cuò)，車型不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，外觀非常吸引人
缺點(diǎn)：做工啊，做工啊，縫隙比較大
外觀：很漂亮符合年輕人的外觀要求
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位,我只能用性感完美來(lái)形容!
空間：只能說(shuō)同級(jí)別車中估計(jì)是最小的了，后排少坐人吧
配置：雖然價(jià)格比某些同級(jí)別的貴一點(diǎn)點(diǎn)，但是多了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，還有上坡輔助系統(tǒng)，還是很值的，而且是全系都標(biāo)配，輪轂輪胎也是16寸的起步，不會(huì)跟某些車一樣低配的才15寸，而且還是鋼的輪轂，像風(fēng)尚這種中配的，用的輪胎也比大部分車的輪胎好，這些都是看得見的實(shí)惠。
動(dòng)力：我買的是1.6MT，駕齡13年了，一直開的手動(dòng)檔，一開自動(dòng)檔就不自覺的要打瞌睡。我感覺1.6的動(dòng)力足夠了，降擋超車也很爽，只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
方向盤有點(diǎn)細(xì)，抓時(shí)間久了有點(diǎn)累，轉(zhuǎn)向靈活，離合深度很好，剎車有點(diǎn)硬，油門給一下是一下。
油耗：油耗比較省了！7升左右。多半跑市郊，自駕游6升油。1.3噸的車加上150公斤。日系車也不過(guò)如此了。1.6這款發(fā)動(dòng)機(jī)很省油。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)提升駕駛信心！
缺點(diǎn)：低速情況下，動(dòng)力偏弱。
外觀：我一向鐘情于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型,對(duì)�？怂箖蓭恢辩姁�。新福的倒梯形前臉和鷹眼大燈組合很是滿意,車身也比較寬大,側(cè)身線條也是美系硬派風(fēng)格,就是1.6沒有2.0的大號(hào)鏤空尾翼和已車身同色的運(yùn)動(dòng)包圍,顯得不夠活力,但綜合來(lái)講新福的外觀蛻變還是成功的,他變得更“美系”了。
內(nèi)飾：整體很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)尚有提高空間
空間：空間小
配置：比大眾那些要高，但是我能說(shuō)臟話么？福特性價(jià)比也挺低的
動(dòng)力：整車較重，舍得給油情況下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
操控：
還不錯(cuò)
油耗：高速6.3L，市區(qū)6.4L，綜合：6.4L，換18寸 235輪胎后，無(wú)明顯油耗增加，非常滿意！4毛多一公里，（駕駛習(xí)慣屬于偶爾精神分裂型）
舒適：風(fēng)尚是半織物半真皮座椅包裹性座椅，舒適性有待改進(jìn)，長(zhǎng)途開久了會(huì)有點(diǎn)腰酸，減震還是很不錯(cuò)的，多虧了獨(dú)立懸掛，不過(guò)這個(gè)更偏向操控一些，調(diào)教的有點(diǎn)硬，在可接受的范圍之內(nèi)，過(guò)坎的時(shí)候也沒有那種很生硬的砰砰聲和跳躍感，懸掛的過(guò)濾還是很不錯(cuò)的
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
