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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程83公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子要配置性能動(dòng)力操控顏值好那可真是個(gè)無(wú)底洞了,適合自己的車(chē)就是最好的!車(chē)子很人性化,很多小功能確實(shí)實(shí)用,這臺(tái)車(chē)主要是我和我爸開(kāi),駕駛記憶對(duì)照相應(yīng)的鑰匙,上車(chē)自動(dòng)調(diào)整座椅,方便多了,下車(chē)自動(dòng)恢復(fù)座椅;還有比如自動(dòng)落鎖等等等等,現(xiàn)在科技越來(lái)越發(fā)達(dá)了,車(chē)子也先進(jìn)的很~
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意就是這臺(tái)車(chē)可能不能跑長(zhǎng)途?因?yàn)檎娴淖翁擦。雖然又按摩,但是開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了還是會(huì)有酸背痛的?赡苋阶尉褪沁@種包裹性比較強(qiáng)吧!跑個(gè)近點(diǎn)的地方還行,如果跑遠(yuǎn)的話(huà)。真的,建議車(chē)帶著自己的朋友。你們兩個(gè)換著開(kāi)。然后就是屏幕的話(huà),感覺(jué)太小了,F(xiàn)在都2021年了。別的品牌都用不上,大連平啊!這個(gè)還是這么小的屏幕有點(diǎn)接受不了。然后就是方向盤(pán)的造型。不是特別好看。還有就是這臺(tái)車(chē)配了一個(gè)小天窗。如果再配個(gè)全景天窗,那就更完美了。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)外觀設(shè)計(jì)是一個(gè)遛背的造型設(shè)計(jì)。如果比較高的人坐在后排,可能會(huì)感覺(jué)比較壓抑的感覺(jué)。如果設(shè)計(jì)一個(gè)全景天窗,可能就不會(huì)有這種壓抑感了。尾門(mén)的話(huà),竟然不是電動(dòng)的。如果再裝一個(gè)電動(dòng)尾門(mén)就更好如果再裝一個(gè)電動(dòng)尾門(mén)就更好了。雖然這臺(tái)車(chē)有四米九多的一個(gè)車(chē)廠。但是后排空間真的不是特別大。它跟邁騰的車(chē)長(zhǎng)幾乎差不多。但是邁騰可以輕松翹一個(gè)二郎腿,但是這臺(tái)車(chē)不能。可能有利就弊吧,這樣。因?yàn)閮蓚(gè)賽道座椅肯定要比普通座椅占地方。與熊掌不能兼得。其他的倒沒(méi)有什么了。
外觀:感覺(jué)和同價(jià)位的邁銳寶比起來(lái),這個(gè)車(chē)的前臉沒(méi)有那么威武霸氣,尤其是它的大燈看起來(lái)稍微有一點(diǎn)小氣,不過(guò)如果忽略掉大燈的話(huà),整個(gè)車(chē)還是能看的車(chē)頭的部分雖然不是那么的霸氣,但是也算是稍微有一點(diǎn)特色,不過(guò)像現(xiàn)在開(kāi)了這么久之后也看習(xí)慣了,而且側(cè)身的線(xiàn)條看起來(lái)還是比較的優(yōu)美的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面來(lái)看的話(huà),我覺(jué)得整體都仍是很不錯(cuò)的,全真皮的裝備,包裹也比較的好,只是有一點(diǎn),我覺(jué)得還有可提升的空間,就是中控液晶顯示屏小了點(diǎn),假如再大點(diǎn)就更好了。
空間:君威GS車(chē)身長(zhǎng)4.9米,比君越小一點(diǎn)。我個(gè)人覺(jué)得夠用了,后備箱很深。感覺(jué)不知道是不是小姑娘要用的東西太多了,感覺(jué)車(chē)上儲(chǔ)物的地方有一丟丟小,上車(chē)手機(jī)應(yīng)該放哪里比較好。。。家人乘坐評(píng)價(jià):我開(kāi)車(chē)一般座椅都調(diào)的比較靠前(哦身高165),后排我爸坐著說(shuō)很寬敞。
配置:作為一部轎車(chē)該有的優(yōu)點(diǎn),GS基本都有了,造型在線(xiàn),顏值大氣,動(dòng)力表現(xiàn)非常均衡,非常全面!
動(dòng)力:動(dòng)力更不用說(shuō)了 !2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:237馬力最大扭矩:350 搭配9AT變速箱 油門(mén)調(diào)校靈敏 輕輕一點(diǎn) 愉快的破百!牽引力控制關(guān)閉情況下,系統(tǒng)允許2500轉(zhuǎn)起步,有一種響胎的爆發(fā)力!不過(guò)提醒一句小心超速 !!有幸和寶馬5系跑過(guò)一次賽道 ,領(lǐng)先3秒哈哈哈?!高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速120 轉(zhuǎn)速1800 ,只要給點(diǎn)油動(dòng)力還是有推背的 ,有一次高速開(kāi)車(chē) 一半路修路右邊又有大車(chē), 時(shí)速110多 ,當(dāng)時(shí)一腳油門(mén)下去, 減檔加速 ,推背感一下子就上來(lái)了 輕松超了過(guò)去 !有時(shí)候有個(gè)動(dòng)力大的車(chē)就是為了在這個(gè)時(shí)候讓你輕松應(yīng)對(duì)吧!
操控: 手自一體的操控還可以,方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重,指向還是挺精準(zhǔn)的,底盤(pán)傳上來(lái)的路感也很清晰。
油耗:先說(shuō)結(jié)論:我非常滿(mǎn)意,但不具有參考性。8.6升的表顯綜合油耗,略有虛標(biāo),作為一款237匹馬力的美系車(chē),這個(gè)數(shù)據(jù)我已經(jīng)非常滿(mǎn)意了,當(dāng)然這與我的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況有著密不可分的聯(lián)系,一個(gè)是我開(kāi)車(chē)喜歡勻速,積極升檔,同時(shí)又以高速居多,能取得這個(gè)油耗很優(yōu)秀,但也不意外。(相較同級(jí)以省油著稱(chēng)的車(chē)型并不出彩,但跟自己相比依然進(jìn)步巨大)
舒適:我比較喜歡真皮座椅,因?yàn)檎嫫さ淖慰瓷先ケ容^顯檔次,而且舒適性也比較好,君威的方向盤(pán)和座椅都是真皮的,透氣性還可以,座椅就是稍微有點(diǎn)偏硬,我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)板的慌,可能坐的不習(xí)慣,時(shí)間長(zhǎng)了可能就比較習(xí)慣了吧。前排座椅還有加熱通風(fēng)的功能,駕駛位置記憶功能,還有前后倒車(chē)?yán)走_(dá),真的是配置十足!
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