一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6253）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)有跑過(guò)山路，也沒(méi)有激烈彎道駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以本能的會(huì)在過(guò)彎時(shí)候都會(huì)降速的比較多。最高在60KM/H時(shí)速時(shí)過(guò)彎，感覺(jué)車身傾側(cè)比較厲害了。低速時(shí)候方向盤(pán)很輕盈，適合城市道路，而到了高速時(shí)方向盤(pán)比較硬，但也不是那種轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)車身就動(dòng)的感覺(jué)，還是留有一點(diǎn)緩沖余地的，畢竟是民用車，舒適性比較重要。個(gè)人覺(jué)得方向盤(pán)隨速調(diào)節(jié)功能很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速比我之前開(kāi)得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn)，跑140和SX4跑100感覺(jué)差不多。高速過(guò)彎的極限比途勝好得多，過(guò)彎側(cè)傾不大，之前途勝有兩次過(guò)彎失控，還好沒(méi)出事，把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑，爬起陡坡來(lái)毫不費(fèi)勁，這個(gè)我喜歡。低速（時(shí)速10KM以下）有頓挫，有時(shí)甚至略微發(fā)沖，雙離合在這方面沒(méi)有AT的好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
懸掛很軟 方向盤(pán)虛量也有些大 高速行車的時(shí)候很舒服 不會(huì)因?yàn)檫^(guò)度靈敏導(dǎo)致駕駛疲勞 路感的確不清晰 像陳震大哥說(shuō)的那樣“充滿了電子味” 我倒是覺(jué)得這樣感覺(jué)輕松了許多 車就是一個(gè)工具 讓人覺(jué)得累就不對(duì)了 追求刺激開(kāi)跑車么
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
論壇里對(duì)轉(zhuǎn)向的評(píng)價(jià)，最高標(biāo)準(zhǔn)是清晰、精準(zhǔn)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這兩個(gè)詞太虛了，畢竟我也不會(huì)像車編那樣閱車無(wú)數(shù)。從我的角度上來(lái)說(shuō)，平時(shí)開(kāi)A4L沒(méi)什么難度，方向盤(pán)助力給得到位，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。低速下用不大的力度就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，停車打方向的時(shí)候很輕松；開(kāi)高速的時(shí)候方向盤(pán)自動(dòng)就變沉了，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)、很踏實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速很穩(wěn)定，1.7t的車重，一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄，除了懸掛支撐沒(méi)有那么給力（為了舒適而妥協(xié)），但是四驅(qū)過(guò)彎非常穩(wěn)，我畢竟不喜歡飚車，對(duì)于操控已經(jīng)十分滿足了。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格36.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
高速比我之前開(kāi)得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn)，跑140和SX4跑100感覺(jué)差不多。高速過(guò)彎的極限比途勝好得多，過(guò)彎側(cè)傾不大，之前途勝有兩次過(guò)彎失控，還好沒(méi)出事，把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑，爬起陡坡來(lái)毫不費(fèi)勁，這個(gè)我喜歡。低速（時(shí)速10KM以下）有頓挫，有時(shí)甚至略微發(fā)沖，雙離合在這方面沒(méi)有AT的好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.71萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還行，低速方向盤(pán)很輕，一只手很容易操作，高速就沉了，感覺(jué)很安全。確實(shí)不像寶馬那樣指哪打哪，高速過(guò)彎感覺(jué)會(huì)漂。不過(guò)還是那句話，咱不是飆車的，穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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