一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。老婆一見(jiàn)鐘情，掀背造型動(dòng)感時(shí)尚。整個(gè)車(chē)身充滿肌肉感和力量感，感覺(jué)就很厚重，開(kāi)起來(lái)也確實(shí)如此。我買(mǎi)的白色，如果車(chē)漆更白一點(diǎn)就完美了。
缺點(diǎn)：似乎沒(méi)有什么大問(wèn)題，真要說(shuō)的話那就屬前保險(xiǎn)杠的問(wèn)題，感覺(jué)很松散，不知道是不是個(gè)案。用手輕微觸動(dòng)霧燈下面的唇邊，整個(gè)保險(xiǎn)杠有明顯晃動(dòng)。在小區(qū)驗(yàn)證其它車(chē)輛，似乎都比小6扎實(shí)些。小問(wèn)題也有些，比如冷車(chē)啟動(dòng)后方向盤(pán)打死有類(lèi)似彈簧的異響，熱車(chē)沒(méi)有。起步較肉，如果能保持2000轉(zhuǎn)換擋還是不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間，放水的地方基本上沒(méi)有。音響效果不怎滴，車(chē)門(mén)會(huì)共振。前排車(chē)門(mén)關(guān)門(mén)的聲音沒(méi)有后門(mén)好聽(tīng)。自動(dòng)啟停震動(dòng)還是比較大……個(gè)人覺(jué)得這些問(wèn)題都不影響使用，可以接受吧，畢竟沒(méi)有那么完美的東西。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，前面說(shuō)了。
內(nèi)飾：老婆說(shuō)高端、大氣、上檔次。大面積軟性材質(zhì)，真皮紅線。如果門(mén)板上部位改成軟塑料會(huì)更好。
空間：乘坐空間夠大、夠用，后備箱裝載能力同級(jí)別第一應(yīng)該不為過(guò)吧。但是，放小東西的地方實(shí)在是少的可憐，手機(jī)、水瓶……
配置：這個(gè)價(jià)位，電子手剎、自動(dòng)啟停、能量回收、濕式雙離合、換擋撥片、前后通風(fēng)盤(pán)……還能說(shuō)什么呢，值！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)一般，實(shí)際駕駛感受也確實(shí)如此。起步保持2000轉(zhuǎn)換擋還可以，中后段加速能力不錯(cuò)，超車(chē)毫無(wú)壓力。濕式雙離合換擋速度確實(shí)一般，尤其是從N擋到D擋有0.5~1S左右延遲，紅燈變綠燈時(shí)就會(huì)出現(xiàn)極短暫的干轟油不走的現(xiàn)象。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰，手感不錯(cuò)，輕重適宜，能夠很好的反饋路面情況，回轉(zhuǎn)力度適中。多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏硬，整體感很強(qiáng)。按道理在過(guò)彎時(shí)懸掛應(yīng)該能給予車(chē)身足夠的支撐，但我有時(shí)候開(kāi)著急轉(zhuǎn)彎，傾斜還是會(huì)很大，沒(méi)有開(kāi)過(guò)其它車(chē)，也無(wú)法比較�？偟脕�(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，很喜歡。
油耗：油耗偏高啊，表顯8.7—8.9，實(shí)測(cè)0.8元/公里。買(mǎi)車(chē)之前有心里準(zhǔn)備了，所以，能接受吧，希望首保后能降點(diǎn)！
舒適：一般，主打運(yùn)動(dòng)嘛。相對(duì)于同級(jí)別其它車(chē)，后排坐姿較低，這樣設(shè)計(jì)不知道是否關(guān)乎安全，心理讓人感覺(jué)踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.56萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：當(dāng)屬性?xún)r(jià)比了，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這種基本上沒(méi)什么短板的車(chē)子，不錯(cuò)的；
缺點(diǎn)：：這車(chē)的前臉，n多年前這車(chē)就是這張呲牙的臉，現(xiàn)在還是，有點(diǎn)疲勞了呀，還有中控臺(tái)的布置，想改個(gè)一體機(jī)還得弄個(gè)上下屏的，受不了；
外觀：：外觀不用說(shuō)了，不少人都是被外觀吸引才成為車(chē)主的。只是不知道上汽有沒(méi)有改動(dòng)前臉的計(jì)劃？
內(nèi)飾：：內(nèi)飾不錯(cuò)的，但是我同事覺(jué)得不是真皮。
空間：：我1米7，前后排都綽綽有余，如果談到運(yùn)東西，一放倒后排，那咱這車(chē)子簡(jiǎn)直就是一貨車(chē)嘛，唯一的缺點(diǎn)是儲(chǔ)物空間不多，車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物空間太��；
配置：：有了2萬(wàn)多的優(yōu)惠后，這性?xún)r(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：：起步肉，紅燈變綠后，除非多踩油門(mén)，否則很可能被前車(chē)?yán)_(kāi)距離。因?yàn)樵谑袇^(qū)里，基本上轉(zhuǎn)速上不了2000轉(zhuǎn)，所以渦輪基本上沒(méi)時(shí)間用到，但感覺(jué)中后期加速還是很猛的。這幾天跑了上海到義烏，再?gòu)牧x烏到無(wú)錫，一路跟著死黨的寶馬，跑到150也是小菜一碟，除去我個(gè)人車(chē)技的原因，這車(chē)速度提起來(lái)后，除了風(fēng)噪大了一些外，其他的真沒(méi)什么可以挑剔的，跟我以前開(kāi)過(guò)的寶馬GT 535一樣，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)都不漂，而且在速度大于60公里以上時(shí)，提速比低速時(shí)要好的多；
操控：
：底盤(pán)很結(jié)實(shí)，過(guò)彎轉(zhuǎn)向、加減速什么的一點(diǎn)都不含糊，個(gè)人覺(jué)得不比Focus差，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。過(guò)減速帶時(shí)，感覺(jué)懸掛比較硬，估計(jì)是調(diào)校的比較運(yùn)動(dòng)；
油耗：：我對(duì)大油門(mén)沒(méi)有任何興趣，起步從來(lái)都是緩緩的，剎車(chē)也是提前不少距離就開(kāi)始點(diǎn)剎。前面這1千公里花了800元不到的油費(fèi)，也就是百公里10~11個(gè)油左右，考慮到咱這車(chē)重和上海這路況，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)啥新技術(shù)，再加上磨合期內(nèi)，我還能接受。這一段時(shí)間跑了高速，高速上實(shí)際油耗一下子降到7個(gè)油左右，平均實(shí)際油耗降到了9.5；
舒適：：音響同事說(shuō)很好，座椅其實(shí)也不錯(cuò)，但是確實(shí)不如Focus的包裹性那么好。發(fā)動(dòng)機(jī)響聲比日本車(chē)要大些，速度過(guò)百后風(fēng)噪也比較明顯，但都在可接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：騷氣的外觀，優(yōu)秀的做工，類(lèi)似寶馬的內(nèi)飾，扎實(shí)的地盤(pán)，配置齊全:天窗，真皮，電子手剎，撥片換擋，定速巡航，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，坡起輔助，自動(dòng)起停，雖然上市好幾年了，但是回頭率一直居高不下，從身旁經(jīng)過(guò)的人都會(huì)忍不住多看幾眼，一般不太懂的都會(huì)問(wèn)這車(chē)要幾十萬(wàn)？我關(guān)注這車(chē)好幾年了，之前關(guān)注MG7，對(duì)品牌歷史也算了解一點(diǎn)點(diǎn)，可悲的是很多人只認(rèn)識(shí)榮威，不知道MG，本來(lái)想走WWT，剛好湘B地區(qū)有優(yōu)惠2.5，索性就提車(chē)了，貸款走的上汽金融方案還算實(shí)惠，四兒子還送了些東西，（腳墊+護(hù)板+雨擋+原廠處女膜）目前跑了700多公里，市區(qū)油耗9個(gè)+-0.2，山路80碼過(guò)急彎無(wú)壓力讓人信心十足，方向盤(pán)稍稍偏重（戴套后明顯好轉(zhuǎn)），但是路感不錯(cuò)，指向和回饋力度很好，類(lèi)似馬六，雙離合變速箱換擋平順，提速比蒙迪歐慢了點(diǎn)，油門(mén)重踩沒(méi)用不如輕踩提速來(lái)的快，剎車(chē)第一腳下去感覺(jué)不如第二腳力度來(lái)的明顯，上坡時(shí)建議換成手動(dòng)模式，自動(dòng)模式下會(huì)用2檔爬坡，快爬完時(shí)又給你切到一擋，讓人無(wú)語(yǔ)！
缺點(diǎn)：天窗小了點(diǎn)，油耗高了點(diǎn)，前排儲(chǔ)物少了點(diǎn)，大燈不夠亮不是自動(dòng)大燈，渦輪介入不明顯，因?yàn)槲矣脕?lái)拉貨所以太翹的屁股造成尾箱開(kāi)口過(guò)高，而我要裝的東西又特別重，所以你們懂的，老腰杯具了。
外觀：捷豹XJL，標(biāo)志508，寶馬X6，鬼子歌詩(shī)圖
內(nèi)飾：全黑真皮足以讓550米內(nèi)車(chē)主口水一地，至于儀表是單是雙，我還是喜歡成對(duì)的，性?xún)r(jià)比】每次別人問(wèn)我這車(chē)要30幾萬(wàn)，我一般回答不到20萬(wàn)
空間：后排比英郎GT寬敞，中央隆起有點(diǎn)高比奧迪A4還是好點(diǎn)，家庭成員身高超過(guò)185的建議不要購(gòu)買(mǎi)，
動(dòng)力：手動(dòng)擋比自動(dòng)擋來(lái)的澎湃
操控：
沒(méi)的說(shuō)
油耗：市區(qū)悠著點(diǎn)開(kāi)是好事
舒適：不能和鬼子車(chē)同日而語(yǔ)，比方說(shuō)軒逸，但是駕駛樂(lè)趣也是不可同日而語(yǔ)的，軒逸就像是傻瓜相機(jī)，Mg6是單反，當(dāng)然不懂單反建議還是選卡片機(jī)或者直接水果機(jī)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高 同樣的價(jià)格里配置豐富 動(dòng)力強(qiáng)勁 實(shí)用性強(qiáng) 外觀獨(dú)特......
缺點(diǎn)：前排門(mén)板放不下水.....
外觀：時(shí)尚動(dòng)感 充滿了英倫氣息！
內(nèi)飾：用料扎實(shí)厚道 時(shí)尚設(shè)計(jì) 很多地方都使用了軟材料 很不錯(cuò)！
空間：在緊湊車(chē)型里已經(jīng)很不錯(cuò)啦...后排座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò) 坐著舒服 后備箱開(kāi)口大 放東西很方便！
配置：相比同價(jià)位的車(chē) 感覺(jué)各方面都挺好的 不錯(cuò)不錯(cuò)！我和表妹表弟一起換的車(chē) 表妹和我買(mǎi)了一樣的 表弟買(mǎi)了個(gè)速騰 配置和我的區(qū)別不大 我沒(méi)有后排出風(fēng)口 自動(dòng)空調(diào) 比他少個(gè)檔 比他重了170KG左右 少2個(gè)氣囊 前雷達(dá) 日間行車(chē)燈 他比我少個(gè)啟停 少了近光燈透鏡 電子手剎 無(wú)鑰匙啟動(dòng) 方向盤(pán)換擋撥片 導(dǎo)航 倒車(chē)影像 他的油耗在7.5左右 他的車(chē)比我的貴了3.7W 我就算油耗比他高一升多一公里比他貴1毛錢(qián) 一萬(wàn)公里才比他貴1000 個(gè)人覺(jué)得 現(xiàn)在大家一輛車(chē)也就是用個(gè)5 6年 開(kāi)個(gè)10W公里左右又換車(chē)了 所以我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還是很值得的.....
動(dòng)力：1.8T 6檔雙離合 用起來(lái)很平順 加速也很不錯(cuò).....
操控：
路感清晰....懸掛支撐不錯(cuò)....過(guò)彎側(cè)傾感較小.....剎車(chē)也不錯(cuò).....
油耗：新車(chē)跑了1650多公里了 平均油耗表顯7 實(shí)測(cè)在7.7左右 買(mǎi)之前聽(tīng)別人說(shuō)多高多高 買(mǎi)了之后才發(fā)現(xiàn) 沒(méi)那么夸張！看來(lái)新的雙離合變速箱和啟停系統(tǒng)起了一定的作用！啟停系統(tǒng)使用方便 挺智能的！個(gè)人覺(jué)得1548KG重的車(chē)油耗在9L左右是比較正常的 這個(gè)油耗符合本來(lái)的預(yù)期...
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的 挺穩(wěn)健的，低速過(guò)減速帶也沒(méi)太大的震動(dòng)！后排座椅有一點(diǎn)凹陷 這樣坐著不會(huì)晃動(dòng)很不錯(cuò)的設(shè)計(jì) 前排的包裹感也不錯(cuò)。座椅比較寬大！真皮座椅挺好的 之前看了新馬3 感覺(jué)硬硬的 MG6的要軟點(diǎn) 坐著舒服點(diǎn)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形簡(jiǎn)直無(wú)可厚非的帥氣，同級(jí)別車(chē)更是找不到類(lèi)似的掀背轎跑設(shè)計(jì)，特別容易改裝，隨便貼一些貼花就能讓你的車(chē)是獨(dú)一無(wú)二的，回頭率非常高，有一次停在馬路旁邊還有人過(guò)來(lái)拍照，心情瞬間美麗啊，
缺點(diǎn)：駕駛座的座位貌似不能調(diào)很低，本人1米8，坐上去頭部就沒(méi)有多少空間了，朋友說(shuō)沒(méi)有后排出風(fēng)口，剛開(kāi)始的時(shí)候后面的可能會(huì)沒(méi)有那么快冷下來(lái)，不過(guò)我是是坐前面的，所以沒(méi)有影響。嘻嘻
外觀：外觀剛剛說(shuō)了，滿意，很滿意，非常滿意！
內(nèi)飾：喜歡這樣的純黑內(nèi)飾，不反光，好打理，本人洗車(chē)洗的比較頻繁，要是米色內(nèi)飾的話就難搞一些了。
空間：空間還是非常滿意的，特別是座位比例放倒，掀背設(shè)計(jì)，把座位放倒把隔板拿開(kāi)，就可以睡覺(jué)了，我還買(mǎi)了個(gè)后座的靠墊和尾箱墊，應(yīng)該可以睡的非常舒服了，雖然不是專(zhuān)門(mén)給睡覺(jué)的咯，但是總有用到的時(shí)候，比如長(zhǎng)途什么的，
配置：13W在同級(jí)別中應(yīng)該找不出1.8T,6速雙離合，電子手剎，215/50/17寸的輪胎，掀背轎跑設(shè)計(jì)，十位一體主動(dòng)安全這樣的車(chē)了吧，5星滿意。。。
動(dòng)力：買(mǎi)的是1.8T的，好多人都說(shuō)不要買(mǎi)帶T的維修保養(yǎng)費(fèi)高什么的，但是我買(mǎi)1.8T的就是為了想來(lái)的起的時(shí)候來(lái)的起，提速這些真是沒(méi)的說(shuō)，只要肯給油，保證讓你有熱血澎湃激情駕駛。
操控：
當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是看中小6的賽車(chē)式設(shè)計(jì)，底盤(pán)非常穩(wěn)，高速在160的時(shí)候小6可以高速你還可以快，只是我不敢開(kāi)了，怕超速啊，罰款傷不起。特別提一下，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是非常穩(wěn)6.70碼轉(zhuǎn)急大彎側(cè)傾度很小。
油耗：1.8T的加97的現(xiàn)在室內(nèi)綜合油耗9.0.，算下來(lái)也就是7毛8毛的樣子。前兩天去了趟南岳，200塊錢(qián)油跑了340公里，回來(lái)續(xù)駛里程還有30公里，油耗還是比較滿意的。
舒適：懸掛有點(diǎn)偏硬，建議大家夏天把氣壓放底點(diǎn)點(diǎn)，我是2.2，舒適性會(huì)好很多，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力，由于之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，對(duì)比同等價(jià)位的合資而言，畢竟1.8T動(dòng)力和操控可以說(shuō)完爆。操控也是在試駕時(shí)把我征服了。動(dòng)力方面手動(dòng)擋s擋還是很給力，超車(chē)提速都恨爽。如果要是追求暴力，必須是手動(dòng)擋。拉高速的時(shí)候深度體驗(yàn)了下手動(dòng)擋的威力。為拉轉(zhuǎn)速2檔5000轉(zhuǎn)130，3檔400轉(zhuǎn)160。2.3檔推背感明顯。4檔限速轉(zhuǎn)速拉不上去了。3檔及其暴力，油門(mén)極其敏感。提速理想，非常滿意。補(bǔ)充一點(diǎn)：安全，各種碰撞測(cè)試完爆同價(jià)位車(chē)型，車(chē)重，油耗高�。ú贿^(guò)雙離合據(jù)說(shuō)省油）
缺點(diǎn)：異響、膈音。異響：冷車(chē)抖動(dòng)很明顯，試駕的時(shí)候高速超過(guò)120就會(huì)異響。停車(chē)后異響還是能忍的。不異響就不是MG這是4s店的師傅、和群里的小伙伴說(shuō)的，事先也了解到，預(yù)期不高所以基本能忍。隔音：無(wú)力吐槽，前葉子板、腳下無(wú)隔音棉，相對(duì)胎噪、風(fēng)噪較大。120以上聽(tīng)音樂(lè)就是折磨了。
外觀：真心喜歡，不多說(shuō)10年剛看到就有買(mǎi)的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較為粗糙。鑒于對(duì)內(nèi)飾要求不高覺(jué)的還不錯(cuò)。
空間：中規(guī)中矩，后排空間一般后備箱很滿意，后排座椅可以完全放倒，雖然不是水平的有點(diǎn)坡度但是空間很大。可以放自行車(chē)什么都沒(méi)問(wèn)題。
配置：10-15W萬(wàn)以?xún)?nèi)性?xún)r(jià)比算非常高的。保值率不高，但是這不是重點(diǎn)考慮的指標(biāo)。滿意度較高。
動(dòng)力：非常滿意。自動(dòng)擋相對(duì)柔和些，s檔和手動(dòng)擋動(dòng)力很好。開(kāi)始已經(jīng)介紹。
操控：
最滿意的就是操控，指向性很好，方向我不喜歡太輕，覺(jué)得剛好。相對(duì)懸掛較硬，路感明顯都可以體現(xiàn)在方向盤(pán)上。
油耗：行車(chē)電腦統(tǒng)計(jì)油耗9.8/100km。現(xiàn)在為止80公里（城市道路），開(kāi)了自動(dòng)啟停油耗降了蠻多的，但是一開(kāi)始真心不習(xí)慣。
舒適：談不上什么舒適，真皮、常規(guī)配置都有。懸掛較硬、路感明顯，較為顛簸。隔音較差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超高，這方面各位車(chē)主也應(yīng)該同感了吧！當(dāng)時(shí)是幫朋友試車(chē)的～～～～結(jié)果自己看上了就下訂金了朋友反而買(mǎi)不成（因?yàn)樗至它c(diǎn)）自己的花冠才兩年四個(gè)月，動(dòng)力也很好，回頭就把花冠賣(mài)了換上MG6｜（偷爽一下）
缺點(diǎn)：很多人都說(shuō)了車(chē)內(nèi)能放東西的空間真的太少，不知道以后出新款會(huì)不會(huì)改進(jìn)。
外觀：后來(lái)越看越喜歡，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)怎么留意外觀，都說(shuō)了是看上它的動(dòng)力
內(nèi)飾：凱美瑞，雅閣，銳志，天籟這些中高檔的車(chē)都比不上這車(chē)了～～（個(gè)人認(rèn)為，很多車(chē)連電子駐車(chē)都沒(méi)有～～哥笑了）
空間：170的身高很足夠了，只是我朋友身材橫了些坐上駕駛位上開(kāi)起來(lái)不太順手～～可能是坐椅的包裹性吧～～反正我坐著滿舒服的
配置：高，超高～至于有些朋友說(shuō)的日行燈可以花500改～～本人改了很好看～～有圖～～美中不足（上汽把后雨刮去了真是把之前的努力付之于水了～～大家小六的朋友都去投訴上汽吧）這個(gè)不敢改～～怕改了后玻璃會(huì)漏水
動(dòng)力：新車(chē)起步不敢給油～～～但是1550KG的車(chē)身重起步慢點(diǎn)也是情理之中，跟之前開(kāi)的11款花冠起步根本不同一個(gè)概念（花冠車(chē)身重才那么1180KG）～～～但是40公里以后的提速真他媽的爽～～～～超車(chē)根本不當(dāng)回事。
操控：
準(zhǔn)確度高～～～甩彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)（當(dāng)時(shí)試車(chē)就是那甩彎的穩(wěn)定吸引我下訂金的）
油耗：18T的排量加上車(chē)身1550KG重要是為了省油的話請(qǐng)買(mǎi)日本車(chē)吧～～本人開(kāi)過(guò)四部日本車(chē)還是覺(jué)得比較省油（但是一公里的油量相差才那么一毛幾分，開(kāi)個(gè)冷氣都不止了，所以這車(chē)的油量很滿意，現(xiàn)在還是磨合期呢，10升油以下都是可以接受的～～上高速的話日本車(chē)就是輕，車(chē)身晃得要死。）
舒適：只要開(kāi)車(chē)的不是胖子空間足夠的～～想想那坐椅就是為了運(yùn)動(dòng)型的，哥們都懂的（嘻嘻）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)當(dāng)然是外觀了，運(yùn)動(dòng)、剛猛的造型是我第一眼看上小6的原因，非常符合年輕人的審美觀，掀背式的設(shè)計(jì)更酷了；第二點(diǎn)就是性?xún)r(jià)比，上汽造的自主車(chē)品質(zhì)還是不錯(cuò)的，做工啊、用料啊比什么迪啊、瑞啊、利啊的強(qiáng)太多了~！
缺點(diǎn)：噪音~(yú)~��！這是最讓我不滿意的一點(diǎn)，低俗形式發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、胎噪也大，上了80以后，風(fēng)燥什么的也上來(lái)，到了100以后說(shuō)話就得大聲了，特別掉檔次，按理說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)都這個(gè)價(jià)位了，應(yīng)該在這一點(diǎn)上做的好一點(diǎn)才對(duì)......改天就把全車(chē)隔音做了去...！
外觀：大愛(ài)~！也是我最?lèi)?ài)他的地方~！
內(nèi)飾：可以說(shuō)不錯(cuò)了，做工、用料都很好，跟合資車(chē)有得一比，最?lèi)?ài)的就是它的紅線縫制的真皮運(yùn)動(dòng)座椅，很上檔次
空間：空間還不錯(cuò)，2705的軸距還是起到了不小的作用，后排也不擠壓，寬度也夠，坐3個(gè)人很寬松，這一點(diǎn)還是比較滿意的~！
配置：性?xún)r(jià)比很高，如果過(guò)這個(gè)檔次的合資車(chē)，怎么也得十七八萬(wàn)以上了，但是各方面對(duì)比都不落后
動(dòng)力：動(dòng)力還湊合吧，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老，數(shù)據(jù)很難看啊，原來(lái)老款是5速自動(dòng)擋，對(duì)動(dòng)力和油耗影響都很大，所以一直猶豫不決，結(jié)果正在糾結(jié)的時(shí)候，2014款把變速箱換成6速油冷雙離合了，哈哈，立馬買(mǎi)~！起步提速一般，中后段加速、超車(chē)還是說(shuō)來(lái)就來(lái)，這一點(diǎn)比較滿意。
操控：
操控怎么說(shuō)呢，只能說(shuō)一般，方向盤(pán)偏重，對(duì)我老婆來(lái)說(shuō)有點(diǎn)吃力，我還好，路感回饋、轉(zhuǎn)向一般般，算不上好也算不上壞，只能說(shuō)滿足正常需求
油耗：能接受，我每天京港澳高速、五環(huán)上下班，來(lái)回一百公里，油門(mén)踩的狠，而且都是5個(gè)人滿載，一般不堵車(chē)都在110~！20，目前油耗在9.5上下，還好吧。
舒適：舒適性一般，因?yàn)槭瞧\(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，懸掛偏硬，路面顛簸或者過(guò)坎兒的時(shí)候就體現(xiàn)的很明顯了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間：車(chē)內(nèi)空間很好，我身高183cm，駕駛位調(diào)整好后到后排還有4指到椅背。后備箱非常大且長(zhǎng)度足夠，后排放倒右邊靠背，21弦的古箏放進(jìn)去長(zhǎng)度還有15cm空余。每次從老家回昆明都是裝的滿滿的，空間比普通的三箱優(yōu)勢(shì)靈活太多，全家坐滿出游也不擁擠。坡起輔助，媳婦再也不用擔(dān)心怎么坡起了。坐騎舒適，各項(xiàng)功能操作很方便，電子手剎對(duì)我這種常忘了放的真是救星，前提是要系好安全帶，自動(dòng)啟停在等紅燈或堵車(chē)時(shí)都還好用，也許能減少排放和油耗吧。可能因?yàn)檐?chē)重吧，車(chē)在高速上穩(wěn)定性非常好，160碼都有信心。
缺點(diǎn)：離地間隙小，路況稍差的地方要小心，土路上常蹭到底盤(pán)。變速箱動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)偏慢。懸掛有點(diǎn)偏硬。前坐椅頭枕角度不太合適，靠上去不舒服。前排能放杯子的地方只有中控一處，只能放紅牛這種小罐子。A柱是真心粗。
外觀：FASTBACK的外形就是很漂亮了，前臉的設(shè)計(jì)很耐看。
內(nèi)飾：真皮坐椅氣味小，真皮方向盤(pán)握感很好。儀表臺(tái)和顯示屏連在一起不太喜歡，內(nèi)飾不夠運(yùn)動(dòng)，升級(jí)造改也不方便，喜歡昂克塞拉那種類(lèi)型的。
空間：非常好，不論是乘坐還是載物。
配置：1.8T+TST，前后通風(fēng)盤(pán)剎，真皮坐椅，天窗，電子手剎，拉風(fēng)的輪轂性?xún)r(jià)比真的很高。
動(dòng)力：1.8T+6速TST，在1檔低速時(shí)不是很順暢；二檔后就很好了，高速路上爬坡、超車(chē)都很好，提速有信心。
操控：
后多連桿在山路上過(guò)彎感覺(jué)很好，方向指向不錯(cuò)，液壓助力比電子的感覺(jué)真實(shí)。
油耗：14年11月提車(chē)到15年5月初里程4200+公里，表顯油耗7.5L，實(shí)際油耗在8~9之間，平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較柔和，平時(shí)上班單程兩三次急加速，油耗很滿意。
舒適：前排坐椅包裹性不錯(cuò)，后排坐椅空間也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、底板、剎車(chē)
缺點(diǎn)：前排高度及乘坐空間，前排的儲(chǔ)物空間
外觀：外觀好看，大燈如果能改成MG5那種犀利的眼神就更贊了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，該有的都有，該沒(méi)有的都沒(méi)有
空間：前排較局促
配置：MG6總體售價(jià)偏高，但是定位屬于年輕運(yùn)動(dòng)型的，車(chē)內(nèi)配置還可以，采用大量高科技產(chǎn)品尤其是儀表臺(tái)不錯(cuò)。但是油耗有點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)太老。后排空間一般般。先說(shuō)說(shuō)名爵MG6.從外觀來(lái)看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨于運(yùn)動(dòng)化，因此前臉設(shè)計(jì)更加銳利動(dòng)感一些；獨(dú)特的類(lèi)似寶馬的那種雙腎式進(jìn)氣格柵是名爵車(chē)型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車(chē)有很多相似之處。 車(chē)尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車(chē)型，因此可以說(shuō)MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車(chē)型，但是感覺(jué)又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨(dú)特的。 在配置方面，MG6同榮威550就比較雷同了，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置設(shè)計(jì)都是如此。在動(dòng)力方面，MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進(jìn)氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)5速手動(dòng)或者5速自動(dòng)變速箱，在動(dòng)力表現(xiàn)方面還是值得期待的；加上2705mm的超長(zhǎng)軸距，MG6同樣擁有較好的駕乘空間。 前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛（液壓前副車(chē)架+前防傾桿）；后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛（后副車(chē)架+后防傾桿）。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，特別是轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，那種動(dòng)力迸發(fā)而出
操控：
操控較好，指向準(zhǔn)確，底板很穩(wěn)健
油耗：油耗較高，但在可接受范圍之內(nèi)
舒適：前排舒適性不好，后排舒適性一般
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