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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀搶眼，內(nèi)飾我選的黑色看著很上檔次，中控也是搪塞軟包，皮質(zhì)座椅都很滿意。1.6L的排量，但功率達到了1.8L了，油門下狠點動力還是很充沛的！還有各種安全配置，當初也是沖著他的安全性去的。SNYNC也很好用，接電話再也不用手忙腳亂了。車內(nèi)靜音也很不錯，過爛路很舒心，給人一種很踏實的安全感！
缺點：空間實在是不能忍��！我自己開的時候還好，要帶到人的時候就感覺這后排是坐人的么？還好不用經(jīng)常帶人！
外觀：前臉那張個性張揚的大嘴甚是令年輕人的青睞，流線型的風阻較之老款�？怂褂钟羞M步，風阻系數(shù)更�。�
內(nèi)飾：滿意，中控裝個導航更好看！
空間：后排稍微有點小，不過一般不坐人
配置：性價比不錯，當初買它的時候，擔心油耗會高，實際用下來感覺非常滿意
動力：動力總體來說還行，平時上下班就我一個，1.6的排量也夠了。再說平時和家人出去游玩，也就四人，小福表現(xiàn)的也很不錯。當然，車上坐滿5人，加上開空調(diào)什么的那動力就表現(xiàn)的有點拖沓，一腳油門下去，轉(zhuǎn)速反應(yīng)的比較慢。1.6的動力，城市上下班代步用，還是很好的。
操控：
操控一流啊~各種隨性所欲��！這也是福特的主打特點，有人說福克斯方向感敏感，我開始還有點擔心開車累，開了一端時間后發(fā)現(xiàn)越來越好開了~我是標準的新手一枚，現(xiàn)在已經(jīng)朝著人車合一的境界邁步了。有幾次在路上險些擦到別的車，猛一盤子就拐出來了，很靈敏，但又不唐突，剛剛好。上高速方向盤會稍微變沉一點，車不漂，以前開老弟的陽光，路過大貨車時總能感覺被氣流擠開，很驚悚，現(xiàn)在開著小幅超貨車，一點感覺沒有，很穩(wěn)定，開高速寬心啊！
油耗：現(xiàn)在是冬季，大同的冬天零下20度左右，油耗是高了點，估計首保后應(yīng)該會好的多，目前是8.1
舒適：只做兩個人的情況下，舒適性不錯
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38652公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的是很棒
缺點：空間不大，坐滿人比較擠。
外觀：當時選車之前，就是被這車的外觀所吸引的，所以....嘿嘿· 你懂的。
內(nèi)飾：不錯，跟同級別的比還算可以吧。
空間：完全夠用，朋友結(jié)婚的時候充當了一把接送司機，滿載前排不說了，后排完全夠用，不過個頭超過1米8的大個子坐后排中間位置可能要頂頭，其他位置還是不錯的，后備箱基本是空的，沒怎么用所以沒什么感受。
配置：要是官方指導價提車，也談不上太大的性價比了。真羨慕南方的車友動不動就上萬的優(yōu)惠幅度。不過比起其他品牌動不動就簡配以及高低配置差距懸殊的車型來說小福的算是厚道了。車門很厚重、多連桿獨立懸架、全系標配的ESP、自動空調(diào)等等都是實用的配置。
動力：不想多說了，1.6的排量別指望它能給你帶來推背感，尤其是起步的時候，還是比較肉的，不過大腳油下去，還是有點感覺的，設(shè)計上可能是考慮到經(jīng)濟適用吧，不可兼得，可以接受，畢竟市區(qū)要啥推背感，沒用，超車時降檔深油就可以了。高速的時候后程急速感覺還是有的，130碼一下基本就是風燥和胎噪聲，降噪控制的也還可以，超過130碼，發(fā)動機咆哮聲明顯，最快開過180，無乘客，不漂，很穩(wěn)，感覺速度還能往上去，不敢再踩了，開空調(diào)的時候就別指望有啥動力可言了，上坡的時候一定要關(guān)掉空調(diào)，否則你會很無奈的看著你的小福在坡上原地咆哮
操控：
給力，隨叫隨到
油耗：手動檔的油耗很滿意，開了19000公里沒清零顯示平均油耗6.8 。不開空調(diào)一公里5毛都不到。
舒適：座椅包裹性也是很多人說過的，好。運動風的座椅，肯定跟日本車的感受完全不一樣。天籟之類的很多人喜歡，小福這種包裹的厚實感，更是我喜歡的。風尚型的座椅應(yīng)該比舒適型的更舒服點吧，半皮的，也更好看。O(∩_∩)O哈哈~
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購買時間2013年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7868公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意�？怂沟耐庑秃蛢�(nèi)飾，很喜歡
缺點：1檔2檔深踩油門動力才會上來。長安的做工真的有點不敢恭維，后備箱，左右縫隙不一樣大。
外觀：外觀動感、時尚，特別喜歡車頭的設(shè)計，很前衛(wèi)，加上本人是選的星火紅，開在大路上回頭率很高，面子很足；操控性非常滿意，方向盤電子助力很給力，本人車齡5年，長期在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，開4.5米寬、“九路十八彎”的村道上指向很好，操控自如，開得很輕松；換檔提示、坡道輔助、車門未關(guān)、大燈未關(guān)等提示配置很實用；SYNC語音系統(tǒng)的配備提供了不少的便捷，實用性不錯；安全配置豐富，安全有保障； 倒車雷達雖然只有3個，但靈敏度很高；車內(nèi)整體用料較以前有很大提升，質(zhì)感好，做工也有較大進步本人同事有一部國產(chǎn)上一代三廂�？怂�，比較而言；高速穩(wěn)定性好，沒有“飄”的感覺。底盤對一般顛簸路面的過濾效果不錯，坐起來很舒適；車內(nèi)對噪音的控制比較到位，隔音效果還行；總體個人感覺：夠力!如果軸距與車身加長一些，較大地提升車內(nèi)空間水平，達到接近MPV的水平，我想應(yīng)該會有更多的消費者會選擇新福的!
內(nèi)飾：別人都說�？怂沟膬�(nèi)飾做工比較粗糙，我感覺還可以，可能是這么多年改進了，相對這個級別的車子，塑料感沒有那么強
空間：本人個也不是多么高，具體就不說了，平時坐車就我跟LD，不管是前排空間，還是儲物箱空間，我都能接受，論壇里都反映空間小，大了就不是這個價格了。
配置：比較高
動力：1.6的不開空調(diào)也就是剛夠，偶爾激情一把都不行，夏天開了空調(diào)更別提了推薦還是買2.0的吧
操控：
在可接受的范圍，方向有虛位。
油耗：車重擺在那 油耗當然會比其他車高
舒適：座椅的包裹性比較強，軟硬程度也比較適中，不喜歡那些太偏軟的座椅。但不得不吐槽下大燈開關(guān)的位置，真心不方便，容易碰腿。。。
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購買時間2014年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，一見傾心非它不娶。從路試開始就一直關(guān)注它，一下把以前看的那些十萬以下的車就全拋到九霄云外去了，一門心思攢錢等著娶它回家啊。
缺點：空間有點小，主要是副駕駛和后排，確實不大，開車的駕駛員倒沒什么。還有就是這車對油品比較挑剔，加私人或者小加油站的油發(fā)動機故障燈會亮，改加中石化的97號油后又熄了。最后是大燈不夠亮，晚上開車感覺大多數(shù)車都比我的車亮。
外觀：外觀因人而異吧，個人是蠻喜歡的，要不然也不會買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，軟性材料很厚道，做工不錯了，大眾做工也就那樣。。。
空間：其實�？怂沟目臻g沒有那么可憐，我是還是可以接受的，三口之家完全沒問題，加上父母五個人也不算擁擠，我177CM/75KG，駕駛座位調(diào)好了后邊我再坐進去，腿部還有一拳三指的空間，副駕就有點差勁了，我坐副駕調(diào)好了后邊還有四指，但是頭部空間還不錯，不感覺壓抑，作為A級車，別的品牌車型也好不到哪去吧。我覺得副駕這邊完全是中控臺鬧的，突出來那么多簡直不知道設(shè)計師咋想的，最蛋疼的是還沒有儲物格，如果把副駕那尖出來的削去10厘米，那空間肯定就妥妥的了，關(guān)于放手機，我都是放在門把手那，感覺還不錯。后備箱空間也不錯，我不喜歡什么東西都往車上扔，一來不容易因為雜物有異響，二來干凈整潔，后排座椅放倒拉大件也方便。
配置：還行 第一輛車 感覺還可以
動力：1.6動力，快1.3T的車重，小馬拉大車，可想而知。不開空調(diào)，動力還行，但開空調(diào)對動力影響比較大，特別是起步，轉(zhuǎn)速上到2000后。空調(diào)的影響較小。所以高速超車還是很輕松的。
操控：
操控一直是大家稱道的，我文筆也不好，大家都說得很好了，我也說不出什么花了。
油耗：油耗很滿意的！相信能夠更進一步降低的！
舒適：總體來說，還是很不錯的，座椅也比較柔軟
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購買時間2013年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體造型設(shè)計 里外都ok 都是我的菜
缺點：后排空間小，提速慢，鈑金工藝縫隙比較大
外觀：給人一種特別運動的感覺，最喜歡兩廂版的屁股，性感，
內(nèi)飾：中控科技感較強，但有了SYNC很多按鍵很少用到；很多地方都是軟性塑料，摸著比硬邦邦的舒服多了；前排扶手稍短了點，但開高速不怎么換擋時也夠用；副駕座椅不帶高低調(diào)節(jié)；車身外殼接縫處比較粗獷。
空間：本人比較瘦前排空間還比較不錯，后排有點擠！
配置：性價比非常不錯，推薦購買
動力：1.6排量這個動力對于MT變速箱來說其實夠用了，開了空調(diào)動力下降比較明顯。
操控：
當初選擇小福就是因為喜歡小福的操控，電動助力的轉(zhuǎn)向低檔位很輕盈，高檔位逐漸平穩(wěn)，力回饋也恰到好處，轉(zhuǎn)向完全沒有虛位，轉(zhuǎn)向比的設(shè)定很適合單手駕駛。剎車踏板力度適中，制動力量分配也比較線性。底盤支撐很棒，路感清晰，同時遇到減速帶也能很好的過濾震動，底盤沒有松散的感覺。換擋桿握感不錯，高轉(zhuǎn)速換擋的時候會感覺到吸入感，離合踏板行程有些長了，但跟檔位的結(jié)合區(qū)間就比較大，開這車，基本不可能熄火。
油耗：我是手動，跑內(nèi)環(huán)比較多（重慶的，高速60-70% 市區(qū)40%左右）二保9000km之前用的93#,油耗6.7，二保后用的97#，有段時間下到6.6，現(xiàn)在基本6.7不動了。
舒適：此車的舒適性可圈可點，最滿意就是坐椅很舒適，很安全，包裹性很強，給人以信心和安全感，安全4氣囊也是不差的，加上底盤重，減震優(yōu)良，獨立懸掛這個不是吹的，高速通過減速杠時，基本就是呼一下就過，調(diào)校運動和舒適并存，比我開我弟的科魯茲減震要好。和法系雪鐵龍車有得一拼，要知道懸架調(diào)校是法國人強項，這點不是吹的，但獨立懸架還是杠杠的，這也是我買新福的原因和一大賣點！�。∈孢m性我給4分，小鬼子的天賴可以打5分。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出好，高速150車身一點都不漂，感覺底盤扎實。
缺點：空間稍小，前排中控太龐大直接導致后排小
外觀：OK
內(nèi)飾：內(nèi)飾有兩個亮點吧：第一個是中控設(shè)計，新福克斯的中控顯得比較有科技感，多功能方向盤的設(shè)計也是非常的實用，SYNC系統(tǒng)也顯得比較高級，但是我不會在外人面前跟小福對話，因為那樣會顯得我很二，不過用來撥打電話還是比較方便，至少你完全不用看手機或是進行撥號的動作，只需要說聲“呼叫XXX”，然后專心開車就可以了。第二個亮點容易被人忽視，就是閱讀燈的設(shè)計。新�？怂沟拈喿x燈駕駛與副駕是分開的，而且可以獨立控制，如果夜路副駕的她需要翻看自己的包包，是絕對不會影響到你的。就內(nèi)飾整體材料而言，福特已經(jīng)比過去用心了，但是比日系車還是粗心了一些。
空間：家用是夠 后排坐人的話會感覺被塞滿
配置：還不錯，成本花在了核心部件上
動力：手動前3檔還不錯，1.2檔給力。4.5檔就疲了略差
操控：
這個是最滿意的，方向非常的精準，回饋的力度也很適中，平時都是一只手開車，完全掌控，記得4月份去洛陽走的國道，路上S彎和坡道多的數(shù)不勝數(shù)，開著開著信心就爆棚了，想試試車，然后60碼過S彎沒一點問題，感覺真是爽，不過就試了一下，還是安全為主，體驗過就可以了。
油耗：看個人駕駛習慣的 我對自己的開車的油耗比較滿意
舒適：看過福克斯的拆車視頻，福克斯有些位置沒有隔音棉，看上去讓人覺得挺不厚道的，畢竟這種東西價格不是很貴。但實際駕駛下來的感覺，首先說輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時速六七十公里的時候不會覺得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時速100公里以上沒有輕飄飄的感覺，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語音控制的時候有一種和機器人說話的感覺，在實際駕駛時給駕駛者帶來很大的便利性和安全性。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型動感時尚
缺點：美國車的內(nèi)飾人性化上以及做工一直和日本車型無法比擬。最讓我受不了的就是長安的代工，車身很多地方的縫隙都很大
外觀：外觀流線很漂亮 配上白色 回頭率高。車頭鷹眼車燈 加上兩個虎牙 非常霸氣。 側(cè)面腰線很有動感。 白色 極速紅 不是金屬漆。 藍色的2廂 也不錯 比較絢。 白漆容易泛白。我的提車2個月就開始泛黃 和新車對比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的黑色內(nèi)飾，軟塑料手感也是很不錯的，朋友說很值，唯一不好的就是味道有點大，暴曬幾天加上買的炭包，已經(jīng)好多了，
空間：一般吧，幾乎倆人，
配置：在這個價位的車里，算是可以的，要模樣有吧，要時尚有吧，要科技有吧，要舒適有吧，要什么有什么，嘿嘿。。。人家數(shù)據(jù)上都是性價比第一呢，更別說咱實際的感受了，必須第一啊，真實的才是好的啊。
動力：1.6的排量還是稍微小了點，125的馬力基本能適應(yīng)城市和郊區(qū)的各種路況，但是對于坡度比較大的陡坡，動力還是差了點，有一次上一個30多度的坡，一檔都上的比較費力，很無語，跟朋友一起來的君威在后面憋屈的不行，尷尬中。不過這個動力還是能適應(yīng)大部分路況的，特別在山路和高速路段，稍微給點油還是很彪悍了，超車，變線，完全能滿足各項要求，對于比較極端的路段，這個排量還是小了點，手頭錢比較富裕的，不是特別在乎空間的可以入手2.0的�？怂埂�
操控：
這個沒的說，首先座椅包裹那是杠杠的，拐彎什么的急速試不出來，很有信心，指向性還不錯，但是松開手后車確實有點跑偏，2包去做做四輪定位。
油耗：目前是8L/100KM。平均速度18KM/H。我一般情況都是1700轉(zhuǎn)左右換擋，開的比較溫柔，油耗在我心理油耗之內(nèi)。但是路況好，勻速開的話很省油。首保過后希望能有明顯的下降。
舒適：很舒服，運動座椅坐起來不是那么僵硬，特別是在跑長途的時候。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 保定
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯
缺點：后排空間和后備箱
外觀：時尚 靚麗，動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，是我喜歡的操控臺，花了點錢加以點綴上傳的圖片有。自己的車得愛它保護它對吧。反正我喜歡這樣的中控。一個人一個看法吧。
空間：不大。駕駛位很舒服，本人170.如果開的人是1米9或者200斤還是有點難受。我調(diào)整到最舒適的位置，后排還是有一拳多的空間的~頭部空間可以接受我的同事1米80坐后排都能接受我個人喜歡把座椅調(diào)到最低~頭部空間顯得就大了點，不過我對空間沒什么要求。不過小福的空間哪去了?要知道,他擁有同級車最大的軸距,以及最寬的車寬.原因在哪?車門厚?我倒看出一點:小福的后備箱還不錯。
配置：新款的價格我覺得還行，要是能在多降點，那是相當?shù)暮茫m然我買了，但能給后面想買小福的朋友在多降點，我覺得那是真心的為了大家．
動力：一般，發(fā)動機輸出不弱，就是變速箱1檔的檔位齒輪是腦殘設(shè)計的，踩到6000轉(zhuǎn)，車子都開不起來啊。
操控：
這個絕對贊一次，我老婆都說這車好開，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，方向盤也不重。現(xiàn)在基本都是她在開，開始她死活要買自動擋，我還怕漏油，后來在我的堅持下買了手動擋。開始起步油門很線性，不會給你一種突然的沖擊，沒有推背感，可能有的人會說這車沒有駕駛樂趣，但是我要告訴你，你買車不是為了賽車，在城里高速的開開，對于這么好操控的車，你不滿足嗎？當然你可能追求高速駕車樂趣，這個車也可以滿足你，因為它是高速發(fā)動機，等轉(zhuǎn)速上來了，絕對會給你足夠的高速樂趣，所以說這個車既是滿足你日常需要的車，也可以滿足你高速駕車的樂趣的車。我就看到好多視頻有些人把這個車開到180以上的。
油耗：油耗很滿意，目前百公里7.1電腦顯示。
舒適：新款�？怂骨皽p震采用麥弗遜，后減震采用多連桿方式的減震器，加之本款車型減震調(diào)校較軟，無形中提升了駕馭乘坐的舒適性，
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購買時間2013年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位當中，�？怂故潜容^厚道的，配置豐富（ESP,坡道輔助，自動空調(diào)），用料實在（獨立懸架，米胖子的輪胎，無骨雨刷），指向和高速時的車身穩(wěn)定都是無可挑剔的，兩廂的外形也很時尚前衛(wèi)。
缺點：最不滿意的一點就是后悔沒上2.0的，1.6的起步有點肉。高速悠起來還不錯。
外觀：絕對一流，不多解釋，見仁見智。
內(nèi)飾：科技感強，中控好看好用。
空間：還可以吧，說不上突出，但是在這個級別和價位，足夠用，小福也從來沒有主打過空間
配置：總體來說價格偏貴，了解到目前已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，感覺目前價格趨于理性。
動力：還是那句話，動力方面足夠家用，想要推背感，建議買2.0的，平時自己開，又不參加賽車比賽。新福這個車總體感覺40邁之前提速比較慢，過了四十整體提速不錯。當然如果舍得給油，起步還是非常快，不過看到瞬時油耗你會心疼的！
操控：
操控這點真的沒話說！轉(zhuǎn)向很精準~~~高速很穩(wěn)！
油耗：油耗在市區(qū)基本7.5左右，不超過8個。郊區(qū)7個以內(nèi)，我最近油耗6.8，最低時6.1。沒開這車上過高速，估計5點幾個油吧。其實這車變速箱的齒輪比設(shè)定的過密了，雖然有利于百公里加速，不過對于高速巡航不是個好消息，5檔120碼發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在3200轉(zhuǎn)，不利于油耗和車內(nèi)安靜。該款時重新調(diào)試下變速箱或增加一檔位對高速行駛的油耗和噪音有很大幫助。
舒適：看過�？怂沟牟疖囈曨l，�？怂褂行┪恢脹]有隔音棉，看上去讓人覺得挺不厚道的，畢竟這種東西價格不是很貴。但實際駕駛下來的感覺，首先說輪胎，米其林的舒適胎，胎噪較小，時速六七十公里的時候不會覺得很吵很煩人。道路條件較差的情況下，底盤的濾噪能力較差。高速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，時速100公里以上沒有輕飄飄的感覺，很平穩(wěn)。SYNC很好用，用語音控制的時候有一種和機器人說話的感覺，在實際駕駛時給駕駛者帶來很大的便利性和安全性。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程489公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 給人眼前一亮的感覺 操控精準 同級車配置高 獨立懸架 ESP
缺點：中控有點大，占地方。
外觀：雖然沒前面兩代經(jīng)典，但看多了也還好。
內(nèi)飾：很有內(nèi)涵的啦
空間：老有人說新福克斯后排空間小，特別是一些K3朗動軒逸之類的車主，動不動用后排空間來貶低新�？怂箒盹@擺自己的優(yōu)越感。對于B級車來說軸距以及空間當然是這個B級車合不合格的一項標準，但是你在A級車里用后排空間比來比去不是五十步笑百步么？你牛X你別買A級車啊，B級車適合你！對于我來說，178坐后面腿部至少有一拳多的空間，可能相對于一些車小了點，但是一輛車的空間并不只是用腿部來衡量，你有種拿橫向空間比�。科綍r帶著家人，后排坐3個大人一個小孩豪不感覺擁擠，我阿姨說我車后排跟她的雅閣一樣寬敞。至少我認為，空間非常夠用。
配置：馬馬虎虎
動力：動力還是杠杠的，3000轉(zhuǎn)后給油就走，手動的起步就是爽，本田思域和我比起步就要在后面吃我的尾氣啦！哈哈 給贊一個！這是必須的！
操控：
控制性能非常好，緊急變道、高速過彎時都能比較讓你有安全感
油耗：滿意的，市區(qū)距離比較近，3公里左右，所以每次熱車都耗費了很多油，大概11個油左右，高速上6-7個油。5檔80碼的時候最省油，4.4個左右。真好！所以遇到比較好的路，比如通向高鐵站的城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，還是在下面開比較舒服。汽車轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)以上后聲音明顯吵起來。
舒適：小幅的舒適性就非常不錯了~好路靜音好，四個輪胎也是米其林的，說是靜音輪胎。走爛路的時候就能體現(xiàn)出4輪獨立懸掛的優(yōu)勢來了，車內(nèi)不晃蕩，地盤很整，不松散，和我叔的奔馳比起來好像也沒差很遠啊~呵呵！座椅也很厚實，柔軟性不錯，正副駕駛位還有側(cè)面包裹，把人包裹的緊緊的，很有安全感，高速過彎的時候不會有那種被拋出去的感覺。搞得我現(xiàn)在過彎都不愿意減速了。不可取不可取！
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