一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1515）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4620公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意小6給我?guī)?lái)的駕駛樂(lè)趣。除了出色的操控表現(xiàn)外，還有迷人的排氣聲浪，配合強(qiáng)勁的性能，開(kāi)起來(lái)真是爽快極了。想舒服的開(kāi)，小6也沒(méi)問(wèn)題，關(guān)閉排氣閥門(mén)，打開(kāi)音樂(lè)，BOSE音響讓我知道大品牌和普通音響的區(qū)別，聽(tīng)著就是不一樣。
缺點(diǎn)：各有各的喜好吧，而且這輛車(chē)的外觀是讓我覺(jué)得越看越順眼的類(lèi)型，算是比較出色的，總之這輛車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后，我覺(jué)得使用起來(lái)是非常不錯(cuò)。各方面都還挺好的吧，也是看中了它不錯(cuò)的一個(gè)性?xún)r(jià)比。
外觀：外觀：外觀太靚麗，開(kāi)在路上等紅燈的時(shí)候總是見(jiàn)到別的車(chē)的司機(jī)把頭伸出來(lái)觀望。就是自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候太不小心了，第二次的時(shí)候就剮蹭了，心態(tài)崩了心疼壞了，也不知道到底要不要去裝飾店去噴漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上自己還是挺喜歡的，車(chē)子內(nèi)部的用料比較用心，整個(gè)車(chē)內(nèi)在用料上都很足，中控臺(tái)上的按鍵擺放的特別整齊，反應(yīng)很快，不會(huì)有卡頓的情況出現(xiàn)，材質(zhì)摸著也感覺(jué)很細(xì)膩。
空間：它在空間方面不是不行，沒(méi)有太大的那種太充足的感覺(jué)，就是還好，日常能坐，但是體型偏胖的有三個(gè)人的話坐后排那就有點(diǎn)擁擠了，正常體型或者體型較均衡一些就能坐的很舒服。后備箱的空間不錯(cuò)，挺能裝的，日常的出行所需的東西基本都能裝。
配置：因?yàn)樵谖屹?gòu)車(chē)的預(yù)算范圍內(nèi)，所以我買(mǎi)的是MG6的頂配，一入手即頂配給了我滿(mǎn)滿(mǎn)的自信心，15W的車(chē)：全景影像，空氣凈化，BOSE音響這些實(shí)用性比較高的配置都是我想要的，特別是BOSE音響，我是一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友，15W的車(chē)有這種音響出乎我意料。店里的銷(xiāo)售顧問(wèn)真心不錯(cuò)，售后對(duì)我提出的問(wèn)題不厭其煩的給我一一解答；每逢節(jié)假日還是雷雨天氣都會(huì)不定期的發(fā)信息問(wèn)候。太暖心了！店里的服務(wù)值得點(diǎn)贊！
動(dòng)力：MG6 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),切換擋時(shí)平順無(wú)沖擊感，提速超車(chē)給人一種莫名的傳動(dòng)感，181匹馬力，加速時(shí)你會(huì)有種瞬間爆發(fā)的推背感隨之即來(lái)。動(dòng)力我覺(jué)得很OK!
操控：
操控性還是可以的，方向盤(pán)很有手感也很厚實(shí)，過(guò)彎平穩(wěn)，指向精準(zhǔn)清晰，剎車(chē)靈敏。底盤(pán)挺穩(wěn)的，在路況不好的情況下開(kāi)車(chē)都不會(huì)有明顯的頓挫感；輔助操控方面的搭配都是一些比較實(shí)用性高的功能；操控個(gè)人感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的。
油耗：綜合油耗不到七升，而且大部分是在市區(qū)里面用車(chē)情況下開(kāi)出來(lái)的，足夠省油。
舒適：前排的舒適性挺好，用了一體式的座椅，兩側(cè)對(duì)身體的側(cè)向支撐到位，包裹性強(qiáng)。但后排座椅舒適度一般，主要是因?yàn)榭勘辰嵌绕�，長(zhǎng)途出行坐著沒(méi)那么放松，要是能夠調(diào)節(jié)靠背角度就好了。隔音挺好，關(guān)閉排氣閥門(mén)、高速巡航狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)放著音樂(lè)，噪音干擾并不明顯，而且我這是BOSE音響，音質(zhì)也是一級(jí)棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3138公里
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿(mǎn)意，那肯定是它的外觀啊！名爵6沉淀了那么久，再次回到大家眼前的時(shí)候，真的還是沒(méi)有讓人失望，誠(chéng)意還是足夠的！外觀看上去在街上的辨識(shí)度很高，很顯眼！首先是顏色方面，顏色很適合年輕人，也很符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念！你從不同的角度去看這款車(chē)，都在給你透露一個(gè)信息：我是運(yùn)動(dòng)范兒的酷仔！正面進(jìn)氣格柵處利用黑化處理的方式，從側(cè)面看就是它黑色的輪轂，紅色的卡鉗，配色也是一絕，背面看過(guò)去有一個(gè)小尾翼，各個(gè)角度都在表明著自己的身份，就問(wèn)哪個(gè)年輕人不心動(dòng)？
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，它的舒適性我覺(jué)得是有點(diǎn)小小的不足的，比如在過(guò)減速帶的時(shí)候，明顯可以感覺(jué)到底盤(pán)的顛簸挺明顯，這個(gè)不好。還有新車(chē)的內(nèi)飾有味道，這也是我特別不爽的一點(diǎn)。
外觀：外觀簡(jiǎn)直是設(shè)計(jì)到我心坎里了，我就喜歡這種夸張的造型，尾翼越大越好，侵略性越強(qiáng)越好。而且本身的底盤(pán)離地間隙不高，有種低趴范，很帥氣。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，有金屬面板和黃色縫線的裝飾，視覺(jué)效果上非常豐富，層次感強(qiáng)。
空間：坐5個(gè)人有些勉強(qiáng)，但4個(gè)出行還是很寬松的。后備箱容積也夠大，一般的行李足夠放下。
配置：我買(mǎi)的頂配，價(jià)格不高，而且還送了6次免費(fèi)保養(yǎng)，日后養(yǎng)車(chē)成本也不高，性?xún)r(jià)比特別出色。
動(dòng)力：市區(qū)60kmh情況下，動(dòng)力一般都能達(dá)到我的預(yù)期，加速夠快，油門(mén)響應(yīng)也很積極。只是跑高速就不行了，超車(chē)要留足夠距離。
操控：
車(chē)子方向盤(pán)大小適中，輕重適中，平時(shí)開(kāi)著方向盤(pán)對(duì)路面情況的反饋也是比較到位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子傾斜也不明顯，剎車(chē)很靈敏，這個(gè)可能與卡鉗有關(guān)系吧。
油耗：原本我覺(jué)得這種動(dòng)力很強(qiáng)的車(chē)，它的油耗就會(huì)比較高。但這個(gè)車(chē)從提車(chē)到現(xiàn)在，它的油耗一直都還不錯(cuò)。算下來(lái)也就是7個(gè)油上下。對(duì)此我也是特別滿(mǎn)意，省油這是個(gè)很好的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：在市區(qū)開(kāi)著車(chē)子整體舒適性還是不錯(cuò)的，座椅對(duì)腰部和腿部的支撐比較到位，開(kāi)就了也不會(huì)覺(jué)得很乏很累，但要是走一些鄉(xiāng)村小路的話，車(chē)子的舒適性就不是很好了，因?yàn)楸苷鹌�，顛簸的�?huì)比較厲害。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1261公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是它的配置和操控，轉(zhuǎn)向輕重剛好合適，中間沒(méi)有虛位虛位，指哪打哪，另外還有360度全息影像，加上全速自適應(yīng)巡航這也配置都有，這樣的話停車(chē)方便，高速上開(kāi)車(chē)也比較輕松，所以我對(duì)配置還有操控這兩方面很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，我還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么不滿(mǎn)意的地方，大概是因?yàn)樾萝?chē)吧。我覺(jué)得這款車(chē)各方面都還不錯(cuò)，符合我對(duì)轎跑車(chē)各方面的想象。
外觀：懸浮式的大尾翼，這完全就是性能車(chē)的標(biāo)配，看著太帥氣了。前臉也是侵略性十足，大面積的黑色中網(wǎng)、細(xì)長(zhǎng)的LED日行燈，看著特別兇狠。原廠還用了黃色的高性能卡鉗，搭配熏黑輪轂，真是太有范了。
內(nèi)飾：這個(gè)名爵6Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)款式簡(jiǎn)單，材質(zhì)中等，我對(duì)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常滿(mǎn)意。雖然不高，但也能給人愉悅的感覺(jué)。其中功能多，中控布局合理，各種配置讓人更放心。
空間：我身高175，后排坐著還很寬松，腿部空間剩余有15-20公分，頭部剩余也充足，頭發(fā)不會(huì)碰著車(chē)頂，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，這樣的空間都足夠了。而后備箱則是MG6作為掀背轎跑車(chē)的一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)，一體式的尾門(mén)開(kāi)啟，放什么都很方便，內(nèi)部利用率也很高。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，配置多，品質(zhì)也比較有保障，價(jià)錢(qián)不貴，沒(méi)有買(mǎi)后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力部分很足，1.5T的排量對(duì)日常家用完全合適，起步加速動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是那種比較舒服的動(dòng)力感了，一腳油門(mén)下去整體的推背感也是很足的，我就比較喜歡這種動(dòng)力感的車(chē)子了。
操控：
這輛車(chē)操作起來(lái)并不太困難。只要你肯學(xué)，很快就能熟練駕駛。現(xiàn)在，我和妻子可以輕松駕駛這輛車(chē)，即使我們不在家，也沒(méi)有壓力。它的方向盤(pán)沒(méi)有空位置，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，走什么樣的路也不用太擔(dān)心。
油耗：這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低油耗緊湊型SUV車(chē)型。比如我開(kāi)車(chē)上下班一樣。一點(diǎn)也不貴。每月的油費(fèi)只有幾百美元。百公里油耗7.3升左右，已經(jīng)讓我很滿(mǎn)意了。反正比我朋友的小型SUV省油。
舒適：舒適度也是極好的。雖然在高速行駛時(shí)會(huì)有不同程度的照片，或者是硬底盤(pán)造成的顛簸，但在很大程度上，這款車(chē)的舒適性還是值得稱(chēng)贊的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2213公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能強(qiáng)勁，又有運(yùn)動(dòng)的排氣，不管是體感還是聽(tīng)感上，都能給我?guī)?lái)一個(gè)刺激的駕駛體驗(yàn)，這是我對(duì)MG6最滿(mǎn)意的地方，能給我?guī)?lái)操控的樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：環(huán)繞前保險(xiǎn)杠的分段黑色飾條搭配起來(lái)個(gè)人感覺(jué)并不是很協(xié)調(diào)
外觀：除了價(jià)格，它的外觀是最大的優(yōu)勢(shì)。相信很多人都看中了這個(gè)名爵6Pro的時(shí)尚設(shè)計(jì)，選擇從它入手。一開(kāi)始我也很喜歡它的造型，覺(jué)得整體很酷，線條很流暢。后來(lái)逐漸被它的表現(xiàn)征服。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)斑馬很智能，可以進(jìn)行連續(xù)90秒的智能對(duì)話。360全景影像女朋友很喜歡，說(shuō)有了他開(kāi)到哪里都不怕停車(chē)了。全世界都在掌控之中…BOSS音響效果還是很好的，聲音很正很好聽(tīng)。
空間：帶著父母出去，他們坐后排還很寬松，而且后備箱大，周末超市購(gòu)物買(mǎi)菜，大包小包裝載無(wú)壓力。前兩天還去機(jī)場(chǎng)接朋友，放下他們3個(gè)人的3個(gè)行李箱，依舊還有剩余。
配置：對(duì)于MG6這款車(chē)來(lái)說(shuō)，你可能說(shuō)它并不是配置最高的那一個(gè)。但它絕對(duì)是兼顧了顏值，操控，動(dòng)力，配置這些方面最全面的一個(gè)。不論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能還是性?xún)r(jià)比來(lái)講都是非常不錯(cuò)的，屬于顏值與性?xún)r(jià)比兼顧的一款車(chē)。
動(dòng)力：這款車(chē)本來(lái)就是主打運(yùn)動(dòng)的，動(dòng)力絕對(duì)是它的優(yōu)勢(shì)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力181匹，提速油門(mén)響應(yīng)積極，爆發(fā)力還是很不錯(cuò)的，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，很值得開(kāi)出去飚一把，平時(shí)上下班代步還真有點(diǎn)埋沒(méi)了它。
操控：
剛買(mǎi)回來(lái)不久媳婦就開(kāi)了，她說(shuō)這款車(chē)很容易上手，方向盤(pán)比較輕盈，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，剎車(chē)比較靈敏，加上還有360°全景影像，停車(chē)也沒(méi)有難度，媳婦的開(kāi)車(chē)習(xí)慣比我好，而我只要一摸它的方向盤(pán)總有飆車(chē)的沖動(dòng)。
油耗：是的，我粗略計(jì)算了一下油耗。這款車(chē)的平均油耗只有每百公里7.4升。和我之前的SUV相比，真的省了太多。即使你把它開(kāi)出城，也不用擔(dān)心燒油。平時(shí)和朋友一起去公路旅行，我會(huì)優(yōu)先考慮這款MG 6Pro，開(kāi)起來(lái)方便省油。
舒適：作為頂配來(lái)說(shuō)，副駕駛沒(méi)有帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且僅有最基礎(chǔ)的前后和靠背調(diào)節(jié)，真是不應(yīng)該，對(duì)于副駕駛而言，舒適性受到很大影響。另外，后排中間地板凸起高，座位靠背偏硬，要是3個(gè)人乘坐的話，中間那個(gè)肯定不舒服。底盤(pán)調(diào)教倒還好，雖然不是那種特別軟的，但是懸架動(dòng)作都很快，壓縮回彈一步到位，過(guò)減速帶幾乎沒(méi)余震。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1834公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我最滿(mǎn)意，大燈和進(jìn)氣格柵的組合挺有高級(jí)感的，尤其是晚上的時(shí)候，燈太帥了，出去玩接送妹子也挺有面的
缺點(diǎn)：操控手感一般，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有想象中的那么輕松了，方向盤(pán)的手感也是比較一般的。其次最要緊的問(wèn)題還有車(chē)的隔音功能了，我是個(gè)比較愛(ài)安靜的人了，所以對(duì)車(chē)子的隔音部分也是有一定要求的，這款車(chē)子的隔音確實(shí)做得一般，還有車(chē)子的舒適性也是一般，座椅協(xié)調(diào)不太好，包裹性也是比較一般的。
外觀：我覺(jué)得一輛車(chē)的外觀要和車(chē)主的性格一致，就像我性格外向，喜歡運(yùn)動(dòng)一樣，所以這輛車(chē)一定是跑車(chē)。顯然，MG 6 pro就是這樣一款運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)。前臉犀利的LED前大燈，側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，黑色大輪轂，后部的溜背設(shè)計(jì)，拉風(fēng)后尾翼都是我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，摸起來(lái)挺舒服的，出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也挺有特點(diǎn)的，就是配色我不喜歡，有點(diǎn)過(guò)于素了
空間：空間上很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很豐富，小的儲(chǔ)物格很多，足夠平常儲(chǔ)存一些小物件。后備箱空間也夠大，還很平整。車(chē)子內(nèi)部空間比外觀看上去要寬敞一些，適合日常乘坐，后排乘坐三個(gè)成年人也不是問(wèn)題，也不擁擠。
配置：你不需要懷疑名爵6Pro，它的性?xún)r(jià)比很高。買(mǎi)車(chē)之前我對(duì)比過(guò)很多同價(jià)位同類(lèi)型的車(chē)，似乎是性?xún)r(jià)比最高的一款。再一個(gè)外觀在15萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)?yán)锩孢�沒(méi)發(fā)現(xiàn)哪款比我的名爵6Pro還要帥氣的，豐富的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位沒(méi)有比它動(dòng)力更強(qiáng)的了，每次運(yùn)動(dòng)模式下大油門(mén)都讓人很上頭，特別是那個(gè)聲浪的聲音，一到空曠的路段就想來(lái)幾腳。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很清晰，也能讓我很輕松的駕馭，開(kāi)起來(lái)非常舒服，運(yùn)動(dòng)模式一打開(kāi)，方向盤(pán)立馬就變沉，就連油門(mén)剎車(chē)響應(yīng)都靈敏了很多。剎車(chē)不錯(cuò)，就算是速度很快的情況下也能剎的住。另外它的輔助操控配置比較多，跟自動(dòng)駕駛也差不多了，高速上駕駛起來(lái)不會(huì)累。
油耗：這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，油耗是真的不算高，我這還是大部分時(shí)間都是在市區(qū)行駛呢，百公里7.3個(gè)，一公里四毛錢(qián)的樣子，用車(chē)成本還是比較低。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅很有感覺(jué)，多功能方向盤(pán)也很好用，前排后排都有空調(diào)，坐在車(chē)?yán)锖芟硎�。底盤(pán)對(duì)經(jīng)過(guò)一些小的坑洼可以很好的濾出，經(jīng)過(guò)一些不平的路過(guò)，沒(méi)有太多顛簸感。后排座椅角度很合理，很飽滿(mǎn)。還有中央扶手，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口等，很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程726公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最喜歡的部分，車(chē)漆厚重特別有質(zhì)感，前臉的設(shè)計(jì)也挺有豪車(chē)的感覺(jué)，加上大燈燈組，整體給人的感覺(jué)非常的有運(yùn)動(dòng)感，洋氣！
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車(chē)的動(dòng)力不是很強(qiáng)。一個(gè)曾經(jīng)開(kāi)朋友的比亞迪，比這輛車(chē)更厲害。可能是因?yàn)閮r(jià)格差吧。畢竟朋友的車(chē)要30萬(wàn)，我的車(chē)只要他一半的價(jià)格。當(dāng)我這樣想的時(shí)候，我覺(jué)得名爵6Pro的威力是可以接受的。
外觀：我覺(jué)得這款車(chē)的顏值還是很有個(gè)性的，車(chē)身顏色非常的亮眼，前臉格柵和大燈的造型都很有辨識(shí)度，加上運(yùn)動(dòng)的溜背車(chē)身，還有酷酷的尾翼，整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，跑在路上本身就是一道風(fēng)景。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也比較扎實(shí)，我比較喜歡中控這一塊的設(shè)計(jì)，機(jī)械感很強(qiáng)，比較有那種機(jī)甲的味道！
空間：車(chē)身尺寸大，軸距超過(guò)2700mm，車(chē)內(nèi)的空間足夠?qū)挸�。后備箱更不用說(shuō)，堪比SUV的存在，座椅放倒之后擴(kuò)展性也非常出色，在轎車(chē)當(dāng)中優(yōu)勢(shì)明顯。
配置：在我看來(lái)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比非常高，比較適合像我這樣經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的年輕人。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，價(jià)格實(shí)惠，好處多多，不會(huì)覺(jué)得壓力太大。還有一點(diǎn)就是車(chē)子看起來(lái)不錯(cuò)。每次開(kāi)出去都感覺(jué)很好。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，最大馬力181匹很強(qiáng)勁。起步很快隨便加點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就跑起來(lái)了，夏天在高速上看著空調(diào)超車(chē)沒(méi)有任何壓力。油門(mén)用力踩，想超就超！上坡不踩油門(mén)居然不溜車(chē)，這個(gè)功能蠻好。實(shí)用性高！
操控：
底盤(pán)硬朗、支撐到位，激烈駕駛、連續(xù)的轉(zhuǎn)向并線，車(chē)身姿態(tài)都能保持平穩(wěn)，隨時(shí)處在一個(gè)可控范圍內(nèi)，讓我游刃有余。前排一體式座椅的設(shè)計(jì)也很符合它運(yùn)動(dòng)的定位，對(duì)于身體的包裹性強(qiáng)，能保證身體被固定在里面，不容易被晃來(lái)晃去。
油耗：目前只跑了1000公里，磨合期都沒(méi)過(guò)，我覺(jué)得它的油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，平時(shí)我們都是上下班代步，紅綠燈多車(chē)多，目前綜合油耗在7L左右，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，并且加92號(hào)汽油，還是挺好養(yǎng)活的。
舒適：MG6 PRO的舒適性就是很一般了，首先從座椅方面來(lái)說(shuō)就是感覺(jué)比較糟糕的了，座椅的包裹性是比較一般的， 乘坐在車(chē)子位置上那種舒適性確實(shí)一般，另外一點(diǎn)就是車(chē)子的避震問(wèn)題了，避震確實(shí)過(guò)渡不太好的，平時(shí)在市區(qū)用車(chē)倒是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是經(jīng)過(guò)一些比較顛簸的路段時(shí)候就問(wèn)題來(lái)了，車(chē)身避震感確實(shí)比較一般。最后就是車(chē)子的隔音問(wèn)題了，隔音問(wèn)題上確實(shí)糟糕的很，車(chē)子外界的聲音基本上都是可以進(jìn)來(lái)的，隔音不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5213公里
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優(yōu)點(diǎn)：一是空間實(shí)用性出色，掀背式尾門(mén)的開(kāi)啟很實(shí)用，尤其是對(duì)于我們這種家里有小孩的人來(lái)說(shuō)，放手推車(chē)還有大玩具到后備箱里面很方便。二是駕駛感受優(yōu)秀，可開(kāi)閉閥門(mén)的運(yùn)動(dòng)排氣、強(qiáng)勁的性能，想要感受駕駛的激情樂(lè)趣，MG6隨時(shí)能夠給我。
缺點(diǎn)：減震不太行，一般過(guò)減速帶減速了也還可以，不過(guò)石頭泥巴路就有點(diǎn)難受了，顛簸非常大，開(kāi)快一點(diǎn)后排能被顛吐！
外觀：運(yùn)動(dòng)套件增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，前包圍兩側(cè)還有導(dǎo)風(fēng)口，不是單純的裝飾用，起到導(dǎo)流的功能，整個(gè)車(chē)子最值得夸贊的就是廠家自帶的黑色尾翼了，還有黑色的輪轂，黃色的卡鉗，大溜背造型，這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人是真的喜歡，看得出廠家是花了心思去打造這款高性能的運(yùn)動(dòng)車(chē)型！
內(nèi)飾：進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后就覺(jué)得很有賽車(chē)的味道，一體式座椅和全液晶儀表盤(pán)都顯得車(chē)內(nèi)很有科技感，雙色設(shè)計(jì)更是讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，整體看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氛圍。車(chē)機(jī)系統(tǒng)特別的好用，語(yǔ)音控制很方便。
空間：我覺(jué)得這個(gè)名爵6Pro，空間很大。雖然還沒(méi)結(jié)婚，但也應(yīng)該考慮一下未來(lái)，所以選擇了這個(gè)名爵6Pro有寬松空間的。它的座椅很長(zhǎng)，后排中間沒(méi)有明顯的凸起。就算以后結(jié)婚生兩個(gè)孩子，空間也綽綽有余。后備箱采用掀背式造型，儲(chǔ)物能力強(qiáng)。
配置：動(dòng)力很強(qiáng)，空間不錯(cuò)，配置也比較豐富，外觀好看，性?xún)r(jià)比挺高的！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能夠輸出最大扭矩，所以日常加速感非常輕快，提速超車(chē)都顯得游刃有余。試駕的時(shí)候我就體驗(yàn)了地板油，那持續(xù)的加速體驗(yàn)太暢快了。還有值得表?yè)P(yáng)的就是變速箱，換擋非常平順，遇到堵車(chē)，低速下走走停停也沒(méi)有拉扯頓挫感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤(pán)硬朗緊繃、過(guò)彎姿態(tài)平穩(wěn)、駕駛感受超棒。而且我還很喜歡MG6低矮的坐姿，上車(chē)之后就能感覺(jué)到戰(zhàn)斗的氣息。
油耗：現(xiàn)在的表顯油耗是7.3個(gè)，比較堵的時(shí)候能到9個(gè)多油，高速油耗還挺低的5個(gè)油多一點(diǎn)，總體來(lái)看還算不錯(cuò)！
舒適：正如前面所講的那樣，這臺(tái)車(chē)子其他的方面其實(shí)都還好，但是唯獨(dú)就它的舒適性受到了噪音的影響。尤其是在急加速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的噪音有些明顯，這個(gè)我覺(jué)得對(duì)于乘坐體驗(yàn)來(lái)講，是不夠完美的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1691公里
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6Pro最讓我滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力和操控，因?yàn)槲覀�(gè)人喜歡到處跑，不管是工作還是生活中，我都想開(kāi)車(chē)去一個(gè)新的地方玩。MG 6 pro滿(mǎn)足了我的愛(ài)好，它的動(dòng)力很強(qiáng)，操控很方便輕松，我也沒(méi)有覺(jué)得有什么拖沓。它會(huì)讓你在開(kāi)車(chē)時(shí)感到非常清爽舒適。
缺點(diǎn)：目前不滿(mǎn)意的地方真的很少，主要是這個(gè)外觀讓我實(shí)在太喜歡了，還有它的動(dòng)力，聲浪一啟動(dòng)就覺(jué)得自己像是在開(kāi)一輛賽車(chē)。就算是賽車(chē)都能找出他的缺點(diǎn)，更別說(shuō)咱這是十幾萬(wàn)的性能車(chē)了。我是屬于那種知足者常樂(lè)的。
外觀：顏值的話不要多說(shuō)，動(dòng)感格柵，18寸黑色輪胎，黑色后視鏡外形，原廠尾翼，運(yùn)動(dòng)卡鉗。很合年輕人的動(dòng)感口味，絕對(duì)是同級(jí)別車(chē)的佼佼者。我跟女朋友都很喜歡，有朋友看到我的車(chē)都后悔買(mǎi)車(chē)買(mǎi)早了。
內(nèi)飾：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常棒，但內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就相對(duì)普通多了，雖然也配了全液晶儀表盤(pán)和中控觸控屏，但總覺(jué)得少了一點(diǎn)美感和科技感，不過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能還算可以，支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)和天窗等等。
空間：這里簡(jiǎn)單介紹一下我的家庭。目前我已婚，有兩個(gè)女兒。通常旅行是一家四口。兩個(gè)孩子坐在后排，感覺(jué)很放松，甚至可以自由玩耍。我和妻子坐在前排，也很舒服。在這里，只要適合四口之家，就是好車(chē)。旅行毫不費(fèi)力，最好的代步神器。
配置：這款車(chē)總的來(lái)說(shuō)，有無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)，多功能方向盤(pán)，手機(jī)無(wú)線充電功能省時(shí)省心，斑馬系統(tǒng)支持90秒連續(xù)對(duì)話，語(yǔ)音超控全車(chē)，boss音響，acc自適應(yīng)巡航，自動(dòng)感應(yīng)雨刮，座椅加熱，這些功能這個(gè)價(jià)格，絕對(duì)要得。還專(zhuān)門(mén)給我們車(chē)主設(shè)置了一個(gè)一對(duì)一的售后群，方便我們車(chē)主有什么事隨時(shí)可以聯(lián)系售后，這方面我個(gè)人感覺(jué)必須給個(gè)贊，相當(dāng)?shù)轿唬?/span>
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)給到了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kw，最大扭距285牛米，參數(shù)上還是挺亮眼的。并且它的最大扭距區(qū)間是1500-4000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭更足。動(dòng)力輸出平穩(wěn)而且不會(huì)有頓挫現(xiàn)象，感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控非常不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的靈活，地盤(pán)很扎實(shí)，這方面我覺(jué)得很滿(mǎn)意。
油耗：對(duì)于油耗的準(zhǔn)確定位，我們還是需要跟車(chē)保持磨合，因?yàn)槲业能?chē)是新車(chē)，所以在油耗方面，基本上還是挺不錯(cuò)的，而且在新車(chē)油耗的合理范圍內(nèi)幾乎是穩(wěn)定的，不是嗎？對(duì)于像我這樣喜歡開(kāi)著車(chē)到處跑的人來(lái)說(shuō)，油耗讓我很滿(mǎn)意。
舒適：在我看來(lái)，這款車(chē)的舒適性還是很高的，座椅柔軟，腰背支撐效果明顯。像我這樣經(jīng)常腰酸的人，坐在里面會(huì)覺(jué)得很放松。適合長(zhǎng)途駕駛，沒(méi)有太明顯的疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：名爵六酷炫的外觀造型和配置深深的打動(dòng)了我的心，顏值是我最滿(mǎn)意的地方，前臉很高大上，橙色特別騷氣，也是市面上也很少見(jiàn)的顏色，開(kāi)在路上，感覺(jué)都會(huì)比別人不一樣，滿(mǎn)滿(mǎn)的成就感，車(chē)子特別洋氣，價(jià)格又很親民！這個(gè)價(jià)格能享受這么多配置，總的來(lái)說(shuō)，還是感覺(jué)物有所值的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)主要還是用作家用代步，我覺(jué)得大部分是很滿(mǎn)意的，就是舒適性上面差了一點(diǎn)，底盤(pán)的調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)一些，路感會(huì)比較清晰，另外一個(gè)還有它的內(nèi)飾相對(duì)外觀來(lái)說(shuō)普通了許多。
外觀：外觀顏值方面絕對(duì)給人印象深刻，不論在什么地方，MG6都屬于是那種外觀辨識(shí)度很高的車(chē)型。車(chē)身流線設(shè)計(jì)完美，流暢動(dòng)感。前臉給到了一個(gè)LED燈組，并且?guī)в凶詣?dòng)頭燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這樣的功能，使用起來(lái)也更加方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格招人喜歡的，一些按鍵的布局也比較合理，使用起來(lái)也比較方便順手，內(nèi)飾整體用料是很厚道的，基本手能觸碰到的地方都進(jìn)行了軟包處理，手摸著手感也是很棒的，做工也是很 OK的，不管是中控臺(tái)還是座椅，線條拼接處的處理看著都很用心，唯一讓我覺(jué)得有點(diǎn)不舒服的就是，新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)異味還是有點(diǎn)小重的，買(mǎi)些竹炭包，現(xiàn)在基本已經(jīng)聞不到啥異味了。
空間：前后排乘坐空間充足，腿部空間挺充足的，翹個(gè)二郎腿也夠用，寬度也挺寬，坐滿(mǎn)人也不會(huì)太擠！后備廂容積:后備箱差不多能放三個(gè)行李箱，容積還不錯(cuò)，底部也很平整，掀背式的開(kāi)口挺大是挺大的，不過(guò)好看大于實(shí)用，要能配個(gè)電動(dòng)尾門(mén)就好了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力還可以，小儲(chǔ)物空間很多，門(mén)板儲(chǔ)物格還可以，能放好幾瓶水，如果有像我一樣喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候喝不同飲料就很舒服，手扶箱深度還可以，寬度一般，通常我都是放行駛證駕照，鑰匙啥的，手套箱差不多能放一小套工具箱，扳手起子之類(lèi)的，有點(diǎn)小問(wèn)題能自己弄一弄！中控下面這一塊空間還可以，放幾個(gè)手機(jī)都沒(méi)啥問(wèn)題家人乘坐評(píng)價(jià):大家對(duì)我小車(chē)的腿部和橫向空間評(píng)價(jià)都很好，主要是之前開(kāi)的空間稍微小了點(diǎn)，有了對(duì)比就有差距感！
配置：配置基本上是該有的都有了，有些配置我到現(xiàn)在都還沒(méi)有研究透徹呢，在同價(jià)位車(chē)型中，不管是顏值、配置還是價(jià)格都算非常OK的。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還可以，主要是因人而異。堂哥開(kāi)這輛車(chē)出來(lái)之前說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)差，但是我沒(méi)感覺(jué)到�？赡苁且�?yàn)槲沂切率�，所以�?duì)動(dòng)力要求不高。在我心里，我需要?jiǎng)拥闹皇且惠v好車(chē)，哈哈。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)略微入手略微有點(diǎn)沉，但是指向性很好，沒(méi)虛位，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都挺輕松的，底盤(pán)穩(wěn)定性很好，開(kāi)著挺扎實(shí)的，剎車(chē)反應(yīng)也快，就是踏板略微有點(diǎn)輕！
油耗：一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被保持在2000轉(zhuǎn)不到的樣子，油耗也很低，沒(méi)有堵車(chē)和過(guò)多的紅綠燈的情況下，油耗都能穩(wěn)定在8L以?xún)?nèi)，還是非常經(jīng)濟(jì)的。
舒適：一體式賽車(chē)座椅的包裹性還是可以的，就是座位有點(diǎn)偏硬。腰托功能跑長(zhǎng)途還是能減少疲憊感的。很實(shí)用！前排座椅聲控空調(diào)只要用嘴就可以了，很省心！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5300公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)名爵6Pro最大的優(yōu)點(diǎn)就是操作簡(jiǎn)單，適合我這樣的新手司機(jī)。無(wú)論是狹窄的小路還是寬闊的大道，我都覺(jué)得很放松。方向盤(pán)準(zhǔn)確，沒(méi)有空位置。其次，這個(gè)名爵6Pro的面值很高。我和妻子非常喜歡它的設(shè)計(jì)。它看起來(lái)大方，優(yōu)雅，有一些霸氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這個(gè)名爵6Pro的輪胎噪音問(wèn)題。因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)輪胎，所以不可避免。我們買(mǎi)車(chē)之前就知道了�？偟膩�(lái)說(shuō)，利大于弊，所以我們就從它開(kāi)始。運(yùn)動(dòng)輪胎的抓地力還是很不錯(cuò)的。只能說(shuō)有利有弊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，我很喜歡MG6 PRO這款車(chē)子的顏值設(shè)計(jì)感，無(wú)論是從正臉還是側(cè)顏看都是超級(jí)耐看的那種設(shè)計(jì)，車(chē)子的車(chē)燈設(shè)計(jì)感就是全車(chē)的點(diǎn)睛之筆地方了，給車(chē)身前臉帶來(lái)那種滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)感，雙車(chē)燈就是那種非常有神韻的眼神感覺(jué)，車(chē)子側(cè)顏部分設(shè)計(jì)感也是不錯(cuò)的，整體運(yùn)動(dòng)感很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不太好。雖然確實(shí)有很多功能，倒車(chē)影像特別清晰，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格缺乏亮點(diǎn)，過(guò)于簡(jiǎn)單，沒(méi)有新意。這與外觀形成鮮明對(duì)比。
空間：空間這塊還是比較寬敞的，MG6 PRO這款車(chē)子整體空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，各方面的需求輕松滿(mǎn)足的了，前排的車(chē)子空間很大，車(chē)子的后排位置的乘坐空間也不錯(cuò)，車(chē)子的后備箱很實(shí)用，平時(shí)外出啥的空間上都能給滿(mǎn)足。
配置：能買(mǎi)頂配那就說(shuō)明這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，不然的話怎么會(huì)多花錢(qián)買(mǎi)頂配的，顏值、空間、動(dòng)力等各方面都讓我覺(jué)得車(chē)子很值得入手，買(mǎi)回來(lái)用了這段時(shí)間是越來(lái)越喜歡它。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，尤其是相比于之前開(kāi)的老二手車(chē)，起步完全不肉，加速度也很給力，開(kāi)著太舒服了！跑高速:跑高速的時(shí)候加速度也比較給力，尤其渦輪一介入，推背感特別強(qiáng)，動(dòng)力源源不斷的，開(kāi)得相當(dāng)過(guò)癮開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大，尤其最近天挺冷的，開(kāi)的熱風(fēng)，開(kāi)不開(kāi)基本沒(méi)啥區(qū)別，滿(mǎn)載的時(shí)候起步還是有點(diǎn)影響的，按平時(shí)的力道一腳踩下去沒(méi)啥反應(yīng)，得深一點(diǎn)才行，我的乘客平均體重又都比較重，剛起步特別艱難，跑起來(lái)就沒(méi)有啥感覺(jué)了動(dòng)力平順性:低檔位沒(méi)啥頓挫感，開(kāi)始還略微我點(diǎn)擔(dān)心濕式雙離合表現(xiàn)會(huì)不會(huì)差點(diǎn)意思，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還可以，調(diào)教得不錯(cuò)，渦輪介入也不突兀，開(kāi)著挺順滑的
操控：
方向盤(pán)握感十足好超控，輕踩油門(mén)起步快，剎車(chē)靈敏度高還帶有acc自適應(yīng)巡航，可以跟車(chē)剎車(chē)，非常方便，大大增加了駕駛疲勞，非常實(shí)用，特別是開(kāi)在市里，車(chē)流量大，一個(gè)不小心就有可能親到別人的車(chē)子，打開(kāi)這個(gè)功能真的省心，過(guò)彎道時(shí)人也不會(huì)感覺(jué)被甩出去，可能是帶有彎到xds這個(gè)功能，換擋也非常平順。
油耗：擁堵情況下百公里大概八個(gè)油左右，平常正常開(kāi)七個(gè)多一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候省油不少五個(gè)多油就搞定了，總體還算可以，不算特別費(fèi)油！
舒適：座椅舒適性很好，一體式的座椅有點(diǎn)像電競(jìng)椅對(duì)腰的包裹很好，開(kāi)久了不累人，隔音做的挺好的，基本上沒(méi)啥車(chē)噪，減震就比較一般了，減速帶和坑洼路面顛簸都比較強(qiáng)烈！
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