一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4109公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得是不錯(cuò)的,橫向?qū)Ρ鹊脑挘?怂?.6的動(dòng)力參數(shù)比其他1.6的車要強(qiáng),開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)上也不錯(cuò)。我是手動(dòng)擋,我感覺(jué)3000轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力感受上還是相當(dāng)不錯(cuò)的,完全沒(méi)有“肉”的感覺(jué),加速感還是比較明顯的。比起同事的1.8經(jīng)典?怂,除了2當(dāng)感覺(jué)弱一點(diǎn),其他都差不多。個(gè)人感覺(jué)福克斯后段加速挺贊的,高速不知不覺(jué),一不小心就140了。另外夏天開(kāi)空調(diào)的話,會(huì)損耗一些動(dòng)力,需要多給點(diǎn)油了。
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購(gòu)買車型?怂 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力充沛,加速快,超車無(wú)壓力。手動(dòng)擋換擋平順,有一定的吸入感,但有的時(shí)候2擋掛3擋的時(shí)候有點(diǎn)頓挫,感覺(jué)就像掛不上是的,有時(shí)則沒(méi)有,個(gè)人感覺(jué)在上3擋的時(shí)候在空擋處稍微有點(diǎn)停頓的話還比較好掛。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2983公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型?怂 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11235公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力怎么說(shuō)呢,小福的低扭應(yīng)該不是很優(yōu)秀,以前也聽(tīng)別人說(shuō)1.6的新福比較肉,畢竟1.3噸的自重,但親自感受了一段時(shí)間以后,應(yīng)該這么說(shuō),新福起步不算很有爆發(fā)力,但二檔三檔轉(zhuǎn)速踩到3500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候,動(dòng)力還是相當(dāng)澎湃的,1.6自然吸氣能夠達(dá)到125馬力的賬面數(shù)據(jù)畢竟不是吹的,前提是轉(zhuǎn)速踩上去以后,而且尤其是高速時(shí)動(dòng)力感覺(jué)更好一些。同級(jí)車?yán)锩婺壳霸谶@個(gè)數(shù)據(jù)上能超越小福的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉

英朗

福克斯

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)