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馬自達(dá)6
2013款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控,說實(shí)話本人14年1月24號拿出的駕照,2月11號提的車,駕考結(jié)束后就沒摸過車,而且教練車還是老掉牙的手動(dòng)普桑,手藝那個(gè)菜啊。提車的時(shí)候剛開始還有點(diǎn)小緊張,但開不到10分鐘就覺得這車很好開,現(xiàn)在基本熟悉了這車的脾性。這車確實(shí)不錯(cuò),實(shí)話實(shí)說。
缺點(diǎn):最最最不滿意的就是馬六的白色居然還要加兩千塊錢,郁悶的來,本來就優(yōu)惠不怎么多,不過還是選擇了紅色,因?yàn)榧t是馬六的經(jīng)典色,覺得吧,每個(gè)車都有自己獨(dú)特匹配的顏色,那才是最正宗的她,(不過聽說現(xiàn)在阿特茲紅色也要加兩千了,哈哈,所以還是比較幸運(yùn)的),還有最要指責(zé)的就是她的門,門板的鋼板薄的感覺一劃就會碎的,敲上去就感覺敲再彩鋼板上沒啥區(qū)別似的的,這能安全嘛?還好有前后防撞梁(聽說以前日本車都不配后防撞梁的)這點(diǎn)到時(shí)候心里安心點(diǎn)了,還有就是車廂里配的安全氣囊到時(shí)挺齊的,不過也就只能心里安慰安慰,只能自己小心駕駛最重要,真要是出了事情那也起不來多大作用的,安全駕駛是首要的。最近生產(chǎn)的馬六的輪胎感覺寬度沒以前的大了,感覺早幾年生產(chǎn)的馬六后輪的寬度好大,感覺要穩(wěn),是不是最近為了省油配小了!
外觀:馬六的外觀真的是相當(dāng)?shù)摹氨V怠,也是他馳騁10的重要原因,很棒。只是新車東極工與原廠避震的調(diào)教有些過于高了,導(dǎo)致馬六的轎跑外觀有點(diǎn)不倫不類。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩、樣式中庸、用料比較厚道 好多地方都是軟材質(zhì)
空間:不錯(cuò),畢竟是B級車
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:勉強(qiáng)夠用,正如上面說的馬六車輛比較大,也不算輕,所以一般駕駛(地板油另當(dāng)別論)提速真心不快(甚至比1.6的手動(dòng)擋車提速要慢,主要原因是1.6的車比較輕),上了時(shí)速50之后好點(diǎn),對不愛開快車的人來說,可以了。
操控: 馬自達(dá)操控方面還是可以的
油耗:我不太跑高速,一般市區(qū)11個(gè)油左右吧,實(shí)在跑的太少了。等待繼續(xù)磨合。。。
舒適:為了更好的操控,部分犧牲了舒適性,對于一款主打運(yùn)動(dòng)的車來說算是說的過去,魚不熊掌不能一塊兒得
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