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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36890公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形，必須的。也不知道這是不是女人的通病，買(mǎi)車(chē)永遠(yuǎn)看重外形。我LP就是忠實(shí)的奧迪迷，在她眼里，只要四個(gè)圈的她都喜歡。。。對(duì)于這點(diǎn)我很無(wú)語(yǔ)。不過(guò)除了外形，車(chē)子本身也是非常不錯(cuò)的，優(yōu)秀的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需多說(shuō)，還有那最讓人心動(dòng)的淚眼。其實(shí)雖然現(xiàn)在A4L已經(jīng)該款換鏈刀眼了，但是我依然認(rèn)為老款的淚眼才是經(jīng)典。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，已經(jīng)燒習(xí)慣了，由于我是28000公里的時(shí)候開(kāi)始接手的這臺(tái)車(chē)，就沒(méi)在4S保養(yǎng)，朋友開(kāi)的店，用的是嘉實(shí)多極護(hù)0W-40的機(jī)油，每次換完都要備2L機(jī)油，以備不時(shí)之需，基本就是3000公里加1L，還有就是渦輪介入時(shí)的頓挫感，反正有得必有失，想要加速感，就避免不了犧牲點(diǎn)舒適性，不過(guò)現(xiàn)在越來(lái)越喜歡大排量自吸的車(chē)
外觀：這個(gè)無(wú)需多言，大家對(duì)A4L外觀的認(rèn)同度是相當(dāng)之高！除了漂亮的前后LED行車(chē)燈（前弧形LED燈顯然比A6L改款的直線形漂亮），個(gè)人尤其喜歡A4L的正側(cè)面，前軸前移之后前懸變短，前輪和前門(mén)之間距離加大，配上修長(zhǎng)的引擎蓋和17寸輪轂，一個(gè)字，帥！和A6L相比，大嘴略扁一點(diǎn)，寬高比例更和諧，更具轎跑車(chē)風(fēng)范。這也是沒(méi)選A6L的重要原因。
內(nèi)飾：其實(shí)當(dāng)初想買(mǎi)的是灰色內(nèi)飾加雄鷹灰，結(jié)果是可遇而不可求，來(lái)的是米內(nèi)，好處是提車(chē)時(shí)間早了一個(gè)月。從照片看，也還算不丑吧（自我安慰），已經(jīng)看習(xí)慣了。就是駕駛席座位不耐臟，穿牛仔褲臟的更快，逼著我西裝革履…….別的座位很少坐人沒(méi)事。好在4S送了泡沫清洗噴劑，一噴一擦，OK！ 關(guān)于座椅舒適度，訂車(chē)之前也坐進(jìn)A6L感受了一下，座位太硬（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-2670761-1.html）A4L則正好。
空間：比較滿意。加長(zhǎng)的車(chē)身使得后排坐姿非常舒服，想敲個(gè)二郎腿什么的那是沒(méi)有任何問(wèn)題，非常適合家用。但是有一點(diǎn)不太滿意的就是儲(chǔ)物空間，實(shí)在太少。中間儲(chǔ)物格本來(lái)就已經(jīng)非常淺，幾乎放不下多少東西了，手套箱里居然還被CD機(jī)占去很大一片區(qū)域，眼鏡盒也很小，請(qǐng)奧迪設(shè)計(jì)師們?cè)谝院蟮脑O(shè)計(jì)上多多改善該缺點(diǎn)。
動(dòng)力：起步倒車(chē)不太利索，但是只要盯住油門(mén)，一旦速度上來(lái)，渦輪啟動(dòng)，那種加速感很爽，后勁實(shí)足！高速很穩(wěn)，噪音也不大，最快瞬間到過(guò)190，見(jiàn)表收油。的0-100是8.19秒，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠，不過(guò)那是要S檔+地板油滴，現(xiàn)在可舍不得。S檔也體驗(yàn)多次，感覺(jué)就是踩多少有多少，伴隨著引擎聲線變高，轉(zhuǎn)速和時(shí)速快速攀升，“特步——飛一般的感覺(jué)”！
操控：
前后將近50-50，操控良好，足夠家用。
油耗：市內(nèi)低速行駛多，要12個(gè)油。長(zhǎng)途以110左右定速巡航非常省油，6個(gè)。
舒適：導(dǎo)航 沒(méi)有仔細(xì)研究，缺點(diǎn)是沒(méi)有觸摸手寫(xiě)，全靠MMI那個(gè)旋鈕，尋找目標(biāo)有些累；優(yōu)點(diǎn)是定位比便攜的準(zhǔn)確；在沒(méi)有衛(wèi)星的情況下陀螺儀還能發(fā)揮作用。以前用便攜的，進(jìn)地庫(kù)就沒(méi)反應(yīng)了，而現(xiàn)在，在地下2層打方向，地圖還在相應(yīng)旋轉(zhuǎn)——陀螺儀的功勞。3D畫(huà)面在本地貌似沒(méi)有作用，只是少數(shù)建筑物會(huì)有個(gè)立體圖標(biāo)，比如蕪湖路包公祠的清風(fēng)閣，有個(gè)塔的圖標(biāo)。多媒體： B&O效果很好，高音清澈，低音扎實(shí)，細(xì)節(jié)豐富，層次分明。聲場(chǎng)定位可調(diào)為駕駛員或全部成員；環(huán)繞強(qiáng)度也可調(diào)整。與RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比較弱小的聲音聽(tīng)不到的，在A4L上就能聽(tīng)見(jiàn)。分辨率和表現(xiàn)力提高很多。其實(shí)單聽(tīng)RAV4的也還算不錯(cuò)了（上半年還給RAV4整了全車(chē)隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕貨比貨啊。MMI系統(tǒng)另一個(gè)好處是可以硬盤(pán)存儲(chǔ)歌曲，從SD卡上或者M(jìn)P3光盤(pán)上都可以�？酵旰箅娔X會(huì)按歌曲攜帶的信息進(jìn)行分類，方便查找。
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