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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2013款 2.0L 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于我這樣上下班開(kāi)開(kāi)，偶爾需要從無(wú)錫回丹陽(yáng)老家，南通丈母娘家，已經(jīng)很夠用了，在無(wú)錫市區(qū)雖然說(shuō)手動(dòng)檔的車(chē)?yán)郏遣僮鞯氖孢m性可以彌補(bǔ)頻繁踩離合器，因此也不是特別累人，走高速那就不用說(shuō)了，絕對(duì)和自動(dòng)檔一樣，踩著油門(mén)就可以，2?0L的肯定足夠可以用了，離合比較緊，一檔松松，車(chē)子就沖出去了，動(dòng)力贊！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)搭配1.4噸的車(chē)身，在市內(nèi)是夠用的了，基本上，只要你肯給油，她就能很好的回應(yīng)你，不算差也不算很優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程91723公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的馬自達(dá)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)時(shí)就能聽(tīng)到從雙尾喉傳來(lái)經(jīng)典“ZOOM~ZOOM”排氣聲，平時(shí)駕駛非常舒適，切換成手動(dòng)模式-降擋-踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的傳來(lái)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的馬自達(dá)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)時(shí)就能聽(tīng)到從雙尾喉傳來(lái)經(jīng)典“ZOOM~ZOOM”排氣聲，平時(shí)駕駛非常舒適，切換成手動(dòng)模式-降擋-踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷的傳來(lái)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8987公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，卻能配兩側(cè)獨(dú)立的雙排氣，而且是發(fā)反置式的（發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在前，排氣在后），多用于跑車(chē)、運(yùn)動(dòng)型車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置很低，有助于降低整車(chē)重心，也有助于降低進(jìn)氣溫度，提高燃燒效率。 我也調(diào)查過(guò)馬6的排氣管路長(zhǎng)度比較短，能降低排氣阻力，減少動(dòng)力浪費(fèi)。馬自達(dá)原先就是專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商，其質(zhì)量可見(jiàn)一斑。在城市跑，啟動(dòng)、超車(chē)什么的都很給力，當(dāng)然不能跟帶T的渦輪增壓比，但是咱們私家車(chē)多在城市跑，渦輪就顯得雞肋了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過(guò)后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車(chē)量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車(chē)失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車(chē)的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué)，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車(chē)要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車(chē)會(huì)顯得很亢奮，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2007款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)要繞回到之前的話題，朋友介紹的時(shí)候說(shuō)2.3的版本才是真正的彎道之王，動(dòng)力可以說(shuō)召之即來(lái)，揮之即去。而且還是6檔，動(dòng)力區(qū)間更均勻，等等，不過(guò)后來(lái)各位都知道了，當(dāng)時(shí)由于我對(duì)車(chē)量性能的無(wú)知，與一輛動(dòng)力更優(yōu)秀的車(chē)失之交臂，2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)夠用了，我不是一個(gè)特別喜歡激情駕駛的人，跑高速也中規(guī)中矩，動(dòng)力方面表現(xiàn)還是令我滿意的，這臺(tái)車(chē)的變速箱會(huì)很體會(huì)我的駕駛感覺(jué)，不爭(zhēng)不搶的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直都是很平順的。有點(diǎn)尷尬的是這臺(tái)車(chē)要在2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)有良好的動(dòng)力，對(duì)于我來(lái)說(shuō)時(shí)刻都把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上有點(diǎn)困難。那樣車(chē)會(huì)顯得很亢奮，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在那時(shí)候的感覺(jué)會(huì)很舒爽。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程25667公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少，這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭，應(yīng)付城市代步還是足夠，雖然做不到隨叫隨到，在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車(chē)起步稍差，但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗，因?yàn)檎煸诔鞘熊?chē)流中行駛，省心、省油才是硬道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2014款 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：5000km去ssss做的首次保養(yǎng)，首保前時(shí)速最高也就110km，一直使用自動(dòng)擋，2000-2500換擋，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的工藝師日新月異，所以沒(méi)必要像以前那樣如嬌的去保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按照說(shuō)明書(shū)做即可，首保是直接拿著美孚5W-30（新車(chē)配方）的全合成機(jī)油給換上，更換機(jī)油濾清器，原廠機(jī)油還真不錯(cuò)，5000km還很清澈，因?yàn)橹袊?guó)把保養(yǎng)更換機(jī)油的時(shí)間提前了接近一半，這當(dāng)然是跟國(guó)外對(duì)比，也有可能是標(biāo)準(zhǔn)不一樣，在這里告訴大家不要在為首保前后拉高速的問(wèn)題糾結(jié)了，高速要拉，必須在更換新機(jī)油新機(jī)油濾清器之后，原因不多說(shuō)相信我沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)在我用1檔底板友們當(dāng)過(guò)4檔，都是6500換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，前輪感覺(jué)未著地，但是對(duì)于14經(jīng)典款這車(chē)，你一定不要一D到底，不錯(cuò)你會(huì)錯(cuò)過(guò)很多樂(lè)趣，首保過(guò)后我?guī)缀跻恢笔褂肕手動(dòng)擋，原因有以下：1、動(dòng)力輸出不一樣（稍有力）；2、M走山路很贊，很安全；3、M超車(chē)很好用；4、M自由控制換擋轉(zhuǎn)速，少積碳；5、M的2檔在冰面路起步那不是一般強(qiáng)大啊，記住了；在使用自動(dòng)擋期間，我的車(chē)車(chē)有遇見(jiàn)如此問(wèn)題，不知道廣大車(chē)友有木有，在5檔正常行駛的時(shí)候，我未動(dòng)油門(mén)轉(zhuǎn)速會(huì)突然從2000下降到1800，只有在5檔2000-2300轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)ssss和專(zhuān)家的咨詢(xún)，這是油門(mén)空擋區(qū)，我還是不能理解，動(dòng)力和油耗成正比，家用足矣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)超豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：每次一談車(chē),很多人關(guān)心的是有多少匹馬力,但其實(shí)對(duì)于一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō),動(dòng)力并不是一臺(tái)車(chē)的全部,不過(guò)也說(shuō)說(shuō)馬6的動(dòng)力系統(tǒng)吧,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),接近150匹馬力,只能說(shuō)夠用和小飆,不能稱(chēng)之為猛烈也不能稱(chēng)之為被X奸。但真的足夠了,足夠市內(nèi)足夠高速,畢竟馬6車(chē)重只有1427kg,匹配得剛剛好
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