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君威車主點評(4388條)
購買時間2021年01月
購買地點山東 青島
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:本身也是精挑細選的車子,自然滿意度還是相當高的。但首先吸引我的就是車子的外觀了,尤其是顏色鮮亮又好看,算的上是一見鐘情二見傾心了。從看上到決定購買沒花太多的時間,了解了車子的性能之后也是驚喜連連。車子的動力方面太討喜了,起步賊快還特別穩(wěn)當。每回等紅綠燈只要排在第一個,綠燈一變第一個沖出去的就是我,對我這個急性子來講太開心了。就討厭那種肉肉的感覺,給油半天車子都不動,F(xiàn)在只要輕輕一腳油,很明顯的背推感馬上就出去了。車少跑環(huán)路的時候更爽,動力很足又穩(wěn)又快。跑高速的時候更帶感,很有安全感且動力十足。油耗方面也很滿意,大家都說別克的車子比較費油,但這個動力開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)還可以,開的時間再長點就更省油了。
缺點:車子買了也沒有多久,大毛病并沒有什么感覺,沒有什么不讓我滿意的地方,想來想去值得吐槽的地方估計也就是這個天窗不是全景的吧,稍微有點兒遮擋視野,明亮度不是那么好,倒也不是啥大問題,再者就是空間的設計,不太建議滿載出行,后排的座位坐滿以后稍微有點兒擁擠。日常代步的話,像我就是一個人多一些,自然可以了,買車的時候看好自己的需求。
外觀:矩陣式大燈夜晚點亮之后既美觀又實用,把車子烘托的很有美感,路況也照的很清晰,夜晚開車很安全。18寸的黑色鋁合金輪轂搭配運動型輪胎,一看就感覺很有轎跑的感覺。
內飾:內飾中規(guī)中矩,看得過去,運動的外觀,有著一車穩(wěn)重的內飾,當然:除了座椅
空間:平時這個車子的空間使用率不是很高,我爸自己出行有車子的,這也是當初沒想選SUV的原因,不需要照顧到后排的乘坐。后排經常都是給兒子安個安全座椅的,其實說實話也不是很小,好歹也是一臺寬度超過一米八的車子,正常坐三個大人的話,除了中間那個人放腳有點不方便以外真的沒什么。前排的空間也很大,看著這個車子是挺矮的,其實車里面的空間也不矮,我坐著感覺頭部的空間也還好。儲物空間有個還算大的后備箱,車內的儲物空間也很好,檔把下面的那個空間我是真的很喜歡,感覺很實用,不過這個扶手箱的空間確實有點小,有些東西不常用的想放進去也不是很好放,只能放在手套箱里面,要拿也有點麻煩。
配置:整體的性價比很高,從外觀內飾動力方面,而且價格來說也非常合適!
動力:目前我開了3000多公里,在山路、城市道路都開過,動力充足,沒什么說的!
操控: 方向指向精準 偏沉 不管舒適 運動 自動 或低速挪車 都偏沉(運動模式還能理解 旅行模式還是一個樣子)懸掛很有韌 確實有運動車的底子 檔位太多了降低了運動性能 手動模式嘗試過就不想再用了 放D擋就行了 剎車確實很棒 但是冬天冷胎情況還是要注意保持車距 輪胎抓地力會下降急剎直接踩出abs☆ 自動泊車入位:試過幾次 挺好用為啥很多車有這個功能卻很少有人使用?彰顯自己老司機嗎?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):70km以上開啟 只能提醒駕駛員偏離或者糾正方向盤 但不能實現(xiàn)車道劇中保持 算不上真正l2級別 只能說一般吧 比沒有好☆ 并線輔助:好用 我覺得這個應該成為標配方向盤操控感:虛位小 轉向清晰 低速偏沉底盤懸架支撐:自從開上了gs 就特喜歡變線 過彎 真的特別爽 懸架支撐到位給人非常高的信心
油耗:總駕駛快4000km 平均油耗10.2 勻速26 最近200km 13L 勻速17 還有一個問題瞬時油耗怠速時不顯示油耗不知道是否會計入平均油耗?城市道路行駛:12-13L高速路行駛:80km高速 20km市區(qū)暢通 平均6.6L開空調油耗:夏天還沒到呢
舒適:座椅的舒適性很不錯,軟軟的坐起來也舒服,車上的空濾也很好,車內不會有什么異味,空調制冷制熱也快,在懸掛調教上君威還是挺有韌性的,不會有硬邦邦的感覺,乘坐起來也比較舒適。
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