一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙天窗最愛（3156）+1 曾經(jīng)的霸主（1874）+1 舒服的空間（1600）+1 漂亮的外形（985）+1 動(dòng)力線性（894）+1 外觀漂亮（454）+1缺點(diǎn)：
CVT漏油（10343）+1 毫無越野能力（4158）+1 外觀難看（1899）+1 配置太低（1020）+1 空間�。�840）+1 用料不足（802）+1 期待出新款（775）+1 排氣管不美觀（712）+1 + 添加印象最新印象：
RAV4榮放
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意小4的內(nèi)部空間 后排三個(gè)成年男人沒什么問題 而且雙天窗顯得車內(nèi)通透明亮 一點(diǎn)沒有壓抑的感覺 很舒服
外觀：空間足夠用，就是“公主墳”再改進(jìn)些，其實(shí)自我感覺高度沒必要那么高出來吧
內(nèi)飾：普通模式下動(dòng)力市區(qū)內(nèi)綽綽有余了，
空間：出乎我的意料，新RAV4操控很不錯(cuò)。我原來就是駕駛追求操控性的A4，原以為改開RAV4會(huì)不習(xí)慣。豐田車給我的印象是不會(huì)有什么操控樂趣的，更何況是SUV。我原來考慮過馬自達(dá)CX-5，也駕乘過這款以操控著稱的車。沒想到開RAV4時(shí)，日常操控感覺并不遜于CX-5，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，中速轉(zhuǎn)彎車身保持良好，傾斜不明顯。當(dāng)然在極限駕駛狀態(tài)下懸掛的支撐要遜于CX-5，但日常操控已經(jīng)足夠好，比上一代要好，也比CRV好很多。
配置：市內(nèi)油耗符合預(yù)期，跑長(zhǎng)途特別省油。該車在ECO MODE模式下油耗明顯降低，特別適合市區(qū)內(nèi)上下班早晚高峰時(shí)段。
動(dòng)力：個(gè)人感覺座椅的舒適度是這個(gè)價(jià)位SUV里最舒服的，試駕了好的車的結(jié)論
越野：
外觀比較適合我這樣的年輕人，大氣，線條優(yōu)美。有時(shí)候父親也開，覺得也挺適合的。
油耗：內(nèi)飾是決定買R4的原因之一 層次分明~~~
舒適：買了就不要后悔
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：各方面比較均衡
缺點(diǎn)：1.后座沒有出風(fēng)口（廠家說在前方中控臺(tái)上，不知道有沒有哪款車把后出風(fēng)口安放在前面！暈�。。。�2.沒有間歇式雨刷（落地超過25萬的車竟然沒有這個(gè)配置，與其這樣倒不如把一些花哨的配置去掉，因?yàn)檫@個(gè)配置真的很實(shí)用�。�3.車內(nèi)味道太大（從買車回來跑了3000多公里，車內(nèi)的味道一天比一天大，什么方法都用了也不好使！現(xiàn)在老婆和孩子都不敢坐~）
外觀：后座空間幾乎無車能敵，當(dāng)然指同級(jí)，害的我一有熟手司機(jī)上車我就想讓司機(jī)位給他，自己跑到后車位美美地翹大腿休息去了。
內(nèi)飾：足夠
空間：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6速自動(dòng)變速箱匹配是天作之合，加減速度基本感覺不到頓挫。
配置：買回來磨合期就拉了高速，然后一直市區(qū)上下班，維持在93號(hào)油9.4L/百KM，
動(dòng)力：座椅包裹感不錯(cuò) 缺點(diǎn)是隔音效果優(yōu)于門板厚度和內(nèi)部無明顯隔音棉導(dǎo)致噪音偏大 尤其是剛啟車時(shí)配合發(fā)動(dòng)機(jī)的大功率運(yùn)轉(zhuǎn) 噪音控制的不夠理想
越野：
外觀大愛,時(shí)尚的前臉,個(gè)性的尾部,相當(dāng)有吸引力。
油耗：這代的內(nèi)飾要比上一代漂亮，中控非常滿意，唯一的就是做工和用料在好點(diǎn)就更完美了。
舒適：中上吧，談不上高，但是也不會(huì)低
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65120公里
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，假如這車不是豐田牌子，我真的不會(huì)選這個(gè)車，問我什么地方最滿意，現(xiàn)在仔細(xì)想想，可能就是豐田慣有的穩(wěn)定品質(zhì)吧，至少現(xiàn)在開了7200公里了，還沒有什么小毛病
缺點(diǎn)：隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大，全車緊閉的情況下，就算輕踩油門，也會(huì)聽到很明顯的噪音。
外觀：crv，翼虎，cx-5，昂科威，ix25，途觀都體驗(yàn)過，后排空間還是rav4感覺更大一些，傾斜角度更大的后排座椅跑高速都可以躺著睡覺了，更關(guān)鍵的是可以敲著二郎腿躺著睡覺，有這樣的后排空間表現(xiàn)以及不錯(cuò)的后備箱容積，感覺滿意。
內(nèi)飾：Eco模式提速較慢，正常模式提速剛剛的，SPORT模式在高速上100km/h開始提速，很有勁
空間：運(yùn)動(dòng)模式下非常好。其他模式就是個(gè)前驅(qū)車的感覺。
配置：個(gè)人覺得2.5的排量9.7的油耗是正常的，但與論壇里很多朋友上傳的破7破6的油耗實(shí)在不能相提并論，我一直加的是97號(hào)油。
動(dòng)力：總體感覺不錯(cuò)
越野：
外觀大愛,時(shí)尚的前臉,個(gè)性的尾部,相當(dāng)有吸引力。
油耗：中控有些地方也采用了真皮包裹能顯得高端大氣，坐在里面那種自我感覺也是一種享受吧
舒適：之所以買豐田車就看中他的性價(jià)比，質(zhì)量可靠，皮實(shí)耐用，省油。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1002公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗特別小，而且空間非常大，外觀也非常好看。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲业氖?.5精英版的，雙天窗前面的天窗簾打開后會(huì)有異響，但是拉上之后就沒有了。去4S做保養(yǎng)時(shí)反映過這個(gè)問題，后來涂上黃油，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。不知道以后還會(huì)不會(huì)出現(xiàn)。關(guān)于后排座椅支架的生銹問題，我也咨詢過4S店，他們的說法是原來生銹指的是靠近過道的那根支架，最里面的生銹都是正常的（不知道是不是忽悠）皇冠跟銳志的也都是這樣的。但是不影響舒適我也無所謂了�；緦�(duì)于RAV4不滿意的就這亮點(diǎn)，車友說的豬大腸跟公主墳，對(duì)于我這個(gè)家用的來說。真心不會(huì)太在意
外觀：空間很大，比外部尺寸都占優(yōu)的奇駿的空間還大些。
內(nèi)飾：很充沛，輕踩油門，車就竄出去
空間：開過很多車型，豐田RAV4的操控來說，還是比較優(yōu)秀。比較喜歡。
配置：滿足預(yù)期油耗，很省油，現(xiàn)在控制在10以下，如果是跑高速，更省油。
動(dòng)力：舒適性還行，就是過減速帶顛簸大了些。其他比較不錯(cuò)。
越野：
外觀漂亮，能夠滿足家人的審美
油耗：我是選的外白內(nèi)黑的，我個(gè)人覺得非常滿意
舒適：有些偏高了 不著急的車友可以再等等 不過今年內(nèi)應(yīng)該是不會(huì)有大幅的下調(diào) 反正先開先享受吧!!!!
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3700公里
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優(yōu)點(diǎn)：充沛的動(dòng)力
缺點(diǎn)：首先是全景天窗打不開，在有是各種異響，后備箱墊太高，沒有必要裝配全尺寸備胎。排氣管低
外觀：十分滿意~后排覺得很不錯(cuò)~前排座椅包裹也不錯(cuò)~我180/180~身高/體重~無論前排還是后排都能滿足我的需要
內(nèi)飾：開啟Sport運(yùn)動(dòng)模式就能讓駕馭感受瞬間轉(zhuǎn)換，儀表盤的藍(lán)色照明也隨之變成熱烈的紅色，營(yíng)造激昂的運(yùn)動(dòng)氛圍，座駕像跑車一樣的雷霆?jiǎng)恿Α?/span>
空間：電動(dòng)助力方向很輕，操控很精準(zhǔn)
配置：油耗剛提車加了200元93號(hào)，跑了差不多250公里，現(xiàn)在開了2300公里了顯示平均油耗10.5，還算滿意的了，畢竟是SUV不能指望它每百公里跑出7.8升油是不現(xiàn)實(shí)的。
動(dòng)力：座椅的包裹性很好，比其他幾款同級(jí)別的SUV還要好一些。
越野：
外觀大氣！時(shí)尚！比上一代更符合城市SUV稱號(hào)！
油耗：我選擇的是棕色拼黑色，給我有一種跑車的感覺，讓我一坐上去就有駕駛她的沖動(dòng)，但是皮質(zhì)座椅太容易皺著了
舒適：買SUV就別追求什么性價(jià)比了，我想很多喜歡SUV的人大部分都是因?yàn)槟莻�(gè)高大霸氣的外觀，SUV的地盤什么的比起同價(jià)位的B級(jí)車真的差一點(diǎn)啊，內(nèi)飾豪華度也感覺比大部分的同價(jià)位B級(jí)車要差。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò).2.5動(dòng)力還不錯(cuò)。可以滿足我地虛榮心。喜歡小R前臉，還有感覺2.5是小R最佳配置，可以沒有導(dǎo)航地圖，顯示商人奸詐..
缺點(diǎn)：質(zhì)感和做工不如預(yù)期
外觀：1、對(duì)于全家最高1米75的我來說，前排、后排和頭部都很寬裕，爸媽坐后面也能翹二郎腿。2、后排座放倒后與后備箱形成一個(gè)整體空間，平整寬暢，時(shí)不時(shí)還能用來拉點(diǎn)大件東西。出游時(shí)可鋪裝1*1.7m的充氣床（已在某寶訂購）以備不時(shí)之需，鋪滿后箱正好睡兩個(gè)人。3、后備箱公主墳下面還有可利用的小暗格，放些平常不常用的東西比如滅火器。整車的儲(chǔ)物格也算豐富。4、后排中座有頭枕，中央隆起可以忽略，坐三個(gè)成年男士都不顯擠。
內(nèi)飾：輕快 油門很輕 還沒過首保踩得比較保守
空間：輕便，靈巧，底盤高度夠用，不錯(cuò)
配置：有點(diǎn)高，比同類型省多了
動(dòng)力：舒適度沒有同價(jià)位的SUV那么高，之前坐過翼虎，CX5，途觀等，都比R4要略勝一籌
越野：
外觀時(shí)尚，朋友都說不錯(cuò)。
油耗：2.5精英版中控儀表盤顯示的是英文的，看著很不方便！區(qū)域的功能劃分的很清楚，一目了然，中控臺(tái)采用了真皮的元素感覺很高檔，內(nèi)飾部分還采用了碳纖維材質(zhì)，也增添了不少運(yùn)動(dòng)感！多媒體顯示屏個(gè)人感覺太小了，那么大氣的中控臺(tái)配個(gè)8寸的還差不多！另外值得說的是時(shí)間地方的設(shè)計(jì)很方便��！手剎按鈕的鍍鉻都給省略了，沒有等離子發(fā)生器，說實(shí)話不值多少錢的，萬惡的簡(jiǎn)配！真皮的座椅還算不錯(cuò)，前排座椅很運(yùn)動(dòng)！
舒適：個(gè)人感覺很好。和cx-5差不多，不過cx-5家里領(lǐng)導(dǎo)不喜歡這個(gè)品牌，作罷
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀相比以前可以說是大改了，不管改得怎么樣就算是沒了包包新款老款的外觀都很滿意，不太張揚(yáng)卻又隱透霸氣。2.18寸大腳輪圈那是相當(dāng)給力，當(dāng)時(shí)就沖著那輪圈去的，太好看了，不像CX5那么軟那么中庸3.2.5排量：有人說RAV4起步肉，我開了一個(gè)多月，并沒有發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)。相反起步還是比較平順的，不過降檔超車變速箱還是有點(diǎn)慢，就像它要點(diǎn)頭一下確定再加速就2秒這樣。不過運(yùn)動(dòng)模式另外說，那是相當(dāng)給力，不管是油門靈敏度還是操控或者加速都非常迅速，你會(huì)有種錯(cuò)覺運(yùn)動(dòng)模式才是真正的RAV4。兩種模式給我們不同的享受，按需使用就好。4.舒適性上，雖沒有按摩座椅也沒有天籟那樣的柔軟，但舒適性在試駕那么多車型中還是不錯(cuò)的，特別后排空間在雙天窗的錯(cuò)覺下會(huì)感覺很大而且后排可以往后靠并不像其它垂直的。
缺點(diǎn)：舒適性稍差，稍有一些不平整的路段，通過時(shí)車身都會(huì)有一些異響和頻率很高的晃動(dòng)，舒適感還是有折扣。
內(nèi)飾：動(dòng)力十足，隨時(shí)隨地有爆發(fā)力。
空間：這個(gè)項(xiàng)目我在評(píng)分的時(shí)候只給了4分，原因主要是感覺方向盤指向不太明確、清晰，不過轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較小這點(diǎn)要表揚(yáng)。另一個(gè)就是方向盤調(diào)教一般，建議向奧迪學(xué)習(xí)低速輕高速重給人信心很足的榜樣。
配置：可以接受
動(dòng)力：春節(jié)出行3300公里，6個(gè)人（都不胖），非常舒適，空間上絲毫沒有局促感。
越野：
比老款R好看些，每個(gè)人審美觀不同嘛，我就是出于不怎么喜歡后屁股背著個(gè)備胎，誰叫我看慣了轎車造型呢；前臉整體不錯(cuò)很美觀，但是日行燈有些小氣；豪華版的輪轂比精英版的改觀比較大，更有看頭。顏色我選的是白色（貌似大多數(shù)人都這么選）而我之所以選白色是因?yàn)椤沂莻�(gè)懶人，很少洗車，而白色比較耐臟……
油耗：大方上檔次
舒適：感覺還是不錯(cuò)的，值得購買。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程583公里
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優(yōu)點(diǎn)：老婆說坐著挺舒服的。
缺點(diǎn)：做工馬虎，內(nèi)飾塑料件太多，有異響。車的內(nèi)部空間很大，在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，后排中間地板平整，乘坐非常舒適。豐田的故障率出名的低，永遠(yuǎn)不用擔(dān)心燒機(jī)油之類問題，非常耐用。動(dòng)力足，尤其是開啟sport模式后，不管是超車并線，還是長(zhǎng)途高速，都游刃有余。唯一的缺點(diǎn)就是做工非常粗糙，接縫很大，座椅生銹，后天窗膠條翹起，以及找不到異響源的各類雜音。油耗目前8.6，對(duì)于2.5的四驅(qū)非常不錯(cuò)。
外觀：很大，比老款要大一點(diǎn)，乘坐比較舒適，后備箱空間也不錯(cuò)
內(nèi)飾：對(duì)于滿載以后2噸多的車身，果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動(dòng)力輸出平緩，加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕，當(dāng)然提速也不會(huì)很快，適合城市里開；普通模式下油門比ECO模式更靈敏，起步一點(diǎn)油門就躥出去了；運(yùn)動(dòng)模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時(shí)候用過，提速很迅猛，在80km/h以后仍然沒有什么衰減，可以體驗(yàn)一把駕駛激情�？偟恼f來，2.5的排量足夠了，一般城市道路甚至完全不用上運(yùn)動(dòng)模式。
空間：就還不錯(cuò)，起碼能接受
配置：綜合9.8，一半市內(nèi)，一半國(guó)道
動(dòng)力：走爛路已沒有太大顛簸，胎噪已在能接受范圍。窗戶搖起來，天窗關(guān)閉，開啟音樂一點(diǎn)都聽不到胎噪，已沒什么異響。
越野：
：新穎時(shí)尚，新?lián)Q代的產(chǎn)品外觀沒的說！雖然不顯大，但外觀漂亮！
油耗：買的是雙拼色，不管是個(gè)人還是家人都對(duì)此贊不絕口，用駕駛M開頭車的哥們的話說：高端大氣上檔次
舒適：新車沒有優(yōu)惠，不過也不用加價(jià)和強(qiáng)制裝修了，算是好事。性能上來說真的很不錯(cuò)，在同類車型里我覺得算是性價(jià)比較高的了。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配六速愛信變速器，匹配合理提速靈敏。
缺點(diǎn)：車窗升價(jià)按鍵只有駕駛位置有夜光，其余開門以及升降按鍵，后視鏡折疊按鍵在光線不好的情況下基本靠自摸。其余幾點(diǎn)不滿意的地方都在我關(guān)聯(lián)的貼子里，在這里就不多說了。
外觀：空間大，載過一車貨，被交警叔叔說了一次。
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力很給力，跑高速我認(rèn)為不比2.0高多少油。本來想考慮2.0，想想不喜歡無級(jí)變速，果斷6AT，節(jié)能模式在市區(qū)比較合適，普通模式已經(jīng)感覺超車有些隨意了，運(yùn)動(dòng)模式更加讓人亢奮。
空間：Eco模式下感覺發(fā)力輕柔，但不覺間便已經(jīng)達(dá)到你想要的速度，很適合堵車時(shí)候用，不會(huì)讓車忽快忽慢，遇到前車急剎，也不至于因?yàn)樘崴偬彀l(fā)生危險(xiǎn)； 常規(guī)模式油門一點(diǎn)就有，適合少車及高車速路段 運(yùn)動(dòng)模式那真是激情四射，儀表燈由藍(lán)色變成紅色，讓你一看就心跳加速，踩下油門，轉(zhuǎn)速飛快升高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪澎湃，絕對(duì)滿足你飆車的欲望.. 低速四驅(qū)中給人感覺就是踏實(shí)，放心交給它就好了。 指向精準(zhǔn)，過彎干脆，懸架硬朗，行車中給你足夠足夠的信心 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速狀態(tài)中比較舒服，很省力，即便是女性操控這輛不算小的車子肯定也可以游刃有余，不至于因?yàn)榉较蜻^沉導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足而手忙腳亂； 高速行駛中方向并沒有變太重，輕微擺動(dòng)方向有一點(diǎn)虛位，并不會(huì)隨著你輕微的擺動(dòng)這點(diǎn)方向而輕易改變行車軌跡；但如遇到緊急避讓的情況，還是可以做到適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，個(gè)人感覺還是比較隨心所欲， 并不會(huì)有所謂的“飄”的感覺
配置：目前滿意。
動(dòng)力：新車味道除去后舒適性會(huì)大大提高
越野：
外觀嘛，沒法形容。仁者見仁，智者見智。個(gè)人感覺也就一般般。普普通通，亮點(diǎn)不多。較中庸。
油耗：雙拼色 不錯(cuò)，
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35864公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，轉(zhuǎn)向精確，乘坐舒適
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音較大，天窗不能完全開啟。
外觀：乘坐空間很寬敞，前排坐兩個(gè)胖子，后排坐三個(gè)身材中等的人，并不會(huì)覺得擁擠。新款在車門的空間利用上有所提升，設(shè)計(jì)了更多的儲(chǔ)物空間。中央扶手打開后，里面的儲(chǔ)物空間也很大，但是也就只有儲(chǔ)物功能而已，沒有任何其它功能了。后排座椅的靠背角度可以調(diào)節(jié)，這樣可以產(chǎn)生更多的后排乘坐空間。連帶的后排座椅位置也在前后移動(dòng)，不再是前款的分別控制了。后排天窗布簾打開后，顯得空間更大，而且可以給后排得到較好的采光。至于后備箱空間嘛，比較前款有點(diǎn)兒縮水了。嗯。。。其實(shí)縮水挺嚴(yán)重的，我前幾天買了個(gè)最大號(hào)的儲(chǔ)物箱，竟然放不進(jìn)去！對(duì)于這樣的變動(dòng)，我只能說“呵呵”。
內(nèi)飾：對(duì)于滿載以后2噸多的車身，果斷2.5L排量6AT是有道理的。ECO模式下動(dòng)力輸出平緩，加速比較平穩(wěn)換擋的頓挫感較輕，當(dāng)然提速也不會(huì)很快，適合城市里開；普通模式下油門比ECO模式更靈敏，起步一點(diǎn)油門就躥出去了；運(yùn)動(dòng)模式由于車子還沒過磨合期只在試駕的時(shí)候用過，提速很迅猛，在80km/h以后仍然沒有什么衰減，可以體驗(yàn)一把駕駛激情�？偟恼f來，2.5的排量足夠了，一般城市道路甚至完全不用上運(yùn)動(dòng)模式。
空間：同等級(jí)相比操控不錯(cuò)
配置：開了差不多1000公里，大部分在市里，大概11個(gè)油，高速上省的多，總體來說還是可以接受的。
動(dòng)力：滿意，尤其是大空間帶來的乘坐舒適性更好，座椅的包裹性和全皮質(zhì)量也讓人感覺很舒適
越野：
外觀比較耐看，是越看越受看的車型！
油耗：不想多說了，內(nèi)飾和外觀的縫隙都很大，特別是中控和A柱的接縫，我確定，是提車就這樣的，根本就不像是豐田的做工，堪比國(guó)產(chǎn)車。這點(diǎn)必須重視！
舒適：還不錯(cuò)，不好不壞
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