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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，開(kāi)到過(guò)7個(gè)多。平均下來(lái)不到9個(gè)油。
缺點(diǎn)：起步倒車(chē)，剛拿到A4L確實(shí)很不習(xí)慣，適應(yīng)了好幾天。 我的論壇ID是RAV4L，因?yàn)榧依镌缦荣I(mǎi)的是一輛豐田RAV4 2.4，那個(gè)車(chē)油門(mén)賊靈，起步尤其輕快，怠速就能走，稍給油就往前躥，0-100 9S多（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html）；倒車(chē)只要掛擋靠怠速就足夠了。換到開(kāi)A4L，靠怠速起步那叫一個(gè)緩慢，非給油不可，還要踩的有點(diǎn)深度。倒車(chē)愈發(fā)不可理喻，跟沒(méi)睡醒似的，好不容易動(dòng)了，剎車(chē)一碰就停下了。現(xiàn)在已形成習(xí)慣，倒車(chē)給油，結(jié)果周末開(kāi)RAV4，倒車(chē)習(xí)慣性踩了腳油門(mén)，車(chē)子轟的一聲出去了，嚇自己一大跳，幸虧車(chē)后沒(méi)人。
外觀：這個(gè)無(wú)需多言，大家對(duì)A4L外觀的認(rèn)同度是相當(dāng)之高！除了漂亮的前后LED行車(chē)燈（前弧形LED燈顯然比A6L改款的直線形漂亮），個(gè)人尤其喜歡A4L的正側(cè)面，前軸前移之后前懸變短，前輪和前門(mén)之間距離加大，配上修長(zhǎng)的引擎蓋和17寸輪轂，一個(gè)字，帥！和A6L相比，大嘴略扁一點(diǎn)，寬高比例更和諧，更具轎跑車(chē)風(fēng)范。這也是沒(méi)選A6L的重要原因。
內(nèi)飾：比較滿意。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，算是中等水平。但是只有技術(shù)和豪華才有MMI系統(tǒng)，如果沒(méi)有MMI，整車(chē)內(nèi)飾感覺(jué)會(huì)降低一個(gè)檔次。而且最讓人想不通的是都30幾萬(wàn)的車(chē)了，低配居然連后排出風(fēng)口這種基本配置也給減掉了，17你知道么，那個(gè)大窟窿不知道傷透了多少小4迷的心了。
空間：空間是我最為滿意的一點(diǎn)。以前我也沖著空間去買(mǎi)的。我也不想再做任何闡述了。
動(dòng)力：起步倒車(chē)不太利索，但是只要盯住油門(mén)，一旦速度上來(lái)，渦輪啟動(dòng)，那種加速感很爽，后勁實(shí)足！高速很穩(wěn)，噪音也不大，最快瞬間到過(guò)190，見(jiàn)表收油。的0-100是8.19秒，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，不過(guò)那是要S檔+地板油滴，現(xiàn)在可舍不得。S檔也體驗(yàn)多次，感覺(jué)就是踩多少有多少，伴隨著引擎聲線變高，轉(zhuǎn)速和時(shí)速快速攀升，“特步——飛一般的感覺(jué)”！
操控：
滿意。方向盤(pán)很輕，非常適合女士開(kāi)。但是有一點(diǎn)要注意，速度越快方向盤(pán)會(huì)越重，這是奧迪出于安全的設(shè)計(jì)，所以尤其喜歡在高速上急速變道的朋友要注意了哦。
油耗：市內(nèi)低速行駛多，要12個(gè)油。長(zhǎng)途以110左右定速巡航非常省油，6個(gè)。
舒適：滿意。舒適性這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和空間有很大關(guān)系，后排就不說(shuō)了，前排空間也很充足，座椅包裹性很好，自帶的腰部調(diào)節(jié)功能非常有用。豪華型的B&O音響是個(gè)亮點(diǎn)，雖然我不是發(fā)燒友，但是也能明顯感覺(jué)到這款音響的強(qiáng)大。一個(gè)人坐在車(chē)?yán)锫?tīng)蔡琴的“被遺忘的時(shí)光”，看過(guò)無(wú)間道的朋友都知道那一段吧，有那種感覺(jué)哈。
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