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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程980公里
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這款車(chē)子的地方有很多啊，但是我最滿意的地方可能還是車(chē)子的性價(jià)比吧，確實(shí)這款車(chē)子整體表現(xiàn)真的算是非常不錯(cuò)的，整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)我覺(jué)得是非常端莊大氣的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都非常符合這樣的風(fēng)格，所以整體的視覺(jué)感受非常好，而且車(chē)子的空間也是挺大的，完全滿足我對(duì)于空間的需要，動(dòng)力和操控性，這些性能方面我覺(jué)得表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，至少作為一名新手來(lái)講，這款車(chē)子真的算是非常不錯(cuò)了，當(dāng)然最關(guān)鍵還是因?yàn)檐?chē)子的性價(jià)比非常高，車(chē)子的價(jià)格算是非常合適的，當(dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候還有一個(gè)比較大的優(yōu)惠力度，所以綜合來(lái)看的話，這款車(chē)子我覺(jué)得特別滿意的就是，高性價(jià)比，特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子讓我覺(jué)得不太滿意的，可能就是噪音和隔音效果吧，確實(shí)感覺(jué)這款車(chē)子本身的一個(gè)噪音還挺大的，坐在車(chē)?yán)锩媸悄軌蚵?tīng)到一個(gè)比較明顯的噪音的，尤其是在起步和高速的情況，這款車(chē)子真的就會(huì)比較影響人在這個(gè)時(shí)候，我覺(jué)得確實(shí)在隔音效果和噪音的減弱方面是需要有待加強(qiáng)的。
外觀：外觀挺帥氣，兩只大眼睛很有神，動(dòng)感的往上翹起，車(chē)身沒(méi)有亂七八糟的線條，很簡(jiǎn)潔，但是看起來(lái)也是動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：我覺(jué)得君威GS的這個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格并不是朝著運(yùn)動(dòng)的方向去做的，做出來(lái)有一點(diǎn)豪華感的味道了，我是覺(jué)得這樣一臺(tái)運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)應(yīng)該在內(nèi)飾上也做一些相應(yīng)的設(shè)計(jì)，這樣才能讓整個(gè)車(chē)子的體驗(yàn)感更加的完美。當(dāng)然君威GS的內(nèi)飾我覺(jué)得在同級(jí)別里面已經(jīng)算不錯(cuò)的了，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格很容易讓人接受。在內(nèi)飾的用料上君威GS做的也不錯(cuò)，至少這個(gè)內(nèi)飾并沒(méi)有覺(jué)得特別的廉價(jià)一些材料，一些皮革的包裹和軟性的材料讓這個(gè)內(nèi)飾的手感很好。
空間：對(duì)于空間最關(guān)心的兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)無(wú)非是后排空間，一個(gè)就是后備箱，任何車(chē)輛駕駛座和副駕駛的位置，空間通常都不是問(wèn)題，4913的車(chē)身長(zhǎng)度，為君威GS整個(gè)的空間奠定了很好的基礎(chǔ)。后排座椅雖然還是有底面隆起，但著實(shí)不影響后排乘坐的舒適度，后備箱440升的容積，其實(shí)沒(méi)有太大的感知度，但放2個(gè)28寸的行李箱是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的（容我吐槽下，其實(shí)也沒(méi)啥機(jī)會(huì)放那么大的行李箱了，估計(jì)這幾年出國(guó)的機(jī)會(huì)是大大減少了），但偶爾去趟宜家做次大采購(gòu)還是666的，后備箱夠大的好處是，不用把硬物放后排，心疼座椅的磨損了
配置：如果說(shuō)凱美瑞是換了表的ES200，那么GS就是前驅(qū)版的CT5，20W出頭的價(jià)格能買(mǎi)到運(yùn)動(dòng)B車(chē)實(shí)屬幸運(yùn)。
動(dòng)力：動(dòng)力上面，由原有的LTG發(fā)動(dòng)機(jī)261匹，更換為L(zhǎng)SY發(fā)動(dòng)機(jī)237匹，馬力下降了24匹。由于渦輪的前置，以及程序的調(diào)校，日常駕駛動(dòng)力儲(chǔ)備還是足夠的。加速推背感:相比老款（17-19款）0-60加速推背的感覺(jué)更為強(qiáng)力，沒(méi)有具體測(cè)試過(guò)，但開(kāi)過(guò)和坐過(guò)老款的都會(huì)說(shuō)這次前段的動(dòng)力比老款要更強(qiáng)。有次起步油門(mén)踩重了些，直接響胎。感覺(jué)要是換一個(gè)抓地力更好的輪胎，能極大提高該車(chē)性能。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:由于是新車(chē)，還沒(méi)做首保，沒(méi)能狠狠造，0-130的加速（非地板油）一直都有推背感。特殊路況行駛動(dòng)力:周末和車(chē)友去跑了一趟蒲虹路，由于初短動(dòng)力來(lái)的更快，感覺(jué)比老款更適合跑山，出彎加速提速非常兇猛。地盤(pán)非常緊實(shí)，座椅包裹度可以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，布雷博的剎車(chē)腳感爆棚，跑山過(guò)彎信心十足。如果說(shuō)那款原廠前驅(qū)車(chē)跑山有樂(lè)趣，哪一定有君威GS。要是能移植歐寶音速亞的四驅(qū)系統(tǒng)，哪應(yīng)該會(huì)非常完美。
操控：
布雷博的剎車(chē)、CDC的懸架、舒適包裹性又好的座椅以及還算過(guò)的去的動(dòng)力表現(xiàn)，給了這個(gè)車(chē)難得的操控體驗(yàn)。
油耗：油耗的話目前來(lái)講是12個(gè)左右，平時(shí)駕駛的時(shí)候激進(jìn)一些，但是我看車(chē)友們有在市區(qū)跑到9個(gè)左右的，高速可能更省一些，買(mǎi)君威GS油耗的話就不用考慮啦，基本上能接受。
舒適：感覺(jué)這款車(chē)的主打還是動(dòng)力和外觀，舒適度上有點(diǎn)忽略了，座椅不怎么柔軟，而且減震效果也有點(diǎn)差，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
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