一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3107）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6250）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗，沒(méi)人相信我的車油耗7.9L/百公里
缺點(diǎn)：顯示器不是高清的,后配導(dǎo)航?jīng)]有高清屏不好看~
外觀：本人車是白色外觀巖漿紅的整體坐椅加門板，特別是車內(nèi)比較有情調(diào)。。。。
內(nèi)飾：對(duì)小4來(lái)說(shuō)，首選肯定是外白內(nèi)黑，我也不例外，中控檔位的設(shè)計(jì)很巧。一看就給人一種高端的感覺(jué)。只是個(gè)人有兩個(gè)建議，第一如果在水杯架的上面加個(gè)可拉伸的暗門，會(huì)不會(huì)更方便一些。還有就是在方向盤左下方加一個(gè)放置行駛證，駕駛本的小格子，就更好了。
空間：家用完全夠了
配置：說(shuō)了這么多，如果性價(jià)比不好，我更不可能買的。
動(dòng)力：標(biāo)準(zhǔn)版132KW，D檔起步稍微有些肉，S檔就很爽了。日常市區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi)足夠用。超車喜歡用S檔。很爽！
操控：
不錯(cuò)，高速過(guò)彎都能比較平穩(wěn)，比日系車要好太多！
油耗：這是我最滿意的地方，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跟我以前朗逸1.6的油耗一樣，簡(jiǎn)直是無(wú)語(yǔ)了。。。。
舒適：剛買車，家人坐到后排第一句話就是好！主要得益于座椅的包裹設(shè)計(jì)，讓人感覺(jué)很放心，坐墊也沒(méi)有其他德系車的硬梆梆，很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈好看
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修貴了點(diǎn)
外觀：相當(dāng)不錯(cuò)，不虧是做燈得，會(huì)有人說(shuō)不好看嗎，估計(jì)不會(huì)吧
內(nèi)飾：對(duì)小4來(lái)說(shuō)，首選肯定是外白內(nèi)黑，我也不例外，中控檔位的設(shè)計(jì)很巧。一看就給人一種高端的感覺(jué)。只是個(gè)人有兩個(gè)建議，第一如果在水杯架的上面加個(gè)可拉伸的暗門，會(huì)不會(huì)更方便一些。還有就是在方向盤左下方加一個(gè)放置行駛證，駕駛本的小格子，就更好了。
空間：還算滿意，后排坐三個(gè)大成年人沒(méi)問(wèn)題。但要是更大點(diǎn)就好了。
配置：奧迪作為一個(gè)豪華品牌，在國(guó)人心中有很高的地位。在這個(gè)價(jià)位可以買到一臺(tái)外形如此之酷，動(dòng)力足夠，做工精良，乘坐舒適的豪華車，是非常值得的。性價(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力充足,掛S檔 雖然推背感不強(qiáng),但是超車沒(méi)問(wèn)題
操控：
方向非常的輕盈，說(shuō)實(shí)話一開(kāi)始上手還真的有點(diǎn)不習(xí)慣。但是方向輕也照顧到了一大部分女性司機(jī)的需求。一兩天以后就感覺(jué)很棒，指向也十分的精準(zhǔn)。
油耗：9個(gè)多點(diǎn)，
舒適：除了寬敞還是寬敞，親身體驗(yàn)的一定沒(méi)錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、舒適
缺點(diǎn)：噪聲有點(diǎn)大
外觀：外觀都是亮點(diǎn)。穩(wěn)重中帶著運(yùn)動(dòng)風(fēng)，迷人的大燈和柔美的車身線條。共同勾勒了一個(gè)和諧而極富美感的外觀。越看越有味道的那種，很不錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是傳統(tǒng)的奧迪風(fēng)格，做工一流。按鍵的分布也很容易上手，新意不足卻成熟實(shí)用，對(duì)于標(biāo)新立異的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)不喜歡。但是相信絕大多數(shù)的人都會(huì)愛(ài)上這個(gè)內(nèi)飾品質(zhì)的。
空間：還可以，后排空間尚可，但座椅深度不夠
配置：說(shuō)了這么多，如果性價(jià)比不好，我更不可能買的。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)的說(shuō)，必須夠用動(dòng)力，提速很快CVT很平順，低速頓挫感還是有的，想要激情時(shí)用S擋提速很猛，可能是CVT的原因，2.0T不夠還是有點(diǎn)肉肉的！
操控：
好
油耗：綜合油耗比較滿意，只是感覺(jué)市區(qū)內(nèi)要是能再低點(diǎn)就好了，我也不是猛踩油門的人，對(duì)于油耗我還是比較看重的，所以每次都是輕踩油門，輕加速。
舒適：車內(nèi)相當(dāng)舒適，開(kāi)車也符合駕駛員習(xí)慣。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間
缺點(diǎn)：最吐槽的是噪音比較大。其次是儲(chǔ)物盒太少，邊門放瓶裝水都難。
外觀：本人車是白色外觀巖漿紅的整體坐椅加門板，特別是車內(nèi)比較有情調(diào)。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎么樣，沒(méi)有讓我覺(jué)得這是一輛30萬(wàn)的車，坐在里面除了車標(biāo)，用料，造型之類的，和之前一些老款車型如出一轍，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，這是這輛車我吐槽比較嚴(yán)重的一點(diǎn)，內(nèi)飾，
空間：家用完全夠了
配置：說(shuō)了這么多，如果性價(jià)比不好，我更不可能買的。
動(dòng)力：在上海想快也快不起來(lái)，1.8t的動(dòng)力其實(shí)就足夠了，，2.0t足夠用了。
操控：
操控挺棒的，方向盤還不錯(cuò)。
油耗：車子還沒(méi)有出磨合期，初步算了一下是七塊五毛多一點(diǎn)的油耗。相信出了磨合期油耗還會(huì)進(jìn)一步的下降，對(duì)于一臺(tái)中型車來(lái)說(shuō)，我真的十分滿意這個(gè)油耗！
舒適：除了寬敞還是寬敞，親身體驗(yàn)的一定沒(méi)錯(cuò)。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：金玉其外 敗絮其中
缺點(diǎn)：千萬(wàn)別買這個(gè)車，開(kāi)了一年多就毛病不斷了，最近正因?yàn)榍拜嗇S承壞了，4s店因?yàn)槟悴辉谒麄兡抢锉ｐB(yǎng)而拒絕為你保修，讓人心煩呢，你在外面修吧，他們說(shuō)你在外面拆，以后就不管了，而他們又不給你修，看你怎么辦呢，真是后悔選擇了這個(gè)牌子，過(guò)去開(kāi)的車7年都沒(méi)出問(wèn)題，這開(kāi)了一年就修了三次了
選車?yán)碛桑?/b>幼稚，被愚弄才會(huì)選擇這個(gè)垃圾
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)越，動(dòng)力足
缺點(diǎn)：每次啟動(dòng)后，到50碼之前會(huì)有幾聲清脆響亮的噪音，咔嗒咔嗒像是底盤碰到石頭的噪音！而且感覺(jué)能傳遞到踩油門的右腳上！每次都有！4S忽悠說(shuō)是ABS自檢的噪音，鬼都知道這是欺負(fù)消費(fèi)者
選車?yán)碛桑?/b>奔馳E200，BMW320
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色很喜歡
缺點(diǎn)：噪音有些大
外觀：紅色很喜歡！喜歡紅色！
內(nèi)飾：感覺(jué)還可以！沒(méi)啥感覺(jué)，只坐過(guò)駕駛室，上下班開(kāi)！后面什么樣子幾乎沒(méi)有看過(guò)！有一個(gè)小格子放鑰匙還不錯(cuò)，
空間：一個(gè)人上下班開(kāi)還不錯(cuò)！沒(méi)有坐過(guò)其他人，
配置：不太懂，還行吧！后備箱要用手按下去的，沒(méi)有電吸門！音響效果一般般！沒(méi)有我老公的A8好
動(dòng)力：還不錯(cuò)，上下班十幾分鐘路程沒(méi)啥感覺(jué)就到啦！
操控：
沒(méi)啥感覺(jué)！上下班開(kāi)！十多分鐘路程沒(méi)感覺(jué)出來(lái)什么呢就到目的地了
油耗：沒(méi)太注意油耗，上下班十多分鐘路程
舒適：還行吧！
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾都好看，競(jìng)爭(zhēng)車型里面比較好看
缺點(diǎn)：這車如果稍微減震好點(diǎn)就不錯(cuò)
外觀：外形是選他主要原因，看著不會(huì)覺(jué)得太小，過(guò)得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的好看，空間處理好，雙色搭配時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
空間：怎么都?jí)蛴玫模髠鋷艽�，的車子再長(zhǎng)一點(diǎn)就可以再放排座椅了
配置：中控屏用著順手，科技配置感很強(qiáng)
動(dòng)力：提速反應(yīng)很快，開(kāi)著很平順，安靜，用來(lái)市區(qū)代步挺好的
操控：
方向很輕，轉(zhuǎn)向靈活，開(kāi)著靈活，就是剎車的有點(diǎn)虛位
油耗：油耗也是一部水平，可以接受
舒適：舒適性不錯(cuò)，音響質(zhì)量比想象的好
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
杭州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格27.43萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看,大氣,上檔次。就是屁股有點(diǎn)高,不過(guò)還好。
缺點(diǎn)：噪音大,隔音差,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪都比較明顯,座椅舒適度還可以
外觀：時(shí)尚,大氣。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的非常漂亮,很有質(zhì)感。
空間：車的內(nèi)部空間很大,后排空間也很寬敞。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。畢竟價(jià)格擺在那里,能有這樣就不錯(cuò)了
動(dòng)力：提速很快,超車很輕松,動(dòng)力很強(qiáng)勁
操控：
車子操控很好,方向盤很輕盈,指向精準(zhǔn)。
油耗：由于我是新手所以油耗有點(diǎn)偏高。不過(guò)還可以接受。
舒適：可以接受吧,就是噪音大了點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是車子給我?guī)?lái)的動(dòng)力很不錯(cuò)，感覺(jué)動(dòng)力超過(guò)了A6L的2.4,而且車身很穩(wěn)，高速形勢(shì)不會(huì)出現(xiàn)飄的情況。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意覺(jué)得還是低速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)。起步時(shí)速20公里內(nèi)時(shí)，感覺(jué)很肉，加速不容易。
外觀：運(yùn)動(dòng)款的外觀是我看此車最滿意的地方之一。
內(nèi)飾：布局合理、秉承了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，但用料有些對(duì)比起這個(gè)價(jià)格，按著嘎吱嘎吱響，不知道是不是國(guó)產(chǎn)的原因。
空間：小4總體來(lái)說(shuō)還算可以，載人、儲(chǔ)物都算比較不錯(cuò)的，比較適合家用。唯一就是后排中間有個(gè)軸，坐3人會(huì)有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：其實(shí)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力已經(jīng)是高功率的，達(dá)到211匹馬力。但是因?yàn)镃VT變速箱的關(guān)系，自動(dòng)模式下的加速還是覺(jué)得肉。所以我升級(jí)了ECU。改觀很大，低速的頓挫感和1000轉(zhuǎn)到1100轉(zhuǎn)時(shí)的無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的感覺(jué)消失了，加速變得很流暢。高速時(shí)的加速感覺(jué)原來(lái)就很不錯(cuò)。升級(jí)后有一點(diǎn)點(diǎn)變化：更有力了！
操控：
轉(zhuǎn)向由于有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，在高速時(shí)回饋不錯(cuò)，低速時(shí)很輕盈。一般時(shí)候不能說(shuō)十分精準(zhǔn)吧，但本身這款車講的是舒適嘛
油耗：高速加市區(qū)，我的實(shí)際總平均油耗8.5升/百公里，對(duì)2.0T的車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意。
舒適：算比較滿意的，乘坐舒適性算非常不錯(cuò)的，駕駛舒適性方面，D檔油門響應(yīng)滯后嚴(yán)重。倒車也一樣，需要適應(yīng)。M檔和S檔，油門響應(yīng)速度要快很多，當(dāng)然，油耗也就上去了。
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