一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18675公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0自然吸氣雖然沒帶渦輪增壓,不過日常用還是很足,偶爾想飆下,只要深踩油門,提高轉(zhuǎn)速也是能小激情一把的,帶M手動(dòng)模式還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對于我們這些不玩飛車的人來說足夠了,即便高速上加速到120的速度是一點(diǎn)也不費(fèi)勁的(有時(shí)候是神不知鬼不覺看了儀表盤才知道都快160了,趕緊剎車減速)。缺點(diǎn)就是起步的時(shí)候相當(dāng)慢,還好我不是急性子也就習(xí)慣了在后面的喇叭聲中慢慢踩油門起步。自動(dòng)擋的車,當(dāng)你需要在勻速時(shí)突然變道急加速這個(gè)過程,馬六反應(yīng)是有點(diǎn)遲鈍的,會(huì)有種動(dòng)力跟不上的感覺。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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動(dòng)力:就上下班,偶爾出去玩玩來說,動(dòng)力基本夠用,只用肯給油就有動(dòng)力,但在開空調(diào)的情況下,踩油門得狠一點(diǎn),要不車子反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。變速箱在1檔升2檔時(shí),有時(shí)會(huì)有不順暢的感覺,請教別人說油門給的太小,和其他車一樣,有油就有動(dòng)力。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程37561公里
綜合評分
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動(dòng)力:提速:很多車友反映M6的提速一般,動(dòng)力不強(qiáng),但我不這么認(rèn)為,M6的提速確實(shí)不能和邁騰、高爾夫GTI比,當(dāng)然沒有那么迅猛,家用很好了,基本上路上想超個(gè)車一點(diǎn)都不費(fèi)勁,只要舍得給油,這車絕對不肉! 2、靜音:很多車友或網(wǎng)站也都反映說M6噪音大,不知是和什么檔次的車比的,至少和20W以下的車比,靜音還是不錯(cuò)的,怠速狀態(tài)基本上感覺不到震動(dòng),更聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,低轉(zhuǎn)速行駛稍稍能聽見點(diǎn),急加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也屬于那種帶著動(dòng)力的咆哮,有渾厚感,路噪方便,速度快了當(dāng)然聲音大了,但都在理想范圍內(nèi)。 3、油耗:這個(gè)得贊一下,小馬確實(shí)非常省油,不愧是買車前聽說的“節(jié)油王”,2.0升,自動(dòng)擋,帶空調(diào),新車,50%市區(qū),50%高速,1000公里油耗平均8.1,這個(gè)成績我相當(dāng)滿意! 我是馬自達(dá)6車系的,不知原因改
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.76萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26596公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī),在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的,想超車油門下去很輕松的就超過去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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動(dòng)力:馬自達(dá)6全系仍然搭載了LFX系列2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),選用S-VVT可變氣門正時(shí)體系和VIS可變進(jìn)氣歧管體系,最大功率146馬力(108kW),最大扭矩為183牛米/4000rm,全系車型合作了6擋手動(dòng)或5擋手自一體變速器。雖強(qiáng)于許多同價(jià)位的四速車型,主要給老婆上下班用,有時(shí)間開著旅旅游,2.0的新發(fā)動(dòng)機(jī)性能應(yīng)該還是夠用的。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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動(dòng)力:LFX 1999CC 4缸 108KW 146馬力 雖然談不上數(shù)據(jù)有多么的厲害,但是在城市也好高速也好,都是夠用的,就算夏天開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力依然充足,以前的1.6的車 夏天開個(gè)空調(diào) 速度就肉多了明顯的動(dòng)力虧損。
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