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Tiguan
2011款 2.0TSI R-Line 四驅(qū)

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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力、空間不錯
缺點:偶有異響
外觀:車頭高高揚起,28的接近角,感覺比國產(chǎn)的更有精氣神。19吋輪轂樣式簡單大方,時尚感非常強,據(jù)說是促成很多車主下定決心買R Line的關鍵。原裝的U型LED日間行車燈很漂亮,燈軌線條硬朗簡潔。個人感覺:前側45度是最漂亮的角度;側面線條精練,很符合“小鋼炮”的雅號;正后方的設計太平,不生動,有些呆氣。
內(nèi)飾:這一點我真不知道該夸還是該貶。從中控到方向盤、門板、頂棚和金屬部件的用料都非常不錯。這也是大多數(shù)買進口TIGUAN的車主一致認同和稱贊的。但是內(nèi)飾部件的各種異響真的讓人非常頭疼,最初以為進口的上乘組裝工藝和嚴格的工業(yè)標準會與國產(chǎn)途觀有很大區(qū)別,但是使用一年后真心感覺沒多大差別。該響的地方遲早會響,索性你完全不要理會這些問題也就不那么煩了。
空間:本人全家個頭都不高,前后排都很舒適,內(nèi)飾無異味,小桌板很貼心。
配置:最不好說的就是性價比。我本人感覺性價比很低,當時購車時候也是老爸的意思,認為進口車做工優(yōu)良,又有良好的口碑,同價位可以買優(yōu)惠后的A6和漢蘭達。但是在政府部門工作,凡是都是要低調(diào)一些,這也是買R-Line的主要原因之一吧。
動力:170馬力比國產(chǎn)低,在城市里開還可以,提速不錯
越野: 車不大,靈活,大輪轂,帶來的穩(wěn)定性不錯,剎車蠻不錯,
油耗:11升左右,大輪胎還是費油的
舒適:舒適性一般,運動型SUV,懸掛調(diào)的偏硬。
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