一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的掀背設(shè)計(jì)，悠久的歷史傳承，絕對(duì)好車(chē)。其實(shí)我感覺(jué)他最滿意的一點(diǎn)是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過(guò)那個(gè)帖子，跌落12m懸崖，車(chē)毀了，人沒(méi)事！雖然真假無(wú)從考證，但是這個(gè)帖子沒(méi)有一個(gè)人反對(duì)的就說(shuō)明經(jīng)得起折騰，哪個(gè)某島國(guó)的車(chē)論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當(dāng)?shù)拇�，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)擋視線，不過(guò)開(kāi)多了也就習(xí)慣，畢竟安全第一，說(shuō)句不好聽(tīng)的，出點(diǎn)事，A柱變形程度會(huì)比別的要小。而且用料扎實(shí)，做工精細(xì)。車(chē)身鐵皮好厚好厚，關(guān)門(mén)的時(shí)候很厚重的聲音。買(mǎi)車(chē)那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳，同為掀背車(chē)，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車(chē)作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：自重：其實(shí)這是缺點(diǎn)還是優(yōu)點(diǎn)，真的是見(jiàn)仁見(jiàn)智。我也不清楚到底小六子到底重在哪里。尺寸沒(méi)有B級(jí)車(chē)大，但重量比很多B級(jí)車(chē)都重，結(jié)果就是令油耗也上去了。我認(rèn)為在輕量化上再做好一些就滿意了。（當(dāng)然我絕對(duì)明白，這個(gè)價(jià)位用高強(qiáng)度的輕量化材料是不可能的，也清楚不改變材料的情況下，輕量化意味著什么。但燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)主所關(guān)心的，不能完全忽略。我絕不認(rèn)為自重大是缺點(diǎn)，只能說(shuō)我更希望是MG6能取一個(gè)平衡，在不影響安全情況下減少自重，從而滿足節(jié)油需求，減低用車(chē)成本）。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車(chē)，外觀沒(méi)得挑。如果滿分為100，打95不為過(guò)！據(jù)目測(cè)，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩(shī)圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過(guò)他要是去掉行李架，說(shuō)他是掀背車(chē)，也不為過(guò)吧）。。。MG十萬(wàn)出頭，歌詩(shī)圖、日系車(chē)，沒(méi)關(guān)注過(guò)，大概也得二十多萬(wàn)吧。寶馬X6，豪車(chē)，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車(chē)頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間：很滿意。1827mm的車(chē)寬在同級(jí)別車(chē)中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車(chē)了，車(chē)寬才1782。我倆的車(chē)防到一起，如果不比車(chē)長(zhǎng)，沒(méi)人說(shuō)他的比我的車(chē)大。。。后排空間也是很不錯(cuò)的，蹺個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題。掀背車(chē)，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車(chē)似的，估計(jì)拉貨能拉不少。。。別說(shuō)誰(shuí)買(mǎi)轎車(chē)專(zhuān)為拉貨啊。話說(shuō)回來(lái)，萬(wàn)一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買(mǎi)了兩臺(tái)電腦，組裝臺(tái)式機(jī)，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒(méi)有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯(cuò)
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣(mài)的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車(chē)之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車(chē)賣(mài)好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣(mài)十幾萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：1.8排量，也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，只不過(guò)起步的時(shí)候，看著那三四十的瞬時(shí)油耗，鬧心啊……本人新手，對(duì)動(dòng)力暫無(wú)需求，能代步，超車(chē)不會(huì)出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺(jué)1.8L應(yīng)付家用轎車(chē)，平時(shí)代個(gè)步，逢年過(guò)節(jié)串串親戚，結(jié)婚時(shí)候做個(gè)彩車(chē)什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
新手，不知道怎么評(píng)論，感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性很清晰，新車(chē)離合器有點(diǎn)高，不過(guò)還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫(xiě)的前后剎車(chē)都是通風(fēng)盤(pán)式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤(pán)，但是別的后制動(dòng)，有鼓式，實(shí)心盤(pán)式居多，不錯(cuò)
油耗：處于磨合期，暫時(shí)還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個(gè)左右，對(duì)于1.8來(lái)說(shuō)，很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右，對(duì)于跑車(chē)出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺(jué)不像凱越的高檔。。。雖說(shuō)前后都是獨(dú)立懸掛，我試駕速騰的時(shí)候，速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過(guò)出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過(guò)……話又說(shuō)回來(lái)，速騰的價(jià)格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價(jià)，三個(gè)月后提車(chē)……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的掀背設(shè)計(jì)，悠久的歷史傳承，絕對(duì)好車(chē)。其實(shí)我感覺(jué)他最滿意的一點(diǎn)是他的安全性能。經(jīng)常逛MG論壇的應(yīng)該都看過(guò)那個(gè)帖子，跌落12m懸崖，車(chē)毀了，人沒(méi)事！雖然真假無(wú)從考證，但是這個(gè)帖子沒(méi)有一個(gè)人反對(duì)的就說(shuō)明經(jīng)得起折騰，哪個(gè)某島國(guó)的車(chē)論壇里面敢發(fā)這樣的帖子？樓主不被擠兌死才怪。而且A柱，相當(dāng)?shù)拇�，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)擋視線，不過(guò)開(kāi)多了也就習(xí)慣，畢竟安全第一，說(shuō)句不好聽(tīng)的，出點(diǎn)事，A柱變形程度會(huì)比別的要小。而且用料扎實(shí)，做工精細(xì)。車(chē)身鐵皮好厚好厚，關(guān)門(mén)的時(shí)候很厚重的聲音。買(mǎi)車(chē)那天看了上海大眾的斯柯達(dá)明銳，同為掀背車(chē)，明銳的后備箱縫隙大的驚人，本人提車(chē)作業(yè)有圖為證！MG的接縫，完全在能接受的范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來(lái)后噪音略大，不過(guò)價(jià)格在這里，還是能夠接受的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有些尷尬，四門(mén)沒(méi)有一個(gè)好放水的地方。唯一的中控放水的杯架，隨外形好看，但是由于是手動(dòng)擋，開(kāi)車(chē)時(shí)候完全放不了水，這個(gè)問(wèn)題希望能夠在后續(xù)的車(chē)型上面能夠改進(jìn)。車(chē)的底盤(pán)有些低，小區(qū)里停車(chē)，上個(gè)小話筒都會(huì)杠住底盤(pán)，這個(gè)有些接受不了。還有就是回家下鄉(xiāng)的時(shí)候，走稍爛的路，都會(huì)是有是無(wú)的碰下底盤(pán)。
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車(chē)，外觀沒(méi)得挑。如果滿分為100，打95不為過(guò)！據(jù)目測(cè)，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩(shī)圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過(guò)他要是去掉行李架，說(shuō)他是掀背車(chē)，也不為過(guò)吧）。。。MG十萬(wàn)出頭，歌詩(shī)圖、日系車(chē)，沒(méi)關(guān)注過(guò)，大概也得二十多萬(wàn)吧。寶馬X6，豪車(chē)，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車(chē)頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間：很滿意。1827mm的車(chē)寬在同級(jí)別車(chē)中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車(chē)了，車(chē)寬才1782。我倆的車(chē)防到一起，如果不比車(chē)長(zhǎng)，沒(méi)人說(shuō)他的比我的車(chē)大。。。后排空間也是很不錯(cuò)的，蹺個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題。掀背車(chē)，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車(chē)似的，估計(jì)拉貨能拉不少。。。別說(shuō)誰(shuí)買(mǎi)轎車(chē)專(zhuān)為拉貨啊。話說(shuō)回來(lái)，萬(wàn)一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買(mǎi)了兩臺(tái)電腦，組裝臺(tái)式機(jī)，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒(méi)有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯(cuò)
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣(mài)的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車(chē)之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車(chē)賣(mài)好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣(mài)十幾萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，很后悔沒(méi)有買(mǎi)帶渦輪增壓的MG6，本人買(mǎi)的是1.8L的MG6，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)夠用。再高速上超車(chē)并不是那么的吃力加上車(chē)身自重，在道路上行駛非常的穩(wěn)。
操控：
新手，不知道怎么評(píng)論，感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤(pán)的指向性很清晰，新車(chē)離合器有點(diǎn)高，不過(guò)還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫(xiě)的前后剎車(chē)都是通風(fēng)盤(pán)式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤(pán)，但是別的后制動(dòng)，有鼓式，實(shí)心盤(pán)式居多，不錯(cuò)
油耗：處于磨合期，暫時(shí)還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個(gè)左右，對(duì)于1.8來(lái)說(shuō)，很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右，對(duì)于跑車(chē)出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺(jué)不像凱越的高檔。。。雖說(shuō)前后都是獨(dú)立懸掛，我試駕速騰的時(shí)候，速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過(guò)出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過(guò)……話又說(shuō)回來(lái)，速騰的價(jià)格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價(jià)，三個(gè)月后提車(chē)……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 三廂 1.8L 自動(dòng)超值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，我是外觀派，第一次就被小6的掀背外形所征服，感覺(jué)是絕對(duì)的搶眼，跟現(xiàn)在的主流合資品牌 在同價(jià)位上絕對(duì)有的一拼。其次是她的空間，特別是后備箱，絕對(duì)的能裝，我曾經(jīng)把我的自行車(chē)裝在了后備箱里邊。再一個(gè)比較滿意的地方 就是車(chē)子特別的穩(wěn)，跑高速的時(shí)候 超車(chē)變道 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，感覺(jué)很實(shí)在，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來(lái)后噪音略大，不過(guò)價(jià)格在這里，還是能夠接受的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有些尷尬，四門(mén)沒(méi)有一個(gè)好放水的地方。冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)開(kāi)著開(kāi)著就好了，希望能改進(jìn)，不然被老爸嘲笑是拖拉機(jī)。油耗也要吐槽下，100元只開(kāi)110公里，你說(shuō)這么動(dòng)感的車(chē)，為了省油平穩(wěn)起步平穩(wěn)剎車(chē)的不是我的style啊，必須暴力駕駛，加上車(chē)重，油耗高也能理解，不知道tst油耗如何。
外觀：這車(chē)要是長(zhǎng)的難看，后果會(huì)很?chē)?yán)重。相信買(mǎi)這車(chē)的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車(chē)，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車(chē)內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒(méi)有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車(chē)電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂(lè)及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車(chē)相比，我感覺(jué)略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺(jué)不壓抑，前后排空間都還可以，買(mǎi)的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心
配置：在同等價(jià)位的車(chē)?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無(wú)論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，提速?zèng)]有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來(lái)了，不夠總體來(lái)說(shuō)，在市區(qū)一般的超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
非常舒適，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來(lái)非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤(pán)非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感。剎車(chē)比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺(jué)到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開(kāi)到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有暴力駕駛）根本沒(méi)有飄的感覺(jué)。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過(guò)快，會(huì)感覺(jué)到明顯的車(chē)身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車(chē)型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾溃舷掳嗟母叻迤�，�?chē)子走走停停都會(huì)費(fèi)油，而且這款車(chē)自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢(qián)。是不是跟日韓車(chē)差不多了哦~~~、
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 三廂 1.8L 自動(dòng)超值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，外觀是小6的絕對(duì)亮點(diǎn)，其次內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò)，就是新車(chē)時(shí)候有些許味道，不過(guò)開(kāi)開(kāi)就好了。買(mǎi)的是白色的小6，感覺(jué)比較顯大，而且很耐看，不論從什么角度看過(guò)去，都會(huì)覺(jué)得很滿意。四門(mén)采用鉸鏈設(shè)計(jì)，安全性各方面都不錯(cuò)，而且車(chē)門(mén)比較厚實(shí)，感覺(jué)坐在車(chē)?yán)锖馨残模P(guān)車(chē)門(mén)的聲音很好聽(tīng)。
缺點(diǎn)：急劇加速的時(shí)候 有異味，平穩(wěn)加速還好，據(jù)說(shuō)這個(gè)是通��？ 不過(guò)目前我自己也能夠接受，畢竟都是車(chē)無(wú)完車(chē)嘛。另外深踩油門(mén)急劇加速的時(shí)候，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音真的好銷(xiāo)魂，還有就是A柱比較寬，過(guò)彎的時(shí)候遮擋視線，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要側(cè)身看清楚哦，不過(guò)寬點(diǎn) 車(chē)子也安全點(diǎn)，過(guò)彎減速慢行相信應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題！
外觀：這車(chē)要是長(zhǎng)的難看，后果會(huì)很?chē)?yán)重。相信買(mǎi)這車(chē)的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車(chē)，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車(chē)內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒(méi)有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車(chē)電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂(lè)及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車(chē)相比，我感覺(jué)略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺(jué)不壓抑，前后排空間都還可以，買(mǎi)的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心
配置：在同等價(jià)位的車(chē)?yán)铮梢詳?shù)一數(shù)二的。無(wú)論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：起步的時(shí)候一般。加速前段一般，一般起步 油門(mén)有點(diǎn)遲鈍，這個(gè)估計(jì)跟車(chē)自重有關(guān)系，畢竟空載就有1.54T，中段加速的效果就很明顯了，效果也蠻好，如果開(kāi)開(kāi)市區(qū)或者市郊道路，1.8L的也就夠了，畢竟平時(shí)開(kāi)車(chē)不需要過(guò)多的激情，開(kāi)車(chē) 安全第一！
操控：
非常舒適，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來(lái)非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤(pán)非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感。剎車(chē)比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺(jué)到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開(kāi)到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有暴力駕駛）根本沒(méi)有飄的感覺(jué)。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過(guò)快，會(huì)感覺(jué)到明顯的車(chē)身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車(chē)型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，�?chē)子走走停停都會(huì)費(fèi)油，而且這款車(chē)自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢(qián)。是不是跟日韓車(chē)差不多了哦~~~、
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)嘛！當(dāng)然是肥6風(fēng)騷的流線造型吸引了我和我LD，尤其是45度角拍出來(lái)的照片，驚艷的要命�。∑鋵�(shí)從正側(cè)面看的話也是非常入眼的，行駛在路上絕對(duì)如同美女一樣吸引眼球啊�。‘�(dāng)初由于價(jià)位稍偏高，LD想買(mǎi)個(gè)價(jià)位稍低的車(chē)，從最開(kāi)始的肥6到凱越，科魯茲再到肥6，最終在手頭還算寬裕后還是選擇了肥6。希望肥6不負(fù)眾望能我好的駕駛感。
缺點(diǎn)：自動(dòng)檔位有明顯的頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)為九十年代產(chǎn)品，有些落后，油耗較高。
外觀：MG6的外觀造型非常動(dòng)感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險(xiǎn)杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車(chē)顯得氣勢(shì)十足。前風(fēng)擋配置了無(wú)骨雨刷，更體現(xiàn)了實(shí)用性和檔次。整體車(chē)身非常勻稱(chēng)，修長(zhǎng)。前臉融合了“銳利”元素。前保險(xiǎn)杠看起來(lái)很富有沖擊力，同時(shí)線條感也相對(duì)其他的車(chē)型突出一些。非常喜歡整車(chē)流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點(diǎn)：Fastback（掀背）設(shè)計(jì)！整車(chē)線條非常快速而流暢的通過(guò)后背部，讓整體車(chē)身線條相當(dāng)流暢，整體感覺(jué)動(dòng)感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級(jí)車(chē)中導(dǎo)入Fastback設(shè)計(jì)，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計(jì)。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點(diǎn)綴，這樣一來(lái)，整車(chē)給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格！儀表盤(pán)外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤(pán)采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強(qiáng)光影響，這也是獨(dú)特的儀表盤(pán)外形帶來(lái)的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間：這也是我比較滿意的。4655MM的長(zhǎng)度讓我感覺(jué)他不像是10多W的車(chē)。而且MG6的軸距達(dá)到了2705mm的B級(jí)車(chē)水平，這也為其車(chē)內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實(shí)也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時(shí)候我感覺(jué)他們都坐的很舒服。
配置：個(gè)人認(rèn)為除開(kāi)油耗和加速。性?xún)r(jià)比是15W以下車(chē)型最高的。特別是前后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器很是不錯(cuò)。
動(dòng)力：我是1.8L自動(dòng)不帶T 動(dòng)力不算強(qiáng)勁 但不是說(shuō)他跑不快 上高速120碼 很輕松的 只是急加速時(shí) 相對(duì)來(lái)說(shuō)肉一點(diǎn) 但只要肯給油 推背感 加速度 還是有的 家用足夠 想最求飚車(chē) 激情的 可以考慮帶T的
操控：
得益于流線形的車(chē)身及沉重的車(chē)身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒(méi)有明顯晃動(dòng)的感覺(jué)。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車(chē)上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動(dòng)作居然順暢無(wú)比。也讓我對(duì)他有了重新的認(rèn)識(shí)！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動(dòng)作，切勿模仿�。�
油耗：這個(gè)我就不發(fā)表高談闊論了，選了肥6就不要糾結(jié)油耗了！！
舒適：座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車(chē)身的支撐非常充足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程41023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先買(mǎi)這車(chē)的人我覺(jué)得可能有相當(dāng)一部分是愛(ài)國(guó)憤青，想要支持國(guó)產(chǎn)，起碼我是這樣的。這車(chē)性?xún)r(jià)比比較高，在外觀動(dòng)力，空間等各方面還是比較均衡的，做工也較扎實(shí)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镂艺J(rèn)為絕對(duì)一流水平。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗啦。比好多同級(jí)別甚至跟高級(jí)別的車(chē)要高出不少 不知道是不是個(gè)人的駕駛習(xí)慣和道路等等一些不同、反正就是感覺(jué)這不是這個(gè)級(jí)別的車(chē)該有的油耗！還有就是底盤(pán)太低，雖然說(shuō)我們這邊的路不錯(cuò)，但是也免不了偶爾去趟鄉(xiāng)下，剛剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是萬(wàn)事小心啊，但是免不了坑坑洼洼的道路，只要是一下鄉(xiāng)必須刮底盤(pán)剛開(kāi)始的時(shí)候還是非常心疼的，現(xiàn)在都沒(méi)有那個(gè)感覺(jué)了，這個(gè)車(chē)應(yīng)該是為賽道而生的吧、還有就是車(chē)輛的異響，我感覺(jué)是哪都響特別是冬天，吱吱歪歪的夠煩人的吧。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個(gè)不用說(shuō)！流暢的車(chē)身線條、掀背式的車(chē)身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個(gè)！車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)的也非常的霸氣，正面看的話感覺(jué)很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息特別是方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，但是過(guò)多的硬塑料降低了車(chē)內(nèi)的豪華感覺(jué)，少部分的碳纖裝飾條還是不錯(cuò)的，顏色單一沒(méi)有亮點(diǎn)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少實(shí)用性不是太強(qiáng)，如果坐滿人的話，水都沒(méi)有地方放了！很是遺憾！
空間：空間夠大，駕駛員位置調(diào)節(jié)操控空間滿意；副駕駛位置也可以，儲(chǔ)物空間容量夠大；后排座位寬敞，隱藏有水杯折疊擺放位置，比較人性化；后排座椅折疊后，后備箱空間異常大，幫同事搬家一次能拖很多東西，自己結(jié)婚時(shí)間后備箱拖了4床被子.
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)小六中規(guī)中矩吧。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位有好多車(chē)系可以選擇，怎么說(shuō)呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對(duì)象一樣看緣分吧。
動(dòng)力：身的車(chē)重的確影響了車(chē)的動(dòng)力，貼別是起步的時(shí)候是比較肉的，但是跑起來(lái)以后動(dòng)力還是源源不斷的，跑高速應(yīng)該不錯(cuò)，但是像我這樣不經(jīng)常出去的人來(lái)說(shuō)也沒(méi)有用、對(duì)于一個(gè)追求舒適性的人來(lái)講，這樣的動(dòng)力足夠家用了，又不是賽車(chē)
操控：
車(chē)也開(kāi)了3年了，對(duì)于小六的操控基本沒(méi)有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說(shuō)方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤(pán)舒適度也非常好，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來(lái)說(shuō)指向比較準(zhǔn)、底盤(pán)比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒(méi)有辦法車(chē)身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實(shí)際油耗接近10個(gè)、可能是小縣城經(jīng)常堵車(chē)的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個(gè)油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒(méi)有隔音效果！坐在車(chē)內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車(chē)內(nèi)的異響，感覺(jué)很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯(cuò)，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺(jué)制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背外形獨(dú)特，前大燈外形犀利。作為羅孚和寶馬的遺留血脈很多國(guó)際性理念得到傳承。相同價(jià)格下配置和同級(jí)別合資車(chē)比也不逞多讓。
缺點(diǎn)：油耗，絕對(duì)是油耗。。。新車(chē)，不知道能具體油耗，反正現(xiàn)在幾乎都是50km/h封頂，平均油耗在6個(gè)多一點(diǎn)。我想所有開(kāi)車(chē)的人，大都不會(huì)滿意油耗吧，畢竟燒油就是燒錢(qián)啊，誰(shuí)不心疼自己的錢(qián)？就算你的車(chē)子自己改成雙燃料了，你依舊嫌養(yǎng)車(chē)費(fèi)用高。10個(gè)油了想8個(gè)油，降到8個(gè)油了想6個(gè)，最后為油耗，總是小心翼翼的駕駛，駕駛樂(lè)趣何在？買(mǎi)車(chē)不就是為了代步，為了舒適么？何必那么在意油耗？8個(gè)油和10個(gè)油，一百公里差15快錢(qián)，一年能跑多少個(gè)100公里？十幾萬(wàn)的車(chē)子都到手了，為了那幾百的油錢(qián)而不能隨心所以的駕駛，值得么？
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車(chē)，外觀沒(méi)得挑。如果滿分為100，打95不為過(guò)！據(jù)目測(cè)，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩(shī)圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過(guò)他要是去掉行李架，說(shuō)他是掀背車(chē)，也不為過(guò)吧）。。。MG十萬(wàn)出頭，歌詩(shī)圖、日系車(chē)，沒(méi)關(guān)注過(guò)，大概也得二十多萬(wàn)吧。寶馬X6，豪車(chē)，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算可以，配置厚道，但質(zhì)感有些欠檔次，比如車(chē)內(nèi)塑料感比較嚴(yán)重，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間比較吝嗇了，4個(gè)門(mén)板不能放水，手扶箱容積較小這些缺點(diǎn)希望上汽集團(tuán)可以改善一下。
空間：值得一說(shuō)的是后備箱的容積也著實(shí)讓我有點(diǎn)意外，因?yàn)閺乃耐獗韥?lái)看很難想象的到，MG6竟有如此大的儲(chǔ)物空間。再就是內(nèi)部的空間（駕駛空間）我自己感覺(jué)我的身高就是極限 我是187的身高，坐進(jìn)去后在舒服的駕駛姿勢(shì)下頭頂正好將要接觸車(chē)頂，感覺(jué)還行。后排的空間也不錯(cuò)，身邊的朋友都認(rèn)為后面空間挺大的。還行挺認(rèn)可它的空間的。
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣(mài)的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車(chē)之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車(chē)賣(mài)好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣(mài)十幾萬(wàn)，性?xún)r(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：1.8排量，也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，只不過(guò)起步的時(shí)候，看著那三四十的瞬時(shí)油耗，鬧心啊……本人新手，對(duì)動(dòng)力暫無(wú)需求，能代步，超車(chē)不會(huì)出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺(jué)1.8L應(yīng)付家用轎車(chē)，平時(shí)代個(gè)步，逢年過(guò)節(jié)串串親戚，結(jié)婚時(shí)候做個(gè)彩車(chē)什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
方向比較精準(zhǔn)，懸掛很硬朗，好不好也是看個(gè)人喜好，反正我是很喜歡。手動(dòng)變速箱有一丁點(diǎn)吸入感，掛檔表現(xiàn)正常，是十萬(wàn)元的級(jí)別了。
油耗：處于磨合期，暫時(shí)還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個(gè)左右，對(duì)于1.8來(lái)說(shuō)，很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右，對(duì)于跑車(chē)出身的MG，也不算多。
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 三廂 1.8L 自動(dòng)超值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，我是外觀派，第一次就被小6的掀背外形所征服，感覺(jué)是絕對(duì)的搶眼，跟現(xiàn)在的主流合資品牌 在同價(jià)位上絕對(duì)有的一拼。其次是她的空間，特別是后備箱，絕對(duì)的能裝，我曾經(jīng)把我的自行車(chē)裝在了后備箱里邊。再一個(gè)比較滿意的地方 就是車(chē)子特別的穩(wěn)，跑高速的時(shí)候 超車(chē)變道 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，感覺(jué)很實(shí)在，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不能隨意換，只能裝雙屏的……CD還給壞了，小電子件容易出問(wèn)題
外觀：這車(chē)要是長(zhǎng)的難看，后果會(huì)很?chē)?yán)重。相信買(mǎi)這車(chē)的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車(chē)，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車(chē)內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒(méi)有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車(chē)電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂(lè)及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車(chē)相比，我感覺(jué)略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺(jué)不壓抑，前后排空間都還可以，買(mǎi)的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心
配置：在同等價(jià)位的車(chē)?yán)铮梢詳?shù)一數(shù)二的。無(wú)論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：起步的時(shí)候一般。加速前段一般，一般起步 油門(mén)有點(diǎn)遲鈍，這個(gè)估計(jì)跟車(chē)自重有關(guān)系，畢竟空載就有1.54T，中段加速的效果就很明顯了，效果也蠻好，如果開(kāi)開(kāi)市區(qū)或者市郊道路，1.8L的也就夠了，畢竟平時(shí)開(kāi)車(chē)不需要過(guò)多的激情，開(kāi)車(chē) 安全第一！
操控：
非常舒適，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來(lái)非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤(pán)非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感。剎車(chē)比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺(jué)到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開(kāi)到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有暴力駕駛）根本沒(méi)有飄的感覺(jué)。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過(guò)快，會(huì)感覺(jué)到明顯的車(chē)身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車(chē)型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，�?chē)子走走停停都會(huì)費(fèi)油，而且這款車(chē)自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢(qián)。是不是跟日韓車(chē)差不多了哦~~~、
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，能夠滿足我們青年對(duì)于外觀的強(qiáng)烈需求，貼別是掀背設(shè)計(jì)，太震撼了；整車(chē)動(dòng)感十足，很有跑車(chē)的韻味；車(chē)內(nèi)裝飾格調(diào)較潮流，屬于內(nèi)外兼修類(lèi)型，整體搭配合理。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)候，一直會(huì)誤報(bào)副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車(chē)友都有這樣的問(wèn)題，新車(chē)子從到手到現(xiàn)在，啟動(dòng)后一直這樣，5秒后就沒(méi)有了；不影響行駛，一直未去處理。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個(gè)不用說(shuō)！流暢的車(chē)身線條、掀背式的車(chē)身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個(gè)！車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)的也非常的霸氣，正面看的話感覺(jué)很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)氣息特別是方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng)，但是過(guò)多的硬塑料降低了車(chē)內(nèi)的豪華感覺(jué)，少部分的碳纖裝飾條還是不錯(cuò)的，顏色單一沒(méi)有亮點(diǎn)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少實(shí)用性不是太強(qiáng)，如果坐滿人的話，水都沒(méi)有地方放了！很是遺憾！
空間：小六的空間其實(shí)還是算不錯(cuò)的，一家四口足夠用了，但是如果個(gè)子高的話開(kāi)著車(chē)會(huì)感覺(jué)頭部特別的局促，長(zhǎng)腿歐巴就別考慮了，要不然蹭頭皮啊，你想想時(shí)間一長(zhǎng)頭上面的頂棚得多臟啊，還不好清理的、后面的話做3個(gè)人應(yīng)該來(lái)說(shuō)是有一定擁擠的，應(yīng)該是后排凸出來(lái)的占據(jù)了一些空間，后備箱空間夠大夠用、后排座椅放倒的話可以躺3個(gè)成年人是綽綽有余的、至少掀背車(chē)嘛！已婚人士你懂得哦！哈哈哈哈哈！儲(chǔ)物空間：這個(gè)就不得不說(shuō)一下了，整車(chē)幾乎沒(méi)有杯架，這是很尷尬的，你想想兩個(gè)人買(mǎi)幾瓶水都沒(méi)有地方放，冬天就不說(shuō)了，夏天的話都有冰怎么放啊、得好好批評(píng)一下設(shè)計(jì)師、
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)小六中規(guī)中矩吧。感覺(jué)這個(gè)價(jià)位有好多車(chē)系可以選擇，怎么說(shuō)呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對(duì)象一樣看緣分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，但是能理解，整車(chē)1.5噸重量在那邊，起步時(shí)候和其他大牌車(chē)比沒(méi)法比，他們跑很遠(yuǎn)時(shí)間，我60碼還沒(méi)拉上去，特別的不甘心，但是自己是新手，想想還是慢慢來(lái)的好，安全第一
操控：
車(chē)也開(kāi)了3年了，對(duì)于小六的操控基本沒(méi)有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說(shuō)方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤(pán)舒適度也非常好，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來(lái)說(shuō)指向比較準(zhǔn)、底盤(pán)比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個(gè)比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來(lái)這個(gè)價(jià)位的車(chē)，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒(méi)有辦法車(chē)身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實(shí)際油耗接近10個(gè)、可能是小縣城經(jīng)常堵車(chē)的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個(gè)油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒(méi)有隔音效果！坐在車(chē)內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音，還有車(chē)內(nèi)的異響，感覺(jué)很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯(cuò)，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺(jué)制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2013款 三廂 1.8L 自動(dòng)超值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)重，安全性較好，高速130km/h撞上護(hù)欄，人沒(méi)一點(diǎn)事，車(chē)損壞相對(duì)也比有的車(chē)好多了
缺點(diǎn)：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來(lái)后噪音略大，不過(guò)價(jià)格在這里，還是能夠接受的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有些尷尬，四門(mén)沒(méi)有一個(gè)好放水的地方。冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，不過(guò)開(kāi)著開(kāi)著就好了，希望能改進(jìn)，不然被老爸嘲笑是拖拉機(jī)。油耗也要吐槽下，100元只開(kāi)110公里，你說(shuō)這么動(dòng)感的車(chē)，為了省油平穩(wěn)起步平穩(wěn)剎車(chē)的不是我的style啊，必須暴力駕駛，加上車(chē)重，油耗高也能理解，不知道tst油耗如何。
外觀：這車(chē)要是長(zhǎng)的難看，后果會(huì)很?chē)?yán)重。相信買(mǎi)這車(chē)的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車(chē)，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車(chē)內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒(méi)有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車(chē)電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂(lè)及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車(chē)相比，我感覺(jué)略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺(jué)不壓抑，前后排空間都還可以，買(mǎi)的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心！
配置：在同等價(jià)位的車(chē)?yán)铮梢詳?shù)一數(shù)二的。無(wú)論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，提速?zèng)]有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來(lái)了，不夠總體來(lái)說(shuō)，在市區(qū)一般的超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
非常舒適，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來(lái)非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤(pán)非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來(lái)強(qiáng)烈的顛簸感。剎車(chē)比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺(jué)到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開(kāi)到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車(chē)，暫時(shí)還沒(méi)有暴力駕駛）根本沒(méi)有飄的感覺(jué)。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過(guò)快，會(huì)感覺(jué)到明顯的車(chē)身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車(chē)型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車(chē)還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，�?chē)子走走停停都會(huì)費(fèi)油，而且這款車(chē)自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢(qián)。是不是跟日韓車(chē)差不多了哦~~~、
舒適：車(chē)子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤(pán)，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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