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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：名爵6在起步的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)不算很好，稍微有點(diǎn)肉，但是速度起來(lái)以后這車開(kāi)起來(lái)還是比較有激情的，畢竟這款車搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上行駛的時(shí)候也沒(méi)有太大問(wèn)題。這款車的操控手感也不錯(cuò)，方向盤的指向比較明確，靈活度比較高，而且它的方向盤握感也很好。底盤調(diào)教的也比較扎實(shí)，在高速上開(kāi)的時(shí)候也比較穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6317公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)算是比較強(qiáng)勁的，1.5t的動(dòng)力對(duì)于這款緊湊型的車來(lái)說(shuō)綽綽有余。起步又穩(wěn)又快，加速的時(shí)候也比較輕松，所以在市區(qū)內(nèi)超車變道沒(méi)有什么壓力，只需要輕踩油門即可。操控性我覺(jué)得也不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，手感舒適，各種路況開(kāi)起來(lái)都沒(méi)有太大壓力。不過(guò)它的隔音效果我覺(jué)得不是特別好，有時(shí)候噪音比較大開(kāi)起來(lái)會(huì)影響駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2412公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受這方面也是很不錯(cuò)的，在我剛坐上去摸到方向盤的時(shí)候就感覺(jué)它的手感特別棒，而且一點(diǎn)也不笨重，開(kāi)起來(lái)讓我感覺(jué)特別輕松，哪怕是新手都很容易操控，而且車子的指向特別的準(zhǔn)，指哪打哪。懸架調(diào)節(jié)的也很靈活，沒(méi)有什么顛簸感。幾乎沒(méi)有什么虛位，操控起來(lái)比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程676公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然只是作為日常的普通代步車，但就是因?yàn)槿粘Ｊ褂茫悦鎸?duì)的路況是各種各樣子的。一直以來(lái)它給我的感受都是很積極，我個(gè)人是比較中意這個(gè)方向盤，它是非常精準(zhǔn)的類型，沒(méi)有虛位，這對(duì)于新手來(lái)講也是非常有安全感的東西，對(duì)于老司機(jī)來(lái)講，這種靈活的方向盤掌控起來(lái)也更加的有吸引力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4236公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)車子的駕駛感受我還是比較滿意的，特別是起步和加速的時(shí)候，這個(gè)車子的動(dòng)力是讓我非常滿意，紅燈起步的時(shí)候，我一腳油門能甩邊上的車一大截的距離。像這個(gè)我平時(shí)爬個(gè)坡之類的動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁，上來(lái)輕輕松松毫不費(fèi)力。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程753公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：名爵6pro在日常生活的操控中給我的感受還是非常不錯(cuò)的，在大多數(shù)情況下表現(xiàn)的非常靈活，給我駕駛的自信還是非常大的，整輛車給我總體的感受就是底盤非常整，方向指哪打哪，很扎實(shí)。1.5T的動(dòng)力在日常城市代步駕駛感覺(jué)非常充沛，說(shuō)屠牛斬馬的那叫精神小伙，但是對(duì)于城市絕大多數(shù)駕駛情況下，前段動(dòng)力的儲(chǔ)備給了我不小的驚喜，即便是長(zhǎng)途駕駛走高速路也感覺(jué)后段雖不如前段那樣竄，但也可以說(shuō)是想踩就有。舒適性:駕駛者確實(shí)爽，但是對(duì)于乘坐者的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)就不怎么好了，整輛車懸掛的調(diào)教太過(guò)于運(yùn)動(dòng)化，導(dǎo)致懸掛調(diào)教的很硬，尤其是對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)，乘坐起來(lái)感覺(jué)顛簸感比較強(qiáng)，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)避震太硬導(dǎo)致車內(nèi)成員感受容易傾斜。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我也挺滿意的，家用車是夠用了。其實(shí)動(dòng)力好不好，給一腳油門就可以感受出來(lái)，就看它在那一瞬間的爆發(fā)力度，這款車的力度就挺強(qiáng)勁的，而且能感受到那厚實(shí)有力的沖擊感，超車加速的時(shí)候很給力。平時(shí)我開(kāi)車都是正常速度，也不會(huì)飆快車，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的。而操控直接決定了駕車的感受，所以說(shuō)車子的操控性能也是不能忽視的。但是噪音方面處理得不是很好，特別是胎噪和風(fēng)噪的聲音，不過(guò)我問(wèn)了一下我朋友，他們的車也都存在這個(gè)問(wèn)題，可能這是普通車的共性問(wèn)題吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9689公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受最強(qiáng)烈的就是這臺(tái)車的提速是真的快，1.5T的動(dòng)力，無(wú)論是起步還是加速、超車，都給人一種快人一步的感覺(jué)，最爽的就是每次紅綠燈起步都把其它車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面，那感覺(jué)，怎一個(gè)“爽”字了得！還有就是這臺(tái)車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很靈活，車身不大不過(guò)也不算小，但是就算是急一點(diǎn)的彎道也可以一把轉(zhuǎn)過(guò)去，沒(méi)什么壓力。檔把的手感不錯(cuò)，掛檔也很順暢，還有剎車和油門反應(yīng)也都很靈敏，總之各種操控都很不錯(cuò)，就算是新手也很容易上手。唯一美中不足的就是它的底盤減震偏硬的問(wèn)題，每次遇到路況稍微不好的時(shí)候都要提前減速，這點(diǎn)我覺(jué)得不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10587公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車駕駛起來(lái)的整體感受還是不錯(cuò)的，就是車子內(nèi)部的隔音稍稍有一點(diǎn)差，尤其是在外面行駛的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有風(fēng)聲滲透到車內(nèi)，其他都還是能夠接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門踏板的力度很好至少我開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了都感覺(jué)不到累人，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候唯一的缺點(diǎn)就是方向盤手感太重了，我開(kāi)我老爸的車就沒(méi)有這種感覺(jué)，可能是車和車的側(cè)重點(diǎn)不一樣吧
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