上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程28650公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架偏硬，舒適性一般，路感太過清晰，濾震做的不好，小顛簸很明顯霧霾天：沒有感到任何的過濾，車外粉塵會(huì)很快進(jìn)入車內(nèi)座椅舒適性：沒有腰部支撐，開久了受不了，腰會(huì)很疼，我基本開到三小時(shí)的時(shí)候腰基本就不敢動(dòng)了噪音控制：個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算噪音，挺迷人的，雖然不能叫做聲浪，但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的，但是超過4000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音實(shí)在有點(diǎn)撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，輪拱輪眉的隔音做的實(shí)在不好，風(fēng)噪也是要吐槽的，車身線條看似流暢，但是空氣動(dòng)力學(xué)這方面處理的并不好，時(shí)速超80之后聲音明顯
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26580公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架偏硬，舒適性一般，路感太過清晰，濾震做的不好，小顛簸很明顯霧霾天：沒有感到任何的過濾，車外粉塵會(huì)很快進(jìn)入車內(nèi)座椅舒適性：沒有腰部支撐，開久了受不了，腰會(huì)很疼，我基本開到三小時(shí)的時(shí)候腰基本就不敢動(dòng)了噪音控制：個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不算噪音，挺迷人的，雖然不能叫做聲浪，但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的，但是超過4000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音實(shí)在有點(diǎn)撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，輪拱輪眉的隔音做的實(shí)在不好，風(fēng)噪也是要吐槽的，車身線條看似流暢，但是空氣動(dòng)力學(xué)這方面處理的并不好，時(shí)速超80之后聲音明顯
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：按理說空間越大應(yīng)該越舒適的，只是這后懸掛。。估計(jì)是為了操控性，調(diào)教的非常硬，比不少非獨(dú)的車子還顛，不過總的來說尚能接受，一般后座不太坐人，坐了也是能忍受的范圍，不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：門隔音效果我個(gè)人認(rèn)為還可以，唯有感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大但在能接受的范圍。，減震很生硬，不知道是胎壓過硬還是減震的問題，乘坐感很不舒服，特別是過減速帶，感覺車子很輕，減震好像沒有把這種顛簸感很柔和的傳遞給乘駕人，MG6方向盤明顯很沉，小6的方向盤就不屬于很輕的那種，女士開小6的話.倒車、轉(zhuǎn)彎、起步是方向盤必須是兩手操作的。但是在時(shí)速50-60碼轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤卻比小派要輕了，很容易控制方向，
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8958公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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