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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2678公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):肯定是運(yùn)動(dòng)的外觀,黑色的中網(wǎng)加上紅色的GS專屬標(biāo)識(shí),辨識(shí)度很高第一感覺(jué)這就是一臺(tái)猛獸。藍(lán)色的外表搭配上運(yùn)動(dòng)型的車身,熏黑的輪轂,紅色的卡鉗,處處都在告訴其他人不要惹我。相比老款的GS獠牙前杠,現(xiàn)款的前臉更具有辨識(shí)度,銀色的鍍鉻顯得車頭更加的寬大。尾部有尾翼的突起,在后面加上雙排氣,更加的有力量感了。全車的配置也很高,HUD抬頭顯示,能顯示日常所需要的信息,不用再低頭看儀表盤了很贊。座椅功能能完善,包裹性很強(qiáng)帶有AGR認(rèn)證,加熱通風(fēng),按摩。提速加速更不在話下,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合9AT的變數(shù)箱,非常順滑。尤其是藍(lán)色的外觀加紅色的四活塞卡鉗,開在路上回頭率還是挺高的
缺點(diǎn):油耗不是很滿意吧,比我預(yù)期的高不少,但是這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)倒是也能接受
外觀:君威GS的這個(gè)外觀十分容易吸引別人的目光,主要是一個(gè)外觀套件加上了以后,出門就和別的車子很不一樣了。君威GS的車身設(shè)計(jì)確實(shí)是充滿了運(yùn)動(dòng)感的,我尤其喜歡車頭的設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)蓋往前傾得很明顯,車頭的設(shè)計(jì)也是運(yùn)用了一些比較夸張的元素,特別是兩側(cè)用鍍鉻條裝飾的那一塊,看起來(lái)就像是猛獸的獠牙一樣,進(jìn)攻性很強(qiáng)。剎車卡鉗是紅色的,而輪轂是黑色的,對(duì)比的反差感使得這個(gè)剎車卡鉗也足夠的吸引人注意。我覺(jué)得君威GS的外觀設(shè)計(jì)最成功的地方就是在擁有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也不至于顯得特別的浮夸,不會(huì)別人看到這個(gè)車子的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)人不夠穩(wěn)重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò),走的是一個(gè)高端的風(fēng)格,并不會(huì)讓我覺(jué)得非常的簡(jiǎn)潔,該有的配置也全部都有,包括在做工的處理上也特別的細(xì)致,挑不出來(lái)什么毛病。中控的液晶大屏看上去也非常的潮流,設(shè)計(jì)感十足。
空間:印象中運(yùn)動(dòng)型的車型,肯定會(huì)壓縮內(nèi)部空間,君威GS的空間真是讓我眼前一亮。1.8米的大個(gè)坐進(jìn)去不會(huì)顯得很局促,而且前后腿部都還有一拳多的空間,前后都做人的話也不會(huì)顯得很擠畢竟這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的中級(jí)車。門上,中央扶手儲(chǔ)物空間也不少,儲(chǔ)物空間還是很不錯(cuò)的。后備箱也很大,里面放一下折疊寶寶推車等大一點(diǎn)的物品也能放得下。后備廂容積:跟普通的君威一樣大,沒(méi)多大的出入。不過(guò)里面的內(nèi)襯還是毛毛的,不是硬塑料很良心。
配置:整體性價(jià)比還可以吧,駕駛樂(lè)趣很多,品質(zhì)有保障,安全方面也很不錯(cuò),有些小毛病,看自己怎么取舍,我個(gè)人覺(jué)得還可以,沒(méi)有那么完美無(wú)暇的,滿足我的需要就好了。
動(dòng)力:電子檔桿 液晶儀表 中控屏幕 座椅加熱通風(fēng)
操控: 方向盤反應(yīng)比較靈敏,懸掛支撐性有了主動(dòng)軟硬調(diào)節(jié)的加持,特別踏實(shí),另外剎車非常的線性,沒(méi)有任何突兀的感覺(jué),非常放心。
油耗:這款車子真的很省油,平時(shí)我是常在市區(qū)內(nèi)開的,每天早晚高峰不是堵車,就是等紅綠燈,反正幾乎沒(méi)有一天是一路順暢的,總是走走停停,開始在這種情況下,油耗也就9個(gè)多一點(diǎn)我還是比較滿意的,畢竟路況在那兒,確實(shí)也沒(méi)有辦法。但是現(xiàn)在幾個(gè)月下來(lái)了,又經(jīng)過(guò)了好幾次高速的磨合,車子的油耗又降了不少,綜合下來(lái),在兩種環(huán)境下行駛,平均油耗百公里不到8.5個(gè)油,對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是驚喜。
舒適:運(yùn)動(dòng)轎車的座椅比較硬,君威gs用的是AGR認(rèn)證的運(yùn)動(dòng)一體式座椅,有非常好的支撐,但是他的舒適度會(huì)大打折扣。好在座 椅的材質(zhì)還不錯(cuò),有通風(fēng)加熱和按摩。并且可以電動(dòng)收緊。車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在激烈駕駛時(shí)會(huì)比較大。另外輪胎的噪音會(huì)根據(jù)你所駕駛的路面有不一樣的反饋?傮w來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。
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