一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的配置是我所看過(guò)的車(chē)型里面相對(duì)來(lái)說(shuō)較高的,跟同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)也是絲毫不差,以前總說(shuō)合資車(chē)性價(jià)比低,其實(shí)不然,這兩年我覺(jué)得大部分車(chē)型其實(shí)還好,不過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)勢(shì)頭是挺猛,但是總體上還是合資車(chē)略勝一截。這輛二十萬(wàn)左右的車(chē)無(wú)論是操控配置還是安全配置都很不錯(cuò),算是挺全面的,而且座椅功能也相當(dāng)高級(jí),體驗(yàn)感更佳,這配置高的車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是不一樣,所以對(duì)這款車(chē)我還是最滿意這點(diǎn)。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),座椅偏硬,如果是跑市區(qū)的話倒是沒(méi)有什么感覺(jué)的,但是如果跑長(zhǎng)途的話,座椅是非常硬的,腰肯定受不了,新款取消換擋桿換成按鍵式的,感覺(jué)把開(kāi)起來(lái)很別扭。換擋的地方太過(guò)于簡(jiǎn)單了,沒(méi)有之前老款的好看。
外觀:太喜歡這個(gè)外觀跟顏色的,在車(chē)海中第一眼就可以看到是你,車(chē)身顏色非常的靚麗,GS外觀都是原廠帶的運(yùn)動(dòng)套件,18寸的大輪轂,還加著騷紅色的布雷博剎車(chē)卡鉗。外觀看時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得膩。真是開(kāi)出去不止我自己一人覺(jué)得好看,甚至有些大爺大媽都會(huì)覺(jué)得“小伙子,你的車(chē)真漂亮,真好看”,日間行車(chē)燈識(shí)別度很高,20款的GS把日行燈改到了下放。外觀上方面的必須得打滿分。
內(nèi)飾:感覺(jué)君威GS的內(nèi)飾可以再運(yùn)動(dòng)一點(diǎn),多用一些運(yùn)動(dòng)一些的元素和材料,比如碳纖維樣式的材料板以及紅色的縫線之類的,普通的君威用這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)感覺(jué)很不錯(cuò),在B級(jí)車(chē)?yán)锩嫠闶呛軆?yōu)秀的一套內(nèi)飾設(shè)計(jì),但是到了君威GS上,畢竟車(chē)子的定位更加的運(yùn)動(dòng),也應(yīng)該在內(nèi)飾上做出一些改變才行。在內(nèi)飾的用料上倒是沒(méi)什么可以挑刺的地方,同價(jià)位的車(chē)型甚至有的還在用硬塑料,對(duì)比之下,當(dāng)然是君威GS的用料更加的厚道。
空間:一樣的中型車(chē),君威在空間的表現(xiàn)不是特別的出挑,小肯定是談不上,就是坐滿人感覺(jué)不是特松快的那種吧,因?yàn)槲以囻{總不能帶著家里人都去,所以在這方面是有些不滿,家用車(chē)它可能不是空間最大的,但是總的來(lái)說(shuō)還可以。后備箱儲(chǔ)物的空間倒還挺大,一家人出去玩的話帶的東西不少,就還挺能裝的,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格容積不錯(cuò),孩子的小玩具還有一些隨身物品放進(jìn)去就很合適。
配置:這輛車(chē)性價(jià)比那肯定是高的,不然最后也不會(huì)選擇它,比別的車(chē)起碼配置上就要全面得多,我當(dāng)時(shí)也有參考其他品牌車(chē)型,同等價(jià)位的話配置基本上都不如我這款車(chē)。而且出色的除了性能之外,還有它貴氣十足的外型,低調(diào)奢華的大氣感相當(dāng)耐看。
動(dòng)力:剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看著它的配置還以為動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)太好,但沒(méi)想到試駕的時(shí)候,車(chē)子就很給力,起步快速,換擋也很平順。后來(lái)在市區(qū)里面開(kāi)了一段時(shí)間,感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)也還是很不錯(cuò),超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)不費(fèi)力,只要肯給油,速度也完全提得上去,所以動(dòng)力值得五星。
操控:
車(chē)子操控性很強(qiáng),方向盤(pán)大小手感都可以的,比我之前的車(chē)還好開(kāi),指向精準(zhǔn)度高,轉(zhuǎn)向沒(méi)什么虛位,車(chē)身的穩(wěn)定性也控制的很好。高速上開(kāi)著挺穩(wěn)當(dāng),也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),快速轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)傾也并沒(méi)有很明顯,在車(chē)?yán)锩婊旧喜煊X(jué)不到太明顯的側(cè)傾。剎車(chē)也挺不錯(cuò),畢竟是新車(chē),所以操控各方面目前是表現(xiàn)挺完美的。
油耗:車(chē)子油耗這方面我覺(jué)得還可以吧,表顯現(xiàn)在是八個(gè)多,對(duì)于中型車(chē)的話這個(gè)油耗值算是不錯(cuò)了。而且最主要的是這輛車(chē)目前還算得上是新車(chē)吧,畢竟也沒(méi)開(kāi)太久,磨合期都沒(méi)過(guò)的,所以初期來(lái)說(shuō)一般油耗都稍微偏高一些,等過(guò)了這段時(shí)間磨合好的話油耗穩(wěn)定點(diǎn),估計(jì)能比現(xiàn)在要更低點(diǎn)。
舒適:舒適性就不多說(shuō)了,相信在運(yùn)動(dòng)款車(chē)型里,君威應(yīng)該算舒適的,看看座椅你就知道舒不舒服了,車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制的非常好,五六十邁很安靜,急加速時(shí),會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳到車(chē)內(nèi)。運(yùn)動(dòng)車(chē)型,應(yīng)該這樣懸架減震舒適性:這款車(chē)呢出廠就運(yùn)動(dòng),所以有人認(rèn)為舒適度應(yīng)該差的離譜,其實(shí)說(shuō)實(shí)話,普通模式下還好運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變的硬,而且路感清晰。
|

五菱征程

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包