一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
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購買時間2016年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗方面非常滿意，現(xiàn)在百公里八升以內，主要是開國道。如果開市區(qū)的話應該是在九升左右。后排空間相當大，之前之所以放棄馬自達選擇這輛車就是因為后排空間，關鍵點是他的后背可以調節(jié)。長途旅行的話，后背調節(jié)非常重要，馬自達系叉五后背不能調節(jié)，感覺總是豎著坐，有點像坐火車硬座那種感覺。
缺點：副駕駛座椅異響，副駕駛的手套箱不能上鎖，車內開門的把手是黑色的，親戚朋友不熟悉車的人晚上坐車的話有時會找不到把手。
外觀：設計耐看，感覺比新款的榮放還好看。蘿卜白菜各有所愛， 有人說他的后尾燈非常難看，但我確實被她的后尾燈吸引的用尤其是晚上的led光源。 車漆普普通通吧，跟其他日本車一樣。 新車買來我就去鍍膜了，現(xiàn)在光澤保持的很好，最反感的就是豐田珍珠的要加價，后來我選擇了這個青銅色，路上開的人很少，雖然沒有白色漂亮，但白色現(xiàn)在滿大街都是有點俗氣了。這車原車沒有配行李架，感覺總是光禿禿的，后來我自己加了行李架看起來感覺舒服很多。
內飾：內飾簡約不過時，我的車型是布的座椅，比皮座椅舒服很多，夏天后背也不會老貼著汗，透氣。以后買車的話其實還是建議大家可以買布的座椅，皮帶雖然好看，容易打理，但非常不舒服，所以是高級的車帶有座椅通風和座椅加熱的。不得作業(yè)還有一個好處就是用了五六年以后如果感覺座椅舊了還可以去換真皮座椅，本來我是喜歡米色內飾的，但這臺車的米色內飾特別難看，后來才選了黑內飾
空間：后座寬敞，這點最打動我而且后背可以調節(jié)，感覺比前臺還舒服，現(xiàn)在開長途，我最喜歡坐后面，后備箱空間也很大而且后備箱的地板可以打開，里面有儲物空間，后備箱的左右也各有一個格子。
配置：性價比很好，趕上優(yōu)惠了，買的時候將近換代了，所以價格比較優(yōu)惠，我這配置是買的人最多的，正好有現(xiàn)車，一下子就提了。
動力：變速器非常平順，動力夠用最好的設計是他有一個運動模式，想超車或者劇烈駕駛的話，按一下動力就上來了，對比過，普拉多2.7排量的，我這臺車的動力好很多。但這臺車開一比較崎嶇的山路的話，開久了，發(fā)動機有點味道，只適合非常非常輕度的越野。普通家庭的，還是夠用的。動力平順性：這臺發(fā)動機很平順，它是模擬六檔變速的，感覺非常非常舒服，運動擋模式也有激情。
越野：
操控比CX5差點，其他車我沒開過，對比豐田凱美瑞它的操控好很多，開起來感覺有點像本田雅閣。
油耗：很省油，百公里8升以內，國道為主，但比起馬自達的創(chuàng)馳藍天技術還是有距離的。
舒適：偏硬，隔音普普通通，后排空間大，本來想買馬自達CX5 操控和外形都很不錯 但是后排空間很窄，座椅也不太舒服。因為現(xiàn)在這臺車做以后背可以調節(jié)，這是最打動我的一點。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.60萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程121公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和中控感覺是最滿意的，畢竟我們年輕人都喜歡這樣的外觀
缺點：沒什么不滿意的
外觀：給個贊，我沒裝行李架 踏板一系列的。我感覺什么都不安的小4最好看。
內飾：內飾比較中庸。
空間：空間很大，感覺比我朋友的CRV大。
配置：性價比這個價格在SUV里算很不錯的了。
動力：我就開過老款RAV4 老款CRV 別的車也沒開過。感覺比CRV強 跟老款RAV4差不多
越野：
我不用省油模式。就普通模式基本指哪就去哪，比較靠譜。運動模式?jīng)]用過才開2天。
油耗：才開2天，提車時15.7吧。現(xiàn)在11.3。
舒適：后排沒坐過（比較自私）主駕駛挺不錯的
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購買時間2016年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.68萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10056公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，實用，駕駛輕松
缺點：噪音大，噪音大，噪音大
外觀：外觀還是很中庸的，新款的前大燈就挺前衛(wèi)的，可是當時舊款便宜啊，便宜最重要。車燈設計：車燈設計一般般，但是因為是舊款沒有日間行車燈，不過車身是白色的，所以白天開車也還好。做工車漆：車漆珍珠白的，補漆的時候比普通的漆貴一倍…這是個坑，誰叫自己喜歡嘞車身造型：車身線條感還是很足的，不會太老氣，雖然新款的更顯年輕更喜歡，但是舊款但是優(yōu)惠力度大哈哈哈
內飾：整體的內飾還是硬傷，實在是塑料感太強，完全看不下去，但是還是要天天開車天天忍受。整車里面看起來都是塑料。不過要是包個皮，連同座椅也就兩千左右，還是挺好看的。手感材質：內飾用料一般般，塑料感太強了，顯得非常廉價，但是本來就是低端車，實用就好。儀表中控：中控臺用起來還是挺順手的，但是音量和轉歌和空調的控制都是用轉的，都顯得偏硬了，覺得還是很不方便。異味異響：新車內的味道一開始的時候挺重的，其實碳包什么都沒用，最有用的還是開車去環(huán)島路兜兜風，把窗戶天窗全部打開，晚上停車的時候把車門尾門全部打開，大鵬展翅，去味效果最佳。
空間：空間還是挺滿意的，一家子出行的時候都很方便，一點也不擁擠；但是儲物空間不足，這是小不足，但也夠用。乘坐空間：身高171，駕駛的時候完全夠用，一點也不會擁擠，而且在前排空間寬敞的同時，后排空間也很充裕。儲物空間：還有個仁者見仁 智者見智的地方就是車后箱空間，全尺寸的輪胎會有犧牲了后箱空間，但是全尺寸的輪胎是出行的一大好處。其余的空間還是不足，前排的儲物空間不夠，尤其是中控臺底下的儲物空間完全不夠。全家出游時：全家出游的時候，空間完全夠用，雖然后箱空間讓全尺寸輪胎占了一些，但是還是完全夠用的，放放零食飲料完全夠用的。放行李：60L的箱子可以放4個完全沒有問題，還有充裕的空間。
配置：一共便宜了三萬多，整車下來都不到19w，還是非常實惠的，而且在SUV里面算比較省油的，所以還是挺滿意的。標配配置：什么要加錢配置都沒加，送了個車膜?底盤裝甲，腳踏板、前后保險杠、行李架都沒有加，覺得沒有什么用的還是沒有必要添加。選裝配置：自己加裝了發(fā)動機護板，還是很實用的，還有行車記錄儀，非常有必要，雖然是在自己的地盤開車無所謂，但是出門在外難免剮蹭，有個行車記錄儀比較安心。期待的配置：日間行車燈、全車影像、全車雷達、定速巡航、自動遠近大燈、自動駐車、一鍵啟動、電動尾門
動力：動力馬馬虎虎，畢竟是2.0的自然吸氣，在城市跑，其實夠用就好，偶爾才跑跑山路，倒不用特別追求動力。跑高速：跑高速的時候倒是很省油，而且轉速都在2000左右。加速表現(xiàn)：加速的時候還是會有頓挫感的，但可能跟我一直都是開ECO有關，畢竟省油才是大道理，車身本身有帶加速模式，所以還是夠用的，而且都市里面堵車那么嚴重，能加速也加不到哪里去哈哈哈哈哈
越野：
方向盤很好操控，但是剎車有點不足，所以還是不要開太高速。山路：偶爾跑跑山路還是夠用的，爬坡的時候油門稍微踩一下也就上去了。底盤及懸架：底盤高的好處就是隨便走，一點也不用擔心路上的小坑小哇，但是偶爾還是要注意一下。雨雪泥濘路面：雨天的時候，剎車也會更不足些，但是開車不要開太快也就那樣了，都市內是完全夠用的。
油耗：目前跑了一萬公里，之前平均油耗有清零過兩次，但是目前一直穩(wěn)定在7.9L，作為一款2.0的SUV，還是很省油的。城市路段表現(xiàn)：都市內跑還是挺省油的，之前比較常堵車的時候，油耗還是會蹭蹭蹭往上的。高速路段表現(xiàn)：高速上的表現(xiàn)還是很不錯的，油耗也很夠用。
舒適：底盤較高，車身穩(wěn)定也還挺舒服的，但是噪音大噪音大噪音大噪音是在是噪音太大了。不過沒有對比就沒有傷害，自己開的車習慣就好了�？照{：空調還是很給力的，雙空調控制系統(tǒng)，想調幾度調幾度。行駛舒適性：都市公路鄉(xiāng)村路山路土路隨便開都還是挺好走的，總結起來就是底盤高的好處。噪音控制：噪音是個大坑啊啊啊，實在是受不了那個噪音，這做工有夠差的了哈哈哈座椅舒適性：座椅一般般，但是沒有真皮沒有電動沒有加熱沒有通風，我只能說，這個價位也只能這樣了，反正沒有追求，倒也還好。
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購買時間2015年11月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格17.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，操控舒適，性價比適宜。
缺點：吐槽的排氣管設計和尾箱凸起，強迫略過
外觀：黑色無需安裝前后護杠和側踏板就已經(jīng)很帥氣了。尾部外形和燈位設計不夠完美。忍不住了，必須再次吐槽著名的豬大腸。引擎蓋偏薄。僅后備箱車窗為隱私玻璃。
內飾：偏好深色而選擇黑色內飾，顯得車內更為簡潔干脆。硬塑和皮飾組合恰當。
空間：駕駛位和前后乘坐位的空間均能滿足；后備箱空間家用足夠。
配置：作為一款落地在20萬以內的城市SUV，性價比很高。
動力：2.0L的排量在城區(qū)和長途沒有任何問題，從經(jīng)濟性和實用性而言，作為家用級別的定位準確。
越野：
CVT變速箱的加速平緩，上坡的鋪裝路面無壓力。轉向輕松，起步后加速有推背感。
油耗：全城區(qū)道路，9+L/百公里；長途油耗約6L/百公里；綜合路況油耗在8L左右。
舒適：新車氣味較大。座椅設計符合人體工程學，后排調整座椅靠背能獲得滿意的乘坐姿勢。內飾有質感。中控觸摸屏好用，藍牙音頻配合原車音響產(chǎn)生聽覺享受，藍牙車載電話語音傳送質量一般。自動分區(qū)空調調控方便。天窗可翹可開，儀表顯示直觀簡練。遺憾的是沒有定速巡航。
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購買時間2015年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：內飾做工有待加強，新車有味道
外觀：耐看，比較符合個人的審美，裸車要加裝行李架才好看。
內飾：塑料感略強，儀表板和中控臺可以增加些科技感和時尚感，不過畢竟是2013年的車型了，內飾設計也不能奢求太高，另外新車有味道。
空間：寬敞，后排最為滿意，很大程度上也是沖著這點購買的這款車。
配置：不錯，優(yōu)惠力度非常滿意。
動力：2.0市內基本夠用了，起步還是不錯的，如果要在行駛中急加速的話還是有些力不從心，畢竟車重和排量在那擺著呢，對于一款2.0排量的車動力表現(xiàn)還算滿意。
越野：
還可以，雖然沒有所謂的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不過在開過的SUV中還算中規(guī)中矩。
油耗：一直都在市內跑，冬天11升多，天暖和了不到11升吧，應該還是在預期之內的，豐田的車油耗還是不錯的。
舒適：不錯，城市SUV，調教的比較適中。
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購買時間2015年12月
購買地點河北 張家口
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8235公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是外觀比較漂亮，雖然開始時候看起來并不是那么好看，但是習慣以后還算挺喜歡的
缺點：車門不能自動上鎖，沒有定速巡航配置比較低，將近20萬的車，兩驅頂配，居然沒有我十幾萬的c4l配置高。
外觀：外觀方面仁者見仁智者見智，開始覺得這個真難看，后來習慣了也就那樣，現(xiàn)在自己買了覺得越看越好看。說起外觀了，想起四兒子的操蛋事了，必須加裝踏板，前后副杠，行李架。踏板這東西，除了裝飾就是裝飾，能不能禁住踩不知道，看那樣也脆弱的不行，再說那么高點車誰會去踩那東西。還有那前后副杠，不得不承認，是好看，也就剩下好看了。剛開始還想呢，這東西好，可以保護一下原車杠，后來一問一條前杠兩千多，保險不賠。這叫什么事，壞了只能自己修。還有四兒子裝的時候也不給好好裝，開了三月愣是把右邊那卡子給顛斷了。去四兒子換個卡子人家說沒有，必須換前杠，兩千多啊。我圖了個什么。最雞肋的就是那行李架，我要他干嘛，裝著他除了開車時候風燥變得特別大，油耗肯定也會增加以外我想不到還能用他干嘛。這種suv誰指望車頂拉東西呢？
內飾：內飾我這車4s全部進行了升級，儀表盤，車門板，座椅都包了皮。這點還是不錯的，我肯定不會說這東西沒少加錢。
空間：2015款把備胎從后門轉移到了后備箱里，這就造成一點不方便的地方就是后備箱太高了，對與男士來說還可以，但是有時候媳婦從里邊拿東西的時候會不太方便，畢竟這車主要是媳婦在開。其余空間表現(xiàn)方面還是不錯的，一般我開車時候媳婦都是翹著二郎腿玩手機。后排空間也表現(xiàn)不錯、
配置：性價比還算不錯，家用足夠，油耗能接受。
動力：動力方面還是很不錯的，一般情況開節(jié)能模式。跑過幾次運動模式，還算比較可以。紅燈地板油起步挺快的，不過6000轉換擋還是有點心疼。提速足夠，平時也沒有暴力駕駛的習慣，也就偶爾紅燈排第一的時候加個速玩。
越野：
這個怎么說呢，對于我來說還可以，習慣了方向盤重，開這車還是有點不習慣。加速方面開了不少車，還是佩服豐田的變速箱，換擋邏輯太棒了，真的是隨叫隨到。和前幾天開的法系車完全是兩個概念，就像以前看陳震試車里說的話，油門踩下去變速箱還是思考人生，過了一兩秒的時候才反應過來，哦，這貨踩這么多油門是想加速了，可是他是想慢慢的提速還是要急加速超車呢。還有反應個一兩秒。但是這種情況在這車上完全不存在，油門下去立馬給響應，下多少油門給多少動力，幾乎沒有會錯意的情況出現(xiàn)。這點我非常喜歡。而且換擋平順性在對比其他車以后真的是讓我感到詫異。日常駕駛幾乎感覺不到換擋，只能從聲音和轉速上看到換擋。操控總體來說是一款不錯的車。
油耗：這車油耗表顯是7.8.但是肯定不是這個數(shù)。肯定要比這個高，但是應該也高不到哪里去，還是在可以接受的范圍內。畢竟是suv車型。十個以下還是可以接受的。再說這車也很少跑市區(qū)，主要都是環(huán)路和縣道、高速。
舒適：習慣了轎車，突然開suv第一感覺就是高，但是也并沒有感覺高出多少。還有就是明顯這車舒適性還是沒有轎車舒服，轎車我一般都是那種最作死的開法，躺那里，一個手抓方向盤，但是開這車你真心沒法躺，雖然目前沒有跑過長途，但是總感覺跑長途的話沒有轎車舒服。說到長途我最不喜歡的就是這車居然沒有定速巡航，這你能受得了嗎。二十多萬的車居然沒有定速巡航，太受不了了。還有一個就是這車后排靠背角度太大了，后排長途肯定沒有轎車舒服。而且差遠了。對，還想起一點，這車駕駛位右腿連個靠的地方都沒有，還沒有定速巡航，那意味著什么，意味著我不管跑多遠，我右腿必須一直踩油門，必須一直是立起來的姿勢，你說這個累不累。說白了我開轎車時候跑長途，定速120，我兩條腿都可以休息，實在累了還能搭一會。這個右腿完全沒辦法。這也是我最不舒服的一點。
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購買時間2015年05月
購買地點山西 太原
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風。
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀和拉風，珍珠白顏色很騷。
內飾：內飾織物有點掉價，提車立馬包真皮。
空間：相當夠用，后排也可以小角度后靠，長途不怕辛苦。
配置：五一有優(yōu)惠，性價比不錯。優(yōu)惠力度還行。
動力：2.0足夠了，線性加速給人感覺穩(wěn)健厚重，沒過磨合期，為了趕路，開到170kmH也沒感到飄。
越野：
操控很不錯，轉向和加速都給給力。
油耗：目前油耗維持在8.3左右，后期應該還能再降低。
舒適：座椅包裹性很好，軟硬度不錯。
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購買時間2016年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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