一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意當(dāng)然就是它的外觀(guān)了，這臺(tái)名爵6外觀(guān)好拉風(fēng)，全黑的棱形進(jìn)氣格柵、原廠(chǎng)的大尾翼、原廠(chǎng)的熏黑輪轂，還有最特別的電子聲浪。開(kāi)上這車(chē)我感覺(jué)自己都年輕了好幾歲[呲牙]
缺點(diǎn)：從這款車(chē)整體上來(lái)概述沒(méi)什么特別大的缺點(diǎn),一些小的缺點(diǎn)都是能接受的,畢竟不管什么東西都是有利有弊不可能十全十美。在我看來(lái)開(kāi)出去大氣,耐看,用起來(lái)空間夠大實(shí)用就可以了。非要提一下不好的地方呢,就感覺(jué)坐的不是太舒服,這可能跟座椅的包裹性有問(wèn)題包裹的不是太好,所以長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)多多少少感覺(jué)有點(diǎn)不舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)也算得上是一個(gè)我比較喜歡的地方吧，我覺(jué)得這款車(chē)子確實(shí)挺帥氣的，尤其是它的車(chē)燈，跟他的側(cè)身這兩點(diǎn)我是挺喜歡的，一個(gè)是犀利好用，一個(gè)是看起來(lái)非常的養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子采用的是紅黑雙拼色設(shè)計(jì)，打破傳統(tǒng)的全黑或者全棕色內(nèi)飾，顯得格外的洋氣，不單調(diào)�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:我買(mǎi)的這個(gè)是不帶斑馬系統(tǒng)的，想著自己用的蘋(píng)果手機(jī)用Carplay☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:因?yàn)樵诘昀锟吹脑嚦嗽囻{車(chē)是高配，帶有語(yǔ)音控制功能，所以印象深刻，直接跟它對(duì)話(huà)，可以長(zhǎng)達(dá)90S連續(xù)對(duì)話(huà)不帶卡的
空間：這個(gè)車(chē)子空間很大，因?yàn)槲疑砀?米78 前排后拍毫無(wú)壓力，頭部空間有兩拳多，腿部空間更不用說(shuō)，可以用手掌丈量，因?yàn)檩S距是2715，門(mén)把手那里也可以放手機(jī)啥的，儲(chǔ)蓄空間挺多的乘坐空間:車(chē)子有點(diǎn)臟，這幾天天天下雨也沒(méi)去洗車(chē)，坐在后拍，蹺二郎腿絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。后備廂容積:后備箱整整五百多升，出去旅游可以塞好幾個(gè)大行李箱進(jìn)去家人乘坐評(píng)價(jià):后面坐三個(gè)人也沒(méi)壓力，主要是只有兩個(gè)頭枕，坐在中間的人會(huì)不舒服車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:還是挺實(shí)用的儲(chǔ)物箱，不大不小，家用剛剛好，而且這個(gè)中央扶手好實(shí)用，開(kāi)高速托著手還是挺舒服的，哈哈下雨天，傘沒(méi)地方放怎:就是門(mén)把手邊上不僅可以開(kāi)車(chē)門(mén)方便而且還可以放雨傘手機(jī)啥的都可以☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車(chē)子中控雙層設(shè)計(jì)下面用的是鏤空設(shè)計(jì)的，可以放一些不常用的東西，上面可以放手機(jī)跟水杯還有鑰匙啥的。
配置：作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē) ，名爵6這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很給力了。配置該有的都有，比別的10w的合資車(chē)看起來(lái)也好多了。雖然名爵這個(gè)牌子不是很有名，但實(shí)力還是很強(qiáng)的！買(mǎi)這個(gè)車(chē)沒(méi)有后悔，之后如果出了新款，2年內(nèi)也還能7折置換，挺不錯(cuò)~
動(dòng)力：作為日常家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就完全夠用了，當(dāng)渦輪介入之后還能感受到一定的動(dòng)力爆發(fā)性，但也不會(huì)帶來(lái)太過(guò)明顯的渦輪介入感。
操控：
操控性還不錯(cuò)，特別是跑高速的時(shí)候，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)，車(chē)子不會(huì)飄。方向盤(pán)指向精確，打多少轉(zhuǎn)多少，入彎準(zhǔn)確,過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身傾斜不大，尾部也沒(méi)有出現(xiàn)甩尾的情況，總體來(lái)說(shuō)操控性方面還是非常不錯(cuò)的。
油耗：作為轎車(chē)我覺(jué)得它的油耗還是相當(dāng)能讓自己滿(mǎn)意的，之前一直害怕自己在市區(qū)開(kāi)走走停停得會(huì)很耗油，但是等自己真得體驗(yàn)過(guò)后蠻驚喜得，也就是67個(gè)有的樣子，還是很省的，加油的時(shí)候也不會(huì)太心疼
舒適：車(chē)子合方面都挺符合我的心意的，唯一一點(diǎn)稍遜色的地方可能就是舒適這塊了。畢竟就是個(gè)十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，噪音處理并沒(méi)有豪華車(chē)那么的好，要不然不止賣(mài)這個(gè)價(jià)了。這車(chē)?yán)鋯?dòng)的聲音好大，尤其是開(kāi)空調(diào)啟動(dòng)的時(shí)候。開(kāi)在路上舒適模式的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也讓人挺燥的，不過(guò)習(xí)慣了就好。
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