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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1704公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)令我最滿意的地方就是它的外觀和它的操控感，這款車(chē)的顏值絕對(duì)第一，我買(mǎi)車(chē)比較注重于外觀，這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，而且很有霸氣的氛圍，感覺(jué)他就是為年輕人全新而設(shè)計(jì)的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)很符合我的審美觀，尤其是車(chē)頭中間的鍍鉻條與大燈貫穿式連接很有視覺(jué)的美感。這款車(chē)的操控性也是非常好的，因?yàn)樗妆P(pán)很扎實(shí)，方向盤(pán)也不是很沉，油門(mén)和剎車(chē)很靈敏，幾乎見(jiàn)過(guò)我車(chē)的朋友們都說(shuō)我這款車(chē)很好，很有顏值。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也是有的，就比如說(shuō)它的舒適性和油耗。車(chē)子體積比較輕，開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候穩(wěn)定性就不是很好，有的時(shí)候上班路上碰到大坑就會(huì)出現(xiàn)大幅度的顛簸，坐在車(chē)?yán)锒嗌儆悬c(diǎn)不舒服，如果開(kāi)車(chē)的是新手司機(jī)，那肯定就會(huì)更緊張，不過(guò)這也不算什么大問(wèn)題，畢竟路上不會(huì)一直出現(xiàn)坑，偶爾一兩次完全能接受。另外車(chē)子油耗也有點(diǎn)偏高，剛買(mǎi)回來(lái)開(kāi)了一段時(shí)間，油耗直接飆到了十點(diǎn)多，這就超出了我的預(yù)期，后期保養(yǎng)會(huì)有壓力，但好在這只是車(chē)子初期的表現(xiàn)，后面磨合的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)好轉(zhuǎn)一些。
外觀：君威GS的外觀造型的確是非常帥氣了，從前臉看上去就覺(jué)得特別霸氣，而且側(cè)身也體現(xiàn)著一種非常運(yùn)動(dòng)的氣息，最主要的就是整個(gè)車(chē)子的細(xì)節(jié)做得非常漂亮，可以說(shuō)不管是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是做工都是不存在任何問(wèn)題的，而且這個(gè)車(chē)漆看起來(lái)也是比較精致的，所以說(shuō)這臺(tái)車(chē)子的外觀也確實(shí)是會(huì)給我留下一個(gè)非常好的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的特別好，黑色的運(yùn)動(dòng)式座椅，按鍵式排擋，人性化的儲(chǔ)物空間，軟包設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理得特別到位。安吉星的系統(tǒng)特別方便，最近天氣冷，下樓的時(shí)候用手機(jī)操作把空調(diào)打開(kāi)，等下樓坐進(jìn)去以后，車(chē)子都暖和了，這個(gè)簡(jiǎn)直是太好用了！我也經(jīng)常關(guān)車(chē)門(mén)上樓以后，腦海里才出現(xiàn)剛剛鎖沒(méi)鎖車(chē)門(mén)的畫(huà)面，然后打開(kāi)安吉星，再鎖一次車(chē)門(mén)就不用糾結(jié)了……
空間：車(chē)?yán)锩孢@個(gè)空間倒挺大，車(chē)座的空間很足，坐滿的情況也不會(huì)讓人有緊湊感，還是有那么些距離的，而且儲(chǔ)物空間也不小，上個(gè)星期幫朋友搬辦公室，大大小小一堆東西，輕輕松就裝完了。不管是車(chē)座空間還是儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)，目前我感覺(jué)都挺滿意。
配置：這輛車(chē)開(kāi)著挺穩(wěn)實(shí)的，各方面目前的表現(xiàn)我也是比較滿意，車(chē)型很高端精致，看起來(lái)就是那種高級(jí)車(chē)的款式，就讓人很有面子。并且內(nèi)飾做的也很精致大氣，用料也有檔次，看著特別有品位，坐在其中就感覺(jué)到那種很高雅的質(zhì)感。再說(shuō)車(chē)子的性能，動(dòng)力的表現(xiàn)是完全沒(méi)得說(shuō)，同價(jià)位的這些車(chē)?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二的，操控感也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，以這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)的話，著實(shí)是一輛不得多得的高性價(jià)比車(chē)型了。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是我對(duì)這個(gè)車(chē)的最高評(píng)價(jià)，推背感十足，跑高速在整條街上都是超車(chē)輕松輕松的搞定，還有舒適，運(yùn)動(dòng)兩種模式即便有復(fù)雜的狀況出現(xiàn)都沒(méi)有任何問(wèn)題。2.0T的動(dòng)力加9AT變速箱十足的平順。馬牌輪胎帶給更好的乘車(chē)環(huán)境
操控：
這款車(chē)的操控表現(xiàn)也還不錯(cuò)，方向盤(pán)挺輕的，握起來(lái)舒服，打方向也精準(zhǔn)。但是有點(diǎn)美中不足的地方就是它的剎車(chē)比較硬，每次遇到要停車(chē)的地方，我都需要提前做好準(zhǔn)備去踩剎車(chē)，感覺(jué)不怎么靈敏。當(dāng)然這點(diǎn)可能也是我自身開(kāi)車(chē)比較溫柔導(dǎo)致的，估計(jì)再暴力一點(diǎn)或者習(xí)慣之后，體驗(yàn)感應(yīng)該就會(huì)好一些。
油耗：車(chē)子的油耗不是很低，想想挺羨慕那些開(kāi)日系的B級(jí)車(chē)的，油耗經(jīng)常都是八個(gè)多，而我的君威GS油耗經(jīng)常都是十個(gè)多，但是有付出也有收獲，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力就比日系那些車(chē)子的好多了，這樣來(lái)看車(chē)子的油耗是可以接受的。
舒適：座椅的感受特別舒適，包裹感很強(qiáng)而且椅背跟身體的貼合度也很高，所以坐著就很舒服，并且真皮的這種座椅質(zhì)感也是相當(dāng)不錯(cuò)的，就算坐的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)有特別疲累的現(xiàn)象。減震也還行，顛簸感基本上過(guò)濾的也差不多了，就是隔音差一點(diǎn)，沒(méi)我想象中的那么完美。
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