一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9846公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向絲滑順手（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有三種轉(zhuǎn)向手感可切換，可輕可沉可標(biāo)準(zhǔn)），油門(mén)、剎車(chē)十分跟腳，反應(yīng)也敏捷，這些表現(xiàn)倒也符合它運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位。但也不要把它當(dāng)跑車(chē)當(dāng)賽車(chē)那么想、并實(shí)施折騰，這可扛不住，畢竟只有這么個(gè)級(jí)別。另外值得肯定的就是這車(chē)的底盤(pán)表現(xiàn)，那種厚重感，行駛的穩(wěn)定性，從根本上保障了車(chē)子運(yùn)動(dòng)性能的正常發(fā)揮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6209公里
綜合評(píng)分
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操控：
在這款車(chē)的操控上比較喜歡他的標(biāo)準(zhǔn)模式因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)模式下，他的方向盤(pán)比較輕盈，操控起來(lái)非常方便偶爾會(huì)在上高速的時(shí)候選用運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候它的方向盤(pán)會(huì)變重，雖然操控起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)用力，但是也會(huì)很有感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于車(chē)子操控方面是我比較滿(mǎn)意的地方。真的挺簡(jiǎn)單的，因?yàn)閯傎I(mǎi)車(chē)那會(huì)自己也是一個(gè)新手，這車(chē)子剛上手的時(shí)候就挺好開(kāi)的，而且車(chē)子子的底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)是較高的，坐在車(chē)內(nèi)的視野會(huì)還挺寬廣的，不會(huì)很狹隘，開(kāi)起來(lái)很舒服，加上車(chē)子方向盤(pán)調(diào)教的真不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，油門(mén)剎車(chē)也沒(méi)啥頓挫感哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8755公里
綜合評(píng)分
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操控：
剛開(kāi)始上手的時(shí)候可能不太順利，剎車(chē)反應(yīng)靈敏，輕踩一下就有反應(yīng)，駕馭起來(lái)特別的舒服，感覺(jué)整個(gè)車(chē)有點(diǎn)跟不上方向盤(pán)的指向，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的操控手感，其他各種也比較友好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么盲區(qū)方向，完全是自己獨(dú)特的風(fēng)格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2041公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常容易上手，剎車(chē)系統(tǒng)非常凌敏，輕輕踩踏減速效果就能明顯的傳遞出來(lái)，油門(mén)加速也非常的平穩(wěn)，不會(huì)有明顯的頓挫感，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車(chē)身的穩(wěn)定性很好不會(huì)有把人甩來(lái)帥去的感覺(jué)，多功能方向盤(pán)讓我在駕駛的時(shí)候不用分心去操作中控，安全性也提升了不少。而且還可以切換運(yùn)動(dòng)模式提升了很多駕駛的趣味性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)不算很大，也屬于比較小巧的那種吧，而且還不是很粗，握起來(lái)的時(shí)候手感剛剛好，裝轉(zhuǎn)向稍微重一點(diǎn)，我覺(jué)得很適合操控，太輕了我覺(jué)得還不安全呢，不如重一點(diǎn)好，我老爸那個(gè)車(chē)就是很輕的那種，我開(kāi)起來(lái)就很不適應(yīng)，我覺(jué)得不舒服太輕了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4177公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)子它的輔助功能非常多，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這輛車(chē)子的輔助功能完全能夠讓一個(gè)新手都能很好的操控，我個(gè)人的駕駛技術(shù)是不太好的，但是我在開(kāi)這款車(chē)子的時(shí)候，上手的時(shí)間是比較短的，這段時(shí)間里，這輛車(chē)子完全再給我的一個(gè)極高的操控感，我覺(jué)得它的操控方面非常令我滿(mǎn)意，外加上它的安全性能是比較高的，所以開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也會(huì)讓我安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4578公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)很爽快，方向盤(pán)稍稍有一點(diǎn)硬，不過(guò)不影響。就是剎車(chē)方面我個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)生硬，不是那么的軟。也許是我自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不怎么好，我喜歡快加速，急剎車(chē)。每次踩剎車(chē)我感覺(jué)都一突一突的，不順。 其他操控方面我覺(jué)得都可以過(guò)關(guān)，沒(méi)啥毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8921公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)這輛車(chē)很順手，買(mǎi)回來(lái)也就適應(yīng)了兩天，就能夠輕松駕馭，還可以嘗試一些難度較高的駕駛玩法。雖然只是十幾萬(wàn)的車(chē)型，但對(duì)目前的我來(lái)說(shuō)，可玩性還是比較高的。得益于這輛車(chē)出色的操控性，讓我每次外出游玩的時(shí)候都能在駕駛方面獲得驚喜，特別是記憶最深的就是過(guò)彎道的感受，懸掛調(diào)節(jié)的很有運(yùn)動(dòng)感，說(shuō)白了就是很硬，在過(guò)彎的時(shí)候能有一個(gè)很好的支撐，讓我在過(guò)彎的時(shí)候能盡情的感受駕駛的魅力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)車(chē)的時(shí)候就更靈活，像我剛提回家這款車(chē)的時(shí)候，控制起來(lái)很容易，能夠輕松將車(chē)輛開(kāi)的非常平穩(wěn)，方向盤(pán)也很輕便，給了人們非常舒適的操作性，是真的感覺(jué)很穩(wěn)，而且方向盤(pán)很靈敏，感覺(jué)整個(gè)車(chē)有點(diǎn)跟不上方向盤(pán)的指向，油門(mén)剎車(chē)都挺好。
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