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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.59萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5881公里
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優(yōu)點：外觀時尚，動力比老科魯茲有很大提升
缺點：從提車開始都熄火好多次了
外觀：外觀大氣，非常滿意。
內(nèi)飾：訂車的時候，4S送了馬鞍棕內(nèi)飾，雖然做工和1.4T頂配版的有差距，不過也還不錯；中控臺簡潔而且功能齊全，配合多功能方向盤，個人感覺一般的功能，夠用了。
空間：一般夠用不如日系
配置：不高，特別是保有低，不知道以后殘值怎么樣
動力：個人覺得動力能滿足我的需求，我這邊基本是山路十八彎的路，很少高速。起步、上坡行駛，感覺動力十足，沒有傳說中的很肉。這個可能跟個人駕駛習慣也有關(guān)系，推背感我個人是不追求的~~
操控：
3年的駕齡，開過3年家里的江淮轎車，新科魯茲的高性價比讓我真的是愛不釋手，6檔手自一體變速箱，帶有自動啟停系統(tǒng)，換擋時銜接的很順，很輕柔，我基本是使用自動檔，較少使用手動檔；1.5直噴的發(fā)動機還是很強勁的；小巧的三幅方向盤指向很精準很靈敏，踏板很舒適，開起來很輕松；車子懸掛調(diào)教的很不錯，后置式蓄電池，對于前后配重有一定幫助，扭干梁+瓦特連桿加強了抓地力，使得過彎很穩(wěn)定，很滿意。
油耗：油耗還是挺滿意，在接受范圍內(nèi)，一般在8個多一點，堵的時候9個左右，總體來說還算可以，不算特別省油，說新款省油，我是沒怎么發(fā)覺。只是比老款少了一點，好吧，這也算是一種突破吧。
舒適：還不錯。。沒排座椅有點往后傾斜。有人覺得舒服。有人覺得別扭。前排手動調(diào)節(jié)還是有點麻煩。。我180的個。發(fā)型有是豎起來的。剛好碰頂了。
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