一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程47520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的小科算是小科系列里最最能夠配的上小科動(dòng)感外形的車(chē)型了，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，更可以刷新鹿頭的ECU將動(dòng)力再上一層樓，雖說(shuō)平時(shí)不是開(kāi)賽車(chē)，但是有冗余充沛的動(dòng)力，更能夠使自己開(kāi)起來(lái)游刃有余。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍有欠缺
外觀：科魯茲６Ｔ還是悶騷藍(lán)的，你說(shuō)外觀怎么樣呢？帥哥配帥車(chē)帥到掉渣啊，我靠，這是誰(shuí)亂扔雞蛋呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就是通用的內(nèi)飾，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，漂亮蠻漂亮！
空間：空間跟其他同價(jià)位的比偏小，尤其是后排，為了外觀的好看，坐在后排身高1.75的乘客很容易頂?shù)筋^，后備箱還將就，就是開(kāi)口離地有點(diǎn)高。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，沒(méi)得說(shuō)
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)、但是感覺(jué)方向盤(pán)沒(méi)什么虛位，
油耗：才開(kāi)500左右，沒(méi)出磨合期，顯示8.8油耗，不過(guò)應(yīng)該沒(méi)那么多，加了300的油，都跑到500公里了，燈還沒(méi)亮。個(gè)人認(rèn)為，油耗控制在10個(gè)以?xún)?nèi)，都能滿(mǎn)意。
舒適：減震硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的小科算是小科系列里最最能夠配的上小科動(dòng)感外形的車(chē)型了，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，更可以刷新鹿頭的ECU將動(dòng)力再上一層樓，雖說(shuō)平時(shí)不是開(kāi)賽車(chē)，但是有冗余充沛的動(dòng)力，更能夠使自己開(kāi)起來(lái)游刃有余。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是偏大
外觀：225/50 R17的大尺寸輪胎，運(yùn)動(dòng)性可見(jiàn)一斑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)吶，樣子還是可以的，6T是藍(lán)黑內(nèi)飾很不錯(cuò)，就是塑料感太強(qiáng)，有待改進(jìn)，怎么說(shuō)也是科魯茲最貴的一款了
空間：�？傮w的空間還是比較大的，一家人坐進(jìn)去是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱也很大，可以放很多東西。
動(dòng)力：1.6T+M32 6MT 算得上黃金組合了，換擋的流暢 ，入檔的吸入感 ，都讓行駛有條有理；平日代步，溫柔駕駛，也就是1.6L的感覺(jué)，不溫不火，不急不躁，跑再快，前面一個(gè)紅綠燈，還要急剎車(chē)；偶爾，撒撒野，轉(zhuǎn)速上到2500，另外種感覺(jué)來(lái)了，不說(shuō)多兇猛，但絕對(duì)動(dòng)力隨叫隨到，應(yīng)付路上超車(chē)輕輕松松；上了高速，80-100 小科很經(jīng)濟(jì)省油的狀態(tài)，不到2000轉(zhuǎn)，瞬時(shí)油耗5個(gè)左右，沒(méi)有測(cè)速、探頭情況下，踩踩油門(mén)，很容易120，一不小心160，你還敢踩180了，再踩200，再就不敢踩了，安全第一，有些東西感受下就可以了，不能上癮；偶爾高速能遇見(jiàn)玩耍的伙伴，一起穿插，提速，減檔，油門(mén)，變道，相互超，按下車(chē)窗，彼此豎個(gè)大拇指，另外種樂(lè)趣；
操控：
操控比較容易，也比較單一吧
油耗：本人開(kāi)車(chē)屬于暴力駕駛，3000轉(zhuǎn)以上換擋是家常便飯，所以油耗一直在 10左右徘徊，不過(guò)還是在心里接受的范圍內(nèi)，畢竟動(dòng)力水準(zhǔn)達(dá)到了2.5L NA 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。
舒適：駕駛員及副駕駛的座位乘坐還是可以的，后排的空間不大，對(duì)于后座乘客來(lái)說(shuō)乘坐時(shí)間長(zhǎng)了可能還是有些不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的動(dòng)力搭配6檔手動(dòng)變速箱是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，平時(shí)路上超個(gè)車(chē)，插個(gè)隊(duì)，動(dòng)力隨叫隨到，偶爾在高架上也能和不少小鋼炮火拼一下（安全前提下）~
缺點(diǎn)：其他輔助配置較差
外觀：外觀。很不錯(cuò)。就喜歡老科這顏值！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較滿(mǎn)意，有很不錯(cuò)的科技感，在這個(gè)價(jià)位，材料還算厚道。
空間：空間足夠，因?yàn)閭�(gè)字比較小，所以后排感覺(jué)也很足……
配置：將近16萬(wàn)的售價(jià)，把性?xún)r(jià)比拉了下來(lái)。反正都買(mǎi)了，就不考慮這個(gè)了。。。見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，比較給力
操控：
同等價(jià)位，算是不錯(cuò)的，方向談不上多么的精準(zhǔn)，但是沒(méi)什么虛位，底盤(pán)比較扎實(shí)，跑起來(lái)比較穩(wěn)，上了高速，速度起來(lái)仍有信心，120碼以下變道還是得心應(yīng)手；有了瓦特連桿，再快速急彎的時(shí)候，能明顯感覺(jué)車(chē)身被很好的控制，雖不提倡暴力駕駛，偶爾加點(diǎn)小樂(lè)趣也能讓駕車(chē)愉快；
油耗：可以接受。市區(qū)激烈駕駛，油耗在10-11之間。一箱97的油能跑530公里左右。
舒適：板車(chē)懸掛。就這樣了…… 不想多說(shuō)。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T的動(dòng)力不錯(cuò)，提速很迅速，不遜色2.5排量的自吸車(chē)
缺點(diǎn)：大燈和喇叭
外觀：這個(gè)不用說(shuō)了吧，這么年輕，運(yùn)動(dòng)，犀利，銷(xiāo)量就可以說(shuō)明一切哦，而且大都是年輕人買(mǎi)的
內(nèi)飾：同價(jià)位中算一般 不是十分滿(mǎn)意
空間：空間較擁擠，本人呢1.83CM 駕車(chē)第一排舒適的話(huà)，第二排就很擠了。
動(dòng)力：動(dòng)力是油耗為代價(jià)的，天下沒(méi)有安全和油耗本身就是不平衡滴。加速表現(xiàn)：手動(dòng)油耗感人。渦輪增壓給力。提速還行。后期也給力。手感挺好
操控：
操控感對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，路感比較強(qiáng)，懸掛相對(duì)來(lái)說(shuō)偏硬，正好適合激烈點(diǎn)的駕駛。
油耗：有好較高，作為美系車(chē)，目前8.0的油耗較為滿(mǎn)意,機(jī)油全合成，夏天7.5，均速26左右，自認(rèn)為還可以！
舒適：滿(mǎn)意，不知后排怎么樣，沒(méi)坐過(guò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T+6MT組合
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：科魯茲外觀，喜歡的人有很多
內(nèi)飾：：炮筒形儀表盤(pán)，展翅型前臺(tái)，包裹型座椅，時(shí)尚又舒服。
空間：夠用！ 屬于自身等級(jí)范圍內(nèi)，在緊湊級(jí)別里算大的了，老有些土鱉說(shuō)小，小你個(gè)頭，你拿SUV的空間比， 大了才叫怪了，你不知道你越級(jí)了嘛！
配置：當(dāng)初軟磨硬泡優(yōu)惠2.1萬(wàn)拿下來(lái)的半年庫(kù)存車(chē)，已經(jīng)覺(jué)得很爽！如今據(jù)說(shuō)該車(chē)優(yōu)惠力度都在3.5~4W，這個(gè)性?xún)r(jià)比無(wú)敵了，當(dāng)然很多不喜歡MT的請(qǐng)過(guò)濾！
動(dòng)力：十分的話(huà)，科魯茲6T九分
操控：
還不錯(cuò)
油耗：高速與市區(qū)各一半，目前15000公里，百公里油耗8.7，駕駛算比較激烈，相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：前排座椅沒(méi)有腰部支撐.跑長(zhǎng)途開(kāi)久了會(huì)比較酸.后排還可以坐久了不像前排這么累！隔音還算可以.在接受范圍內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T+6MT組合
缺點(diǎn)：蠟燭大燈啊。尼瑪真是暗啊。還好提車(chē)3個(gè)月不到就改了大燈。
外觀：高端大氣上檔次，可以用經(jīng)典來(lái)形容，沒(méi)有之一，絕對(duì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料幾乎都是塑料了。。。不過(guò)樣式還可以。過(guò)得去
空間：畢竟是款A(yù)級(jí)車(chē)，還算夠用
配置：由于當(dāng)初第一批1.6t車(chē)，以原價(jià)15.99萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)，無(wú)優(yōu)惠。性?xún)r(jià)比較低，個(gè)人覺(jué)得14萬(wàn)較合理。
動(dòng)力：剛剛的，ECOTEC 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款原來(lái)只有89kw/150Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出135kw/235Nm的強(qiáng)大動(dòng)力，能秒殺2.5一下排量的自然吸氣車(chē)
操控：
6檔手動(dòng)非常好用 225寬胎抓地力不錯(cuò) 后瓦特連桿保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性 總體滿(mǎn)意
油耗：這個(gè)看個(gè)人駕駛習(xí)慣，溫柔開(kāi)車(chē)油耗很低
舒適：懸架調(diào)校較軟，舒適性還算不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.6T+6MT組合
缺點(diǎn)：小科是自己的第一臺(tái)車(chē)，所以剛開(kāi)的時(shí)候還比較滿(mǎn)意動(dòng)力，現(xiàn)在開(kāi)久了就慢慢有點(diǎn)不太滿(mǎn)意了，不過(guò)還好，也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)。
外觀：漂亮，霸氣
內(nèi)飾：對(duì)于原車(chē)的內(nèi)飾還是非常滿(mǎn)意的，現(xiàn)在自己改了一下，就更好看的了呢！呵呵。滿(mǎn)意給個(gè)100分。中控那塊，買(mǎi)小科那會(huì)，我試駕的時(shí)候看了一下，最滿(mǎn)意的就是小科的中控呢，坐在車(chē)艙里面感覺(jué)很爽的說(shuō)！
空間：空間這方面人者見(jiàn)仁了畢竟Ａ級(jí)車(chē)我個(gè)人覺(jué)得還可以，元芳你怎么看？元芳：大人后排太擠了，不如ＸＸＸ車(chē)空間大…… 樓主：來(lái)人拉出去當(dāng)車(chē)黑處理。元芳：大人冤枉啊~~~~~
動(dòng)力：1.6T+6MT，動(dòng)力源源不斷，各種�？幔旭{駛樂(lè)趣。超車(chē)時(shí)沒(méi)一個(gè)“不”字，安全情況下，想超誰(shuí)就超誰(shuí)，不含糊、不拖沓。
操控：
總體還不錯(cuò)，但原廠底盤(pán)偏舒適，運(yùn)動(dòng)性不夠，加短簧以后會(huì)大大改觀，操控很好。
油耗：溫柔的駕駛，開(kāi)出7個(gè)油還是很容易，但怎能忍住偶爾不大腳油門(mén)呢，所以油耗這東西主要看駕駛習(xí)慣，更多的油耗換來(lái)了駕駛感，換來(lái)了寶貴的時(shí)間（一切都在安全第一的前提下）
舒適：和奧迪老A6的避震什么的比不上，只能說(shuō)勉強(qiáng)湊合，路感十足！空間：一年到頭來(lái)坐滿(mǎn)5個(gè)人的機(jī)會(huì)少之又少。最多擠過(guò)7個(gè)人，還能開(kāi)。一家三口之車(chē)，四口剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀時(shí)尚大氣，做為緊湊型車(chē)其外觀和軸距較其它緊湊車(chē)型更為突出，同事說(shuō)不像十萬(wàn)出頭的車(chē)。性?xún)r(jià)比較高
缺點(diǎn)：原廠大燈偏暗，上海通用的通病，作為曾經(jīng)科魯茲的頂配，車(chē)內(nèi)配置略低。
外觀：外觀還是很耐看的，再加上現(xiàn)在科魯茲改裝件的廣泛，打造屬于自己的科魯茲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)了，同樣還是小細(xì)節(jié)不太滿(mǎn)意，織布內(nèi)飾看個(gè)人喜好吧，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)，可惜內(nèi)飾顏色不跟隨車(chē)身顏色是個(gè)敗筆，我一紅車(chē)，進(jìn)去后感覺(jué)就是反差好大里面是藍(lán)色、黑色主調(diào)不太協(xié)調(diào)
空間：一般吧，在同級(jí)車(chē)?yán)锴芭艑�，但后排稍微窄了點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比高，值得推薦，用著很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，介入較早，前中段油門(mén)表現(xiàn)積極。整體來(lái)說(shuō)對(duì)動(dòng)力較為滿(mǎn)意 1.6T搭配6速手動(dòng)變速箱也滿(mǎn)足了我們這類(lèi)偏愛(ài)手動(dòng)檔的人群。
操控：
輪胎很寬大 整體還好
油耗：平均油耗8.3 平均時(shí)速37.5
舒適：滿(mǎn)意 沒(méi)開(kāi)過(guò)高檔車(chē) 無(wú)對(duì)比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：座椅不是真皮的，還有就是沒(méi)有自動(dòng)檔這款車(chē)，我開(kāi)還可以，但是老婆就麻煩了
外觀：還行，比中級(jí)車(chē)小了點(diǎn)。。。。。
內(nèi)飾：我是手動(dòng)的1.6L個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力夠用。
空間：底盤(pán)的調(diào)教偏舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，操控還可以，指向性蠻不錯(cuò)的。適合城市駕駛。整車(chē)操控性較好，避震舒適，適合第一次買(mǎi)車(chē)和家庭使用。
配置：溫柔的駕駛，開(kāi)出7個(gè)油還是很容易，但怎能忍住偶爾不大腳油門(mén)呢，所以油耗這東西主要看駕駛習(xí)慣，更多的油耗換來(lái)了駕駛感，換來(lái)了寶貴的時(shí)間（一切都在安全第一的前提下）
動(dòng)力：噪音控制不錯(cuò)，懸掛稍軟，帶Z型連桿，還是可以的
操控：
小科外觀不必多說(shuō)，霸氣外露！后加裝歐版氙氣大燈，夜晚不怕別人的遠(yuǎn)光了。
油耗：內(nèi)飾也一般，塑料的東西挺多的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是1.6T的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)235牛米的扭矩搭配6前速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出源源不斷，小科終于可以真正運(yùn)動(dòng)一把了
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，稍微大一點(diǎn)的坑都會(huì)磕著底盤(pán)，
外觀：后排不夠用.基本坐下后沒(méi)有多余的空間.
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力相當(dāng)于小馬拉大車(chē)，超車(chē)及加速的時(shí)候如果不降檔的話(huà)，總是會(huì)讓讓駕駛者感覺(jué)力不從心，不過(guò)也能理解的，畢竟車(chē)身又這么重，而排量也只有1.6的。
空間：操控較好，同級(jí)別車(chē)內(nèi)數(shù)一數(shù)二了！
配置：平均油耗8.7，比1.6L高一升左右，城市道路在十升左右，高速路比較省油，七升不到可以搞定。跑高速是我最高興的事。
動(dòng)力：舒適性還好，當(dāng)然跟高檔車(chē)是沒(méi)法比的
操控：
外觀沒(méi)得說(shuō)，很好看。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不是液壓支桿，能省幾個(gè)錢(qián)啊！
油耗：做工不錯(cuò)，但用量稍顯低檔了點(diǎn)
舒適：相當(dāng)高了，2.4以上的動(dòng)力1.6一樣的油耗，很超值
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科沃茲
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
