一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人車(chē)合一是我一直追求的一種境界，極致的操控感受則是我對(duì)車(chē)輛最高的要求。試駕了不少的車(chē)型，決定入手名爵6，它最讓我滿(mǎn)意的就是操控表現(xiàn)和動(dòng)力性能。181匹的發(fā)動(dòng)機(jī)，前后獨(dú)立式懸掛的底盤(pán)，在駕駛樂(lè)趣方面真的是無(wú)出其右。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)子的噪音偏大了一點(diǎn)，如果這一點(diǎn)能夠處理了，其實(shí)這款車(chē)還是沒(méi)有什么大問(wèn)題的，噪音偏大，其他沒(méi)有什么毛病。
外觀：這輛車(chē)從側(cè)面看上去，整體的線(xiàn)條是比較流暢的，前面看就是比較霸氣的，整體是比較吸引我的。而且和其它車(chē)的燈也不一樣，還是有一定辨識(shí)度的。開(kāi)著它跑在路上還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：要說(shuō)這輛車(chē)的內(nèi)飾，我是喜憂(yōu)參半的，高興的是布局合情合理，科技感超級(jí)強(qiáng)，不滿(mǎn)的是材料選擇上有些不厚道，有的地方是硬塑料的，看起來(lái)就是很廉價(jià)。
空間：對(duì)我們這種有孩子家庭來(lái)說(shuō)，空間非常的重要，名爵6的前后排都挺寬敞的，后排雖然地板不是純平的，但坐兩個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題�，F(xiàn)在一般來(lái)說(shuō)也很少滿(mǎn)載，畢竟誰(shuí)家都不缺車(chē)。內(nèi)部的儲(chǔ)物格挺多的，尤其是前排下方的那個(gè)隱藏式的大儲(chǔ)物格，位置合理，而且很能裝，太實(shí)用了。
配置：作為一款偏運(yùn)動(dòng)的家用車(chē)，名爵6的油耗不高，性能強(qiáng)悍，在安全性配置上很有優(yōu)勢(shì)。而且價(jià)格定的也比較合理，性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：絕對(duì)是黃金的動(dòng)力鏈，1.5T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速雙離合變速箱，無(wú)論是馬力數(shù)值還是實(shí)際的駕駛感受，都是那么的哇塞。平時(shí)踩油門(mén)的時(shí)候都不敢踩到底，一半的油門(mén)就能輕松的超車(chē)了。
操控：
這款車(chē)的方向盤(pán)非常的輕，多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也都挺方便的，操控起來(lái)也都挺靈敏，對(duì)這款車(chē)沒(méi)有任何的怨言，懸掛對(duì)操控也有一定的幫助，懸掛非常軟方向也沒(méi)有虛位。
油耗：我這車(chē)提了剛一周多的時(shí)間，可能也是我最近一直都用運(yùn)動(dòng)模式，加上我開(kāi)車(chē)比較猛吧，這車(chē)現(xiàn)在看油耗有些高。油表顯示的是7.6升百公里。和工信部的6.2升還是有些差距的。但是我聽(tīng)身邊人說(shuō)新車(chē)普遍油耗高，開(kāi)開(kāi)就好了，希望如此吧。
舒適：舒適性有保證，主要是承載式的車(chē)身，前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，座椅是比較運(yùn)動(dòng)的，但坐在上面很舒服，就算連續(xù)開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)，也沒(méi)有明顯的疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比，外觀顏值非常高，動(dòng)力性能也十分強(qiáng)勁，名爵6將兩者做到了完美的統(tǒng)一，相當(dāng)?shù)碾y得。
缺點(diǎn)：扎實(shí)的底盤(pán)提供了極其優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，但對(duì)顛簸的過(guò)濾能力不好，后排的震動(dòng)感和顛簸感挺明顯的。而且后排沒(méi)有配備雙層玻璃，隔音性能也不是很棒。
外觀：外觀真的非常運(yùn)動(dòng)，整體的做工也相當(dāng)優(yōu)秀，找不到任何的瑕疵。輪轂的造型也相當(dāng)前衛(wèi)，同時(shí)內(nèi)部的紅色剎車(chē)卡鉗也挺有氣勢(shì)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)潔大方，特別是中控的那個(gè)大屏幕看起來(lái)非常的大氣上檔次，這個(gè)車(chē)內(nèi)飾使用的材質(zhì)也非常好摸起來(lái)非常的舒服，一眼看過(guò)去簡(jiǎn)潔大氣一目了然沒(méi)有那種花里胡哨的感覺(jué)讓人覺(jué)得非常的舒服。
空間：我對(duì)于這臺(tái)車(chē)的空間設(shè)計(jì)非常滿(mǎn)意，車(chē)門(mén)上面的儲(chǔ)物槽很多，平時(shí)不用的文件或者是水杯都可以放在里面。另外后備箱也特別大。坐人的座椅也足夠?qū)捤�。不管是坐在前排的座椅上，還是坐在后排都沒(méi)有太大的問(wèn)題。我身高一米七八坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得很壓頭，這讓我感覺(jué)很開(kāi)心，以后帶朋友們出門(mén)也沒(méi)有任何的問(wèn)題！
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，頂配車(chē)型的價(jià)格雖然偏高一些，但配置更全面，也能感受整個(gè)車(chē)系最強(qiáng)的實(shí)力。動(dòng)力性能以及操控表現(xiàn)，是名爵6最大的亮點(diǎn)，駕馭起來(lái)很有激情，適合喜歡運(yùn)動(dòng)感受的年輕人。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)給勁的，1.5T的引擎有181P的輸出，大概相當(dāng)于2.3以上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)吧。扭矩更是相當(dāng)強(qiáng)大，在1000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，提速的感覺(jué)特別爽。
操控：
有很多的輔助功能，上手難度非常低，雖然車(chē)內(nèi)的視野并不是很好，但有360全景影像的幫助。高速上行駛時(shí)還可以打開(kāi)全速自適應(yīng)巡航功能，通過(guò)雷達(dá)探頭控制與全車(chē)的距離，安全性得到很大的提升？方向盤(pán)的手感比較不錯(cuò)，但個(gè)人覺(jué)得尺寸稍微大一些。還是有點(diǎn)不夠運(yùn)動(dòng)，不過(guò)多功能按鍵挺好用的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，7升多一點(diǎn)，開(kāi)始的時(shí)候還考慮過(guò)是否買(mǎi)新能源車(chē)，現(xiàn)在看來(lái)我一年1萬(wàn)多公里的旅程，燃油車(chē)的費(fèi)用也沒(méi)多少。而且新能源車(chē)以后更換電池的話(huà)，也是一筆相當(dāng)大的費(fèi)用，目前的現(xiàn)狀燃油車(chē)更實(shí)用。
舒適：很喜歡它的音響效果，爆贊。有時(shí)候工作一天之后，我特別喜歡躺在車(chē)內(nèi)聽(tīng)一會(huì)兒音樂(lè)，感覺(jué)很放松，仿佛這才是屬于我的時(shí)刻�，F(xiàn)在人的壓力都特別大，能享受一會(huì)屬于自己的愜意時(shí)光很不容易。座椅非常柔軟，前排還是整體式的設(shè)計(jì)，對(duì)身體的包裹感也挺強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)車(chē)是上個(gè)月提的，現(xiàn)在跟大家分享下對(duì)它的個(gè)人看法。我買(mǎi)的是名爵6Pro智駕旗艦版。它作為名爵6的升級(jí)版本，我感覺(jué)愛(ài)車(chē)有著強(qiáng)大的實(shí)力，不管是外觀造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上、還是它的配置以及細(xì)節(jié)做工都很讓人滿(mǎn)意。車(chē)內(nèi)的空間也比較大，并沒(méi)有想象中那么擁擠，就算是坐三個(gè)人也可以輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)有壓迫的感覺(jué)，后排總體來(lái)說(shuō)還是很寬松的，另外車(chē)子后備箱的大空間也算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧！大掀背的后尾門(mén)，總體上給我感覺(jué)滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)內(nèi)的空間我并不是非常滿(mǎn)意，后排坐三個(gè)人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠，而且地板不是純平的，中間乘客的腳也會(huì)沒(méi)地方放。
外觀：外觀上的亮點(diǎn)非常多，比如戰(zhàn)斗感十足的前臉，雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)的側(cè)面，渾圓的尾部和個(gè)性的大尾翼。燈組的設(shè)計(jì)全部采用LED光源，照明效果非常好，壽命也更長(zhǎng)。
內(nèi)飾：受限于價(jià)格的因素，內(nèi)飾的用料挺普通的，中控臺(tái)是塑料的材質(zhì)，看上去的感覺(jué)不夠豪華，但做工真的很棒很精致，而且沒(méi)有明顯的異味。
空間：儲(chǔ)物空間給了我很大驚喜，儲(chǔ)物格不僅豐富，空間也足夠大，真的特別實(shí)用。前排的乘坐體驗(yàn)很優(yōu)秀，腰部支撐舒服，幾百公里的長(zhǎng)途跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得累，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也挺有檔次的。后排確實(shí)一般，主要是頭部空間受到限制。
配置：性?xún)r(jià)比就我個(gè)人情況來(lái)說(shuō)買(mǎi)了是很值得的，買(mǎi)的時(shí)候車(chē)子的優(yōu)惠力度還是挺大的，而且買(mǎi)了自己喜歡的車(chē)，用起來(lái)也特別的好用，所以，我覺(jué)得買(mǎi)了名爵6Pro版本還是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力性能很出眾，這不用質(zhì)疑，動(dòng)力總成的整體表現(xiàn)也非常棒，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中是不多見(jiàn)的，國(guó)產(chǎn)車(chē)往往發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配不夠好，這臺(tái)車(chē)子則不然，非常的順暢，油耗控制的也相當(dāng)合理。
操控：
有全速自適應(yīng)巡航功能，雖然算不上自動(dòng)駕駛，但在高速上也能節(jié)省不少的體力，而且也更安全了。底盤(pán)的質(zhì)感特別棒，在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度一流，高速上行駛時(shí)也特別的穩(wěn)定，遇到側(cè)風(fēng)時(shí)沒(méi)有明顯晃動(dòng)。
油耗：油耗是大家最關(guān)心的地方，我也不例外，提車(chē)之后自己還計(jì)算了，發(fā)現(xiàn)和行車(chē)電腦顯示的基本一致。目前油耗為7.3，成績(jī)中規(guī)中矩。
舒適：皮質(zhì)的座椅很舒，觸感也比較細(xì)膩，主駕駛座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐的功能。但后排的乘坐體驗(yàn)一般，坐墊有些過(guò)于平直，舒適度稍差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)很靠譜，性能很出色，性?xún)r(jià)比真的非常高。在空間表現(xiàn)上也非常讓我滿(mǎn)意，家里一共5口人，坐上去不覺(jué)得擁擠，而且后排配有空調(diào)出風(fēng)口以及USB充電接口，使用的便利度也比較高。
缺點(diǎn)：空間方面確實(shí)一般，不足體現(xiàn)在后排，頭部空間稍差，腿部的姿勢(shì)也略顯尷尬，因?yàn)樗牡匕鍥](méi)有做成純平。隔音方面也還有進(jìn)步的空間，前排有雙層的玻璃，隔音性能還可以，但后排稍差。
外觀：外觀這方面也是我最滿(mǎn)意的地方，車(chē)子的外觀是屬于大多數(shù)人都很喜歡的那種，車(chē)子的前臉的識(shí)別度很高，還有就是它整體的設(shè)計(jì)線(xiàn)條真的很好看，上漆不知道用的什么工藝，反正質(zhì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：用一個(gè)詞來(lái)概括名爵6內(nèi)飾的話(huà)，我會(huì)說(shuō)簡(jiǎn)約，功能區(qū)都位于觸手可及的地方，全液晶儀表很實(shí)用，中控大屏下方還布置了實(shí)體的按鍵，人性化考慮的很到位。前排座椅是賽車(chē)化的一體式設(shè)計(jì)，對(duì)身體的包裹感很強(qiáng)，不容易出現(xiàn)晃動(dòng)，但座椅的填充物偏硬，舒適度受到一定影響。
空間：空間對(duì)我非常重要，因?yàn)榧依锶丝跀?shù)量較多，不能只考慮自己的喜好，還要考慮家里人乘坐的舒適度。名爵6的表現(xiàn)還是相當(dāng)棒的，前后排的腿部空間都很寬敞，而且座椅的設(shè)計(jì)也非常舒服，填充物飽滿(mǎn)，對(duì)身體的承托性好。
配置：滿(mǎn)足了我基本的用車(chē)需求，偶爾的有興致的時(shí)候，也能提供一定的駕駛樂(lè)趣，性?xún)r(jià)比非常的高。更重要的是它的安全性配置豐富，用車(chē)的過(guò)程中很安心。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，渦輪介入之后開(kāi)起來(lái)會(huì)很爽，強(qiáng)悍的性能在高速上，也可以盡量減少與其他車(chē)的并行時(shí)間。想超車(chē)的時(shí)候就是一腳油的事，這樣能提升安全性。
操控：
車(chē)子的操控是我在買(mǎi)之前就有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的，名爵的操控方面做的像是個(gè)久經(jīng)沙場(chǎng)的老司機(jī)一樣，所以我個(gè)人來(lái)講這個(gè)操控我很滿(mǎn)意的，上手真的特別的快，不愧是新手的友好選擇。
油耗：先進(jìn)的動(dòng)力總成保證了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，市區(qū)內(nèi)代步路況稍微擁堵，油耗依舊不高。高速上就更省了，總的來(lái)看還是相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的，而且油箱容積也不小，續(xù)航里程相當(dāng)大。
舒適：流線(xiàn)型的車(chē)體，噪音控制非常理想，不會(huì)像SUV那樣風(fēng)噪特別大。雖然是運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)校，但舒適度還可以，后獨(dú)立式懸掛對(duì)顛簸的處理能力蠻強(qiáng)的。不過(guò)后排的頭部空間有點(diǎn)小，雖不至于頂頭，但略感壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的生活越來(lái)越好，私家車(chē)早已走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，但路上的交通狀況也越來(lái)越復(fù)雜，這種情況下一臺(tái)安全的車(chē)就相當(dāng)重要，這也是我放棄合資車(chē)，入手名爵6的最重要原因。我的預(yù)算不太多，但想在有限的預(yù)算內(nèi)想到最安全的車(chē)，名爵6就很適合。它有全速自適應(yīng)巡航功能，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警，以及多個(gè)安全氣囊。車(chē)身的整體用料也非常堅(jiān)固，鉸鏈很厚實(shí)，看著就很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的手感非常棒，并且使用了翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強(qiáng)，不容易打滑。座椅有加熱的功能，但方向盤(pán)沒(méi)有，如果能提供方向盤(pán)加熱的話(huà)，那就太完美了。
外觀：前臉很大氣，尾部很飽滿(mǎn)，側(cè)面看相當(dāng)?shù)捻槙�。雖然沒(méi)有明顯的腰線(xiàn)，但側(cè)面顯得特別運(yùn)動(dòng)。因?yàn)樗乔暗秃蟾叩脑O(shè)計(jì)，有一種向前撲的態(tài)勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以深色為主，使用了一些鋼琴烤漆來(lái)裝飾，豪華感還不錯(cuò)。但天窗的尺寸有點(diǎn)小，沒(méi)有滿(mǎn)足我躺在車(chē)內(nèi)看星星的愿望，如果是全景天窗再加個(gè)星空頂，那就太完美了。
空間：前排的乘坐空間很一流，我身高1米70，女人中算是大個(gè)子了。坐起來(lái)很寬松，后排腿部空間其實(shí)也還不錯(cuò)，只是中間地板有一個(gè)明顯的凸起，對(duì)舒適度影響頗大。后備箱的空間我非常滿(mǎn)意，空間大而且還很平整，能輕松裝下我去商場(chǎng)掃貨的戰(zhàn)利品。
配置：性?xún)r(jià)比高，配置高，購(gòu)車(chē)的話(huà)價(jià)格定在那，我還是在剛上市沒(méi)多久買(mǎi)的，現(xiàn)在優(yōu)惠應(yīng)該比我那時(shí)候要大些。才700多公里還沒(méi)做保養(yǎng)，不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)多貴。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得是沒(méi)有什么問(wèn)題的，我自己開(kāi)著是完全夠用了的，平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi)，啟動(dòng)后一給油，動(dòng)力就綿綿不絕的輸送過(guò)來(lái)了，沒(méi)有絲毫的頓挫感動(dòng)力的輸出非常的平順，超車(chē)的話(huà)一腳油就過(guò)去了，高速我也開(kāi)過(guò)幾次，提速很快120碼輕輕松松就到了，動(dòng)力還是非常給力的。
操控：
有很多的輔助駕駛功能，比如說(shuō)自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等。但最讓我滿(mǎn)意的還是它的底盤(pán)調(diào)校，非常的有韌勁，非常的扎實(shí)，無(wú)愧于轎跑的外觀。方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的，沒(méi)有什么虛位，真的有種車(chē)隨我動(dòng)的感覺(jué)，仿佛人車(chē)合一。
油耗：關(guān)于名爵6的油耗，我還是比較滿(mǎn)意的，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)油耗一直都不高。高速和市區(qū)大概各占一半的情況下，油耗只有7.6升。
舒適：舒適性也還不錯(cuò)，座椅也都非常柔軟，坐上去也非常的舒服，不過(guò)就是車(chē)子的隔音可能做的不是很好，把車(chē)窗全部的關(guān)上也還是能夠很清楚的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和外面的雜音，不過(guò)也不怎影響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10多萬(wàn)塊錢(qián)，就能買(mǎi)到動(dòng)力這么強(qiáng)悍的車(chē)型，真的相當(dāng)不容易，也就國(guó)產(chǎn)車(chē)才有這種高性?xún)r(jià)比。在外觀設(shè)計(jì)方面也比較完美，大尾翼相當(dāng)提氣，低趴的車(chē)頭也顯得很凌厲，戰(zhàn)斗氣息十足。
缺點(diǎn)：后排的噪音有點(diǎn)大，運(yùn)動(dòng)型號(hào)的輪胎對(duì)控制噪音確實(shí)不利。同時(shí)后排座椅的乘坐舒適度也不是非常好，不太符合人體工程學(xué)，坐墊角度偏平，對(duì)大腿不能形成很好的承托。
外觀：外觀擁有很多的創(chuàng)新，在后部的大掀背式造型我很喜歡，它的尾翼看起來(lái)也比較酷炫，在陽(yáng)光下飛馳的感覺(jué)很爽！每次我開(kāi)著這臺(tái)車(chē)路過(guò)廣場(chǎng)的時(shí)候，總是會(huì)有人投來(lái)非常羨慕的眼光，這一點(diǎn)讓我的自信心變得更強(qiáng)了！以后再也不需要自卑了，還有就是這臺(tái)車(chē)的雙排氣筒看著很帥氣！
內(nèi)飾：使用了電子檔桿，節(jié)省空間的同時(shí)也更有科技感。全液晶儀表，智能的語(yǔ)音控制系統(tǒng)以及自動(dòng)啟停功能都有。但中控臺(tái)的用料并不是很高檔，采用比較普通的塑料材質(zhì)，手感一般。
空間：空間體驗(yàn)也是因人而異，每個(gè)人身高不同，體重也有差別。我1米85的身高，接近200斤的體重，應(yīng)該算是個(gè)大胖子了。坐在前排沒(méi)問(wèn)題，很寬松，后排能坐得下去，但沒(méi)前排那么舒服。后排的坐墊角度我覺(jué)得稍差，不能對(duì)大腿形成很好的支撐。
配置：MG6PRO性?xún)r(jià)比很高，這車(chē)就是最好的選擇。想要的基本上都能滿(mǎn)足，價(jià)格定位比較合理，在油耗和動(dòng)力上都能滿(mǎn)足。配置高，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，行車(chē)記錄儀等，外觀還很時(shí)尚霸氣，年輕化，實(shí)用感很強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力性能很澎湃，開(kāi)起來(lái)很帶感。車(chē)輛的自重不大，配備的又是擁有181匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速真的太爽了。而且開(kāi)空調(diào)之后絲毫不影響動(dòng)力，滿(mǎn)載的狀態(tài)下爬坡依舊很有力。
操控：
因?yàn)槭寝I車(chē)，肯定視野沒(méi)SUV那么好，但360全景影像功能很好用，也就沒(méi)有了所謂的視覺(jué)盲區(qū)。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向挺精準(zhǔn)的，在高速上行駛時(shí)也比較穩(wěn)健，懸掛的韌性特別強(qiáng)，而且對(duì)顛簸的過(guò)濾能力也挺不錯(cuò)的，唯一的槽點(diǎn)就是后排的風(fēng)噪偏大。
油耗：純粹的大馬拉小車(chē)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這臺(tái)車(chē)很輕松，油耗控制的非常理想，百公里僅為7.5升。當(dāng)然根據(jù)路況的不同，肯定會(huì)有一些變化，市區(qū)內(nèi)高一些，高速上低一些。
舒適：老爸老媽坐起來(lái)挺舒服的，我和媳婦坐在前排，座椅包裹感也很好。底盤(pán)是獨(dú)立式懸掛，一般的細(xì)碎震動(dòng)在車(chē)內(nèi)感受不到，但面對(duì)大的顛簸時(shí)，偏硬的設(shè)計(jì)還是會(huì)有一定震動(dòng)感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)屬帥氣的外觀和豪華的內(nèi)飾，在功能方面也非常全面，有360全景影像功能，對(duì)我這種女新手來(lái)說(shuō)真的很實(shí)用，停車(chē)的時(shí)候幫助非常大。
缺點(diǎn)：空間方面其實(shí)挺不錯(cuò)的，車(chē)身尺寸在同級(jí)別中也很有優(yōu)勢(shì)。但溜背式的設(shè)計(jì)影響到了后排的頭部空間，后排感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)壓抑，天窗的尺寸也有點(diǎn)小，沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的全景天窗，感覺(jué)稍差一些。
外觀：外觀是溜背造型設(shè)計(jì)，是我喜歡的風(fēng)格。第一眼見(jiàn)到的時(shí)候會(huì)覺(jué)得外觀有些夸張，不過(guò)這才更符合它的身份，兩側(cè)的大燈很有個(gè)性。帥氣逼真，看起來(lái)很有立體感，線(xiàn)條設(shè)計(jì)有3D效果，整體氣質(zhì)年輕化，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)，覺(jué)得自己心里年齡都變得更加年輕化了。
內(nèi)飾：中控屏幕不僅有導(dǎo)航等功能，還集成了語(yǔ)音控制系統(tǒng)，中控屏幕周?chē)际褂昧塑涃|(zhì)的材料包裹，手感比較細(xì)膩。后排空調(diào)出風(fēng)口，自動(dòng)空調(diào)， USB充電接口等功能都有，配置較為全面。
空間：空間真的非常好，前排很寬敞，后排腿部也挺松快的。坐4個(gè)人很寬敞，但坐5個(gè)人的話(huà)，后排中間的那位乘客腿部姿勢(shì)并不太舒服。因?yàn)槊?的地板不是平坦的，有一個(gè)比較大的鼓包。
配置：無(wú)論從配置，還是從駕駛感受方面考慮，它都相當(dāng)?shù)闹�，安全性方面更是讓我特別滿(mǎn)意。名爵6稱(chēng)得上是第一眼美人，但它后續(xù)的表現(xiàn)讓我更加滿(mǎn)意，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中的實(shí)力戰(zhàn)將。這次選車(chē)過(guò)程對(duì)比了不少的車(chē)型，我的感覺(jué)是合資車(chē)現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)真的不大了，國(guó)產(chǎn)車(chē)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)愈加明顯。
動(dòng)力：帶著家里人共同出行時(shí)，我不敢深踩油門(mén)，因?yàn)槊?的動(dòng)力性能真的太強(qiáng)了，踩下油門(mén)之后車(chē)子會(huì)迅速向前竄。一個(gè)人的時(shí)候可以盡情的放飛自我，體會(huì)推背感的刺激和腎上腺素的分泌，感覺(jué)還是很爽的，路上80以上的車(chē)都不是名爵6是對(duì)手。
操控：
輔助功能還算是比較多的，它的整體方向也沒(méi)有那么沉重，車(chē)子雖然是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)，但是操控起來(lái)卻讓人舉得很輕松。車(chē)子的轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有出現(xiàn)虛位，精準(zhǔn)度高，車(chē)子本身方向盤(pán)也很輕盈，所以就很好操控。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)質(zhì)感好也很穩(wěn)當(dāng)，就算是新手也不用擔(dān)心，車(chē)子操控起來(lái)不會(huì)很難，多功能方向盤(pán)，車(chē)子操控非常優(yōu)秀。
油耗：剛提車(chē)回家的時(shí)候油耗偏高，大概8升左右，開(kāi)了一段時(shí)間油耗就降下來(lái)了，現(xiàn)在的表顯油耗為7.4升�，F(xiàn)在的油價(jià)雖然高，但這個(gè)油耗還是沒(méi)什么壓力的。
舒適：底盤(pán)的質(zhì)感很棒，舒適度還可以，路面的顛簸在車(chē)內(nèi)并不容易感覺(jué)到。隔音效果很棒，音響的效果也很棒。高音甜，中音穩(wěn)，低音渾厚，總結(jié)起來(lái)就是一句話(huà)，完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是這個(gè)車(chē)的顏值和動(dòng)力了，外觀設(shè)計(jì)的超級(jí)帥氣，犀利的外形，銳利的大燈，還有車(chē)尾溜背式的設(shè)計(jì)，帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)元素直擊我的心，不管是前臉的顏值還是車(chē)尾溜背的設(shè)計(jì)整體看起來(lái)都非常的帥氣大方，看起來(lái)有種跑車(chē)的味道，開(kāi)在大街上感覺(jué)自己就是整條街最靚的仔了，回頭率非常高，十分吸引人的眼球，是我非常喜歡的一款車(chē)了。
缺點(diǎn)：隔音效果真的蠻不好的，你要是說(shuō)所有車(chē)都差不多的，那我就不信了，又不是沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車(chē)子，只是開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)而已，我自己買(mǎi)輛車(chē)當(dāng)然要看看和其他車(chē)相比較好不好的了，不過(guò)除了這個(gè)其他地方還是都是很滿(mǎn)意的，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也就接受了這一點(diǎn)，沒(méi)有十全十美的車(chē)。
外觀：我覺(jué)得全新名爵6是目前量產(chǎn)車(chē)中外觀最運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型，而且沒(méi)有之一。原廠就配備了大尾翼，在其他車(chē)上我還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)，而且底盤(pán)設(shè)計(jì)的比較低。玩改裝的人都知道，正所謂百改降為先，底盤(pán)低了之后看上去會(huì)特別帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常棒，看上去很高端，但做工方面還有進(jìn)步的空間，有一些接縫的位置并不是太整齊。內(nèi)飾異味很小，環(huán)保方面做的不錯(cuò)，前排的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能也特別好用。
空間：對(duì)空間我要求不高，所以沒(méi)有選擇SUV車(chē)型，我雖然身材高一點(diǎn)，但比較瘦，坐進(jìn)這臺(tái)車(chē)內(nèi)甚至覺(jué)得有點(diǎn)空曠。后排的體驗(yàn)也挺棒的，但大部分時(shí)間后排都被我當(dāng)做了儲(chǔ)物空間，不過(guò)前兩天帶父母共同出行時(shí)，他們說(shuō)后排地板有個(gè)鼓包，導(dǎo)致坐姿不太舒服。
配置：名爵6有著同級(jí)別最帥的外觀和最強(qiáng)的動(dòng)力，在做工方面也非常不錯(cuò)，通過(guò)這段時(shí)間的使用，讓我感覺(jué)到了滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。如果讓我再選一次的話(huà)。還會(huì)入手名爵6，性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力性能我十分滿(mǎn)意，加速表現(xiàn)很順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右就能輸出最大的扭矩，一直可以持續(xù)到接近5000轉(zhuǎn)。涵蓋了正常駕駛的所有速度區(qū)間，從0加速到100公里的時(shí)間，只要7秒多一點(diǎn)。
操控：
名爵6有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)模式之下動(dòng)力性能非常強(qiáng)悍，和正常的模式有明顯不同。但我一般很少使用這個(gè)模式，因?yàn)閯?dòng)力太暴躁，總覺(jué)得有點(diǎn)控制不住。在輔助功能上有我最喜歡的全速自適應(yīng)巡航，跑高速的時(shí)候特別的省心，也特別安全。
油耗：名爵6號(hào)稱(chēng)是平民的轎跑，既然是平民，那油耗大家肯定都特別關(guān)注。我這臺(tái)車(chē)用到現(xiàn)在跑了也有2000多公里，除了剛開(kāi)始油耗偏高之外，后期一直都特別穩(wěn)定，百公里油耗為7.5升。
舒適：包裹性好的座椅表現(xiàn)還是空調(diào)制冷效果我非常滿(mǎn)意，不過(guò)因?yàn)槭切萝?chē)的原因，車(chē)內(nèi)有較大的異味！車(chē)子放歌的時(shí)候音響真的是棒棒噠！余音繞梁�。∥颐看卧谶@臺(tái)車(chē)聽(tīng)歌，幾乎都不想再下車(chē)了！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比非常高，在性能方面不懼怕任何對(duì)手，在配置方面更是做到了頂尖，無(wú)論是安全性配置還是舒適性配置，都令我相當(dāng)滿(mǎn)意。外觀的設(shè)計(jì)也非常年輕化，雖說(shuō)外觀與性能無(wú)關(guān)，但關(guān)乎我們的心情。這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)很大氣，每天開(kāi)上它心情都感覺(jué)舒暢了很多。
缺點(diǎn)：車(chē)輛內(nèi)部的儲(chǔ)物格還是有點(diǎn)少，一些小的零碎找不到合理的位置，現(xiàn)在的人帶的東西都蠻多的，儲(chǔ)物空間肯定是多多益善。后排配備了中央扶手，但角度不是很合理，總感覺(jué)有些偏低，對(duì)手肘的承托不是很好。
外觀：外觀完全是黑化的設(shè)計(jì)，包括輪轂后視鏡以及尾翼都是黑色的，濃濃的改裝范。車(chē)輛的側(cè)面很優(yōu)雅，大溜背的設(shè)計(jì)，神似保時(shí)捷的帕拉美拉，真的太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)太多花哨的線(xiàn)條，整體來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，功能區(qū)的分布也比較合理。雖然中控大屏支持語(yǔ)音控制，但還是在屏幕下方設(shè)置了一排實(shí)體按鍵，操縱起來(lái)特別的順手。翻毛皮材質(zhì)的方向盤(pán)手感也挺棒的，但不太耐臟，翻毛皮很容易藏污納垢。
空間：座椅的包裹感非常棒，前排是一體化的設(shè)計(jì)，整體式的頭枕很貼合頭部的曲線(xiàn)，承托力特別強(qiáng)。后排的腿部空間也不錯(cuò)，但地板有有明顯的鼓包，腿部的姿勢(shì)算不上舒服。后備箱的空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，不比那些SUV小，而且后排座椅還可以放倒，再加上掀背式尾箱的巨大開(kāi)口，相當(dāng)實(shí)用。
配置：寬敞的空間能滿(mǎn)足一家三口的代步需求，強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)以及優(yōu)秀的操控性能，也有一定的駕駛樂(lè)趣。價(jià)格很實(shí)惠，而且配置很全面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)有181匹馬力，搭載在一臺(tái)a級(jí)車(chē)上，加速感真的很牛，超車(chē)時(shí)非常給力。變速箱的表現(xiàn)也非常棒，不僅檔位數(shù)量多，而且銜接的很緊密，換擋的時(shí)候很平順。曾經(jīng)擔(dān)心過(guò)雙離合變速箱的頓挫感，現(xiàn)在看來(lái)?yè)?dān)心完全是多余的，調(diào)教真的太棒了。
操控：
擁有很多的輔助駕駛功能，比如主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，以及360全景影像。有了這些功能的幫助，操控真的是得心應(yīng)手，異常的輕松。而且方向盤(pán)的調(diào)教也非常精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，這一切保證了它的操控感受。
油耗：油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，每個(gè)月的油費(fèi)都還是在我能接受的范圍內(nèi)的，我自己平時(shí)也就在市區(qū)行駛平均油耗也就在7-8個(gè)油左右也還不錯(cuò)要是跑高速的話(huà)應(yīng)該還能更低一點(diǎn)非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：車(chē)的舒適性還行，如果是像我這樣長(zhǎng)久都在車(chē)?yán)锏脑?huà)，它的腰部支撐功能有效的減少腰酸的情況，它的減震功能不錯(cuò)，我時(shí)常也會(huì)開(kāi)鄉(xiāng)下的路，走鄉(xiāng)下的路況的時(shí)候懸掛表現(xiàn)很不錯(cuò)，整體性很好，這個(gè)舒適性方面，除了車(chē)的隔音效果不好，別的都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是動(dòng)力和操控，這是名爵6最大的優(yōu)勢(shì)。1.5T的引擎有181匹馬力的最大輸出，扭矩也相當(dāng)強(qiáng)大，實(shí)際測(cè)試百公里加速不到8秒，成績(jī)非常給力，妥妥的一款小鋼炮車(chē)型。操控的感覺(jué)也非常棒，過(guò)彎時(shí)挺靈活的，行駛穩(wěn)定性也一流。而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，還配備了超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，真的很有賽車(chē)的味道。
缺點(diǎn)：底盤(pán)離地間隙比較低，小扁平比輪胎的設(shè)計(jì)也更適合高速公路上馳騁，但通過(guò)能力確實(shí)一般，在破損的路段上總擔(dān)心刮蹭到底盤(pán)。而且這種小扁平比的輪胎噪音也有點(diǎn)大，同時(shí)也很容易出現(xiàn)鼓包的情況，需要小心呵護(hù)。
外觀：前低后高的造型看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，而且低趴的前臉也非常威武，但最個(gè)性的還是它的頭燈，非常的有氣勢(shì)，夜晚的照明亮度也非常棒。車(chē)尾的造型我也挺喜歡的，是那種大溜背的設(shè)計(jì)，特別能裝，也特別的性感。
內(nèi)飾：空間寬敞內(nèi)飾就會(huì)很通透，再加上有天窗，車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都不在話(huà)下。座椅采用了皮質(zhì)包裹，方向盤(pán)上還有翻毛皮的設(shè)計(jì)，增加摩擦感，看上去也更帥，但后排的儲(chǔ)物空間偏少。
空間：空間真的沒(méi)得說(shuō)，前排不錯(cuò)，后排也非常寬敞，而且車(chē)輛的整體寬度較大，后排乘坐三個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱的容積就更好了，掀背式的設(shè)計(jì)保證了后備箱的高度，深度和平整度也都特別不錯(cuò)。
配置：名爵6的價(jià)格不低，但它有很多自己的優(yōu)勢(shì)，比如強(qiáng)悍的性能和扎實(shí)的底盤(pán)，以及我最喜歡的bose品牌音響。是a級(jí)車(chē)中很少見(jiàn)到的配置，很適合音樂(lè)愛(ài)好者的我，選擇頂配車(chē)型很大一部分也是因?yàn)橐繇憽?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力性能我非常認(rèn)可，1.5T的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特別給勁。想要體驗(yàn)一下駕駛的樂(lè)趣，還可以打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速明顯提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也有不同的變化。感覺(jué)就像在駕駛一個(gè)大排量自吸跑車(chē)，不僅動(dòng)力性能強(qiáng)悍，聲浪也非常動(dòng)聽(tīng)。
操控：
在操控上真的很完美，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有側(cè)傾，車(chē)內(nèi)的噪音也不大，據(jù)介紹是因?yàn)榍芭挪捎昧穗p層的隔音玻璃。方向盤(pán)很輕柔，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得累，配備了多功能按鍵和換擋撥片，不過(guò)換擋撥片我一次都沒(méi)使用過(guò)，它對(duì)我來(lái)說(shuō)更多的是一個(gè)裝飾意義。
油耗：油耗非常讓我滿(mǎn)意，真的很低，在市區(qū)內(nèi)行駛油耗都不會(huì)超過(guò)8升，高速上就更低了。而且不需要燃燒高標(biāo)號(hào)的汽油，相應(yīng)的也能降低用車(chē)成本。
舒適：隔音性能不錯(cuò)，流線(xiàn)型的車(chē)體風(fēng)度系數(shù)挺低的，寬大的車(chē)內(nèi)空間乘坐起來(lái)也相當(dāng)舒服。在配置方面絕對(duì)是王者，有自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，還有現(xiàn)在很流行也很實(shí)用的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電。
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