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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-13.98萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)

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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-12.38萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
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MG6
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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我特別喜歡這款車(chē)的手感,朋友們的意見(jiàn)也差不多,加速有力、轉(zhuǎn)向靈敏、過(guò)彎平穩(wěn)不跑偏,我有個(gè)朋友的SUV有加速跑偏的毛病,跟他說(shuō)還不承認(rèn),一開(kāi)我的名爵6,對(duì)比就顯出來(lái)了,真是不怕不識(shí)貨,就怕貨比貨。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車(chē)子急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾不小,但是車(chē)頭非常靈敏,日常駕駛扭矩很充足,方向盤(pán)的這個(gè)SuperSport按鍵真好,根據(jù)不同環(huán)境可調(diào)整適合的駕駛模式,能感受到這輛車(chē)的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控簡(jiǎn)單,我是新手,但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)得困難,方向盤(pán)很輕松,打起來(lái)一點(diǎn)沒(méi)難度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 7速雙離合變速箱,開(kāi)的時(shí)候低速的頓挫感是有,雙離合變速箱的車(chē)大概都會(huì)有點(diǎn)吧,只是有的明顯點(diǎn)有的不明顯而已,我覺(jué)得MG6這種感受是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 駕駛手感十分順手,方向盤(pán)尺寸不會(huì)很大,很適合單手操控,轉(zhuǎn)向虛位感不強(qiáng),懸掛比較硬,過(guò)彎支撐性還挺有安全感的,側(cè)傾感不會(huì)很?chē)?yán)重,制動(dòng)力還算可以,剎車(chē)距離可以控制得很好,踏板的腳感不會(huì)很硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1436公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較容易,也比較舒適,車(chē)的反應(yīng)也很快,方向盤(pán)的很輕便,不會(huì)有那種很沉重的感覺(jué),對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)也相對(duì)比較友好,能夠比較輕松的上手,7速雙離合變速箱,降檔速度也很快,剎車(chē)性能也不錯(cuò),但是車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的有點(diǎn)硬,在走一些減速帶或者顛簸的路段的時(shí)候不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6589公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)太簡(jiǎn)單了,哈哈。我媳婦開(kāi)車(chē)可是太小白的新手,開(kāi)我的車(chē)也說(shuō)好,方向盤(pán)輕快,省事,打起來(lái)也不吃力。而且轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)也沒(méi)有虛位。360全息影像清晰度也高,另外中控臺(tái)功能也很齊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性挺好的,油門(mén)和剎車(chē)都挺靈敏,方向也不虛,一打就有。高速130-140邁都能開(kāi),不飄,但是咱們也不能速度與激情。安全駕駛最重要。急轉(zhuǎn)彎啥的,車(chē)身也挺配合,停車(chē)不費(fèi)勁。電子助力讓操控更順手,變速不丟檔。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2607公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 超控很靈活,像我家這樣的縣道泊油路,80-90邁過(guò)彎簡(jiǎn)直太爽了我裝了EDDY運(yùn)動(dòng)短簧,幫兄弟提了一臺(tái)綠色旗艦版原廠這個(gè)速度也能過(guò)只是沒(méi)短簧爽?傊判臐M滿。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控性很強(qiáng),轉(zhuǎn)向很輕盈,不管是剎車(chē)也好還是踩油門(mén)也好,效果都是讓我滿意的,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)很好,不管是急轉(zhuǎn)彎還是怎么樣都是很穩(wěn)的,頓挫感并不強(qiáng)烈,方向盤(pán)真的是指哪打哪了,一點(diǎn)也不來(lái)虛的,各種輔助功能也多,很方便快捷。
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