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MG6
2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版

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MG6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5144條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車(chē)最滿意的就是它的外觀,整個(gè)車(chē)除了車(chē)身顏色以外,全部都是黑色顯得很運(yùn)動(dòng),我都不需要額外花錢(qián)改裝輪轂,而且運(yùn)動(dòng)版還自帶尾翼,整體造型顯得更加精致活力了。之前就有關(guān)注名爵二代,當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)猶豫,后來(lái)聽(tīng)說(shuō)名爵6三代要出來(lái)了,我就想等等看,結(jié)果出來(lái)試駕后,直接就訂了,太贊了,還好當(dāng)時(shí)愿意再等等,不然也許自己會(huì)有點(diǎn)小后悔。哈哈哈哈。動(dòng)力也很不錯(cuò),一腳油門(mén)下去就直接跑出去了,很有駕駛樂(lè)趣,特別適合和我一樣追求動(dòng)力和外觀的年輕人。
缺點(diǎn):小六對(duì)它最不滿意的就是他的價(jià)格在國(guó)產(chǎn)里面稍微貴了些,還有就是那個(gè)屏幕上面那塊板板塑料感太強(qiáng)在內(nèi)飾方面做得還是有待提高呀。。????
外觀:外觀好看,不過(guò)姿態(tài)過(guò)高,再低點(diǎn)就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是從內(nèi)到外都充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息,小雞腿電子檔吧,感覺(jué)很高級(jí),沒(méi)有寶馬那個(gè)錢(qián)不過(guò)也給安排上了,旁邊的碳纖維造型裝飾面板還是挺有格調(diào)的,唯一的缺點(diǎn)可能就是設(shè)計(jì)的過(guò)于簡(jiǎn)單,缺乏了一種科技感,有點(diǎn)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,感覺(jué)多少有點(diǎn)小失望。
空間:名爵6這個(gè)車(chē)子前排空間我覺(jué)得還是很好的,前排乘坐起來(lái)很舒服,反正座椅都是可以調(diào)節(jié)的,我可以隨意調(diào)節(jié)到我舒服的位置,由于我身材有點(diǎn)高大,也可以說(shuō)有點(diǎn)小胖,180左右的身高,接近185斤左右的重量,所以我調(diào)節(jié)到我很舒服的位置的時(shí)候,后排的那個(gè)位置空間就不是很大了,如果說(shuō)做一個(gè)180以上的成年人的話我感覺(jué)空間上就有一點(diǎn)不夠了,不過(guò)正常來(lái)說(shuō)做三個(gè)人的話,我覺(jué)得是沒(méi)有問(wèn)題的,車(chē)子的后備箱空間也是可以,溜背設(shè)計(jì)看上去空間就很大了,可以放不少的東西呢。
配置:整個(gè)車(chē)的性價(jià)比還是比較高的,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這款車(chē)還是算物超所值了,我個(gè)人應(yīng)該算是非常喜歡這款車(chē)了,從提車(chē)到現(xiàn)在也有一段時(shí)間了,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題,這個(gè)大家伙應(yīng)該會(huì)一直陪伴我的身邊,從此以后風(fēng)風(fēng)雨雨都一起度過(guò)了,后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)也不用太擔(dān)心,也給了我充足的保障,讓我用車(chē)能夠更為的放心,畢竟這個(gè)品牌也是這么多年了,相信還是有自己一定的道理,這點(diǎn)我還是比較安心的。
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)很出色,起步?jīng)]有什么墨跡的感覺(jué),本身我在城區(qū)里面用的也多,就看等車(chē)的時(shí)候誰(shuí)動(dòng)的快了,上了幾次高速,叫個(gè)120邁還是很輕松的,有年輕人開(kāi)車(chē)需要的那個(gè)感覺(jué)。
操控: 這款車(chē)的車(chē)操控系統(tǒng)是很棒的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)非常高。想打多少就來(lái)多少,最主要的是有三種駕駛體驗(yàn),低速駕駛的時(shí)候方向盤(pán)很輕,高速駕駛的時(shí)候方向盤(pán)很沉穩(wěn),整車(chē)還有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式,塞道模式。給你駕駛不同的模式體驗(yàn)。駕駛過(guò)程中很安全。過(guò)彎的時(shí)候,底盤(pán)的支撐性很好!
油耗:油耗不高了,城區(qū)里面總是有堵車(chē)狀況才百公里7個(gè)左右,算經(jīng)濟(jì)的一款車(chē)子了。
舒適:后排舒服,前排腿部支撐不夠。噪音好大。塑料感十足,像個(gè)孤兒。
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