上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
購(gòu)買商家
衡陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是科魯茲的外觀吧，新款科魯茲的設(shè)計(jì)非常富有年輕動(dòng)感的活力，其次就是性價(jià)比較高，自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿意（缺少雷達(dá)，導(dǎo)航倒車影像,多功能方向盤），但是車子動(dòng)力充足，自動(dòng)檔操作簡(jiǎn)單，鋁合金圈帶天窗，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，車子空間大，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高，尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，美系車安全系數(shù)也比較高，對(duì)于經(jīng)常開著來說是在方便不過了。再有就是買了車子之后我也經(jīng)跑跑專車，雖然掙錢不多，每月跑車的錢也夠還車子月供的了。而且車子開了半年來，車子開著也比較舒心，沒有出過鬧心的事，買車也是圖個(gè)方便經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在來說我還是挺喜歡科魯茲的。
缺點(diǎn)：小科開了大半年了，開著整體都挺滿意的，要說不滿意的地方，我覺得科魯茲先鋒版除了配置上的不足外，就是內(nèi)飾座椅不好，布料不好維護(hù)，其次就是車子輪胎噪音比較明顯，更有車子鹵素大燈夜間看著燈光較暗，不是很舒服。
外觀：外觀是我買科魯茲的首要原因吧�？启斊澢澳樢彩茄┓鹛m經(jīng)典設(shè)計(jì)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)看著也比較有檔次感，新款雪佛蘭車標(biāo)也比老款雪佛蘭車標(biāo)要好看很多，從側(cè)面看整個(gè)車子線條非常流暢，車身看著也比相同價(jià)位的車子要好一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾灰色內(nèi)飾，做工一般，座椅車門大面積布料，不喜歡。為了保持車子的內(nèi)飾干凈，我也是買了一套包裹座椅，方向盤握著也比較細(xì)既不好看也不舒服，我也是花錢包裝了一套真皮外套，不過車子中控臺(tái)按鍵還是蠻好操作的。
空間：科魯茲車長(zhǎng)4.6米多，軸距2.7米，不僅數(shù)據(jù)上表現(xiàn)優(yōu)異，而且車子的實(shí)際使用空間也比較寬敞，前排自然不用說了，肯定能滿足前排乘坐需要，而且前排小的儲(chǔ)物盒也比較多，中央扶手箱也足夠放三四瓶礦泉水，還有后排也比較寬敞，跑車的時(shí)候后排乘客也能更舒服一些，后備箱空間大小一般，但是很規(guī)整，比較適合家用，科魯茲也能后排座椅放倒，搬家拉個(gè)東西是在方便不過了。
配置：自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿意（缺少雷達(dá)，導(dǎo)航倒車影像,多功能方向盤），但是車子動(dòng)力充足，自動(dòng)檔操作簡(jiǎn)單，鋁合金圈帶天窗，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，車子空間大，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高，尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，ESP，美系車安全系數(shù)也比較高，對(duì)于經(jīng)常開著來說是在方便不過了。
動(dòng)力：科魯茲采用的是1.5的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，車子雖然也是小排量的車，但是動(dòng)力表現(xiàn)比較老款科魯茲要強(qiáng)一些，況且新車車重也有所減輕。車子起步也很快，但是起步的時(shí)候還得深踩油門才能快速加速，跑高速的時(shí)候車子跑到120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表也在2800轉(zhuǎn)徘徊了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
操控：
科魯茲1.5的采用的是六速手自一體變速箱，換擋也平順，開起來也比較舒服，車子電子手剎操作比較簡(jiǎn)單，而且節(jié)省前排儲(chǔ)物空間，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈活，剎車也比較靈活，自動(dòng)車子操作起來還是蠻簡(jiǎn)單的，中控臺(tái)簡(jiǎn)單好操作，就是車子我還沒有加裝倒車影像，倒車的時(shí)候略微不是很方便。
油耗：車子是去年11月份買的，由于經(jīng)常跑滴滴，才買了半年，就開了16000多公里，跑得還是挺多的，市區(qū)油耗大概8個(gè)油，高速油耗大概6個(gè)油，油表顯示平均大概7.9升。車子整體油耗表現(xiàn)還能接受吧。
舒適：科魯茲動(dòng)力充足，換擋平順，座椅包裹性也比較好，乘坐起來比較舒服，新車空間表現(xiàn)也比較大，尤前排頭部空間比較寬裕，其次就是后排表現(xiàn)也非常寬敞，就是缺少中央頭枕不是老美�？启斊澋乇P調(diào)教的一般，顛簸路面后排乘客稍微有點(diǎn)顛簸，由于輪胎噪音偏大也降低了車子的隔音效果，空調(diào)還算給力，制冷效果還是蠻快的。
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尋車功能（到商場(chǎng)購(gòu)物停地下車庫(kù)、我10次有11次找不到車）有了這個(gè)閃燈加喇叭提醒太贊了，鑰匙開啟后備箱的方式，通過鑰匙按后備箱可以自動(dòng)翹起 當(dāng)你兩手不空的時(shí)候這個(gè)功能就顯得特別貼心，當(dāng)然最最滿意的是性價(jià)比，裸車才7.2，買到雪佛蘭的緊湊科魯茲，必須贊啊，性價(jià)比出奇的高！
缺點(diǎn)：排量稍小，猛加速動(dòng)力輸出稍有不足
外觀：外觀耐看，年輕又有沉穩(wěn)，經(jīng)典款的尾燈覺得沒有老款的好看，說是想邁銳寶有點(diǎn)，倒車燈的話實(shí)在是晚上啥也看不見的，送的導(dǎo)航有倒車影像還七點(diǎn)作用，但是車子兩邊啥都看不見的。
內(nèi)飾：一般..
空間：空間的話感覺還可以吧，后備箱蠻大的，就是中控那里不怎么好，放個(gè)手機(jī)在那里檔把就碰到了。
配置：性價(jià)比很高，強(qiáng)烈推薦
動(dòng)力：本人新手，可能是因?yàn)榧夹g(shù)不太好吧！有點(diǎn)坡什么的容易憋火！畢竟動(dòng)力確實(shí)小了點(diǎn)！車身重，也就這樣了
操控：
方向性很精準(zhǔn)，這點(diǎn)很贊，很贊很贊。指哪打哪。
油耗：目前還是有些高
舒適：本人升高1.71 前排空間基本滿意，后排座3個(gè)人也沒有任何問題，腿部空間一般。
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購(gòu)買車型科魯茲 2017款 1.4T 雙離合先鋒天窗版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒突出的 綜合性比較好
缺點(diǎn)：剛買回來幾天系統(tǒng)多媒體總死機(jī) 黑屏 提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大
外觀：一家人都非常喜歡
內(nèi)飾：絲織內(nèi)飾，摸著舒服，但是看著就，等看膩了，去包個(gè)真皮吧。
空間：全家都一米六幾的空間沒壓力！
配置：貸款買的，之前不優(yōu)惠，看車將近一個(gè)月，有卡羅拉、思域、凌派、英朗、科魯茲十月優(yōu)惠又大，優(yōu)先考慮思域，但因錢不夠，又因科魯茲優(yōu)惠一萬六，所以購(gòu)買了�？傮w還不錯(cuò)，配置上有點(diǎn)低，用料上和日本車一樣。
動(dòng)力：沒踩過，試駕車的踩得爽�。】赡軟]開過好車……動(dòng)力平順性：頓挫感低速度時(shí)還是能感覺到，但不明顯，高速就沒感覺了…
操控：
對(duì)科魯茲 的操控還是很滿意的。
油耗：比預(yù)想中高點(diǎn) 應(yīng)該過了磨合期才知道吧
舒適：坐的舒服，隔音效果還行
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 Redline 330T 雙離合領(lǐng)鋒版
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，性價(jià)比。外觀漂亮，特別是改款加了Redline外觀套件以后，騷氣十足。動(dòng)力充足，1.4T動(dòng)力充足，而且應(yīng)該還有提升空間。性價(jià)比極高，便宜啊，真便宜，配置還高，最近好像都在搞國(guó)五清庫(kù)，應(yīng)該更便宜了，有點(diǎn)買早了。
缺點(diǎn)：隔音，舒適性。隔音不太好，噪音大。懸掛硬，座椅硬，到處都硬，偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，硬點(diǎn)沒辦法，其實(shí)也不能算是缺點(diǎn)吧。
外觀：這一套redline外觀套件上身，真的是帥的一比，簡(jiǎn)單改一點(diǎn)前唇尾翼，立馬更加協(xié)調(diào)更加漂亮了。
內(nèi)飾：領(lǐng)鋒版畢竟是頂配，內(nèi)飾我覺得還是不錯(cuò)的，大面積真皮，內(nèi)飾整體風(fēng)格也比較簡(jiǎn)單大方，當(dāng)然硬塑料是值得吐槽的，但是其實(shí)也已經(jīng)無力吐槽了，通用的硬塑料也算是人盡皆知了吧。
空間：對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車型來說，這個(gè)空間真的算好的了，同級(jí)的其他偏運(yùn)動(dòng)的車型，空間表現(xiàn)都比較一般。而且我本人對(duì)空間基本沒什么需求，基本一個(gè)人開，很少帶人，所以買車選車的時(shí)候其實(shí)也沒考慮過這方面，并且實(shí)際使用下來，科魯茲的空間對(duì)我來說確實(shí)是綽綽有余的了。
配置：頂配，配置很高，全車12個(gè)雷達(dá)，側(cè)盲區(qū)報(bào)警、自動(dòng)泊車都有。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，對(duì)于不管是日常駕駛還是高速的各種工況路況，這動(dòng)力跑起來都很輕松。平時(shí)開想追求推背感的時(shí)候也是很輕松隨意的，油門一踩，天下我有（手動(dòng)狗頭）。跑高速：高速開起來很穩(wěn)，動(dòng)力也很足，120以后的加速和超車也很輕松，完全沒壓力。日常加速動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)開當(dāng)然也不會(huì)有什么問題，通常紅綠燈起步到提速起來我都是最快的那一個(gè)，動(dòng)力絕對(duì)充足，就是起步的時(shí)候雙離合換擋操作還是能明顯感受到的。動(dòng)力平順性：這個(gè)雙離合二、三檔的頓挫還是會(huì)有的，如果油門控制不好或者起步地板油急加速，會(huì)有很明顯的換擋遲滯產(chǎn)生的頓挫。當(dāng)然我平時(shí)正常開輕踩油門穩(wěn)定加速，其實(shí)也感受不到有什么頓挫，只是變速箱的換擋動(dòng)作還是能感覺到的，倒也沒什么影響。起步輕踩油門提速也已經(jīng)很快了，所以我開起來反正沒覺得有什么問題。
操控：
操控真的很好，不愧號(hào)稱是紐北賽道調(diào)教出來的底盤。這臺(tái)車的彎道性能極好，之前有看過評(píng)測(cè)，和一臺(tái)這個(gè)級(jí)別被吹成神車的某加價(jià)日系車比較，雖然在直線加速上弱于對(duì)方，畢竟原廠馬力調(diào)的不高，但在彎道性能上可以甩它幾條街還不止了。畢竟在日常駕駛中，彎道表現(xiàn)出色，所帶來的駕駛靈活性，真的要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于直線加速的性能優(yōu)勢(shì)。另外，那臺(tái)號(hào)稱法拉域的加價(jià)日系車比科魯茲貴了三分之一還不止了吧，很多時(shí)候真的不理解大部分國(guó)人的消費(fèi)觀念（再次狗頭）。方向盤操控感：轉(zhuǎn)向很順手，回彈的力度也很合適。平時(shí)低速跑市區(qū)方向盤很輕，一只手掌控完全沒壓力。跑高速的時(shí)候方向盤又會(huì)變得很重，不會(huì)發(fā)生不小心打大方向的意外。底盤懸架支撐：后扭力梁加瓦特連桿的懸架結(jié)構(gòu)，雖然看起來還不就是半獨(dú)立懸掛的低級(jí)貨色，但是講真的這套懸掛系統(tǒng)可能真的要比這個(gè)級(jí)別很多所謂的一些獨(dú)立懸掛要好的多得多。扭力梁主垂直方向的車身控制，瓦特連桿主水平方向的穩(wěn)定控制，所帶來的效果就是這臺(tái)車的操控極限真的很高，轉(zhuǎn)向側(cè)傾極小。它給我?guī)淼木褪且环N高速過彎毫無壓力的信心，所以我平時(shí)開車真的算挺快的，一般入彎也不會(huì)把車速降的很低。
油耗：市區(qū)8-9個(gè)油左右，高速5個(gè)多一點(diǎn)，綜合下來7個(gè)油吧。以我的駕駛習(xí)慣來說，我覺得很好了已經(jīng)。我可是紅綠燈起步永遠(yuǎn)爭(zhēng)第一的那號(hào)人�。ㄐ蓿３鞘械缆沸旭偅菏袇^(qū)油耗一般在8-9個(gè)油左右，以我平時(shí)的開車習(xí)慣來說，我覺得不高。高速路行駛：跑過一次常州，來回大概800多公里，平均5.3，最低5.1。
舒適：運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，所以底盤硬、各種硬我都是可以理解的，但是這個(gè)隔音水平真的不是我能接受的了，難道是成本不允許了？后面我一定要改隔音的。懸架減震舒適性：底盤懸掛就一個(gè)字說明一切，硬。真的是各種硬，但是為了操控所犧牲的舒適性，我個(gè)人覺得是可以接受的。
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綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
配置很豐富
操控感強(qiáng)
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1：性價(jià)比，選擇這款車大部分原因是因?yàn)樾詢r(jià)比高，落地10萬左右的合資車，而且科魯茲屬于雪佛蘭的經(jīng)典車型。2：外觀漂亮，對(duì)于我這種外貌協(xié)會(huì)的女生來說，選車型和選男友一樣，要看對(duì)眼，科魯茲這款車外形看起來特別漂亮，我很滿意；3：空間大，由于身高比較高（170。。。）有的車子坐進(jìn)去感覺很擠，但是這款車就顯得比較寬敞了
缺點(diǎn)：配置上有點(diǎn)小失望，倒車影像和雷達(dá)都沒有，倒車的時(shí)候總是很不安心，還得自己花毛爺爺去加裝，中控那個(gè)地方都是塑料，看著很心塞
外觀：大愛小科的外形，前臉壓的很低看起來很有線條感，側(cè)身的流線型也很好，看起來修長(zhǎng)修長(zhǎng)的呢，整個(gè)車子看起來干干凈凈的非常帥，每次看到他，都會(huì)想起來‘在一個(gè)慵懶的午后，你穿著白色襯衫，陽光打在你的臉上，好帥’白馬我已經(jīng)準(zhǔn)備好了，也不知道什么時(shí)候才能遇上王子呢！
內(nèi)飾：雖然皮的地方比較少，但是其他地方看起來做工還是挺棒的，門子和中控上的布摸起來軟軟的，座椅坐起來也很柔軟，低配的也沒辦法，都怪老爸不多給我掏錢，哼！有大屏幕但是沒有倒車影像和雷達(dá)，女司機(jī)開起來屬實(shí)不容易呀，
空間：買車的時(shí)候是父母一起陪著去的，空間對(duì)比了科沃茲和�？怂梗�是科魯茲要寬敞一些，我坐副駕駛的時(shí)候座椅還得往前面調(diào)一些，頭頂也不會(huì)頂?shù)缴厦妫蟾胚�有2拳多的空間呢，老爸和老媽坐后排也很寬敞，媽媽說，等結(jié)婚有寶寶了，可以開著車帶著寶寶回娘家！
配置：該有的配置都給配齊了，感覺還不錯(cuò)
動(dòng)力：妹子們開車好像對(duì)動(dòng)力沒什么特別要求吧。。。。就知道覺得速度慢，多踩踩油門就變快了，嘻嘻
操控：
方向盤摸起來手感還不錯(cuò)，打方向的時(shí)候也很輕，沒有虛位，駕駛起來很舒服；
油耗：我家住在村里面，上班的話要開車去市里，平時(shí)路況就是國(guó)道和市區(qū)，小城市也堵的很厲害，國(guó)慶的時(shí)候跟幾個(gè)朋友去了一趟古北水鎮(zhèn)，全程高速，油耗瞬間就降下來了，現(xiàn)在顯示7個(gè)呢，算不上費(fèi)油吧，起碼工資夠吃飯加油的了，嘿嘿
舒適：座椅不是真皮的啊，比較失望，但是坐上去還是蠻舒服的，在高速的時(shí)候車子里面的雜音也很少，基本聽不到外面的胎噪和風(fēng)噪，過減速帶的時(shí)候我總是開的比較慢，還行不是那么的顛屁股，有的車會(huì)咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)�，我的小科就不�?huì)，非常棒！
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SE 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗5.75L/100km
行駛里程28771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸及輪轂比其它品牌同級(jí)車要大長(zhǎng)一點(diǎn)，比較大氣。尾燈有2道鍍鉻的U型造型，比較好看，車身厚實(shí)，跑高速很穩(wěn)，不需要穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：后排頭部空間局促，同時(shí)存在剎車異響，漏油，油耗較高等問題。后排座椅不能放倒，空間拓展大打折扣。
外觀：外觀很有肌肉感，引擎蓋中間線條跟金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)隱形對(duì)折相呼應(yīng)，特別是兩個(gè)倒刀鋒狀的前霧燈，比其它品牌的圓形霧燈大，在加上霧燈線條，很兇悍�；⌒蔚能図斍�一直從大幅傾斜的前擋風(fēng)玻璃延伸到稍有傾斜的后車柱，以及略短的后車身等設(shè)計(jì)特征，科魯茲擁有近似轎跑車的元素，外凸的輪眉，上揚(yáng)的腰線。尾燈是雪佛蘭家族式雙U型，有點(diǎn)跑車科邁羅和科爾維特的趕腳，比較運(yùn)動(dòng)大氣，時(shí)尚年輕。
內(nèi)飾：飛翼式中控加經(jīng)典三炮臺(tái)造型看上去很運(yùn)動(dòng)，儀表盤設(shè)計(jì)比較美觀。使用雙色拼接設(shè)計(jì)，方向盤是經(jīng)典三幅結(jié)構(gòu)，表面上沒有多功能按鈕，比較簡(jiǎn)潔明了。
空間：由于后排車頂弧線大幅度傾斜造成后排空間頭部不是很高，后排腿部空間比同級(jí)別車要小很多，中間凸起也較高。1.8米以上坐上去估計(jì)不會(huì)舒服，短途座5人沒問題。
配置：配置不是很高，該有的都沒有，不過性價(jià)比高，價(jià)格也有很大優(yōu)惠
動(dòng)力：起步比較肉，2檔以后輕踩油門會(huì)有積極響應(yīng)，速度就上來了。
操控：
方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不需要多打就可以了，而且轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回位。
油耗：由于車身比同級(jí)別車油耗重100公斤，因此油耗會(huì)高出一點(diǎn)，平常表顯8.4LKM,還在接受范圍內(nèi)。
舒適：總的來說還是一輛挺不錯(cuò)的車，座椅包裹性好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不壓抑，車內(nèi)密封性較好，安謐。
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購(gòu)買車型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
河南新希望汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
舒適性好
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我們來說，買車最先看的就是價(jià)格。因?yàn)轭A(yù)算不多，要求也不高。就兩個(gè)硬性指標(biāo)，合資車，10萬以內(nèi)，其他的都是其次考慮的。之前美系車油耗高，如今的油耗也都控制的可以了，像外觀、安全性、操控性總體來說都非常滿意。
缺點(diǎn)：就是胎噪太大,特別是走高架,然后蠟燭燈,晚上走夜路要格外小心.
外觀：外觀不是那種圓潤(rùn)的，個(gè)人不喜歡那種小家子氣的，科魯茲這款是鋒利帥氣的，線條感十足，硬朗大氣木人非常喜歡。
內(nèi)飾：科魯茲內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩，不是太搶眼。
空間：我們一家三口出去玩,老公178,88公斤,開車坐駕駛室毫無壓力,腿的空間也很大,本人165,抱著寶寶坐后排很寬松,即使坐3個(gè)人一點(diǎn)不顯得擁擠,后備箱空間也很大,出門放個(gè)折曼推車,野餐墊之類的和其他的東西足夠用.
配置：科魯茲該有的配置也都有了，自動(dòng)檔，天窗，電子手剎，胎壓監(jiān)測(cè)，這些后期不能改動(dòng)的都有。其他的倒車?yán)走_(dá)影像和行車記錄儀可在后期加裝.
動(dòng)力：起步的時(shí)候需要狠踩油門才能跑起來，不過老公說這樣也安全，起步的時(shí)候不需要太快，跑起來之后動(dòng)力還是可以的。
操控：
方向盤無虛位手感很好操控靈活，驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，剎車也不遠(yuǎn).
油耗：我們一家周末出去玩，其他時(shí)間不怎么開，目前行駛了4000多公里，油耗平均7.5左右，高速油耗5到6之間，市區(qū)的就得8個(gè)左右了，不過綜合下來油耗還算滿意。
舒適：車子行駛還是比較穩(wěn)的，后排位子設(shè)計(jì)的很好坐著舒適，夏天空調(diào)很涼快，就是噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.5L 經(jīng)典 SL 手動(dòng)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，開起來穩(wěn)當(dāng)，自重沉，性價(jià)比高，方向盤四向調(diào)節(jié)坐椅六向調(diào)節(jié)六個(gè)喇叭，
缺點(diǎn)：低配的配置也太低了吧，鼓剎、鐵圈，還有就是1.5的動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，不過家用足夠了
外觀：外觀十分滿意，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車主要就是看外觀和價(jià)格去的
內(nèi)飾：偷工減料…中控臺(tái)全是硬質(zhì)塑料～
空間：后排空間小。不能放倒。這是小科最不好的地方了。后備箱弄這么大干什么。里面很少放東西。。。后排要是能放倒更喜歡小科了
配置：一分錢一分貨�，F(xiàn)在有10W我是不會(huì)買克魯茲了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力稍微有點(diǎn)弱，換了銀美孚一號(hào)后，動(dòng)力還可以。在高速上，加速很不錯(cuò)，不比其他車差（通用的車子把動(dòng)力做在后發(fā)力上，日本車把動(dòng)力做在前面，后續(xù)乏力，動(dòng)力跟不上）。
操控：
打哪兒指哪兒，很OK ，又不是賽車，無所謂，技術(shù)好啥都可以
油耗：剛買回來還有沒十天跑了四百多公里算下來還不到四毛是不是好假不過高速確實(shí)很省在城區(qū)開就有點(diǎn)貴了九個(gè)多的由
舒適：隔音不錯(cuò)，空間較大，乘坐比較舒服
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購(gòu)買車型科魯茲 2015款 1.4T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.02萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足、外觀很大氣，操縱流暢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是4s店的態(tài)度，車只要賣出，就不在講什么服務(wù)�？梢哉f是為了賣車而賣車，希望本地可以有多家4s店，有競(jìng)爭(zhēng)才能有有進(jìn)步，壟斷對(duì)消費(fèi)者來說只能啞巴吃黃蓮。
外觀：滿意，非常滿意，外觀很運(yùn)動(dòng)，暴力紅顏色也很性感，大燈很犀利，最性感的就是尾燈，垂涎三尺。絕對(duì)好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說過了，最不滿意，差 差 差真是非常差，要是黑色的就太好了，好羨慕高配的車啊，還好的現(xiàn)在包了真皮。
空間：目前夠用不算很大。因?yàn)閯e人的明銳感覺空間更大。
配置：要是按正常優(yōu)惠的價(jià)格說的話，這車性價(jià)比一般，相當(dāng)一般。要是按我的價(jià)格買這車非常值，也就買個(gè)飛度，買個(gè)捷達(dá)的價(jià)格。
動(dòng)力：只要給油就給你速度，特別是二檔動(dòng)力最明顯，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，整體性能屬于同級(jí)別1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)前列，6速手動(dòng)換擋非常順滑。動(dòng)力合理搭配黃金組合。
操控：
操控指向性不錯(cuò)。有一點(diǎn)就是有時(shí)發(fā)動(dòng)車后倒擋掛不進(jìn)去，要掛好幾次；同樣有時(shí)1擋起步到2擋，2擋有時(shí)回1擋同樣掛不進(jìn)去，這是我比較反感的地方。還有轉(zhuǎn)向燈的撥桿總感覺好脆弱的感覺。
油耗：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高效省油，6MT換擋舒服，油耗的確讓人刮目相看。綜合6個(gè)油左右。高速上120公里每小時(shí)6檔行駛油耗3.2-3.8之間徘徊，稍微再快點(diǎn)就上到4個(gè)左右了，我們?cè)诟咚偕弦簿?20公里每小時(shí)就可以了安全第一，油耗很低，這是之前沒有想到的。在市區(qū)不堵車的情況下就是5.8左右。很堵車的情況下就能上到7.5的油耗。
舒適：當(dāng)時(shí)是試駕的時(shí)候會(huì)感覺很顛，但是買了之后自己開起來，很舒服，低速很顛，但是高速過減速帶很舒服，砰砰砰的，要是速騰就是減速DuangDuangDuang的 很響，這車隔音跟速騰比起來，好太多了，速騰高速噪音很大，無非就是這車胎噪很大，一壓水后輪拱的隔音很一般，說實(shí)話我的小科，全車很多隔音棉，不錯(cuò)好評(píng)。
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科沃茲
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
