保時(shí)捷-Cayenne
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Cayenne
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格107.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)。這一代的內(nèi)飾真的是可以。很欣賞。
缺點(diǎn)：方向盤中間喇叭過(guò)于僵硬，不方便使用。倒車鏡跟車身比起來(lái)略小
外觀：卡宴的外觀沒(méi)得說(shuō)，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著：這車一定非常貴！
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：一般，說(shuō)實(shí)話卡宴的空間絕對(duì)不是強(qiáng)項(xiàng)，駕駛席剛剛夠用，不過(guò)我挺喜歡這種“包圍感”，可能是由于P家畢竟是跑車血統(tǒng)吧，在SUV上多多少少也能看到這種影子；前排副駕位置空間很贊，如果有司機(jī)的話我也愿意坐在前排，至于后排還是可以的，腿部空間不錯(cuò)~當(dāng)然沒(méi)法和同價(jià)位的轎車比了，坐下3個(gè)人不會(huì)太局促，滿載5員也合適。后備箱空間比較富裕，可以裝不少東西，而且后排座椅放倒后的擴(kuò)充空間更是能裝！
配置：卡宴的性價(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到�。�！回頭看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是很渾厚的，車內(nèi)隔音也不會(huì)覺(jué)得吵，對(duì)于我來(lái)說(shuō)日常行車完全是足足夠用了。前期爆發(fā)力還是有的，剛開的時(shí)候不知道，經(jīng)常第一腳油有點(diǎn)竄，狠踩油門能感受到點(diǎn)推背的感覺(jué)。運(yùn)動(dòng)模式下自動(dòng)降低車身，跟朋友的攬勝在沒(méi)人的紅綠燈口比過(guò)起步，起步時(shí)略占優(yōu)勢(shì)，后期感覺(jué)力不從心。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，那么大的車方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：卡宴3.0T的油耗有點(diǎn)高。現(xiàn)在正值夏季，進(jìn)車前就得放幾分鐘的冷氣，加上市區(qū)堵車嚴(yán)重，紅綠燈太多，路況差，沒(méi)有狠踩油門的情況下，油耗都到15L/100KM
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格94.00萬(wàn)元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程95536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保時(shí)捷的內(nèi)飾大家都懂，因?yàn)閭�(gè)性化的定制各種你有需要的地方你都可以選配，當(dāng)然米也是相當(dāng)?shù)馁F。坐進(jìn)卡宴內(nèi)飾感覺(jué)就是比較豪華給一種舒適愜意的感覺(jué)，這種感覺(jué)完全點(diǎn)燃了你的駕駛欲望，當(dāng)然這些感覺(jué)是BBA那一成不變的內(nèi)飾所不能比擬，還有就外觀特點(diǎn)繼承了保時(shí)捷的青蛙眼睛 側(cè)面的腰線和整理輪廓都是在SUV車型里面數(shù)一數(shù)二的，也算是泡妞神車了 因?yàn)楝F(xiàn)在的妹子大部分都喜歡高大上的SUV
缺點(diǎn)：告訴開快了風(fēng)噪大，空調(diào)最大時(shí)出風(fēng)響。
外觀：個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾和配置要重于外觀設(shè)計(jì)，有很多地方沿用了保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。整車看起來(lái)很有氣勢(shì)�？赡芎芏嗳藭�(huì)覺(jué)得卡宴的外形并不夠時(shí)尚，有些跟不上現(xiàn)在的主流設(shè)計(jì)，畢竟這是生產(chǎn)了諸多年的老款車型了，但是卡宴真的是那種越看越迷人，越來(lái)越有味道的車型。大燈應(yīng)該是保時(shí)捷最具代表性的了，與整車很協(xié)調(diào)，亮度也不錯(cuò)。銀色隔條好像只有鉑金版是，其他都是黑色。LED行車燈白天看起來(lái)也很拉風(fēng)。車尾擾流板也很帥氣，為整車添了一份運(yùn)動(dòng)氣息。車頂行李架有預(yù)留孔位，并不是裝飾作用。全景天窗，天氣好的時(shí)候打開遮光布心情十分好，晚上山里看星星感覺(jué)也不錯(cuò)。輪轂19寸的，后悔沒(méi)選大一點(diǎn)的輪轂，感覺(jué)21寸看起來(lái)會(huì)好看很多。升降地盤很實(shí)用，有次和朋友出去路遇一個(gè)挺高的臺(tái)階，朋友轎車只能選擇掉頭折返繞遠(yuǎn)，卡宴只需升高地盤輕松過(guò)去。
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：儲(chǔ)物格實(shí)在是太少 手機(jī)都沒(méi)地方放 希望改款以后 會(huì)改進(jìn)
配置：在同等價(jià)格下性價(jià)比還算可以�？催^(guò)途銳，X5，X6，ML等車，還是喜歡卡宴。
動(dòng)力：大眾旗下的這款3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上十分成熟，并且十分廣泛，在旗下的很多車上都應(yīng)用著，卡宴這款是333馬力的高功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出十分順暢，因?yàn)槭菣C(jī)械增壓 所以基本感覺(jué)不到多少延遲````轉(zhuǎn)速達(dá)到3000之后 動(dòng)力滾滾而來(lái)···十分刺激
越野：
卡宴的操控應(yīng)該算是可以吧，比起寶馬也不覺(jué)得差多少，伯仲之間。不過(guò)沒(méi)有加PDCC和PTV，所以在過(guò)彎時(shí)還是不敢放太高的速度
油耗：能接受，畢竟是SUV。2.1噸的車身，肯定耗油。高速油耗9.9L,可以看我發(fā)的圖，上面有油耗數(shù)據(jù)。市區(qū)有所提高，綜合油耗11L.由于加裝了20英寸的輪轂，275mm-45的輪胎，油耗肯定有所提高。
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格122.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看 乘坐舒適 空間不錯(cuò) 內(nèi)飾完美 品牌價(jià)值高
缺點(diǎn)：在中國(guó)的銷售價(jià)格明顯偏高！
外觀：卡宴的外觀沒(méi)得說(shuō)，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著：這車一定非常貴！
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：夠用。1米8的司機(jī)，視野相當(dāng)好，座椅調(diào)到舒適位置，頭部空間1拳，不壓抑。14向座椅相當(dāng)舒適，免鑰匙進(jìn)入和舒適進(jìn)入都很好。后排腿部空間2拳，頭部空間1拳。個(gè)子小的，可以在后排翹2郎腿，靠背角度可調(diào)，乘坐舒適，適合跑長(zhǎng)途。尾箱可以拉貨，后排放倒后空間更大。
配置：卡宴的性價(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到啊�。』仡^看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：夠用�？梢猿飞�90%的車。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，4S店說(shuō)是卡宴帶運(yùn)動(dòng)基因，有點(diǎn)聲音更運(yùn)動(dòng)。由于在磨合期，沒(méi)有敢猛踩油門，高速公路可以輕松跑上140，立馬收油了，我還在磨合呢。所以還不知道強(qiáng)烈的推背感。3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，333馬力，440N米，加速成績(jī)7秒，應(yīng)該有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，那么大的車方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：卡宴3.0T的油耗有點(diǎn)高�，F(xiàn)在正值夏季，進(jìn)車前就得放幾分鐘的冷氣，加上市區(qū)堵車嚴(yán)重，紅綠燈太多，路況差，沒(méi)有狠踩油門的情況下，油耗都到15L/100KM
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾豪華，科技感十足
缺點(diǎn)：喇叭難按，在方向盤的中間，要用非常大的力按，都難按響，太重了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，可能是SUV的原因。
外觀：卡宴的外觀沒(méi)得說(shuō)，油漆跟寶馬奔馳比還要更上一層樓，如果后期再鍍晶了，整車檔次更會(huì)上一個(gè)臺(tái)階。霸氣的外形設(shè)計(jì)連老家不認(rèn)識(shí)保時(shí)捷的保安看到也一直嘀咕著：這車一定非常貴！
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：一般，說(shuō)實(shí)話卡宴的空間絕對(duì)不是強(qiáng)項(xiàng)，駕駛席剛剛夠用，不過(guò)我挺喜歡這種“包圍感”，可能是由于P家畢竟是跑車血統(tǒng)吧，在SUV上多多少少也能看到這種影子；前排副駕位置空間很贊，如果有司機(jī)的話我也愿意坐在前排，至于后排還是可以的，腿部空間不錯(cuò)~當(dāng)然沒(méi)法和同價(jià)位的轎車比了，坐下3個(gè)人不會(huì)太局促，滿載5員也合適。后備箱空間比較富裕，可以裝不少東西，而且后排座椅放倒后的擴(kuò)充空間更是能裝！
配置：卡宴的性價(jià)比一直被人說(shuō)的很低，其實(shí)吧，如果預(yù)算足夠，比寶馬奔馳稍微高個(gè)10-20萬(wàn)，買一個(gè)比奔馳寶馬高一等級(jí)品牌的車，難道還算貴嗎？對(duì)比一下奔馳ML：外觀穩(wěn)重卻顯老氣，內(nèi)飾完全沒(méi)有奔馳轎車的奢華感，很過(guò)時(shí)，而操控簡(jiǎn)直是渣，太軟綿綿了寶馬X5：新X5外觀霸氣，內(nèi)飾也教老款升級(jí)，但是還是達(dá)不到卡宴的水準(zhǔn)，只能說(shuō)稍有進(jìn)步，操控X5沒(méi)的說(shuō)，很舒服，但是半空氣懸掛的寶馬跟保時(shí)捷比舒適性又輸一籌。另外吐槽下寶馬新X5，剛出時(shí)還喊著加價(jià)，甚至說(shuō) “不加價(jià)就不錯(cuò)了哪來(lái)優(yōu)惠”，于是哥等了半個(gè)月，一下可以便宜5萬(wàn)提現(xiàn)車你敢信？ 這幾天一查，價(jià)格更是降15-17萬(wàn)，要知道距離上市才4個(gè)月不到�。。』仡^看看去年新X5還沒(méi)上的時(shí)候，老X5那個(gè)便宜啊，如果原X5車主看到估計(jì)會(huì)吐血不止
動(dòng)力：3.0的排量又是渦輪的，動(dòng)力自然不用多說(shuō)，加速比較猛，偶爾在空曠道路還能嘗試下傳說(shuō)中的“推背感”，不過(guò)高速上感覺(jué)到中后段加速偏弱，或許和變速箱也有點(diǎn)關(guān)系，明顯不如大排量自吸的動(dòng)力輸出平順，但總體而言也絕對(duì)是上流水準(zhǔn)
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，那么大的車方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：高速在11-13之間。市區(qū)堵車的情況下在15左右
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格130.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾應(yīng)該是最亮之處，飛機(jī)艙內(nèi)飾，買車就奔著內(nèi)飾去的
缺點(diǎn)：警報(bào)器老是無(wú)故會(huì)響，原車導(dǎo)航不實(shí)用
外觀：很漂亮，正如我所說(shuō)的辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看出來(lái)是卡宴，犀利的大眼睛、開闊的駕乘視野、車身線條飽滿而流暢，整體上不是太激進(jìn)但也絕不老氣，恰到好處適合的年齡段很廣，日行燈也是一大亮點(diǎn)，還有行李架很實(shí)用（雖然我一次都沒(méi)用過(guò)，呵呵）全景天窗作為這類車型的標(biāo)配更是不用多說(shuō)，敞亮！
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：夠用吧，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車子，設(shè)計(jì)要以操控和空氣動(dòng)力為主。
配置：在同等價(jià)格下性價(jià)比還算可以�？催^(guò)途銳，X5，X6，ML等車，還是喜歡卡宴。
動(dòng)力：大眾旗下的這款3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上十分成熟，并且十分廣泛，在旗下的很多車上都應(yīng)用著，卡宴這款是333馬力的高功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出十分順暢，因?yàn)槭菣C(jī)械增壓 所以基本感覺(jué)不到多少延遲````轉(zhuǎn)速達(dá)到3000之后 動(dòng)力滾滾而來(lái)···十分刺激
越野：
超空準(zhǔn)確快捷，城市超車搶道毫無(wú)壓力，哈哈
油耗：目前接近8000公里，平均油耗16，有點(diǎn)高了，城區(qū)最高一次油耗單程統(tǒng)計(jì)是22....不知道是不是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題，不過(guò)畢竟是3.0的SUV，平均油耗在可接受范圍內(nèi)，高速的話可以控制到11左右，還算滿意，
舒適：舒適性很好，開了兩個(gè)月，舒適性感覺(jué)沒(méi)有可挑剔的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格104.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外飾和動(dòng)力十足，路上回頭率超高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力相對(duì)于保時(shí)捷這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)還是肉了點(diǎn)
外觀：很漂亮，正如我所說(shuō)的辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看出來(lái)是卡宴，犀利的大眼睛、開闊的駕乘視野、車身線條飽滿而流暢，整體上不是太激進(jìn)但也絕不老氣，恰到好處適合的年齡段很廣，日行燈也是一大亮點(diǎn)，還有行李架很實(shí)用（雖然我一次都沒(méi)用過(guò)，呵呵）全景天窗作為這類車型的標(biāo)配更是不用多說(shuō)，敞亮！
內(nèi)飾：卡宴的內(nèi)飾不說(shuō)了，飛機(jī)艙，大家都懂的，現(xiàn)階段的SUV中沒(méi)有超過(guò)卡宴內(nèi)飾的，僅有的對(duì)手是路虎攬勝，但是攬勝是屬于低調(diào)內(nèi)斂簡(jiǎn)潔型的，不同風(fēng)格
空間：夠用，我個(gè)人185CM，調(diào)整到我最舒適的位置后排 171CM朋友的腿部空間兩圈4指，頭部空間2拳。。
配置：在同等價(jià)格下性價(jià)比還算可以。看過(guò)途銳，X5，X6，ML等車，還是喜歡卡宴。
動(dòng)力：個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，現(xiàn)在磨合期在舒適模式下。感覺(jué)已經(jīng)夠用
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，那么大的車方向很輕，指向精準(zhǔn)。
油耗：能接受，畢竟是SUV。2.1噸的車身，肯定耗油。高速油耗9.9L,可以看我發(fā)的圖，上面有油耗數(shù)據(jù)。市區(qū)有所提高，綜合油耗11L.由于加裝了20英寸的輪轂，275mm-45的輪胎，油耗肯定有所提高。
舒適：以前對(duì)卡宴的舒適性一直嗤之以鼻，都拜老款卡宴以及那對(duì)21寸輪轂所賜，導(dǎo)致我后來(lái)一直對(duì)卡宴存有偏見。結(jié)果試車后才發(fā)覺(jué)11款卡宴的舒適性完全不同，鉑金標(biāo)配就帶可變的底盤模式，普通模式的用起來(lái)就夠了，很穩(wěn)，很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格117.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程64500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：跟同等級(jí)的越野比小了不少，馬上要大改
外觀：仁者見仁，智者見智，外觀像大青蛙
內(nèi)飾：bose 14個(gè)揚(yáng)聲器音響效果很滿意。車頂遮陽(yáng)板是兩塊這點(diǎn)很周到。整車內(nèi)飾很有科技感，尤其中控臺(tái)，坐進(jìn)駕駛室感覺(jué)在飛機(jī)駕駛艙一樣。喜歡保時(shí)捷白字黑底炮筒式儀表，有運(yùn)動(dòng)感，各種信息也能在液晶屏上顯示。按壓式換擋相對(duì)撥片換擋感覺(jué)更方便些。方向盤加熱在方向盤下方后面，冬天很實(shí)用的功能。座椅舒適度不錯(cuò)，就是感覺(jué)米色座椅不耐臟。前后排座椅都有保時(shí)捷盾徽，沒(méi)有實(shí)際用處但是很美觀。車頂控制鍵很方便，白色內(nèi)飾燈晚上看也很漂亮。無(wú)鑰匙啟動(dòng)在方向盤左邊，剛開的時(shí)候不習(xí)慣上車?yán)嫌糜沂衷谟疫呎肄D(zhuǎn)鈕。自帶導(dǎo)航感覺(jué)不是很好用，一路高速跑回來(lái)有報(bào)錯(cuò)情況，是不是需要更新？ 車內(nèi)可以單獨(dú)插入SIM卡，沒(méi)有藍(lán)牙電話這點(diǎn)很想不明白。吸煙者套裝一點(diǎn)不實(shí)用，太小，不好彈煙灰，會(huì)弄的到處都是這點(diǎn)很苦惱，買回來(lái)從來(lái)沒(méi)用過(guò)。中央扶手前后可以移動(dòng)增加舒適度，就是向前移動(dòng)擋住杯架，這很糾結(jié)。
空間：空間夠大，特別是后排，后備箱也大，能裝下四個(gè)行李箱；
配置：較高
動(dòng)力：推背感有些感覺(jué)啟動(dòng)加速很快，不說(shuō)高速即便街區(qū)，避超幾輛車還是很迅捷的
越野：
操控感覺(jué) 還不錯(cuò)
油耗：目前在市區(qū)開,大概11-13個(gè)油,剛提車那段時(shí)間開的比較瘋,隨隨便便上19.導(dǎo)致現(xiàn)在平均油耗是16點(diǎn)多
舒適：換了21寸輪轂后 舒適性下降很多 原廠19的時(shí)候 很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀。飛機(jī)倉(cāng)一樣的內(nèi)飾，非常豪華。外觀時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有選座椅通風(fēng)，夏天有點(diǎn)難受！
外觀：在外觀上是我最喜歡的，各種弧線--家族式的風(fēng)格讓我覺(jué)得卡宴 好美 沒(méi)得找不到缺點(diǎn)。特別是旗艦款的大嘴真是百看不厭。抽空去改了 哈哈
內(nèi)飾：精致。年青而運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)很有現(xiàn)代感，飛機(jī)機(jī)艙式設(shè)計(jì)，符合人體工程學(xué)原理。用料高檔，做工精細(xì)，皮革細(xì)膩，舒適安逸。中控臺(tái)上的羅盤是點(diǎn)睛之筆�？ㄑ绲膬�(nèi)飾真心一流。
空間：寬敞，基本應(yīng)付日常需要！
配置：還不錯(cuò)。該有的都有了，功能非常齊全，具體可以看我的提車作業(yè)。畢竟保時(shí)捷的品牌，不可能太便宜。
動(dòng)力：3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，333馬力，動(dòng)力無(wú)須質(zhì)疑。推背感足夠，如果掛上S檔的話，想怎么跑就怎么跑，就像一臺(tái)轎車的操控，而且底盤可以升降。
越野：
轉(zhuǎn)向回饋力度抵不上同價(jià)位的寶馬，直線還是不錯(cuò)，指哪打哪，卡宴自帶空懸，有三個(gè)模式可以選擇，舒適度還是不錯(cuò)。卡宴就是一個(gè)加高了的跑車，要想跑的快，舒適性又好，起碼都要上S以上型號(hào)了。
油耗：15
舒適：換了21寸輪轂后 舒適性下降很多 原廠19的時(shí)候 很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型Cayenne 2016款 Cayenne Turbo 4.8T
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格221.40萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全想要的一些配置都有，還有高大上的造型，提升來(lái)了逼格
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)那就是噪音有點(diǎn)大，隔音做的不太好，影響舒適性，這點(diǎn)以后可以加強(qiáng)一下
外觀：小車，但外觀大方，不顯小。
內(nèi)飾：整體滿意，細(xì)節(jié)上不太追求完美吧
空間：正常家用出行足夠了，我只能說(shuō)我太瘦了，這車的后排空間對(duì)我而言真的很大！后備箱不算小，而且車子開口也不高，對(duì)于矮個(gè)子的人來(lái)說(shuō)拿取大件物品都非常順手；
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，電動(dòng)全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，油耗合理，就是沒(méi)有導(dǎo)航，其他的沒(méi)有什么了
越野：
沒(méi)的說(shuō)，開過(guò)的人都說(shuō)好，懸掛偏硬，轉(zhuǎn)彎不會(huì)有側(cè)傾感。
油耗：自從買了車沒(méi)有對(duì)它使用過(guò)暴力油門也一直很溫柔，總之希望油耗越來(lái)越低，畢竟油價(jià)在那擺著呢，那可都是錢�。�
舒適：后排舒適性實(shí)在不敢恭維
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購(gòu)買車型Cayenne 2016款 Cayenne S 3.6T
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格110.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，品位
缺點(diǎn)：沒(méi)有
外觀：外形硬朗，尺寸加大，更具視覺(jué)沖擊力，前臉是最好看的
內(nèi)飾：基本都滿意，也沒(méi)有異響
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，本人個(gè)子中等
配置：配置完全過(guò)得去
動(dòng)力：提速?zèng)]問(wèn)題，平時(shí)就普通的開，行駛平穩(wěn)，安心
越野：
電動(dòng)助力手感不重不輕
油耗：油耗不太在意
舒適：噪音小，在車內(nèi)基本聽不到聲音，風(fēng)噪也很小
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