奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳B級
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（273）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象|
綜合評分
|
動力：方面我的是1.6t高功版，這個動力來說應(yīng)該是夠用，你用不找他跟911在街頭一較高下，也用不著他周末去山上玩越野，這些活他也干不了。她的活就是日常生活，這些工作他都可以輕松勝任。在兩千轉(zhuǎn)上下的時候如果你想平穩(wěn)升檔，他會悄然地升一檔，如果你想超個車什么的它會把轉(zhuǎn)數(shù)拉到3000以上，幫你完成你想要的。在高速上如果不超速的話一般轉(zhuǎn)數(shù)就在兩千一百轉(zhuǎn)，如果想撒個歡打個滾啥的，想要動力，即踩即來。低速時候如果想快速提速的話得深踩才能給個推背感，一檔時候發(fā)動機(jī)的尖銳的聲音也比較明顯。 至于同志們最關(guān)心的
|
|
綜合評分
|
動力：符合1.6T應(yīng)該有的水平，不過奔馳一貫有的經(jīng)濟(jì)模式下油門反應(yīng)遲鈍這一“特色”使得這個車在日常使用的時候夾塞兒起步有些費(fèi)勁，不過適應(yīng)了之后提前踩油也能克服。運(yùn)動模式動力兇猛直接，很好很好。
|
|
綜合評分
|
動力：1.6T的動力很強(qiáng)，百公里加速8點(diǎn)幾秒，秒殺大多數(shù)的車型，滿足普通的飆車族。不過不適合我。還沒試過另外兩種駕駛模式，都用的E模式，夠用了。只要肯給油，超車是小菜一碟。
|
|
綜合評分
|
動力：符合1.6T應(yīng)該有的水平，不過奔馳一貫有的經(jīng)濟(jì)模式下油門反應(yīng)遲鈍這一“特色”使得這個車在日常使用的時候夾塞兒起步有些費(fèi)勁，不過適應(yīng)了之后提前踩油也能克服。運(yùn)動模式動力兇猛直接，很好很好。
|
|
綜合評分
|
動力：1.6T的動力很強(qiáng)，百公里加速8點(diǎn)幾秒，秒殺大多數(shù)的車型，滿足普通的飆車族。不過不適合我。還沒試過另外兩種駕駛模式，都用的E模式，夠用了。只要肯給油，超車是小菜一碟。
|
|
綜合評分
|
|
綜合評分
|
動力：這個嘛，其實對我這種溫柔駕駛的人來說，動力不是最重要的，1.6排量夠用，上下班很實惠，最低開過5.0的油耗，有上貼的，但其實s模式我也有用過，還是很給力的，推背感說來就來，反正肯給油就好，畢竟還是要對得起30w+的身價，開過A4L，感覺小B動力差不了多少。
|
|
綜合評分
|
動力：1.6T的動力很強(qiáng)，百公里加速8點(diǎn)幾秒，秒殺大多數(shù)的車型，滿足普通的飆車族。不過不適合我。還沒試過另外兩種駕駛模式，都用的E模式，夠用了。只要肯給油，超車是小菜一碟。
|
|
綜合評分
|
動力：符合1.6T應(yīng)該有的水平，不過奔馳一貫有的經(jīng)濟(jì)模式下油門反應(yīng)遲鈍這一“特色”使得這個車在日常使用的時候夾塞兒起步有些費(fèi)勁，不過適應(yīng)了之后提前踩油也能克服。運(yùn)動模式動力兇猛直接，很好很好。
|
|
綜合評分
|
動力：符合1.6T應(yīng)該有的水平，不過奔馳一貫有的經(jīng)濟(jì)模式下油門反應(yīng)遲鈍這一“特色”使得這個車在日常使用的時候夾塞兒起步有些費(fèi)勁，不過適應(yīng)了之后提前踩油也能克服。運(yùn)動模式動力兇猛直接，很好很好。
|
