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(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)包圍，雪花輪很喜歡，操控還算能夠讓人滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪很好聽
缺點(diǎn)：除了空間小點(diǎn)別的還沒什么,漏油什么的暫時(shí)沒有出現(xiàn),各種異響(不想多說),最不滿意的就是售后服務(wù)了
外觀：很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很一般
空間：還行吧，后面坐著女生的話還不錯(cuò)喲
配置：性價(jià)比感覺挺高，這個(gè)價(jià)位選擇�？怂共粫蠡冢∏疤崾乔f別漏油�。∵@個(gè)價(jià)位你也能買到像屌絲三寶之類的中級車，但是你也會失去不少的駕駛樂趣！這個(gè)看個(gè)人喜好吧！
動(dòng)力：起步略慢，優(yōu)勢在后程加速，動(dòng)力十足，給油超車一氣呵成。
操控：
雖說買的AT,但是,平常用的是MT,因?yàn)橄眿D要開..
油耗：剛開了700公里左右，而且本人是新手，油耗偏高
舒適：新福的前排座椅，特別是駕駛座包裹性良好、十分舒適。四輪獨(dú)立懸掛路感清晰，有駕駛樂趣。后排腿距稍微小點(diǎn)，但是座椅大，還算坐的舒服，個(gè)人認(rèn)為總體舒適性算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：就是喜歡這車型
缺點(diǎn)：隔音吧，胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)點(diǎn)，這可能就是運(yùn)動(dòng)款的感覺吧
外觀：非常漂亮，運(yùn)動(dòng)味十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般水平，對比日系
空間：一般
配置：我個(gè)人覺得還可以，各個(gè)地域不同降價(jià)幅度也不一樣
動(dòng)力：2.0動(dòng)力真是很好，給油后信心十足，隨便一給點(diǎn)油，動(dòng)力就來了，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該也是進(jìn)口的吧。
操控：
最開始就說了，操控性十足~本人自認(rèn)沒有那么高的駕駛水平~遂沒有買手動(dòng)的。。少了不少操控上的樂趣。。不過配合著哭嚎著的排氣和大腳的油門·~在車流里穿行也是小有樂趣的哦！
油耗：目前2萬多公里了，市區(qū)多，油耗顯的有點(diǎn)高，算起來要七毛多，但跑高速真的很省，有過一次算起來才四毛多一公里
舒適：既然和運(yùn)動(dòng)搭邊了舒適度多多少少得有點(diǎn)欠缺，懸架雖然有點(diǎn)偏硬，但是很有彈性，在快速過一些顛簸路面時(shí)減震反應(yīng)很快，過濾的還算干凈，和偉大的獨(dú)立懸架也有關(guān)系咯~~
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
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優(yōu)點(diǎn)：控制爽，指向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：變速箱小毛病較多
外觀：騷就一個(gè)字，哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：現(xiàn)代感很強(qiáng)，SONY音響系統(tǒng)很給力，SYNC語音識別系統(tǒng)也很方便，紅黑配的中控非常漂亮，讓人坐進(jìn)去就有一種想彈射起步的沖動(dòng)！
配置：價(jià)格比起其他品牌的車稍貴，但用料和技術(shù)是別的車所沒有的。
動(dòng)力：上了二檔，推背感還是很明顯的。城市內(nèi)開超車很輕松。
操控：
前后4輪的米其林輪胎表現(xiàn)優(yōu)秀，方向盤操控精準(zhǔn)，目前剛出首保，8.2的油耗，比較滿意。
油耗：2.0的比預(yù)期的要低一點(diǎn)，目前平均時(shí)速28，油耗7.5
舒適：在顛簸路面和起伏路面時(shí) 新�？怂沟氖孢m度非常不錯(cuò)，就像坐在彈簧沙發(fā)上一樣，�？怂沟牡妆P對顛簸起伏路面處理的非常好。不過在平直的路面時(shí)車內(nèi)顛簸就有點(diǎn)大，底盤太過敏感影響舒適性（這個(gè)在1.6車型上會好點(diǎn)），不過別忘了新�？怂苟ㄎ皇沁\(yùn)動(dòng)型車。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：有些小細(xì)節(jié)處理的不是很和諧！
外觀：外形拉風(fēng)帥氣，符合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：時(shí)尚
空間：夠用
配置：操控好，日常代步和激烈駕駛均有不錯(cuò)表現(xiàn)。參考頂配價(jià)位，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：在渦輪的時(shí)代，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有些跟不上節(jié)奏，對比起1.6t的翼虎，這臺2.0自吸有點(diǎn)跟不上，但是勉強(qiáng)夠用
操控：
定向準(zhǔn)確，指哪打哪，穩(wěn)準(zhǔn)狠。
油耗：個(gè)人開車屬于在安全的前提下比較暴力的個(gè)性，油耗在純市區(qū)基本上就是12-13一箱油間徘徊，看了很多童鞋的油耗貼貌似要比我低一點(diǎn)，但是高速油耗絕對是意想不到的省油，全程高速基本在7個(gè)油左右，還是開得比較猛的情況下。
舒適：舒適性福克斯在同級別里面不是最好的，就像前面說的，福克斯的底盤比較偏硬，但是在一些凹凹凸凸的路面可以很游刃有余的化解，而且全系都是獨(dú)立懸架，在有這么好的操控的前提下這樣的舒適度已經(jīng)非常不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程27500公里
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優(yōu)點(diǎn)：非獨(dú)立式后懸架帶來的良好操控感
缺點(diǎn)：空間確實(shí)小了點(diǎn).本人身高176 體重188 駕駛位置調(diào)好后,后排空間太小
外觀：漂亮
內(nèi)飾：深色軟材質(zhì)內(nèi)飾，給人感覺比較舒服，就是SONY烤漆的中控太容易有指紋和灰塵了
空間：一般夠用
配置：性價(jià)比這個(gè)東西就仁者見仁智者見智了，身邊買日系和韓系的朋友都不理解我18萬多怎么會去買這樣的一款車。我老板一直覺得我很會選東西，說我的車感覺結(jié)實(shí)很穩(wěn)。兩個(gè)大眾的同事對我的車應(yīng)該是不屑了解。但是我是沒有后悔買這款車。
動(dòng)力：美國進(jìn)口的2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),加速比較線性
操控：
容易、順暢
油耗：一般，市區(qū)行駛多的話，綜合油耗基本在9個(gè)油左右！
舒適：座椅支撐比較好，包裹性很不錯(cuò)，遇到減速帶或者坑坑洼洼的路時(shí)，過濾的比較干脆，不會有額外的彈跳，減震器相對于其他舒適型家用車來說有點(diǎn)硬，畢竟福克斯主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4680公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，線條，動(dòng)力
缺點(diǎn)：雙離合變速箱異響及頓挫。
外觀：我覺得是同價(jià)位兩廂車最好看的。
內(nèi)飾：很漂亮，尤其是sony機(jī)頭，相當(dāng)華麗，烤漆應(yīng)該是個(gè)敗筆，特別容易臟，必須要經(jīng)常擦才行
空間：選擇小福前做足了功課，也了解了她的不足。空間對于我們4口之家真的夠用了！小是小了點(diǎn) 但是絕對夠用！前排很好 后排夠用!!! 頭部空間也可以。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，2.0的價(jià)格稍微有點(diǎn)貴了，不過還可以接受 畢竟這個(gè)車的品質(zhì)在這呢。配置 外觀 安全 操控 油耗 綜合考慮 肯定是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，超車簡單，輸出很平穩(wěn)，開的很順，上高速毫無壓力。但是有時(shí)候急加速延遲比較大，一腳踩下油門可能要延遲1秒左右才開始提速。
操控：
操控沒得說！算是同級別最好了的，買的時(shí)候新馬3還沒上不知道有的比沒有？
油耗：比我之前老福1.8AT省油。
舒適：懸架有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
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優(yōu)點(diǎn)：2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，改革的外觀設(shè)計(jì)，吸引不少眼球
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，不一定什么地方就會響，當(dāng)然不是總響，今天高興這塊響，明天高興那塊響。再就是變速箱的軟肋了，爬坡時(shí)候格楞格楞的響，其實(shí)在考慮換擋。
外觀：時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：我感覺可以
空間：夠用、設(shè)計(jì)的很合理。要不也不會叫緊湊型轎車了。
配置：：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，給四顆星，如果能降幾萬，我給六顆星。哈哈，當(dāng)然這個(gè)不太可能。
動(dòng)力：2.0缸內(nèi)直噴還是原裝進(jìn)口，動(dòng)力絕對夠用125kw，比我的傲虎還大，緊奏型車絕對不錯(cuò)，動(dòng)力充沛
操控：
指向精準(zhǔn)，靈活
油耗：目前綜合油耗7.8，上下班市區(qū)油耗在8.5左右�；驹谑袇^(qū)開，所以油耗的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
舒適：沒坐過后排，駕駛室坐著很舒服，座椅包裹性很好，支撐也不錯(cuò)，唯一不足的是全手動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)真的掉價(jià)，都快18w的車了，連這個(gè)都沒有，說不過去。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2580公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀頗具進(jìn)攻性，內(nèi)飾充滿科技感
缺點(diǎn)：大眼已看沒什么，仔細(xì)瞧瞧的話車的連接處各種縫隙，內(nèi)飾也是如此，長安的裝配工藝確實(shí)有待加強(qiáng)。
外觀：犀利啊
內(nèi)飾：很漂亮，尤其是sony機(jī)頭，相當(dāng)華麗，烤漆應(yīng)該是個(gè)敗筆，特別容易臟，必須要經(jīng)常擦才行
空間：如果一家人在里面有點(diǎn)打擠，如果平時(shí)就兩個(gè)人上下班加個(gè)娃兒就剛剛好！相比日系車空間就小得多了。如果后排的身高超過180CM就老火了
配置：優(yōu)惠大概8000左右,送膜和踏板什么的,相對1.6的性價(jià)比還是可以的,但是比起其他車型就有點(diǎn)貴了,但畢竟自己喜歡這個(gè)車,千金難買心頭好嘛.
動(dòng)力：還不錯(cuò)
操控：
前兩天走了走山路，操控沒的說，指哪打哪。215的米其林（好像是）給你非常沉穩(wěn)的感覺，跑高速不發(fā)飄。
油耗：綜合還可以8.5
舒適：之前開幾次2小時(shí)左右的長途感覺腰不疼。上次開感覺主駕腰部有點(diǎn)不得勁。以后再試試。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1450公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚，前臉很霸氣，整車線條很流暢，動(dòng)力強(qiáng)勁，指向明確。
缺點(diǎn)：長安的裝配工藝需待改進(jìn)，各個(gè)接縫很大，做工感覺跟這個(gè)價(jià)位不合。
外觀：很漂亮，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，17寸輪轂，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，都是軟材質(zhì)，車門有真皮材質(zhì)，檔次感一般
空間：空間可能是硬傷 但魚與熊掌不能兼得
動(dòng)力：純對夠.S擋沒有想像中的猛,帶T就好了.
操控：
操控需要我說嘛？小福的操控誰不認(rèn)可？
油耗：新一代的�？怂乖谟秃纳蠎�(yīng)該沒什么值得詬病的地方了吧!2.0AT R17 215 50 的輪胎市區(qū) 平均速度34km,油耗在7.8L(目前里程11000KM)
舒適：沒開過其他款的，運(yùn)動(dòng)型的懸掛還是比較偏硬，但是長時(shí)間開也沒有太明顯的不舒服，還行。噪音控制：著車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，速度上了60km風(fēng)噪開始上來，到了80風(fēng)噪胎噪一起來，高速就不用說了，說話都有點(diǎn)費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5005公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控外觀,
缺點(diǎn)：變速箱換擋會有頓挫，3檔一下很明顯，長時(shí)間堵車起步會有點(diǎn)抖，細(xì)節(jié)上還是有些粗糙
外觀：我選的白色，很好看呀，如果更耐看些就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，大面積的軟質(zhì)材料及SONY中控，科技感和時(shí)尚感十足。雙炮筒儀表盤運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。最愛SONY中控。
空間：前排空間還可以，后排空間不行。
配置：這個(gè)配置在同級車?yán)锩嫘詢r(jià)比算高的，當(dāng)時(shí)看的大眾兩款一個(gè)朗行一個(gè)高6，在各種比較下我選擇了這款性價(jià)比好的車型，高6 的價(jià)格有點(diǎn)貴而朗行的配置令我有了其他的想法。
動(dòng)力：動(dòng)力是對新款福克斯最滿意的，2.0的直噴機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，120的時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，以前1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的時(shí)速需要3000轉(zhuǎn)。
操控：
操控還用說么？。。。有嘛好說的，除了牛逼還是牛逼。試過盤橋匝道75過彎，很爽。
油耗：新福終于脫掉了油老虎的帽子
舒適：座椅比較舒適。
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