一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 552T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君威我的最?lèi)?ài)，君威這款車(chē)型賣(mài)的非�；鸨�，這款車(chē)子要顏值有顏值，要配置有配置，空間大，配置高，而且它還具備超高性?xún)r(jià)比的，我自己買(mǎi)的是552T精英型，這款車(chē)子開(kāi)在路上超年輕時(shí)尚的，小哥哥小姐姐們見(jiàn)了都非常喜歡，回頭率也是百分百呢，我把車(chē)子開(kāi)會(huì)老家，我家哥哥姐姐們看到了后，都問(wèn)我這是什么車(chē)，感覺(jué)好年輕時(shí)尚，外觀豪華大氣上檔次，內(nèi)飾科技感也超強(qiáng)的，都問(wèn)我什么價(jià)格，這款君威還具有超高性?xún)r(jià)比的，所有君威這款車(chē)子我最喜歡了。
缺點(diǎn)：我不是很滿(mǎn)意它的油耗，就覺(jué)得有點(diǎn)偏高了，一百公里燒11.6的油，真的有點(diǎn)超出我的預(yù)期了，因?yàn)槲矣X(jué)得我這邊的路況雖然紅綠燈路口不少，但是也不算很擁堵的，一輛中型轎車(chē)的油耗再怎么高應(yīng)該也不到10升吧，但我沒(méi)想到的是它的油耗居然高出這么多。
外觀：喜歡這個(gè)灰色的，感覺(jué)很個(gè)性。這一款大燈是很給力的，標(biāo)配就開(kāi)始LED大燈，奧利給，廠家很給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色淺，差了點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)送的行車(chē)記錄儀倒是加分不少，比原來(lái)后視鏡大多了，看起來(lái)是挺唬人，挺排場(chǎng)的！
空間：接近5米長(zhǎng)的車(chē)身凸顯了君威修長(zhǎng)的好身材，車(chē)寬、車(chē)高以及軸距尺寸也都不小。外觀看上去挺大塊頭的，內(nèi)部空間的寬松舒適是可以得到保障的。一家人坐上去一點(diǎn)也不擁擠，還能空出來(lái)兩個(gè)位置，平常有人搭車(chē)也能坐得下。后備箱的容積是441升，孩子小不經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)，這個(gè)容量不算大，但是剛好夠用，車(chē)尾也不會(huì)感覺(jué)很臃腫，必要時(shí)還可以把后排座位比例放倒擴(kuò)大儲(chǔ)物能力。除了車(chē)內(nèi)空間夠?qū)挸ǎ?chē)內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，車(chē)廂挺密閉的。
配置：性?xún)r(jià)比給滿(mǎn)分，有點(diǎn)小瑕疵可以理解，自己后期拾掇拾掇改一改就好了！
動(dòng)力：目前沒(méi)上過(guò)高速爬坡時(shí)不費(fèi)勁發(fā)動(dòng)機(jī)很給力我很喜歡
操控：
嗯，他的功能操控還是很可以的，因?yàn)樗姆较虮P(pán)，我沒(méi)有加那個(gè)方向盤(pán)，他摸起來(lái)很有質(zhì)感，并且他的方向盤(pán)是對(duì)多功能方向盤(pán)的打開(kāi)這個(gè)功能，我可以隨意地切歌接聽(tīng)電話(huà)等也不妨礙駕駛。而且如果是遇上了上坡，我在等人的情況下，他還有那個(gè)坡道輔助可以防止溜車(chē)這個(gè)功能還是很可以的。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，剛開(kāi)始在市區(qū)跑，基本上8 .5個(gè)油，我也沒(méi)有具體的算過(guò)，畢竟這么大的車(chē)，在不喝點(diǎn)油都跑不起來(lái)了，但現(xiàn)在看起來(lái)還好的，再說(shuō)了，現(xiàn)在油價(jià)這么便宜。還愁什么高速路行駛:跑了幾次高速，感覺(jué)能挺省油的，那時(shí)候看著是5.9 個(gè)油應(yīng)該。 畢竟九個(gè)檔，高速跑的時(shí)候，可能換擋速度會(huì)比較快原因。開(kāi)空調(diào)油耗:開(kāi)空調(diào)的話(huà)稍微有點(diǎn)吃力，油門(mén)踩下去上的慢，發(fā)動(dòng)機(jī)稍微有點(diǎn)噪音。不過(guò)我看著十來(lái)萬(wàn)的車(chē)基本上也都這樣。畢竟價(jià)格在這。城市道路行駛:路上沒(méi)人跑的時(shí)候體驗(yàn)就很好，感覺(jué)差不多
舒適：舒適性不錯(cuò)，乘坐起來(lái)還是挺舒服的，它的懸掛調(diào)教得比較軟，對(duì)于路面的一些震動(dòng)和起伏都處理得比較從容，過(guò)坑洼和減速帶時(shí)候還是比較有質(zhì)感的，懸掛的動(dòng)作不會(huì)太過(guò)生硬，阻尼感比較高級(jí)，而且回彈的速度比較快，不會(huì)讓人有搖搖晃晃的感覺(jué)。還有就是這款君威的座椅十分柔軟，尤其是坐墊部分的填充十分厚實(shí)，坐上去感覺(jué)大腿能夠很好地被承托住，腰部的支撐也比較到位，靠背兩側(cè)的包裹也比較好，整體的人體工學(xué)做的比較合理。
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