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MG6
2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意那還得是MG6的操控表現(xiàn),不管是動(dòng)力性能還是轉(zhuǎn)向手感,都非常出色,底盤(pán)的調(diào)校也完全是操控性的取向,很注重支撐,激烈駕駛極限很高,連續(xù)的轉(zhuǎn)彎重心轉(zhuǎn)移速度也非?欤軌驖M足我對(duì)駕駛的追求。
缺點(diǎn):變速箱低速還是有頓挫感,特別是低速收油門(mén)的時(shí)候,偶爾會(huì)咯噔一下,變速器還是有很大進(jìn)步空間啊。
外觀:名爵6pro帥酷的外形設(shè)計(jì),真的是怎么看怎么美。設(shè)計(jì)好看的車(chē)型總是能在第一眼的時(shí)候就能把人妥妥的吸引住,很顯然,這款車(chē)就有著這樣的魅力。整個(gè)車(chē)頭充滿了炫酷多彩的氛圍,也讓我狠狠的玩轉(zhuǎn)了一把青春,就這樣的設(shè)計(jì),隨便往路上一跑,都能妥妥的賺足回頭率,這就是高顏值自帶的屬性。
內(nèi)飾:新車(chē)的味道,這個(gè)是特別明顯的,我還是堅(jiān)持一個(gè)觀點(diǎn)。雖然新車(chē)味道不是質(zhì)量問(wèn)題,也不是什么硬傷。但是車(chē)企還是要做好自己的工作,越是細(xì)節(jié)的東西越是要做好。
空間:空間很大,后排座三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題,后備箱儲(chǔ)物空間也很大。家人坐在后面時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)說(shuō)腰疼腿疼的,個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比相比于同價(jià)位的合資車(chē)來(lái)說(shuō)要高了不少,功能配置更豐富,比如主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰部支撐、智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、bose音響等,功能配備很完善,使用下來(lái)體驗(yàn)很棒。
動(dòng)力:這款車(chē)不僅很好看,而且性能也特別強(qiáng),181匹的馬力對(duì)于一輛緊湊型來(lái)說(shuō)綽綽有余,在起步或加速的時(shí)候能明顯感覺(jué)他響應(yīng)的很及時(shí),油門(mén)的靈敏性也很高,在同級(jí)車(chē)中能夠達(dá)到這么強(qiáng)馬力的真不多見(jiàn),所以他也滿足了我對(duì)操控上的要求。
操控: 這個(gè)車(chē)上手特別容易,方向盤(pán)輕 油門(mén)靈敏 剎車(chē)力度適中,開(kāi)了一天就能輕松駕馭了,并且輪胎比較大 跑起來(lái)的抓地力也很好,穩(wěn)重安全!
油耗:看了下這個(gè)級(jí)別很多1.5T的車(chē)型,平均油耗7~8L之間算是比較經(jīng)濟(jì)的。我目前的平均油耗大部分時(shí)候都是7L出頭的樣子,很省油。
舒適:車(chē)內(nèi)軟包多、觸感舒適,檔次氛圍營(yíng)造很到位。中央的扶手高度合適,開(kāi)車(chē)時(shí)右手搭在上面感覺(jué)很舒服。不過(guò)底盤(pán)方面沒(méi)有太注重減震效果,一些小的顛簸倒還好,車(chē)內(nèi)雖然能夠感受到,但不會(huì)覺(jué)的對(duì)于舒適型有過(guò)分的影響,但是遇到大的連續(xù)的坑洼,震動(dòng)和彈跳就比較明顯了。
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