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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總而言之就是哪哪都滿意，買車不是選車的優(yōu)點(diǎn)，而是你喜歡到他的缺點(diǎn)你都能欣然接受。對(duì)比了很多同級(jí)別車型，帕薩特，邁騰，天籟，凱美瑞，雅閣，英詩派，最終選擇君威。目前行駛一千公里，對(duì)比參考車型，君越的行車質(zhì)感，駕駛感受，外觀，內(nèi)飾都長在了我的點(diǎn)上。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾比較有動(dòng)感，配置豐富。性能也在同級(jí)轎車中占領(lǐng)先水平。整體質(zhì)量大于同級(jí)車型，有良好的穩(wěn)定性和高速表現(xiàn)。車身堅(jiān)固，內(nèi)部空間也很大。相對(duì)來說要比日系，韓系的車子安全。外觀大氣，性能也在同級(jí)轎車中占領(lǐng)先水平。舒適度很不錯(cuò)的，較同價(jià)位車型來說有一定優(yōu)勢(shì)�？臻g也夠用了，可以放很多東西，也沒有什么問題，開車的時(shí)候也有一個(gè)比較舒適的體驗(yàn)感，這個(gè)沒得說了，也不會(huì)影響其乘坐體驗(yàn)，這個(gè)空間完全夠用�？粗秃苡斜孀R(shí)度，乘坐的空間也挺寬的，讓我移不開眼，然后可以放更多的東西，還覺得他非常的好開，各個(gè)方面倒是沒有缺點(diǎn)，而且目前沒有任何問題，然后他的一個(gè)東西是比較常見的，特別的年輕和時(shí)尚化。駕駛起來也是很自如的，零零星星的也沒啥不滿意，會(huì)開著這輛車，它也是更高的�？傮w感覺也不會(huì)覺得壓抑，不用擔(dān)心的，坐著比較寬松，其他人坐起來沒有太大壓力，所以我也可以接受，空間布局的也是比較合理的，正常乘坐，翹個(gè)二郎腿那是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。
缺點(diǎn)：這個(gè)車最讓我不滿意的地方，說實(shí)話還是這個(gè)車的白色內(nèi)飾，顯得干凈但是一臟就不好搞了，但是是個(gè)皮質(zhì)的座椅至少一擦就能掉整體在可接受范圍內(nèi)
外觀：整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)非常的運(yùn)動(dòng)線條，尤其是側(cè)面的一個(gè)線條，動(dòng)感流暢。車頭大燈非常的犀利，就像是老鷹的眼睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)順心，第一味道比較小，不用處理就沒啥味道，第二用著順手，按鍵位置非常合理，第三軟性材料比較少
空間：這臺(tái)車的整體空間是b級(jí)車，對(duì)于家用來說，非常實(shí)用吧，它的尺寸也不會(huì)太大，相對(duì)來說，停車也比較好停，然后它內(nèi)部的乘坐空間也都還可以，基本上一家人的話，乘坐是能夠滿足的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這臺(tái)車的空間亮點(diǎn)也有一個(gè)，就是他的電子按鍵掛檔，在主駕駛和副駕駛之間的話，是整平畫的，所以給與我的感覺就是前排的空間，廣闊了很多，可能這個(gè)設(shè)計(jì)的話就打破了傳統(tǒng)的一些車和我以前接觸的車，它中間有一個(gè)掛檔，然后好像兩邊的話是隔了一塊那種感覺車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手箱和副駕駛那個(gè)儲(chǔ)物箱空間也不算很大吧，但是我平時(shí)也不是很多東西，因?yàn)槲疫@個(gè)人比較干凈利落，不喜歡在車上，囤一大堆的東西，然后也有很多小的一些，太陽眼鏡盒，啊還有一些小的，放證件的地方，設(shè)計(jì)的也都，比較ok家人乘坐評(píng)價(jià):加人乘坐的評(píng)價(jià)都比較滿意，它的座椅都是真皮的，然后還是那種翻毛皮，做起來也比較舒服，不會(huì)說冬天太冷，夏天太燙，那種感覺，因?yàn)橐酝囊恍┱嫫せ蛘呤羌依锏恼嫫ど嘲l(fā)很光滑的那種，在夏天做起來是比較燙屁股的，然后冬天又冷，所以說他這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)，而且用料和做工都比較精致，這一點(diǎn)我是挺喜歡的后備廂容積:后備箱的容積也比較大，這臺(tái)車后備箱放3到4個(gè)行李箱，反正全家的行李額短途的一個(gè)旅游啊之類都可以滿足的了乘坐空間:在乘坐空間，男性一米八的個(gè)子坐進(jìn)去的話，也不會(huì)感覺到擁擠的，因?yàn)檫@臺(tái)車的空間還是足夠的，包括它的頭部空間，也OK的
配置：綜合比較，這款車性價(jià)比超高，高配置和大折扣，還剛好碰上了活動(dòng)，做了送6年的保養(yǎng)購車方案，以后保養(yǎng)沒有顧慮了
動(dòng)力：這個(gè)車親自試乘了啊，親自試乘感覺一下這款車呢嗯非常的沉穩(wěn)。這個(gè)車坐在車內(nèi)視野也非常好，另外呢座椅的舒適程度也非常高。我們以為1.5t的動(dòng)力開起來會(huì)非常吃力，試駕過以后呢覺得這個(gè)1.5T動(dòng)力沒問題，朋友之前開的君威是1.6t的，這一次他幫我試駕了一下，他對(duì)這款車的一個(gè)動(dòng)力評(píng)價(jià)就是非常的平順，換擋沒有任何的頓挫。我們是在開著空調(diào)車內(nèi)坐了四個(gè)成年人的情況下試駕，動(dòng)力完完全全動(dòng)力沒有任何問題，那么我開車上下班兒基本就是一個(gè)人，所以滿載的時(shí)候有，但不是特別多，最終呢就決定考慮這個(gè)1.5t動(dòng)力平順性:這個(gè)車的動(dòng)力組合是1.5t+9At黃金動(dòng)力組合換擋時(shí)沒有任何的頓挫，尤其是在擁堵路段等紅綠燈。取消了機(jī)械檔桿，用電子按鍵式檔桿兒，智能科技感爆棚是所有的同級(jí)別車型當(dāng)中為數(shù)不多的。君威這個(gè)車型，這個(gè)價(jià)位，本人認(rèn)為是性價(jià)比超高的！
操控：
如何說控制呢，我平時(shí)開車也不太猛，但我覺得這輛車的底盤調(diào)整得很好，在顛簸路段很穩(wěn)。它的硬度和柔軟度適中。它不是特別硬或軟。它非常有彈性和韌性。整個(gè)底盤的舒適性也不錯(cuò)。我高速奔跑時(shí)偶爾會(huì)遇到緊急情況。如果你需要合并線路，這輛車的底盤也可以低速行駛。在高速行駛時(shí)，這輛車感覺非常好，給人信心和堅(jiān)實(shí)。倒車圖像也非常清晰。上坡的力量沒有問題。一切都是自然舒適的。然后方向盤打的也很輕，助力的不錯(cuò)，剎車不太習(xí)慣，感覺剎車有點(diǎn)急促，太高了點(diǎn)
油耗：我剛開始開車時(shí)很震驚。平均油耗超過10個(gè)。這可能是一輛新車，但跑起來不太好。而且，當(dāng)我第一次接觸到這輛車時(shí)，我用力踩油門，油耗剛剛增加。然后它變得更穩(wěn)定了一點(diǎn)，然后大約是8個(gè)。也許油耗不是很高，但我的期望值高了一點(diǎn)，我希望以后不會(huì)讓我失望，會(huì)低一點(diǎn)
舒適：座椅采用的是一個(gè)翻毛皮的座椅，看起來比較的高級(jí)，而且坐起來也會(huì)舒服很多，你摸起來也會(huì)感覺比較的柔順，順滑的感覺。隔音的效果是還是很可以的，像一些胎噪和風(fēng)噪的話也不會(huì)很明顯。中控的空調(diào)能夠分區(qū)控制，這一點(diǎn)我還是很喜歡的，加**的一個(gè)后排的空調(diào)也是雙出風(fēng)口，其實(shí)整個(gè)空調(diào)給到的舒適性還是蠻高的。
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