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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程58960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力好,價(jià)格優(yōu)惠。
缺點(diǎn):車(chē)漆太薄了,自己開(kāi)還能注意,偶爾有載人多的情況下,上下車(chē)不注意車(chē)門(mén)拉手處就全是劃痕。再有就是內(nèi)飾異響,習(xí)慣了也就無(wú)所謂了。
外觀(guān):紫馬外觀(guān)很漂亮,經(jīng)典的設(shè)計(jì)很耐看,個(gè)人認(rèn)前臉霸氣腰身動(dòng)感尾部圓潤(rùn),扁平的大燈設(shè)計(jì)就像我的小眼睛帶著眼鏡,很是犀利。燈光一般,可以換一對(duì)疝氣大燈。十副輪轂看著沒(méi)有五幅輪轂好看。自己在加一些鍍鉻金屬條會(huì)更加完美。
內(nèi)飾:這車(chē)有內(nèi)飾可言?做工差,造型落后。
空間:可以接受,后備箱容積較大
配置:最具性?xún)r(jià)比的中級(jí)車(chē)。
動(dòng)力:還行,雖然聽(tīng)人說(shuō)百米加速成績(jī)不算理想有11秒多,低速有點(diǎn)肉,超車(chē)的時(shí)候略顯動(dòng)力不足,但2.0的排量市區(qū)足夠了,偶爾大腳一下油門(mén)降擋超車(chē)還是相當(dāng)爽,油門(mén)聲音也相當(dāng)好聽(tīng),ZOOM~ZOOM聽(tīng)起來(lái)就像是世間最美妙的音樂(lè)。本人開(kāi)車(chē)也不算激進(jìn),夠用,滿(mǎn)載拉上幾個(gè)人開(kāi)空調(diào)也不算吃力。
油耗:這點(diǎn)我還是比較放心的,因?yàn)橥瑫r(shí)就一直開(kāi)的是白色馬六,他的是11款的,他的油耗的確是不高,每周一次的六十公里跑,基本上平均下來(lái)是八到九個(gè)油,我的應(yīng)該也差不多,雖然新車(chē)的時(shí)候是十個(gè)多點(diǎn),但隨著磨合完了應(yīng)該會(huì)逐漸下降,對(duì)這個(gè)絲毫不擔(dān)心。
舒適:比較舒適,因?yàn)榭臻g大,所以不局促。因主打操控所以懸掛偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)和操控,開(kāi)起來(lái)很順手,別的我都不在乎,內(nèi)飾再炫又如何?我得看路,總是盯著內(nèi)飾干嘛,大街上大部分的車(chē)在外和內(nèi)在還真不如馬六!
缺點(diǎn):車(chē)門(mén)不好關(guān),輪胎噪音偏大,大燈不夠亮,車(chē)漆薄軟,容易劃花。
外觀(guān):馬六設(shè)計(jì)真不是吹的,流行了10年依舊經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話(huà),沒(méi)了老款的全黑內(nèi)飾..覺(jué)得缺少幾分運(yùn)動(dòng)氣息..變得居家了..車(chē)時(shí)間也久了 內(nèi)飾啥的跟不上現(xiàn)在的車(chē)了..但是夠用了.平時(shí)開(kāi)車(chē)也就聽(tīng)聽(tīng)歌什么的..高級(jí)功能用不到..
空間:空間非常夠用,我1.75的身高坐在前排后排和我差不多的身型可以伸開(kāi)腿,正常身型五個(gè)人坐在里面不會(huì)感覺(jué)擁擠,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō),已經(jīng)很不錯(cuò)了,這方面比較滿(mǎn)意!
配置:個(gè)人來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比可以,保養(yǎng)也不算貴。
動(dòng)力:zoom-zoom感覺(jué)真好,2.0的能聽(tīng)到這聲就好,油門(mén)深踩即有推背感,不用地板油,只是平時(shí)市區(qū)開(kāi)有點(diǎn)兒對(duì)不住它。
操控:
馬6的方向盤(pán)確實(shí)比我以前雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的方向盤(pán)重很多,這也是一大好處。方向比較準(zhǔn)確。
油耗:現(xiàn)在一直給小六吃95的汽油,平時(shí)市區(qū)跑路居多,油耗大約12,可以接受。
舒適:避震偏硬(運(yùn)動(dòng)型車(chē)就這樣,也談不上是缺點(diǎn),調(diào)教關(guān)系)對(duì)路面的情況反饋很多,隔音差了點(diǎn),門(mén)上貼點(diǎn)止振材料花不了多少錢(qián),現(xiàn)在的制造商都太會(huì)省錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槲覑?ài)好改車(chē),換上了日本進(jìn)口的TEIN絞牙懸掛后非常舒服,整體操控顯示的相當(dāng)舒適,整車(chē)的外形在提車(chē)時(shí)顯的馬虎,不過(guò)再后期改裝后非常漂亮,我一點(diǎn)也不覺(jué)得過(guò)時(shí)。駕駛起來(lái)特別舒暢,整體的操控就特別的隨心所欲!
缺點(diǎn):1 大燈很暗!燈真是有必要改!2 車(chē)漆薄,車(chē)皮薄,停車(chē)環(huán)境差被擦碰過(guò)幾次,每次都心極不爽。做鈑金和補(bǔ)漆的時(shí)候看到后決定下次換車(chē)弄輛硬朗的車(chē)型用。免得操心浪費(fèi)時(shí)間。
外觀(guān):已經(jīng)10年的車(chē)現(xiàn)在看起來(lái)也不是很過(guò)時(shí),那性感的大屁股特別誘人!唯一不足的就是車(chē)漆特別!高速上飛濺起來(lái)的小石子就能把車(chē)漆掛掉點(diǎn)!還有就是原車(chē)燈亮度較差!
內(nèi)飾:操作比較簡(jiǎn)單,就是內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)
空間:勉強(qiáng)夠用,這也是我對(duì)馬六最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。本人身高1.83,前排頂頭了,我坐在前排,座位后移多,這樣坐在后排的人腿部也非常不舒服。
配置:還算不錯(cuò)
動(dòng)力:比大排量的肯定弱,但是2.0勝在經(jīng)濟(jì)性。并且肯給油,配黑手自一體的手動(dòng)擋,爬坡都綽綽有余。
操控:
操控可以說(shuō)是20萬(wàn)以?xún)?nèi)車(chē)最好了,不是最好也是前三,方向盤(pán)重,重得有感覺(jué)。底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎那個(gè)爽啊,不愧彎道王子這個(gè)美譽(yù)!
油耗:油耗在接受范圍之內(nèi)
舒適:感覺(jué)很舒服。長(zhǎng)途也不累。我現(xiàn)在跑了8500了快 一大部分都是長(zhǎng)途。沒(méi)有感覺(jué)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操作性較好,底盤(pán)扎實(shí),提速也較快。
缺點(diǎn):節(jié)氣門(mén)臟了容易熄火定期保養(yǎng)的話(huà)可以避免吧!
外觀(guān):不用說(shuō),經(jīng)典!10年前的設(shè)計(jì)到現(xiàn)在仍然不過(guò)時(shí),低低的前臉,細(xì)細(xì)的燈帶,看上去就很有運(yùn)動(dòng)感,圓潤(rùn)英俊飽滿(mǎn)的屁股,就像中國(guó)女人的屁股,堅(jiān)挺而不臃腫,看上去運(yùn)動(dòng)感十足!鈦灰的顏色很漂亮,但是13款就沒(méi)這種顏色了,變成了流星灰,感覺(jué)灰的有點(diǎn)過(guò)了,鈦灰的金屬感很強(qiáng),這也是為什么我選擇12款的原因。雙五幅的輪轂剛開(kāi)始看的時(shí)候感覺(jué)不如老款的直五幅輪轂,但時(shí)間長(zhǎng)了感覺(jué)看著蠻順眼的。
內(nèi)飾:實(shí)用性足夠了!按鍵觸手可及,簡(jiǎn)單大方,內(nèi)飾顏色搭配協(xié)調(diào),色調(diào)明亮,加裝了原廠(chǎng)定速巡航,方向盤(pán)對(duì)稱(chēng),好看更實(shí)用!
空間:對(duì)于一款純家用車(chē)來(lái)說(shuō),夠用了,后備箱空間也很大,雖然和同級(jí)別相比相差很大,甚至連現(xiàn)在主流的A級(jí)車(chē)都不如了。畢竟是上市十年的車(chē)子,可以接受。
配置:性?xún)r(jià)比很不錯(cuò),雖然相比之前幾款簡(jiǎn)配了不少,充斥著很多國(guó)產(chǎn)奔騰件,在裝配方面并不是很到位,到處都存在著各種各樣的異響,但不影響駕駛,畢竟價(jià)格放在那里。
動(dòng)力:動(dòng)力不是很滿(mǎn)意,加速不夠猛
操控:
彎道之王不是吹的,的確很霸氣!
舒適:坐在里面舒適性感覺(jué)一般.可能車(chē)子設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng).少了很多舒適性..音響聲音開(kāi)大點(diǎn)..就感覺(jué)到內(nèi)飾板震的嚴(yán)重..
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.操控絕對(duì)一流,特別是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛底盤(pán)對(duì)轉(zhuǎn)向的反饋和支撐非常到位,不愧“彎道之王”的美譽(yù);2.保有量大,品牌認(rèn)知度高,維修保養(yǎng)方便,改裝潛力大;3.故障率相對(duì)較低,質(zhì)量較好;4.空間足夠滿(mǎn)足一家人使用;4.花哨配置不多,但是實(shí)用配置不少,至少我很高興的看到正副駕駛遮陽(yáng)板后面都有化妝燈;5.日本車(chē)非常省油,自動(dòng)擋目前磨合期9.7L/百公里;6.安全性并不是看鋼板有多厚,而是看車(chē)身結(jié)構(gòu),馬自達(dá)6的車(chē)身結(jié)構(gòu)很不錯(cuò),加上現(xiàn)在的6氣囊,安全性其實(shí)很好。
缺點(diǎn):車(chē)體不結(jié)實(shí),前幾天我在本網(wǎng)站論壇看到以為車(chē)友不小心追了桑塔納的尾,桑塔納后保險(xiǎn)杠松動(dòng),咱馬自達(dá)6保險(xiǎn)杠,大燈引擎蓋已經(jīng)“面目全非”
外觀(guān):有些老
內(nèi)飾:內(nèi)飾太古老,,,,很不滿(mǎn)意
空間:乘坐空間還算可以,我伯母說(shuō)比我姐夫的思鉑睿坐了舒服。后備箱的空間真的是相當(dāng)滿(mǎn)意,加上后排放倒,墊個(gè)毯子就可以睡覺(jué)了。
動(dòng)力:一般,夠用。
操控:
很不錯(cuò),指向還是很明確,路感比較清晰
油耗:油耗10個(gè),對(duì)于2.0的排量還是OK的
舒適:車(chē)內(nèi)空間還行,舒適度得意于懸掛好,不會(huì)再像以前的福瑞迪那樣,一過(guò)坑 咣咣的,后邊人都得顛起來(lái),朋友說(shuō)比他的邁騰都舒服,也不是一點(diǎn)不顛,但顛的恰到好處,過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)把人甩的一邊貼,總體來(lái)說(shuō)滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控肯定是最佳的,后排和后備箱空間也還是可以,夠大。三年基本沒(méi)出啥毛病,耐用,小毛病很少。 1,操控不錯(cuò),的確是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了啊,這個(gè)和底盤(pán)有關(guān)系了啊,操控時(shí)馬六的賣(mài)點(diǎn) 。有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué) 2,轉(zhuǎn)彎不錯(cuò),直接可以秒殺n多的車(chē)子,一個(gè)轉(zhuǎn)彎,一個(gè)加速,直接超過(guò)去 3,個(gè)人開(kāi)車(chē)還是比較的毛躁,有的時(shí)候還是喜歡大腳油門(mén)來(lái)超車(chē),呵呵,感覺(jué)這樣比較的爽,油耗一般是200大洋開(kāi)到230公里左右。
缺點(diǎn):整車(chē)隔音需進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀(guān):十年,依然是這么帥氣,經(jīng)典永遠(yuǎn)是經(jīng)典。很適合改裝的一款車(chē),本人的車(chē)暫時(shí)加裝了MPS后杠,壓尾,多明戈的燈,以后還會(huì)繼續(xù)折騰
內(nèi)飾:內(nèi)飾一如既往,只不過(guò)做工沒(méi)有原來(lái)的車(chē)好,但是還是可以接受的,畢竟價(jià)錢(qián)也便宜不少,還能期望多高呢,不過(guò)也是正常的。
配置:我感覺(jué)是很高的,13萬(wàn)買(mǎi)個(gè)B級(jí)車(chē),值了。
動(dòng)力:前期提速不行,后期動(dòng)力不錯(cuò)。
操控:
方向太重
油耗:油耗滿(mǎn)意,2.0基本就是一公里平均7毛的樣子
舒適:前排2個(gè)都很滿(mǎn)意,包裹性舒適性不錯(cuò),后排沒(méi)有前排好,感覺(jué)座椅有點(diǎn)小,可能是靠背是固定的吧,沒(méi)有前排坐沙發(fā)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控肯定是最佳的,后排和后備箱空間也還是可以,夠大。三年基本沒(méi)出啥毛病,耐用,小毛病很少。 1,操控不錯(cuò),的確是個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了啊,這個(gè)和底盤(pán)有關(guān)系了啊,操控時(shí)馬六的賣(mài)點(diǎn) 。有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué) 2,轉(zhuǎn)彎不錯(cuò),直接可以秒殺n多的車(chē)子,一個(gè)轉(zhuǎn)彎,一個(gè)加速,直接超過(guò)去 3,個(gè)人開(kāi)車(chē)還是比較的毛躁,有的時(shí)候還是喜歡大腳油門(mén)來(lái)超車(chē),呵呵,感覺(jué)這樣比較的爽,油耗一般是200大洋開(kāi)到230公里左右。
缺點(diǎn):開(kāi)空調(diào)的時(shí)候會(huì)開(kāi)不快
外觀(guān):馬六的外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)啊,仿的轎跑,特別是車(chē)頭,很犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾符合我的性格!
空間:空間夠用,前后座都?jí)蛴,后備箱挺大,放了不少東西
配置:這個(gè)價(jià)格區(qū)間比較實(shí)惠了
動(dòng)力:畢竟是2.0的排量,1.4T的車(chē)重,對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠了。加速也很給力,起步時(shí)只有你肯給油,絕對(duì)不會(huì)隨便就輸給誰(shuí)!
操控:
開(kāi)過(guò)天籟V6的,君越,操控都沒(méi)有馬6的好。天籟方向盤(pán)太輕了,沒(méi)有駕駛欲望;君越的A柱太大,影響視線(xiàn)。
油耗:城市油耗9升/百公里
舒適:長(zhǎng)途沒(méi)有明顯疲勞感,后排寬敞,比同類(lèi)車(chē)較有優(yōu)勢(shì),速度超100KM/H時(shí),噪聲非常小,很不錯(cuò),就兩個(gè)字_舒服!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間較大,座椅舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車(chē)穩(wěn)重不漂。 本人170,各自相對(duì)較矮,坐進(jìn)索八稍顯大了一些,福克斯又太小,速騰和高6座椅包裹性太強(qiáng),不喜歡,但是本來(lái)去看的新?怂梗切赂?怂箖(nèi)部空間實(shí)在太小了,即便我這種身高,坐在里面也相當(dāng)憋屈,不爽,來(lái)到馬六展廳本來(lái)只是抱著看看的心態(tài)進(jìn)來(lái)的,誰(shuí)知做進(jìn)去還真舒服!空間又大,之前也考慮過(guò)馬六,但是覺(jué)得內(nèi)飾不好看本來(lái)沒(méi)考慮,但是坐進(jìn)去實(shí)在舒服,加上空間相對(duì)剛剛做過(guò)的擁擠要命的新福克斯強(qiáng)太多,還聽(tīng)別人說(shuō)性?xún)r(jià)比很高,于是就定了下來(lái),我當(dāng)天也沒(méi)有試駕,以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)馬六,覺(jué)得這么多人買(mǎi)應(yīng)該不會(huì)太差,果然還不錯(cuò)~
缺點(diǎn):漆面太薄 稍微一劃感覺(jué)就會(huì)露底漆了。
外觀(guān):十年的設(shè)計(jì),外觀(guān)絕對(duì)耐看,不落伍
內(nèi)飾:內(nèi)飾選材較厚道,中控臺(tái)、車(chē)門(mén)板大部分覆蓋軟性材料,但做工還有改進(jìn)空間,中控臺(tái)布局中規(guī)中矩,比較耐看,方向盤(pán)造型簡(jiǎn)陋,但握感不錯(cuò)。
空間:車(chē)子從外觀(guān)看不算大,但坐在里面感覺(jué)空間很大,足夠了。
動(dòng)力:提速較快,家用足夠了
操控:
馬自達(dá)六賣(mài)點(diǎn)就是操控,操控沒(méi)的說(shuō),懸掛好,轉(zhuǎn)向操控很到位。
油耗:常年油耗10升。
舒適:運(yùn)動(dòng)和舒適這個(gè)價(jià)位想兼得應(yīng)該比較不容易的。我的車(chē)子后門(mén)都是漏風(fēng)的。開(kāi)長(zhǎng)途尤其明顯。。后排的人凍凍。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性不錯(cuò),指向性比較明確,不用打多余的盤(pán)子,但是方向盤(pán)比較緊。
缺點(diǎn):節(jié)氣門(mén)臟了容易熄火定期保養(yǎng)的話(huà)可以避免吧!
外觀(guān):10年前的設(shè)計(jì),到現(xiàn)在依然比很多車(chē)外觀(guān)要好看,這也是我選擇這款車(chē)的原因,外觀(guān)沒(méi)得說(shuō)。
內(nèi)飾:比現(xiàn)在10萬(wàn)以下的還差,沒(méi)什么可說(shuō)的。
空間:平時(shí)主要兩人乘坐的多些,前排空間不錯(cuò),175CM身高調(diào)節(jié)好駕駛座位,離頂部還有一拳距離,副駕駛也寬裕;關(guān)于后排空間,新車(chē)提回來(lái)時(shí),朋友坐后排試了下表示很舒服,比他的1.4T速騰強(qiáng)的多(當(dāng)然各有千秋^_^);后備箱空間很滿(mǎn)意,家用足夠了,液壓桿很厚道。
配置:性?xún)r(jià)比真的很不錯(cuò)了,神車(chē)比小六六便宜不了多少。
動(dòng)力:M檔加速還是很有勁,動(dòng)力澎湃,源源不斷
操控:
最滿(mǎn)意的一點(diǎn),真的車(chē)隨心動(dòng),方向指向準(zhǔn)確,剎車(chē)加速要啥有啥。有幾次前車(chē)急剎車(chē),小馬都能夠隨心所欲迅速切換到旁邊的車(chē)道,速度不減。
油耗:主要看路況,其次看技術(shù),目前我的馬六北京市區(qū)開(kāi)最高9.5最低8.5,高速7個(gè)以下。對(duì)油耗沒(méi)啥大的感覺(jué),私家車(chē)一年也就跑一兩萬(wàn)公里,油耗高點(diǎn)低點(diǎn)都無(wú)所謂。
舒適:沒(méi)有什么比較明顯的感覺(jué),和其他同價(jià)位的車(chē)子沒(méi)什么區(qū)別,我個(gè)人認(rèn)為還沒(méi)有家里的長(zhǎng)城風(fēng)駿3皮卡舒服些呢,還是比較喜歡高一點(diǎn)的車(chē),視線(xiàn)好,坐的高,都說(shuō)男人的夢(mèng)想是一臺(tái)JEEP,我現(xiàn)在也身同感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2012款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控非常敏感,動(dòng)力充足,感覺(jué)加速比同當(dāng)車(chē)子快很多
缺點(diǎn):耗油偏高,車(chē)漆很薄,車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)候有點(diǎn)抖,駕駛室A柱那里有個(gè)地方響一會(huì)又沒(méi)了。減震不是很好,還有就是隔音效果太差了,胎噪頁(yè)很大。
外觀(guān):馬6傳統(tǒng)外觀(guān),女孩子喜歡,外面設(shè)計(jì)比較漂亮,時(shí)尚,線(xiàn)條較好。
內(nèi)飾:不行,內(nèi)飾真心不行
空間:絕對(duì)夠用 坐滿(mǎn)五個(gè)人沒(méi)問(wèn)題 后排中間沒(méi)有凸出很高做人還算舒服 后備箱也是絕對(duì)夠用 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)蓄空間也很多。整車(chē)比例也非常棒 空間設(shè)計(jì)給滿(mǎn)分了,因?yàn)榭臻g和車(chē)身是智能取舍的 所以可以有這種設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯(cuò)了。
配置:性?xún)r(jià)比還挺高,當(dāng)年也叫中級(jí)車(chē),反現(xiàn)在這么叫有些自不量力了,但整體依舊很棒。有四個(gè)輪子獨(dú)立懸掛,有2.0機(jī)頭,有比較寬敞明亮的空間和相當(dāng)了得的后備箱,對(duì)了 全尺寸的備胎,真的蠻好的。
動(dòng)力:動(dòng)力還好,能踩出推背感,但是載3成年人,明顯感覺(jué)提速不足。
操控:
當(dāng)然這一塊也是馬自達(dá)10年以來(lái)表現(xiàn)非常優(yōu)秀的有著“彎道之王”的美譽(yù)也是一大賣(mài)點(diǎn)!操控非常的精確,機(jī)械液壓助力讓你打起方向來(lái)感覺(jué)路感非常的清晰,地盤(pán)扎實(shí)過(guò)彎輕松自如!
油耗:8.0-9.0之間,上下班基本是高速和市郊道路,沒(méi)有市區(qū)的煩躁
舒適:自我感覺(jué)舒適度還可以吧,懸掛偏硬,總之坐在上面,自我感覺(jué)良好,比幾十萬(wàn)的車(chē),肯定會(huì)差點(diǎn),但是在同級(jí)車(chē)?yán)铮算好吧。
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邁銳寶

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