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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:沃德全球十佳發(fā)動機+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動力沒得說。只是收油門的時候,在時速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,而且轉速還會突然上升一下,沒有那種線性降速的感覺;據說是檔位過多,自動降檔神馬原因,還有待驗證。另外,感覺在市區(qū)有點提速過快,剛踩下去就要剎車;用老婆的話說,感覺就像是一條靈活的小狗,不得不緊緊的拉著它脖子上的繩子。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:20I的動力還算不錯,大油門起步推背感滿意,加速度也不錯,可惜車身自重較重,不然加速成績還能有所提升,市區(qū)超車動力完全足夠。發(fā)動機技術是最新的。
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14350公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力是我最滿意的一點,已經做了比較詳細的闡述。我平時開的也是溫柔中帶些許暴力,喜歡秒殺別人于紅綠燈起跑線上,那種地板油飛竄出去的感覺真爽(當然,謹慎駕駛,對他們負責,也對自己負責)。所以,動力的滿意不是一點點。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:沃德全球十佳發(fā)動機+ZF8AT變速箱,渦輪介入也很早,動力沒得說。只是收油門的時候,在時速20--30公里區(qū)間,滑行能明顯感到阻力,而且轉速還會突然上升一下,沒有那種線性降速的感覺;據說是檔位過多,自動降檔神馬原因,還有待驗證。另外,感覺在市區(qū)有點提速過快,剛踩下去就要剎車;用老婆的話說,感覺就像是一條靈活的小狗,不得不緊緊的拉著它脖子上的繩子。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:在所有2.0自然吸氣SUV中的動力算是很強勁的,一次高速上遇到一個馬6,占著超車道,時速應該是80,我車型18i,巡航定速90,在行車道,他在前我在后,其實本來我就是巡航定速跑的,并沒有別的意思,他速度慢占著超車道,我就按我正常的速度在行車道準備超車,結果車頭剛和他的車身平行,他也提速了,兩個車就這樣幾乎并排的行駛大概有半分鐘,我擔心高速上兩個車的距離這么近不安全,就加油超過去吧,我就關掉巡航定速,踩油門超車,也沒地板油,當車頭和他平行的時候,他發(fā)現我提速了,他也提速,這事情弄的我很莫明其妙,于是地板油,貌似他也地板油了,結果他敗了,很明顯的敗了。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:太一般了。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程57622公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:L6 3.0 自然吸動力不錯,超車,變道很輕松。深踩油門或換車ds檔,有明顯的推背感,發(fā)動機聲音讓人澎湃。
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.40萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
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購買時間2011年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:城市駕駛完全夠用,如果你想飆出生命的燦爛,X1滿足不了你,去找M系的快感吧!前幾天到豐寧大灘,山路多爬坡時還是感覺到費勁,如果是四驅的一定會好不少,話說回來一年用不倒幾次。
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